Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "data capacity" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Developments on an IEEE 802.15.4-based wireless sensor network
Autorzy:
Scheers, B.
Mees, W.
Lauwens, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308225.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
wireless sensor networks
IEEE 802.15.4
effective data capacity
positioning
Opis:
In this paper a summary is given of the ongoing research at the Belgian Royal Military Academy in the field of mobile ad hoc networks in general and wireless sensor networks (WSNs) in particular. In this study, all wireless sensor networks are based on the physical and the medium access layer of the IEEE 802.15.4 low rate wireless personal area networks standard. The paper gives a short overview of the IEEE 802.15.4 standard in the beaconless mode together with a description of the sensor nodes and the software used throughout this work. The paper also reports on the development of a packet sniffer for IEEE 802.15.4 integrated in wireshark. This packet sniffer turns out to be indispensable for debugging purposes. In view of future applications on the wireless network, we made a theoretical study of the effective data capacity and compared this with measurements performed on a real sensor network. The differences between measurements and theory are explained. In case of geograph- ically meaningful sensor data, it is important to have a knowledge of the relative position of each node. In the last part of the paper we present some experimental results of positioning based on the received signal strength indicators (RSSI). As one could expect, the accuracy of such a method is poor, even in a well controlled environment. But the method has some potential.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2008, 2; 46-53
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
M-ary phase modulation for digital watermarking
Autorzy:
Xin, Y.
Pawlak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/908050.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
cyfrowy znak wodny
odporność
pojemność danych
multibit watermarking
M-ary phase modulation
watermark robustness
data capacity
Opis:
In spread spectrum based watermarking schemes, it is a challenging task to embed multiple bits of information into the host signal. M-ary modulation has been proposed as an effective approach to multibit watermarking. It has been proved that an M-ary modulation based watermarking system outperforms significantly a binary modulation based watermarking system. However, in the existing M-ary modulation based algorithms, the value of M is restricted to be less than 256, because as M increases, the computation workload for data extraction advances exponentially. In this paper, we propose an efficient M-ary modulation scheme, i.e., M-ary phase modulation, which reduces the computation in data extraction to a very low level. With this scheme, it is practical to implement an M-ary modulation based algorithm with a high value of M, e.g., M = 220. This is significant for a watermarking system, because it can either greatly increase the data capacity of a watermark given the necessary watermark robustness, or considerably improve the watermark robustness given the amount of information of the watermark. The superiority of the proposed scheme is verified by simulation results.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2008, 18, 1; 93-104
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Data preprocessing and its influence on the adsorption capacity of calculated shale. Comparison of selected methods: A case study
Autorzy:
Waszczuk, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127611.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mineralogiczne
Tematy:
data pre-processing
sorption capacity
Opis:
This article discusses the impact of choosing a data preprocessing method for the calculated gas density necessary to determine the sorption capacity of a material. The sample of gas-bearing shale was subjected to a volumetric sorption test. The obtained data, pressure and temperature were preprocessed by three methods: moving average, polynomial regression and locally weighted scatterplot smoothing. The results include the excess and absolute sorption calculated from data that were filtered, and data without pre-treatment and Langmuir isotherms’ coefficients for every case.
Źródło:
Mineralogia; 2017, 48, 1/4; 157-165
1899-8291
1899-8526
Pojawia się w:
Mineralogia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of Climatic Conditions to Capacity of Airborne Ultrasonic Channel
Autorzy:
Mazurek, Gustaw
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226024.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
air-coupled ultrasound
digital communication
channel estimation
channel capacity
acoustic data transmission
Opis:
In this paper, we estimate the upper limit of the transmission data rate in airborne ultrasonic communications, under condition of the optimal power allocation. The presented method is based on frequency response of a channel in case of single-path LOS propagation under different climatic conditions and AWGN background noise model, and it can be easily extended to the case of frequency-dependent noise. The obtained results go beyond the discrete distances for which experimental SNR values were available, and are more accurate than the previous calculations in the literature, due to the inclusion of the channel frequency response and its changes over the distance. The impact of air temperature, relative humidity and the atmospheric pressure on the channel capacity is also investigated. The presented results can serve as a reference during the design of airborne ultrasonic communication systems operating in the far-field region.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2019, 65, 3; 455-461
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
State estimation of networked control systems over limited capacity and dropout channels
Autorzy:
Liu, Qingquan
Ding, Rui
Chen, Chunqiang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/229800.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
linear time-invariant systems
limited capacity
observability
state estimation
networked control
data rate
Opis:
This paper investigates state estimation of linear time-invariant systems where the sensors and controllers are geographically separated and connected over limited capacity, additive white Gaussian noise (AWGN) communication channels. Such channels are viewed as dropout (erasure) channels. In particular, we consider the case with limited data rates, present a necessary and sufficient condition on the data rate for mean square observability over an AWGN channel. The system is mean square observable if the data rate of the channel is larger than the lower bound given. It is shown in our results that there exist the inherent tradeoffs among the limited data rate, dropout probability, and observability. An illustrative example is given to demonstrate the effectiveness of the proposed scheme.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2019, 29, 4; 687-697
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pile load capacity – calculation methods
Autorzy:
Wrana, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178838.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
pile load capacity calculation
Eurocode 7
α – method
β – method
direct methods based on CPTu data
Opis:
The article is a review of the current problems of the foundation pile capacity calculations. The article considers the main principles of pile capacity calculations presented in Eurocode 7 and other methods with adequate explanations. Two main methods are presented: α – method used to calculate the short-term load capacity of piles in cohesive soils and β – method used to calculate the long- term load capacity of piles in both cohesive and cohesionless soils. Moreover, methods based on cone CPTu result are presented as well as the pile capacity problem based on static tests.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2015, 37, 4; 83-93
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie danych z sondowania pojazdów do wykrywania lokalnych ograniczeń przepustowości
Bottleneck identification with use of floating car data (FCD)
Autorzy:
Dybicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192893.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
kompleksowe badania ruchu
przepustowość
dane z sondowania pojazdów
complex traffic survey
capacity
floating car data
FCD
Opis:
W artykule przedstawiono jeden z przykładów możliwości wykorzystania danych z sondowania pojazdów w KBR (do wprowadzania LOP do modeli ruchu). Na bazie rzeczywistych wyników udostępnionych przez firmę CE-Traffic zademonstrowano sposób, w jaki można wykorzystać dane z sondowania pojazdów do wykrywania LOP. Przedstawiono również sposób, w jaki można wykrywać występowanie fali opóźniającej i rozprowadzającej oraz skali oddziaływania LOP. Zademonstrowany przykład świadczy o dużym potencjale korzyści, jakie mogą wiązać się z wykorzystywaniem tych danych w KBR przy wykonywaniu oceny jakości funkcjonowania systemu drogowego oraz modelowaniu i prognozowaniu ruchu.
The paper presents an example of the possibilities of using floating car data FCD in complex traffic survey . On the basis of the real FCD data delivered by the CE-Traffic a demonstration of how FCD can be used for active bottleneck detection has been presented. It also provides description of how detections of shock waves with application of FCD data can be obtained. Presented example demonstrates significant potential benefits that may be gained through use of FCD in complex traffic survey and in traffic modeling and forecasting.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 5; 9-14
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impacts of big data analytics and absorptive capacity on sustainable supply chain innovation : a conceptual framework
Wpływ analizy big data oraz zdolności absorpcyjnej na innowacyjność zrównoważonego łańcucha dostaw : koncepcja
Autorzy:
Rodriguez, L.
Da Cunha, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361731.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
absorptive capacity
supply chain
sustainable innovation
big data
predictive analytics
zdolność absorpcyjna
łańcuch dostaw
innowacyjność zrównoważona
estymacja
Opis:
Background: Big data and predictive analytics could improve the ability to help with the sustainability of sourcing decisions. Sustainability has become a necessary goal for businesses and a powerful strategy for competitive advantage. There's a need for sustainable innovations along the supply chain to enable companies to have a strong market presence. Developing absorptive capacity both in firms and in supply chains are also integral to responding to dynamic markets and customer needs. The main objective of this paper is to identify the features of big data and predictive analytics applied to sustainable supply chain innovation, and to analyze the role of absorptive capacity. Methods: A literature review investigates how absorptive capacity affects the impact of the utilization of big data and predictive analytics on sustainable supply chain innovation. Results: This paper proposes a conceptual framework linking the different elements. It also proposes a synthesis of the existing definitions of the used concepts. In particular, the role of absorptive capacity as enabler on Big Data and Predictive Analytics on sustainable supply chain innovation is stressed. Conclusions: The paper investigates the emerging paradigm of big data and predictive analytics. The conceptual framework use theoretical foundation of absorptive capacity, and the extant literature on Big Data and predictive analytics. This framework will help us to build a research model for sustainable supply chain innovation applications. Further work is required to develop an action research methodology for validating the framework in depth within a company.
Wstęp: Zastosowanie analizy big data oraz estymacji umożliwiają lepsze zrównoważenie decyzji wykorzystania zasobów. Rozwój zrównoważony stał się niezbędnym celem biznesowym i potężną strategią uzyskania przewagi konkurencyjnej. Można zaobserwować rosnące zapotrzebowania na zrównoważone innowacje w obrębie łańcucha dostaw, umożliwiające przedsiębiorstwom silny wpływ na rynek. Rozwój zdolności absorpcyjnej zarówno w firmach jak i w łańcuchach dostaw jest zintegrowane z potrzebami konsumentów oraz dynamicznych rynków. Głównym celem tej pracy było zidentyfikowanie cech analizy big data oraz estymacji istotnych dla zrównoważonych innowacji w obrębie łańcucha dostaw oraz analiza roli zdolności absorpcyjnej. Metody: Podstawą pracy był przegląd literatury, umożliwiający analizę wpływu zdolności absorpcyjnych na zastosowanie analizy big data oraz estymacji dla osiągnięcia zrównoważonej innowacyjności w obrębie łańcucha dostaw. Wyniki: Zaproponowano koncepcję rozwiązania łączącą różne elementy. Zaproponowano również syntezę istniejących definicji stosowanych koncepcji. W szczególności, rolę zdolności absorpcyjnych jako elementu umożliwiającego stosowanie analizy big data oraz estymacji dla zrównoważonej innowacyjności w obrębie łańcucha dostaw. Wnioski: W pracy badano pojawiający się paradygmat analizy big data oraz estymacji. Koncepcja oparta jest na zastosowaniu zdolności absorpcyjnej oraz istniejących danych literaturowych i ich wpływu na analizę big data. Praca pomaga zbudować model badawczy dla zrównoważonych innowacji w obrębie łańcucha dostaw. Zwrócono uwagę na potrzebę kontynuowania badań w tym zakresie.
Źródło:
LogForum; 2018, 14, 2; 151-161
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Presentation of spatio-temporal data in the context of information capacity and visual suggestiveness
Prezentacja danych czaso-przestrzennych w kontekście pojemności informacyjnej i sugestywności wizualnej
Autorzy:
Cybulski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145312.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
opracowania przestrzenne
zmienne graficzne
zmienne dynamiczne
geowizualizacja
information capacity
visual suggestiveness
multiaspectuality of spatiotemporal data
cartographic pragmatics
map design
Opis:
The aim of this article is to present the concept of information capacity and visual suggestiveness as a map characteristic on the example of two maps of human migration. From this viewpoint the literature study has been performed. Proposed by the author the features of cartographic visualization are an attempt to establish cartographic pragmatics and find the way to increase effectiveness of dynamic maps with large information capacity. Among the works on cartographic pragmatics, muliaspectuality of spatio-temporal data the proposed solution has not been taken so far, and refers to the map design problematic.
Celem rozważań było podsumowanie wiedzy dotyczącej projektowania dynamicznych opracowań przestrzennych oraz ich klasyfikacja ze względu na ilość zmiennych graficznych oraz dynamicznych, które mogą zostać użyte w procesie geowizualizacji. Zróżnicowanie ilości zmiennych graficznych i dynamicznych w przestrzennych wizualizacjach autor proponuje nazywać pojemnością wizualną prezentacji. Autor stawia również hipotezę, że im większą pojemność wizualną stosujemy tym bardziej sugestywne musi być to przestawienie, aby efektywność przekazywania informacji była zachowana.
Źródło:
Geodesy and Cartography; 2014, 63, 2; 147-159
2080-6736
2300-2581
Pojawia się w:
Geodesy and Cartography
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ temperatury na wyniki badań kontrolnych realizowanych w ramach pomiarów nośności nawierzchni drogowych przy użyciu ugięciomierza TSD
Influence of temperature on results of control tests carried out within the framework of load capacity measurements of road pavements with the use of TSD deflectometer
Autorzy:
Sudyka, Jacek
Harasim, Przemysław
Graczyk, Mirosław
Mechowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064108.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
ugięciomierz TSD
pomiar
kontrola danych
nośność
nawierzchnia drogowa
temperatura
TSD deflectometer
measurement
data control
load capacity
road pavement
temperature
Opis:
Nośność konstrukcji nawierzchni drogowych jest traktowana jako kluczowy element planowania utrzymania i procesu decyzyjnego na poziomie sieci. Biorąc pod uwagę ugięcia jako bezpośredni wskaźnik nośności nawierzchni, można precyzyjnie oraz skutecznie ocenić zarówno odcinki, jak i całą sieć drogową. Do prawidłowej oceny tego parametru niezbędna jest efektywna metoda pomiarowa oraz zapewnienie możliwie najwyższej jakości danych. Wykonanie pomiaru ugięć na poziomie sieci jest możliwe dzięki zastosowaniu ugięciomierza Traffic Speed Deflectometer (TSD), który jest najnowocześniejszym urządzeniem diagnostycznym na świecie, natomiast utrzymanie jakości danych powinno następować poprzez wdrażanie odpowiednich procedur kontrolno-pomiarowych. W artykule przedstawiono jedną z najczęściej stosowanych metod kontroli własnej pomiarów ugięć z wykorzystaniem ugięciomierza TSD oraz związany z tą metodą problem oceny wyników kontroli w kontekście różnic rejestrowanych wartości temperatur nawierzchni. Stwierdzono, że temperatura nawierzchni powinna być uwzględniona w procesie kontroli zapewnienia jakości pomiarów ugięć tym urządzeniem.
Bearing capacity of the pavement structures is important part of the modern Pavement Management Systems (PMS). Thus bearing capacity has to be considered as key element of maintenance planning as well as decision-making process at the network level. Considering deflection as a direct indication of pavement bearing capacity, it is possible to precisely and effectively assess individual sections or entire road network. Nowadays, such measurements are possible on the network level thanks to Traffic Speed Deflectometer (TSD) which is a state-of-the-art diagnostic device in the world. This paper presents one of the most commonly used methods for self-inspection of deflection measurements using TSD deflectometer and the related problem of evaluating the results of the inspection in the context of differences in recorded pavement temperature values.
Źródło:
Builder; 2021, 25, 11; 35--37
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies