Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dangerous goods transport" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 59
Tytuł:
Propozycje poprawy zarządzania bezpieczeństwem w cyklu transportowym przewozów drogowych towarów niebezpiecznych
Proposals for improvement of safety management in the cycle of road transport of dangerous goods
Autorzy:
Michalik, J. S.
Gajek, A.
Janik, P.
Zając, S.
Koniuch, A.
Obolewicz, A.
Porowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180892.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
transport drogowy
transport chemikaliów
transport towarów niebezpiecznych
road transport
liquid fuels
dangerous goods transport
Opis:
Uwzględniając główną przyczynę zdarzeń awaryjnych w przewozie drogowym towarów niebezpiecznych - niezachowanie zasad bezpieczeństwa ruchu - określono rodzaje środków i działań umożliwiających poprawę bezpieczeństwa ich transportu. Wykonane analizy wykazały, że system szkolenia osób związanych z przewozem towarów niebezpiecznych, system organizacyjny jednostek ratownictwa PSP oraz procedury reagowania i zwalczania skutków awarii transportowych są zorganizowane w Polsce na wysokim poziomie i funkcjonują prawidłowo. W tej sytuacji zmniejszenie ryzyka wypadku drogowego o cechach poważnej awarii można osiągnąć w wyniku wyboru najbardziej właściwej trasy przewozowej. Została zaproponowana metoda wyboru najkorzystniejszej z punktu widzenia poziomu ryzyka przebiegu trasy przewozu towarów niebezpiecznych, oparta na ocenie pasa terenu 1,5 km od osi drogi pod względem demograficznym oraz występowania obiektów użyteczności publicznej i elementów środowiska o szczególnej wrażliwości, a także na ocenie szeregu parametrów techniczno-konstrukcyjnych trasy, dotyczących podstawowych cech ruchu drogowego.
This article defines the types of measures and actions for improving safety of road transport of dangerous goods taking into account the main cause of accidents with the attributes of major accidents in road transport of dangerous goods, i. e., disregard for traffic rules. Analyses showed that the system of training persons involved in transport of dangerous goods, the organizational system of the State Fire Service rescue units, and the procedures for responding and mitigating the effects of transport accidents in Poland are good and that they function properly. In this situation, selecting the most appropriate transport routes can reduce the risk of an accident with the attributes of a major accident. This article proposes a method of selecting the least risky transport route for dangerous goods by evaluating a strip of land 15 km from the axis of the road in terms of demographics, public Utilities, particularly sensitive environment as well as by evaluating a number of technical and construction parameters of routes related to the basie features of road traffic.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2011, 5; 24-27
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ramy prawne bezpieczeństwa w transporcie towarów niebezpiecznych cz.2 - klasyfikacja
Legal framework for transportation of dangerous materials part 2 - classification
Autorzy:
Łangowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181050.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
prawo
transport towarów niebezpiecznych
towary niebezpieczne
klasy towarów niebezpiecznych
law regulations
dangerous goods transport
classification of dangerous goods
Opis:
W artykule omówiono najważniejsze aspekty bezpieczeństwa w transporcie materiałów niebezpiecznych, wynikające z przepisów umowy ADR. Sklasyfikowanie towaru jako niebezpiecznego dokonywane jest poprzez porównanie jego własności fizykochemicznych oraz biologicznych z kryteriami klasyfikacyjnymi określonymi w umowie ADR. Materiały niebezpieczne podzielono na 13 klas, jednak duża ich różnorodność wymogła dodatkowo podział na podklasy i grupy, które opisano za pomocą kodu literowo-cyfrowego. Znając kod oraz grupę pakowania można określić niebezpieczeństwo oraz to, jakie środki oraz sposoby zabezpieczenia będą konieczne podczas awarii, i aby uchronić się przed nią.
This article presents the most important aspects of transportation of dangerous materials that are an outcome of an ADR agreement. In order to mark materials as dangerous their physicochemical and biological parameters are compared with the classification criteria described in the ADR agreement. Dangerous materials are divided into 13 classes and yet, their vast diversity requires an additional division into subclasses and groups marked with an alphanumeric code. To know the code and the group means to be able to describe danger as well as countermeasures needed to secure goods, also during a malfunction.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2010, 10; 13-17
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia prawne przewozu towarów niebezpiecznych przez obszary wielkomiejskie
Chosen problems of Polish legislation on transport of dangerous materials
Autorzy:
Broszkiewicz, R.
Gajek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179380.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
prawo polskie
transport towarów niebezpiecznych
materiały niebezpieczne
Polish law
dangerous goods transport
hazardous materials
Opis:
W artykule omówiono postęp w latach 2000-2010 w prawodawstwie polskim w odniesieniu do problematyki wybranych zagadnień transportu towarów niebezpiecznych. Szczególny nacisk położony został na omówienie takich kwestii, jak dobór trasy przewozu i jej nadzór, kontrola transportu drogowego towarów niebezpiecznych czy parkingi dla pojazdów przewożących materiały niebezpieczne.
Progress in the years 2000-2010 in chosen problems of Polish legislation on transport of dangerous materials has been discussed. Special focus was put on aspects such as transport route selection and supervision, road transportation of dangerous materials control and parking lots designed to host rucks carrying hazardous substances.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2011, 11; 24-25
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dangerous Goods Transport Problems in the European Union and Poland
Autorzy:
Nowacki, G.
Krysiuk, C.
Kopczewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116605.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
EU Legislation
dangerous goods (DG)
dangerous goods transport
implementation of EU legislation
Dangerous Goods Vehicles (DGV)
Supreme Audit Office (SAO)
transportation
Opis:
The paper refers to threat assessment of dangerous goods (DG) in transportation of the European Union and the Republic of Poland. Dangerous goods in the European Union are carried by inland waterways, rail and road. In Poland 87.5% of DG have been carried by road and 12.5% by rail in 2014. DG can cause an accident and lead to fires, explosions and chemical poisoning or burning with considerable harm to people and the environment. There is not monitoring system in Poland to control in real time road transportation of dangerous goods. Proposition of National System of Monitoring Dangerous Goods in Poland was presented. Realization of mentioned kind of system may significantly contribute to improving safety of people and environment.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 1; 143-150
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia poważnymi awariami w transporcie drogowym niebezpiecznych chemikaliów w Polsce
Major accident hazards in the road transportation of dangerous chemicals in Poland
Autorzy:
Michalik, J. S.
Gajek, A.
Grzegorczyk, K.
Gredecki, S.
Piękniewski, M.
Słomka, L.
Janik, P.
Dziwulski, D.
Zając, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179951.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
transport drogowy
awarie w transporcie drogowym
transport towarów niebezpiecznych
chemikalia
road transport
dangerous goods transport
chemicals
Opis:
W artykule przedstawiono opracowane na podstawie oficjalnych dokumentów Głównego Inspektora Ochrony Środowiska dane dotyczące zagrożeń zdarzeniami o znamionach poważnych awarii w transporcie niebezpiecznych substancji w Polsce w latach 2003-2007. Najwięcej tego rodzaju zdarzeń (66% wszystkich zdarzeń w transporcie) ma miejsce przy przewozie drogowym, który stanowi w Polsce dominujący sposób transportu tych materiałów: ok. 100 mln ton - ca 81% ogólnej ilości przewożonych niebezpiecznych materiałów; transport kolejowy - ok. 23 mln ton (dane za rok 2007). W publikacji zamieszczono najbardziej istotne dane dotyczące transportu drogowego niebezpiecznych chemikaliów. Struktura rodzajowa przewożonych w transporcie samochodowym chemikaliów kształtuje się następująco: paliwa płynne (etylina i olej napędowy) - ok. 72%, gazy skroplone (LPG) - ok. 19%, substancje toksyczne i żrące - ok. 3%; pozostałe stanowią ok. 6% przewożonych towarów niebezpiecznych.
This article presents data developed on the basis of official documents of the Chief Inspector of Environmental Protection, characterising the magnitude of the hazard of events with the attributes of major accidents in 2003 - 2007 in Poland. The majority of such events (66% of the total number of events in transport) occurred in the road transportation of dangerous chemicals. Road transportation of dangerous chemicals predominates in Poland: approx. 100 million tonnes, approx. 81% of the total amount of transported dangerous materials; rail transportation, approx. 23 million tonnes (data for 2007). This paper discusses the most significant data concerning the road transportation of dangerous chemicals in Poland. The share of liquid fuels (gasoline and gas oils) was approx. 72%; LPG - 19%, toxic and corrosive substances - 3%, other ones - 6% of the dangerous goods transported.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2009, 9; 6-9
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ramy prawne bezpieczeństwa w transporcie towarów niebezpiecznych cz.1 - ADR
Legal procceedings concering safety in transport hazardous products (1) - ADR (The European Agreement Concering the International Carriage of Dangerous Goods by Road)
Autorzy:
Łangowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179500.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
transport towarów niebezpiecznych
szkolenie kierowców
prawo
ADR
dangerous goods transport
training of drivers
law regulations
Opis:
W artykule przedstawiono najważniejsze aspekty dotyczące bezpieczeństwa w transporcie materiałów niebezpiecznych wynikające z przepisów umowy ADR. Poruszono w nim między innymi kwestie związane z: obowiązkami podmiotów realizujących przewóz, ochroną towarów dużego ryzyka, szkoleniem kierowców, kontrolą administracyjną, wymaganymi dokumentami przewozowymi oraz z wymogiem zatrudnienia dorady do spraw bezpieczeństwa (DGSA). Wspomniano także o kilku ważniejszych zmianach, jakich dokonano w przepisach ADR 2009.
This article presents the most important aspects concerning safety in road transport of dangerous goods based on the ADR Agreement. Issues referring to responsibilities of subjects providing transport, protection of highly hazardous goods, drivers' education, administration control, required shipping documents, as well as requirements involving employment of a safety advisor (DGSA - Dangerous Goods Safety Advisor) are discussed. In addition some of the most important changes in the regulation applying to ADR 2009 are also included in the article.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2010, 3; 17-21
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ratownictwo podczas przewozu towarów niebezpiecznych transportem kolejowym
Rescue during the rail transport of dangerous goods
Autorzy:
Jaworska, K.
Nowacki, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314969.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport towarów niebezpiecznych
klasyfikacja towarów niebezpiecznych
transport kolejowy
ratownictwo
system ratowniczy
dangerous goods transport
classification of dangerous goods
rail transport
rescue
rescue system
Opis:
W artykule przedstawiono zagrożenia, związane z przewozem towarów niebezpiecznych transportem kolejowym, a także zaprezentowano statystyki dotyczące częstotliwości wypadków oraz awarii. Dodatkowo przedstawiono klasyfikację oraz zestawienie przewożonych towarów niebezpiecznych oraz podkreślono konieczność modernizacji systemu ratownictwa na kolei, w celu ograniczenia skutków występujących zagrożeń poprzez poprawę działalności służb ratowniczych.
An article constitutes characterization of basic information about rail transport of dangerous goods. Firstly, it describes established classification and alarming statistics data of discussed issues. Secondly, paper discussed the threats connected with rail transport of dangerous goods and it shows procedures and behaviors which should be taken in case of an accident on the railroad. Another theme mentioned in the paper concerns rescue during the rail transport of dangerous goods. The proposition is to improve existing rescue system what will permit to increase the safety of people and the environment. The Article is finished by a brief summary of content described in it.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 79-84
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia chemiczne i ekologiczne podczas przewozu drogowego towarów niebezpiecznych
Chemical and ecological threats during road transport of dangerous goods
Autorzy:
Kopczewski, R.
Nowacki, G.
Zakrzewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312297.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ładunki niebezpieczne
transport towarów niebezpiecznych
transport drogowy
bezpieczeństwo transportu
zagrożenie chemiczne
zagrożenie ekologiczne
wypadki drogowe
dangerous goods
dangerous goods transport
road transport
transport safety
chemical threats
ecological threats
road accident
Opis:
W artykule przedstawiono problemy zagrożeń, związane z przewozem towarów niebezpiecznych oraz niepokojące dane statystyczne tego rodzaju przewozu. Przybliżono akty prawne obowiązujące podczas tych specyficznych przewozów, ujmujące kontrolę, opakowanie, oznakowanie, zasady bezpieczeństwa, jak i postępowanie w przypadku awarii. Przedstawiono także działania PSP podczas zagrożeń chemicznych i ekologicznych, zagrażających życiu ludzi oraz środowisku.
Paper discussed threat assessment of dangerous goods in road transportation of the Republic of Poland. DGV can cause an accident and lead to chemical and ecological threats with considerable harm to people and the environment.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 85-92
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenie zdarzeniami o znamionach poważnych awarii w Polsce
Hazard of events with attributes of major accidents in Poland
Autorzy:
Michalik, J. S.
Gajek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180667.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
awarie
awarie przemysłowe
zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy
transport niebezpiecznych substancji
failures
industrial accidents
health and safety management
dangerous goods transport
Opis:
Analiza danych GIOŚ o liczbie zakładów stwarzających zagrożenie wystąpienia poważnej awarii w latach 2002-2006 oraz o liczbie zdarzeń o znamionach poważnej awarii w latach 2003-2006 wykazała, że zakłady "niesevesowskie�" stwarzają duże zagrożenie. Świadczy o tym 216 zdarzeń w 730 zakładach "niesevesowskich�" (81% wszystkich zdarzeń w zakładach stacjonarnych), podczas gdy w 341 zakładach "sevesowskich�" takich zdarzeń było 46 (19%). "Wskaźnik awaryjności�" w zakładach "niesevesowskich�" jest ponad 3-krotnie wyższy niż w zakładach ZZR i ZDR. Analiza wykazała dominujące zagrożenie transportu samochodowego w porównaniu z innymi rodzajami transportu niebezpiecznych substancji: 160 zdarzeń - ok. 68% wszystkich zdarzeń w transporcie. W związku z tym, aktualne staje sie opracowanie zaleceń i niezbędnych procedur zarządzania bezpieczeństwem w zakładach "niesevesowskich�" oraz w odniesieniu do transportu samochodowego niebezpiecznych substancji. Jest to przedmiotem zadań badawczych, ktore zostały podjęte w CIOP-PIB w ramach programu wieloletniego "Poprawa bezpieczeństwa i warunków pracy�" na lata 2008-2010.
An analysis of the data of the Chief Inspector of Environmental Protection concerning the number of establishments at risk of a major industrial accident in 2002-2006 and the number of events with attributes of major accidents in 2003-2006 shows that "non-Seveso establishments" posed great hazard. The 216 events that occurred in 730 "non-Seveso establishments" (81% of all events in fixed sites) in comparison with the 46 events (19%) in 341 "Seveso establishments" confirm this conclusion. The accident-rate factor for "non-Seveso establishments" is 3 times higher than for lower- and upper-tier establishments. An analysis also shows the prevailing threat of road transportation in comparison with other kinds of transportation of dangerous substances: 160 events, i.e., approximately 68% of the total number of events in transport. In such circumstances the development of recommendations and necessary procedures for safety managements in "non-Seveso establishments" and for road transportation of dangerous substances is a topical task. It is the aim of 2 research projects of the Central Institute for Labour Protection – National Research Institute in the framework of the national programme (2008-2010) "Improvement of Work Safety and Working Conditions".
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2008, 3; 8-12
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu bezpieczeństwa transportu kolejowego w Polsce
The evaluation of safety of railway transport in Poland
Autorzy:
Jaworska, Karolina
Nowacki, Gabriel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310384.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
stan bezpieczeństwa
przewóz towarów niebezpiecznych
bezpieczeństwo transportu kolejowego
transport kolejowy
zdarzenie wypadkowe
state security
safety of railway transportation
dangerous goods transport
railway events
Opis:
W artykule przedstawiono charakterystykę transportu kolejowego z uwzględnienie przewozów pasażerskich oraz towarowych. Zaprezentowano podmioty odpowiedzialne za bezpieczeństwo sektora kolejowego, wśród których wyróżniono Urząd Transportu Kolejowego, spółkę PKP PLK S.A oraz Straż Ochrony Kolei. W pracy ukazano dane statystyczne uwzględniające zdarzenia na kolei oraz opisano bezpieczeństwo przewozu towarów niebezpiecznych. Dodatkowo, w ramach referatu, przedstawiono główne problemy sektora kolejowego i poprzez analizę stanu infrastruktury kolejowej, gęstości sieci oraz zdarzeń i wypadków na liniach kolejowych dokonano oceny stanu bezpieczeństwa transportu kolejowego w Polsce.
The article presents the characteristics of rail transport taking into account passenger and cargo transport. The entities responsible for the safety of the railway sector have been presented, including the Rail Transport Office, PKP PLK SA and the Railway Protection Guard. The paper presents statistical data regarding events on the railway and describes the safety of dangerous goods transport. In addition, as part of the paper, the main problems of the railway sector and the analysis of the condition of railway infrastructure, network density and events were presented and accidents on railway lines, the safety of railway transport in Poland was assessed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 7-8; 72-79
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza transportu towarów niebezpiecznych w państwach członkowskich Unii Europejskiej
Analysis of transport of dangerous goods in the member states of the European Union
Autorzy:
Nowacki, G.
Chmieliński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313612.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
towary niebezpieczne
transport towarów niebezpiecznych
transport w Unii Europejskiej
transport międzynarodowy
prawo transportowe
dangerous goods
transport of dangerous goods
European Union transport
international transport
transport law
Opis:
W artykule zaprezentowano zagadnienia dotyczące transportu towarów niebezpiecznych w państwach członkowskich Unii Europejskiej – na tle obowiązującego stanu prawnego – obowiązków uczestników, które mają na celu eliminację zagrożeń, z natury rzeczy wiążących się z ich przemieszczaniem, zarówno w ruchu drogowym, kolejowym, jak również wodnym. Kraje UE zachowują prawo do regulowania lub wprowadzenia zakazu transportu towarów niebezpiecznych na swoim terytorium, z powodów takich, jak bezpieczeństwo państwa lub ochrona środowiska.
The article presents the issues concerning the transport of dangerous goods in the Member States of the European Union - in the light of the legal status of the participants – the responsibilities of the participants, which are aimed at eliminating the inherent hazards associated with their movement, as is known both in road traffic and rail transport as well. water. EU countries retain the right to regulate or prohibit the transport of dangerous goods on their territory for reasons other than safety (such as state security or the environment).
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 104-111
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitorowanie jako element bezpieczeństwa przewozów towarów niebezpiecznych – koncepcja systemu
Monitoring as component of safety of dangerous goods transportation—system concept
Autorzy:
Bęczkowska, Sylwia
Grabarek, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/415028.pdf
Data publikacji:
2017-09-30
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
transport towarów niebezpiecznych
monitorowanie
bezpieczeństwo
czynnik ludzki
transport of dangerous goods
monitoring
safety
human factor
Opis:
Przewóz towarów transportem drogowym utrzymuje się wciąż na wysokim poziomie. Zjawisko to poza pozytywnymi aspektami dla gospodarki niesie ze sobą również negatywne i kosztowne skutki, szczególnie w zakresie przewozu ładunków niebezpiecznych. Towary te, ze względu na swój charakter, stwarzają duże zagrożenie dla środowiska naturalnego oraz ludzi. Zasady nadzoru transportu tych towarów są regulowane przez właściwe dokumenty normatywne i wytyczne zatwierdzone w Unii Europejskiej i w Polsce. Pomimo zaostrzonych środków bezpieczeństwa bardzo często dochodzi do zdarzeń niepożądanych o negatywnych skutkach społecznych, środowiskowych i finansowych. Stan ten wymusza podejmowanie działań mających na celu minimalizację ryzyka przewozu i zwiększenie jego bezpieczeństwa. Jednym z takich działań jest wprowadzenie monitorowania ładunku od odbiorcy do nadawcy. Na rynku dostępne są systemy monitorowania pojazdów, które wykorzystują systemy nawigacji satelitarnej. Ich celem jest m.in. określenie lokalizacji pojazdów, kontrola paliwa czy zabezpieczenie pojazdów przed kradzieżą. Niestety, nie zapewniają one zintegrowanego monitorowania, uwzględniającego wieloaspektowość zagadnienia, a przede wszystkim wpływu stanu psychofizycznego kierowcy na wartość ryzyka, jak również skutków działań terrorystycznych, które w obecnych czasach nabrały istotnego znaczenia. W artykule przedstawiono koncepcję zintegrowanego systemu, uwzględniającego aktualny stan rozwiązań w tym zakresie. Przesłanki budowy systemu, zasady jego funkcjonowania, przepływ informacji pomiędzy uczestnikami oraz rolę czynnika ludzkiego w systemie, a także korzyści płynące z jego implementacji omówiono na przykładzie przewozu LNG. Zwrócono też uwagę na skutki społeczno-ekonomiczne funkcjonowania systemu jako elementu niezbędnego do zwiększenia poziomu bezpieczeństwa w przewozie towarów o właściwościach szczególnie niebezpiecznych.
Carriage of goods by road continues to remain at a high level. This phenomenon, apart from positive aspects for the economy, has also negative and costly consequences, especially in the transport of dangerous goods. These goods, due to their nature, pose a serious threat to the environment and human health. The rules of transport supervision of such goods regulated by relevant standard documents and guidelines approved in the European Union and in Poland. Despite the increased security measures, adverse events with negative social, environmental and financial consequences often occur. This situation requires action in order to minimise the risk of carriage and improve its safety. One of such actions is the introduction of load monitoring from the recipient to the sender. Vehicle tracking systems are available on the market that use satellite navigation systems. Their purpose is, among others, to determine vehicle location, fuel control or anti-theft protection. Unfortunately, they do not provide integrated monitoring which takes into account the multifaceted nature of the problem and, above all, the psychophysical assessment of the driver and its impact on minimising risk as well as minimising the effects of terrorist acts. The paper presents the concept of an integrated system that takes into account the current state of solutions in this area. The premise of the system development, its functioning, information flow between its participants and the role of the human factor in the system as well as the benefits of its implementation are discussed, the example being LNG transport. Furthermore, attention has also been drawn to the socio-economic implications of the functioning of the system as an essential element for increasing the level of safety in the carriage of particularly dangerous goods.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2017, 3(35); 67-78
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport drogowy towarów niebezpiecznych : prognoza na lata 2015-2020
The transport of dangerous goods by roads : forecast for 2015-2020
Autorzy:
Pająk, M.
Madej, M.
Ozimina, D.
Milewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311066.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
towar niebezpieczny
przewóz drogowy
transport drogowy towarów niebezpiecznych
prognoza przewozów ładunków
usługi transportowe
monitoring
dangerous good
road transport
road transport of dangerous goods
forecasting transport of goods
transport service
Opis:
W pracy przedstawiono metodykę opracowania prognozy przewozu drogowego towarów niebezpiecznych. Założenia do niniejszej prognozy dają możliwość zastosowanie jej do oceny zmiany poziomu bezpieczeństwa wewnętrznego w Polsce. Artykuł zawiera również prognozy trendów wzrostu przewozu drogowego poszczególnych klas towarów niebezpiecznych. W pracy omówiono także stan regulacji prawnych związanych z monitoringiem i kontrolą przewozu towarów niebezpiecznych.
The paper presents a methodology for the forecast elaboration of the road transport of dangerous goods. The assumptions for this forecast gives the opportunity to apply it to evaluate changes in the level of internal security in Poland. The article includes also forecasts of trends in growth of individual classes of the road transport of dangerous goods. The paper discusses also the status of regulations related to monitoring and control of the transport of dangerous goods.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 127-132
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety in transport of persons and goods in Poland
Autorzy:
Smal, T.
Malinowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347218.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
transport
safety
dangerous goods
Opis:
The problem of road safety is an important problem that accompanies mankind from the very beginning of the development of communication. Based on the statistics, the article presents the analysis of road traffic safety in our country over the past few years and shows how it shapes compared to other European Union countries. The main reasons, which lie behind the situation, are also identified as well as the ways and directions of actions that are taken to minimize the effects of road accidents. The pace of reduction of the number of fatalities and injured on Polish roads is still unsatisfactory and therefore far-reaching measures to counteract such a situation have to be taken. These steps are based on normative provisions and long-term actions supported by the media and various types of advertising campaigns. The article also presents the issues related to the road transport of dangerous goods, which, due to the specific nature of the cargo carried, is subjected to special treatment and governed by international regulations and arrangements under the ADR Agreement.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2017, 4; 302-312
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety and ways to transport of goods in land transport on the example of diesel fuel
Bezpieczeństwo i sposoby przewozu towarów w transporcie lądowym na przykładzie oleju napędowego
Autorzy:
Rychter, M.
Szokało, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317342.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
przewóz towarów niebezpiecznych
zagrożenie ekologiczne
olej napędowy
road transport
transport of dangerous goods
environmental threats
diesel fuel
Opis:
This article presents issues related to the transportation of dangerous goods. It is focused on diesel oil carriage which represents the third class of hazardous materials. The transport of such commodities requires the use of specialized forms of transport, which equipment is strictly defined by the legislation. This article includes the requirements which carriers has to meet in order to transportation safety and regulations related to loading and unloading of the commodity. The paper discusses the dangers posed by the road transport of dangerous materials.
W artykule omówione zostały zagadnienia dotyczące transportu towarów niebezpiecznych drogowymi środkami transportu. Uwaga została skupiona na przewozie oleju napędowego reprezentującego trzecią klasę towarów niebezpiecznych. Przewóz tego typu towarów wymaga zastosowanie specjalistycznych środków transportu, których wyposażenie zostało ściśle określone w ustawodawstwie. Artykuł zawiera stosowanie się przewoźnika do zasad bezpieczeństwa transportu oraz obsługi załadunku i wyładunku towaru. W referacie podjęto temat zagrożeń występujących w trakcie transportu drogowego materiałów niebezpiecznych.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 409-413, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 59

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies