Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "damping coefficients" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Application of the correlation function for determination of damping during in-flight flutter tests
Zastosowanie funkcji korelacji do wyznaczania współczynnika tłumienia w czasie prób flatterowych w locie
Autorzy:
Lenort, F.
Niepokólczycki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213517.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
zastosowanie funkcji korelacji
wyznaczanie współczynnika tłumienia
próby flatterowe w locie
flight tests
vibration measurement
damping coefficients
autocorrelation function
Opis:
The paper presents a method for determination of damping during in-flight flutter tests. The method is based on a new estimate of the correlation function. Actually, the necessity has emerged of a new estimator of the autocorrelation function which, when applied to finite unsteady signals of short duration, does not change the values and signs of damping coefficients. The paper provides theoretical backgrounds of the proposed method. The new correlation function was applied to the AND AT procedure [4,5,6] for flutter analysis. The procedure was verified based on both simulation data and in-flight vibration measurements.
Artykuł prezentuje metodę wyznaczania tłumienia w czasie prób flatterowych w locie. Metoda oparta jest o nową estymację funkcji korelacji. Prezentowany estymator funkcji autokorelacji, zastosowany do skończonych, niestacjonarnych, krótkich sygnałów nie zmienia wartości i znaków wyznaczonych współczynników tłumienia. Artykuł przedstawia teoretyczne podstawy proponowanej metody. Metoda ta zastosowana została w procedurze analizy flatterowej ANDAT. Testowano ją stosując sygnały symulowane oraz zarejestrowane w czasie prób w locie. Praca zrealizowana została w ramach programu EUREKA E!2419 "FLITE".
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2005, 4 (183); 61-64
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania podstawowych parametrów sprzęgieł podatnych
The study of the basic parameters of flexible couplings
Autorzy:
Opasiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395623.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
sprzęgło podatne
charakterystyka statyczna
charakterystyka dynamiczna
współczynnik sztywności
współczynnik tłumienia
flexible coupling
static characteristic
dynamic characteristic
coefficients of stiffness
coefficients of damping
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań podstawowych parametrów charakteryzujących sprzęgła podatne. Badania ograniczyły się do wyznaczenia charakterystyk statycznych i dynamicznych. Na podstawie tych charakterystyk odczytano współczynniki sztywności i tłumienia. Badania przeprowadzono na sprzęgłach podatnie skrętnych z łącznikiem oponowym i łącznika w kształcie pierścienia elastycznego.
This article presents a results of study of the basic parameters characterizing the flexible couplings. The study was limited to determine the static and dynamic characteristics. Based on these characteristics read out the coefficientsof stiffness and damping. Tests were conducted on flexible coupling, with a tire rubber coupling and witch a ring rubber coupling.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 12; 122-130
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the internal resistance of a hammer drill chisel
Autorzy:
Nikolov, N.
Sinapov, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949120.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
free damped oscillations
FEM
Rayleigh damping matrix
damping coefficients
Opis:
The present work examines damped oscillations of a chisel, represented as a distributed parameters system. The system is discretized with the finite element method. Rayleigh’s law is used for the modelling of the resistance. The internal resistance of the mechanical system has been determined by an experiment, then enshrined in the numerical model. Comparison and analysis of the results have been made.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 1; 169-178
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forced motion CFD simulation and load refinement evaluation of floating vertical-axis tidal current turbines
Autorzy:
Zhang, Wanchao
Zhou, Yujie
Wang, Kai
Zhou, Xiaoguo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1573876.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
vertical-axis tidal current turbine
hydrodynamic loads
pitching motion
added mass
damping coefficients
Opis:
Simulation of the hydrodynamic performance of a floating current turbine in a combined wave and flow environment is important. In this paper, ANSYS-CFX software is used to analyse the hydrodynamic performance of a vertical-axis turbine with various influence factors such as tip speed ratio, pitching frequency and amplitude. Time-varying curves for thrust and lateral forces are fitted with the least squares method; the added mass and damping coefficients are refined to analyse the influence of the former factors. The simulation results demonstrate that, compared with nonpitching and rotating turbines under constant inflow, the time-varying load of rotating turbines with pitching exhibits an additional fluctuation. The pitching motion of the turbine has a positive effect on the power output. The fluctuation amplitudes of thrust and lateral force envelope curves have a positive correlation with the frequency and amplitude of the pitching motion and tip speed ratio, which is harmful to the turbine’s structural strength. The mean values of the forces are slightly affected by pitching frequencies and amplitudes, but positively proportional to the tip speed ratio of the turbine. Based upon the least squares method, the thrust and lateral force coefficients can be divided into three components, uniform load coefficient, added mass and damping coefficients, the middle one being significantly smaller than the other two. Damping force plays a more important role in the fluctuation of loads induced by pitching motion. These results can facilitate study of the motion response of floating vertical-axis tidal current turbine systems in waves.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 3; 40-49
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies