Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "damage parameter" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Rock failure analysis based on a coupled elastoplastic-logarithmic damage model
Model pękania skał oparty na sprzężonym elastoplastyczno-logarytmicznym modelu uszkodzeń
Autorzy:
Abdia, M.
Molladavoodi, H.
Salarirad, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219611.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wytrzymałość materiału na uszkodzenia
plastyczność
utrata sztywności
zmienna logarytmiczna opisująca uszkodzenie
kruchość
damage mechanics
plasticity
stiffness degradation
logarithmic damage variable
brittleness parameter
Opis:
The rock materials surrounding the underground excavations typically demonstrate nonlinear mechanical response and irreversible behavior in particular under high in-situ stress states. The dominant causes of irreversible behavior are plastic flow and damage process. The plastic flow is controlled by the presence of local shear stresses which cause the frictional sliding. During this process, the net number of bonds remains unchanged practically. The overall macroscopic consequence of plastic flow is that the elastic properties (e.g. the stiffness of the material) are insensitive to this type of irreversible change. The main cause of irreversible changes in quasi-brittle materials such as rock is the damage process occurring within the material. From a microscopic viewpoint, damage initiates with the nucleation and growth of microcracks. When the microcracks length reaches a critical value, the coalescence of them occurs and finally, the localized meso-cracks appear. The macroscopic and phenomenological consequence of damage process is stiffness degradation, dilatation and softening response. In this paper, a coupled elastoplastic-logarithmic damage model was used to simulate the irreversible deformations and stiffness degradation of rock materials under loading. In this model, damage evolution & plastic flow rules were formulated in the framework of irreversible thermodynamics principles. To take into account the stiffness degradation and softening on post-peak region, logarithmic damage variable was implemented. Also, a plastic model with Drucker-Prager yield function was used to model plastic strains. Then, an algorithm was proposed to calculate the numerical steps based on the proposed coupled plastic and damage constitutive model. The developed model has been programmed in VC++ environment. Then, it was used as a separate and new constitutive model in DEM code (UDEC). Finally, the experimental Oolitic limestone rock behavior was simulated based on the developed model. The irreversible strains, softening and stiffness degradation were reproduced in the numerical results. Furthermore, the confinement pressure dependency of rock behavior was simulated in according to experimental observations.
Zachowanie materiału skalnego otaczającego wyrobiska podziemne w odpowiedzi na wysokie stany lokalnych naprężeń działających in situ jest zazwyczaj nieodwracalne i nieliniowe. Reakcje nieodwracalne spowodowane są w głównej mierze przez płynięcie plastyczne i procesy uszkodzeń. Płynięcie plastyczne uwarunkowane jest przez występowanie lokalnych naprężeń ścinających powodujące obsunięcia skał. W trakcie tego procesu ilość wiązań netto pozostaje praktycznie niezmieniona. Całościowy efekt płynięcia plastycznego w skali makroskopowej polega na tym, że właściwości elastyczne (np. sztywność) stają się niewrażliwe na działanie nieodwracalnych procesów tego rodzaju. Podstawową przyczyną reakcji nieodwracalnych reakcji w materiałach quasi-kruchych, do których należą skały, jest powstawanie uszkodzeń wewnątrz materiału. W skali mikroskopowej, proces uszkodzenia rozpoczyna się od zainicjowania i stopniowej propagacji mikro-pęknięć. Gdy długość mikro- pęknięć osiągnie wartość graniczną, zaczynają one łączyć się ze sobą w rezultacie powodując powstanie lokalnych mezo-pęknięć. W ujęciu makroskopowym i fenomenologicznym, następstwami procesu uszkodzenia jest obniżenie sztywności, powstawanie dylatacji szczelin oraz miękniecie materiału. W pary wykorzystano sprzężony model elastoplastyczno- logarytmiczny do symulacji nieodwracalnych odkształceń i utraty sztywności materiału skalnego pod wpływem naprężeń. W modelu tym ewolucje uszkodzeń i opis płynięcia plastycznego sformułowano w oparciu o reguły nieodwracalnych przemian termodynamicznych. Aby uwzględnić utratę sztywności oraz miękniecie materiału w obszarach gdzie występowały największe naprężenia wykorzystano zmienną logarytmiczną opisującą uszkodzenie. Odkształcenia plastyczne zamodelowano z wykorzystaniem modelu plastycznego opartego na warunku plastyczności Drukera-Pragera. Zaproponowano także algorytm do obliczania kolejnych kroków procedury numerycznej, oparty na zaproponowanym modelu plastycznym oraz konstytutywnym modelu uszkodzeń. Opracowany model pracuje w środowisku VC++. Został on następnie wykorzystany jako osobny, nowy model konstytutywny zapisany w kodzie DEM (UDEC). W części końcowej przeprowadzono symulację zachowania wapienia oolitowego w oparciu o zaproponowany model. Nieodwracalne odkształcenia, utrata sztywności zostały odtworzone w postaci wyników procedury numerycznej. Ponadto, przeprowadzono symulacje zachowania skał w zależności od działającego na nie ciśnienia w oparciu o obserwacje eksperymentalne.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2017, 62, 4; 753-774
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptive modeling of reliability properties for control and supervision purposes
Autorzy:
Dettmann, K. U.
Söffker, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907535.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
niezawodność
estymacja parametrów
kumulacja uszkodzeń
reliability
parameter estimation
damage accumulation
probabilistic simulation
Opis:
Modeling of reliability characteristics typically assumes that components and systems fail if a certain individual damage level is exceeded. Every (mechanical) system damage increases irreversibly due to employed loading and (mechanical) stress, respectively. The main issue of damage estimation is adequate determination of the actual state-of-damage. Several mathematical modeling approaches are known in the literature, focusing on the task of how loading effects damage progression (e.g., Wöhler, 1870) for wear processes. Those models are only valid for specific loading conditions, a priori assumptions, set points, etc. This contribution proposes a general model, covering adequately the deterioration of a set of comparable systems under comparable loading. The main goal of this contribution is to derive the loading-damage connection directly from observation without assuming any damage models at the outset. Moreover, the connection is not investigated in detail (e.g., to examine the changes in material, etc.) but only approximated with a probabilistic approach. The idea is subdivided into two phases: A problem-specific relation between loading applied (to a structure, which contributes to the stress) and failure is derived from simulation, where a probabilistic approach only assumes a distribution function. Subsequently, an adequate general model is set up to describe deterioration progression. The scheme will be shown through simulation-based results and can be used for estimation of the remaining useful life and predictive maintenance/control.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2011, 21, 3; 479-486
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element model updating of reinforced concrete beams with honeycomb damage
Autorzy:
Ismail, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230829.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
parametr uszkodzenia
model elementów skończonych
plaster miodu
uaktualnienie
moduł Younga
damage parameter
finite element model
honeycombing
updating
Young's modulus
Opis:
A method of detecting honeycombing damage in a reinforced concrete beam using the finite element model updating technique was proposed. A control beam and two finite element models representing different severity of damage were constructed using available software and the defect parameters were updated. Analyses were performed on the finite element models to approximate the modal parameters. A datum and a control finite element model to match the datum test beams with honeycombs were prepared. Results from the finite element model were corrected by updating the Young’s modulus and the damage parameters. There was a loss of stiffness of 3% for one case, and a loss of 7% for another. The more severe the damage, the higher the loss of stiffness. There was no significant loss of stiffness by doubling the volume of the honeycombs.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2012, 58, 2; 135-151
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thin inclusion in elastic body: identification of damage parameter
Autorzy:
Khludnev, Alexander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970124.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
thin inclusion
defect
damage parameter
non-penetration boundary conditions
optimal control
Opis:
In the paper, we consider an equilibrium problem for a 2D elastic body with a thin elastic inclusion crossing an external boundary. The elastic body has a defect which is characterized by a positive damage parameter. The presence of a defect means that the problem is formulated in a non-smooth domain. Non-linear boundary conditions at the defect faces are imposed to prevent the mutual penetration between the faces. Both variational and differential problem formulations are proposed, and existence of solutions is established. We study an asymptotics of solutions with respect to the damage parameter as well as with respect to a rigidity parameter of the inclusion. Identification problems for finding the damage parameter are investigated. To this end, existence of solutions of optimal control problems is proven.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2019, 48, 1; 13-29
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the determination of maps of fatigue damage under uniaxial stochastic loads
O wyznaczaniu warstwic uszkodzeń zmęczeniowych przy jednoosiowych obciążeniach stochastycznych
Autorzy:
Kolenda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209877.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
zmęczenie
naprężenie stochastyczne
naprężenie równoważne
parametr uszkodzenia zmęczeniowego
fatigue
stochastic stress
equivalent stress
fatigue damage parameter
Opis:
The paper deals with fatigue damage accumulated in elements of machines and structures subjected to stresses in the high-cycle fatigue regime. Uniaxial stationary stochastic stresses are considered which are modelled by an equivalent stress in the form of a Gaussian process. The equivalence conditions are based on the theory of energy transformation systems. It is assumed that the mean value and the power spectral density of the original stress are known. The ratio of the required design life and the expected value of the time to failure is determined as the fatigue damage parameter the values of which can be used for visualization of fatigue damage of the material by means of maps.
Praca dotyczy uszkodzeń zmęczeniowych elementów maszyn i konstrukcji poddanych naprężeniom w zakresie ograniczonej wytrzymałości zmęczeniowej wysokocyklowej. Rozpatrywane jest jednoosiowe naprężenie stacjonarne, które zamodelowano naprężeniem równoważnym w postaci procesu Gaussa. Warunki równoważności oparto na teorii systemów transformacji energii. Założono znajomość wartości średniej i gęstości widmowej mocy naprężenia. Iloraz założonego czasu eksploatacji i wartości oczekiwanej czasu do chwili pęknięcia przyjęto jako parametr uszkodzenia zmęczeniowego, którego wartości mogą być użyte do wizualizacji stopnia uszkodzenia zmęczeniowego materiału za pomocą warstwić.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 2; 175-185
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of Damage Degree of Inconel 718 using Nondestructive Indicators of Damage
Autorzy:
Krysztofik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97763.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
damage parameter
nondestructive testing
Inconel 718
Opis:
This paper presents the results of the quantitative evaluation of the degree of damage caused by plastic strain accumulated in static tensile tests and creep tests. To detect changes in the structure of the material and in order to determine the degradation of the materials, nondestructive methods were used, namely the ultrasonic and eddy current methods. In ultrasonic testing, attenuation and acoustic birefringence were used as damage indicators. In the case of the eddy current method, changes in the phase angle of impedance were observed in the material. The material tested was Inconel 718 alloy. Inconel alloys are often find application in extreme working conditions including in the power engineering industry, aviation and aerospace. A new type of specimen with the variable cross-sectional area of the measuring part was used in the tests. This allowed researchers to obtain a continuous distribution of plastic strain and enabled analysis of the material with respect to different damage degrees. The correlation between the degree of damage, expressed by the measure of deformation, and the value of nondestructive indicators was determined. On the basis of it, the dependence indicating the ability to nondestructive evaluation of the degradation degree of the material, subjected to loads exceeding the yield limit was obtained.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2016, 8; 55-64
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tests of damage to Inconel 718 alloy used in aviation
Badania uszkodzeń stopu Inconel 718 stosowanego w lotnictwie
Autorzy:
Krysztofik, J.
Socha, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213495.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
material degradation
ultrasonic wave attenuation factor
damage parameter
non-destructive testing
parametr uszkodzenia
współczynnik tłumienia fali ultradźwiękowej
degradacja materiału
badania nieniszczące
Opis:
Inconel 718 alloy was tested. A new type of specimens of variable cross-sectional area measuring part was used for the tests. This provided a continuous distribution of plastic strain in that part of the sample. The proposed method enables to replace a series of specimens by one specimen. The degradation of the material u:as obtained by static tensile test and the creep test. The permanent deformation that varies along the specimen axis allows for an analysis of damage induced by a plastic deformation. The degradation of the alloy corresponds with the changes of acoustics properties of the material - attenuation of ultrasonic waves. It allows to determine the degree of damage to the material using a non-invasive - ultrasonic method. Using the damage parameter proposed by Johnson allows to obtain correlation between the non-destructive results and a damage degree of the material. The presented testing method delivers information about changes in the material structure caused by permanent deformation.
Badaniom materiałowym poddano stop Inconel 718. Do badań użyto nowy rodzaj próbki o zmiennym polu przekroju części pomiarowej. Dzięki temu uzyskano ciągły rozkład odkształceń plastycznych w tej części próbki. Zaproponowana metoda badania uszkodzenia struktury prowadzi do zastąpienia w badaniach serii próbek jedną próbką. Degradację materiału zadano poprzez statyczną próbę rozciągania i próbę pełzania. Deformacja trwała, która zmienia się wzdłuż osi próbek, umożliwia analizę uszkodzenia wywołanego odkształceniem plastycznym. Z degradacją badanego stopu wiążą się zmiany jego właściwości akustycznych -współczynnika tłumienia materiału. Pozwala to na określenie stopnia uszkodzenia materiału za pomocą bezinwazyjnej metody nieniszczącej -metody ultradźwiękowej. Stosując parametr uszkodzenia zaproponowany przez Johnsona uzyskano korelację pomiędzy wynikami pomiarów nieniszczących a stopniem uszkodzenia materiału. Zastosowana w przedstawionym artykule metoda badawcza dostarcza informacji na temat zmian struktury materiału wywołanych deformacją trwałą.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 1 (246); 104-116
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Application of Acoustic Anisotropy to Evaluation of Material Properties
Autorzy:
Krysztofik, J.
Manaj, W.
Socha, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97961.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
nondestructive testing
acoustic birefringence
damage parameter
Inconel 718
Opis:
Structural properties of materials change under stress, temperature and work environment. These changes are generally unfavorable. They cause a reduction in strength of materials. This has an impact on the safety and service life of machines and constructions. In the chemical and petrochemical industry the destruction of a structure can be activated by chemical substances. In the energy industry, a key element in assisting the destruction is temperature. In aviation, the typical cause of damage is the process of fatigue. Regardless of the differences regarding/concerning the mechanisms of degradation, typical of the sectors of industry, the end result is the emergence of microvoids and microcracks in the material. In the final phase of the process, dominant cracks are formed. The term of measure of material damage, introduced by Kachanov and Rabotnow, can be effectively used also when considering the impact of microdamages on measurable macroscopic acoustic quantities. A damage parameter proposed by Johnson allows to correlate changes in acoustic birefringence of the material with the parameter describing the degree of damage. In this article the authors presented the nondestructive tests results concerning Inconel 718 alloy subjected to damage caused by plastic deformation. This paper focuses on the evaluation of acoustic properties in relation to the degradation of the materials tested.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2015, 7; 5-11
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality of raspberry combine harvesting depending on the selected working parameters
Jakość kombajnowego zbioru malin w zależności od wybranych parametrów roboczych
Autorzy:
Leszczynski, N.
Kowalczuk, J.
Zarajczyk, J.
Wegrzyn, A.
Szymanek, M.
Misztal, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793413.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
raspberry
Canby cultivar
combine-harvester
loss
fruit damage
impurity
working parameter
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The assessment of object usability on the basis of instantaneous values of technical condition and regulation state parameters
Autorzy:
Lindstedt, P.
Sudakowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246863.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
parametric damage
instant damage
technical condition parameter
reliability characteristics
Opis:
In the process of using a complex technical object, it is deregulated, worn and its reliability is decreased. Therefore, it is required that its status, technical state and reliability should be observed during its normal use and handling. The results of such observations allow a synthetic (complex) assessment of suitability of the object, determining its ability to properly carry out its tasks in accordance with its intended purpose. A continuous observation of changes of technical condition on the basis of relationship between the diagnostic signals (output) and the input signals (environment) allow evaluation of the regulation state of the object [4, 5]. An innovative method of assessment of the operated system usability presented in the article concerns an adequate analysis of the changes to aRb technical condition and aRc, regulation state current parameters formed from coupled equations of state (1 and 2) [1, 2, 3, 7]. While analysing the waveforms of instantaneous values of aRb technical condition and aRc regulation state parameters, it has been observed that parameter and instantaneous damage can be identified on the basis of quantitative relationships between the instantaneous threshold value of dpr and the corresponding instantaneous value of dpr dop, which are calculated from the following formulas (7, 8, 9). It is assumed that damage exists if for the instant theta i . dpri greather than d prdop i . Having the quantity of damage, reliability characteristics can be determined for every time of technical object exploitation (prior to the occurrence of catastrophic damage) [6].
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 305-312
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Impact of Damage in Anneling Inconel 718 on Hardness Measured by the Vickers Method
Autorzy:
Malicki, M.
Gadalińska, E.
Chmiel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98002.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
damage parameter
Vickers hardness
Inconel 718
tensile test
heat treatment
Opis:
In the previous work [1] it was shown that strain hardening had considerable impact on the hardness of Inconel 718. In order to verify the weakening of the material associated with the damage mechanism in the tested material, the hardness tests were performed on the stretched specimen which was subsequently heat treated. The tests revealed that, after heat treatment, the measured hardness was reduced with an increasing degree of the plastic deformation present prior to heat treatment.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2016, 8; 92-96
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Impact of Damage in Inconel 718 on Hardness Measured by the Vickers Method
Autorzy:
Malicki, M.
Madejski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1203404.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
damage parameter
Vickers hardness
Inconel 718
tensile test
Opis:
To prevent failure of machine components it is necessary to measure material damage generated in a component throughout its entire lifetime. Damage can be quantified by means of damage parameters. This paper considers the usefulness of hardness measurements to evaluate damage parameter in Inconel 718. Vickers hardness tests were performed on a specimen with a variable cross section area after tensile testing. The specimen’s geometry enabled the evaluation of damage parameter in respect of hardness measurements made on one individual specimen.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2015, 7; 69-79
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical damage mechanics - constitutive relations
Statystyczna mechanika uszkodzenia - związki konstytutywne
Autorzy:
Rinaldi, A.
Krajcinovic, D.
Mastilovic, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280796.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
związki konstytutywne
uszkodzenia
statystyczny model uszkodzenia
modele sieciowe
normy techniczne
failure
statistical damage mechanics
damage tolerance
damage parameter
constitutive relations
scaling
Opis:
The statistical damage model presented by the authors in the previous paper of this series is used to formulate analytical constitutive relations for the hardening and softening phases of two-dimensional lattices. A proper definition of the damage parameter for the softening is introduced. The results confirm that the analytical model can be used for the study of the softening phase and failure. This research offers a seminal basis for Damage Tolerance Principles technology standards of the commercial airplane industry.
Statystyczny model uszkodzenia, przedstawiony przez autorów w innej pracy, zastosowano tu do sformułowania analitycznych związków konstytutywnych w zakresie wzmocnienia i osłabienia dla dwuwymiarowych modeli sieciowych. Wprowadzono odpowiednią definicję parametru uszkodzenia w zakresie osłabienia. Uzyskane wyniki potwierdzają, że wprowadzony model analityczny można stosować do badania osłabienia i zniszczenia materiałów. Praca stanowić może podstawę do ustalenia norm technicznych uszkodzenia stosowanych w przemyśle lotniczym.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2006, 44, 3; 585-602
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Issledovanie fizicheskikh parametrov i mekhanicheskojj povrezhdaemosti tomatov. Obrabotka dannykh ehksperimentov i statisticheskaja model
Research of physical parameters and mechanical crashing of tomatoes. Statistical model
Autorzy:
Stepanova, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76665.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
working element
physical parameter
tomato
fruit processing
modern production
cleaning process
mechanical damage
vibration
deformation
physical property
mechanical property
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 5
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of parasite resistance on operation of ignition system in motor vehicle
Wplyw rezystancji pasozytniczej na dzialanie ukladu zaplonowego samochodu
Autorzy:
Styla, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/791851.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
ignition system
resistance
ignition coil
ignition advance angle
motor vehicle
vehicle electric system
physical damage
oscillogram
diagnostic parameter
diagnostic monitoring
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies