Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dźwigar kablobetonowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Analysis of brittle failure of prestressed bridge in the north of Slovakia
    Autorzy:
    Moravčík, M.
    Bujňáková, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/131510.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Komisja Inżynierii Budowlanej PAN Oddział w Katowicach
    Tematy:
    post-tensioned girder
    brittle failure
    precast girder
    corrosion
    dźwigar kablobetonowy
    uszkodzenie
    dźwigar prefabrykowany
    korozja
    Opis:
    This paper is focused on the primary causes of failures and collapse state of the concrete bridge superstructure located in the north of Slovakia. It is situated on the international route I/59 connecting Slovakia with Poland and registered at No. 59-090. Dangerous structural defects of brittle character were found in four girders of the bridge structure during the routine inspection in 2015. Subsequently, it was declared as being in the emergency status and immediately closed for the traffic at the end of 2015. This bridge was built in 1956 as a bridge of the first generation of the precast and prestressed structures in Czechoslovakia.
    Źródło:
    Roczniki Inżynierii Budowlanej; 2017, 17; 27-34
    1505-8425
    Pojawia się w:
    Roczniki Inżynierii Budowlanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    O stosowanych w Polsce nietypowych rozwiązaniach dachowych dźwigarów kablobetonowych
    On untypical roof solutions in the form of post-tensioned concrete girders used in Poland
    Autorzy:
    Hulimka, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160823.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    dźwigar dachowy
    dźwigar kablobetonowy
    rozwiązanie nietypowe
    KBO
    KBOS
    KBS
    KBU
    Polska
    roof girder
    concrete girder
    unusual solution
    Polska
    Opis:
    Pomimo upływu ponad 40 lat od ostatnich realizacji w Polsce wciąż użytkowanych jest kilkaset hal z dachami na dźwigarach kablobetonowych. Większość z nich tworzą elementy typowe, mieszczące się w licznej grupie rozwiązań ujętych w katalogach pod symbolami KBO, KBOS, KBS lub KBU. Jednak istnieją też dźwigary nieskatalogowane, a czasem powstałe nawet poza tak zwanymi projektami typowymi. W artykule pokrótce scharakteryzowano wybrane rozwiązania nietypowe oraz te, które pozostały na etapie koncepcji lub prototypów. Opisy poprzedzono garścią wiadomości o genezie powstania tych interesujących i śmiałych rozwiązań oraz krótką charakterystyką rozwiązań typowych.
    Although more than 40 years have passed since the last realizations, still several hundreds of halls with roofs on post-tensioned concrete girders are used in Poland. Most of these roofs are constructed with typical elements, included within the large group of solutions mentioned in catalogues under the symbols KBO, KBOS, KBS or KBU. However, one can also find girders which are uncatalogued, and sometimes even created outside the so-called typical projects. The article briefly characterized the selected untypical solutions as well as solutions which remained at the stage of concepts or prototypes. The descriptions have been preceded by a handful of facts about the origins of these interesting and daring solutions together with some short characteristics of typical solutions.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2019, 90, 7-8; 70-74
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza nośności dźwigarów mostowych przed i po wzmocnieniu przy użyciu naprężonych taśm CFRP z zastosowaniem metody gradientowej
    Analysis of load capacity of bridge girders before and after strengthening with prestressed CFRP strips using the gradient method
    Autorzy:
    Kotynia, Renata
    Staśkiewicz, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2142040.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    dźwigar mostowy
    dźwigar kablobetonowy
    wzmocnienie
    sprężenie
    metoda gradientowa
    taśma CFRP
    nośność
    bridge girder
    post-tensioned girder
    strengthening
    prestressing
    gradient method
    CFRP strip
    load capacity
    Opis:
    Głównym celem pracy było wykonanie pionierskiej aplikacji wzmocnienia konstrukcji mostu przy użyciu naprężonych kompozytów CFRP z zastosowaniem tzw. „metody gradientowej” na konstrukcji mostu będącego w czynnej eksploatacji. Program badań własnych obejmował dwa dźwigary kablobetonowe o rozpiętości 18,0 m i wysokości przekroju 1,26 m. Dźwigary wykonane w laboratorium EMPA były dokładną kopią konstrukcji mostu wzmocnionego w 2015 w Szczercowskiej Wsi. Z dwóch elementów badawczych jeden zbadano jako referencyjny, a drugi wzmocniono na zginanie przy użyciu naprężonych taśm CFRP „metodą gradientową” oraz na ścinanie oplotami z mat CFRP. Dźwigary poddano badaniu nośności na zginanie oraz na ścinanie. Wyniki badań laboratoryjnych potwierdziły wysoką efektywność wzmocnienia dźwigarów kablobetonowych przy użyciu naprężonych taśm CFRP. Badania dźwigarów wykazały wzrost obciążenia rysującego o 16%, obciążenia niszczącego o 21% oraz ograniczenie maksymalnych ugięć o 19% w stosunku do dźwigara referencyjnego.
    The main objective of this work was to carry out a pioneering application of bridge structural strengthening using posttensioned CFRP composites using the “gradient method” on a bridge structure in active use. The research program included two post-tensioned concrete girders with a clear span of 18,0 m and a section height of 1,26 m. The girders made in the EMPA laboratory were an exact copy of the bridge girders strengthened in Szczercowska Wies in 2015. From two test girders, the first was tested, as a reference, and the second was strengthened in bending using prestressed CFRP strips “gradient method” and in shear with braided CFRP sheets. The girders were tested for bending and shear capacity. The results of the laboratory tests indicated that the effectiveness of the strengthened post-tensioned concrete girders with prestressed CFRP strips using the “gradient method” was very high. The strengthened girder showed an increase of 16% in cracking load, 21% in ultimate load, and a reduction of maximum deflections by 19% compared to the reference girder.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2022, 93, 5-6; 99--104
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania doświadczalne kablobetonowych dźwigarów wzmocnionych materiałami kompozytowymi CFRP
    Experimental tests of post-tensioned girders strengthened with prestressed CFRP composites
    Autorzy:
    Staśkiewicz, M.
    Kotynia, R.
    Michels, J
    Czaderski, Ch.
    Motavalli, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390711.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    wzmocnienie
    kablobetonowy dźwigar mostowy
    zginanie
    sprężenie
    taśmy kompozytowe CFRP
    strengthening
    flexure
    bridge girder
    post-tensioning
    prestressing
    CFRP
    laminate
    Opis:
    Tematem pracy jest program badań doświadczalnych przeprowadzonych w ramach Polsko-Szwajcarskiego Programu Badawczego „TULCOEMPA” realizowanego przez Politechnikę Łódzką we współpracy ze szwajcarskim instytutem EMPA Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology. Głównym celem projektu jest wzmocnienie istniejących belek mostowych przy użyciu naprężonych taśm kompozytowych CFRP z zastosowaniem innowacyjnej metody bezkotwowej aplikacji „gradientowej”. Badania doświadczalne przeprowadzone na replikach dźwigarów mostowych o długości 18,4m, wykonanych w rzeczywistej skali, potwierdziły skuteczność zaproponowanego wzmocnienia. Przyrost nośności kablobetonowego dźwigara po wzmocnieniu wyniósł 24% w porównaniu z elementem referencyjnym, osiągając przy tym o ponad 60% mniejsze ugięcia.
    The paper presents a research carried out within the framework of the Polish-Swiss “Tulcoempa” project, carried out by Lodz University of Technology and EMPA Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology. The main goal of the project was to perform the first field application of an innovative, anchorless flexural strengthening with use of prestressed CFRP laminates on an existing bridge in Poland. Laboratory tests were conducted to verify the efficiency of the strengthening of two real-scale, 18.4m long, post-tensioned bridge girders reconstructed at EMPA institute. Flexural strengthening was successful and resulted in an increase of the member’s load capacity by 24% and reduction of the midspan deflection by more than 60%.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 3; 159-166
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zakotwienia w dźwigarach kablobetonowych KBO, KBOS i KBS
    Anchors in KBO, KBOS and KBS post-tensioned girders
    Autorzy:
    Hulimka, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2142048.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    dźwigar kablobetonowy
    KBO
    KBOS
    KBS
    blok kotwiący
    blok betonowy
    blok stalowy
    stożek kotwiący
    system Freyssinet
    wada
    zakotwienie
    obetonowanie
    stan techniczny
    post-tensioned girder
    anchorage block
    concrete block
    steel block
    anchoring cone
    Freyssinet system
    defect
    anchorage
    jacketing
    technical condition
    Opis:
    Historia stosowania w Polsce dachowych dźwigarów kablobetonowych trwała od roku 1953 do 1976. Do dzisiaj użytkowane są setki obiektów z dachami na takich dźwigarach. Jednymi z podstawowych elementów zapewniających bezpieczeństwo tych konstrukcji są zakotwienia kabli sprężających systemu Freyssineta (bloki i stożki kotwiące), a te ewoluowały w okresie projektowania i wykonawstwa kolejnych typów dźwigarów. W artykule przedstawiono przegląd stosowanych rozwiązań wraz z przykładami praktycznymi, a także pokrótce ustosunkowano się do zasad oceny stanu zakotwień oraz sposobu postępowania w przypadku ich wad lub uszkodzeń.
    The history of the use of post-tensioned concrete roof girders in Poland lasted from 1953 to 1976. Until today, hundreds of structures with roofs on such post-tensioned girders are in use. One of the basic elements ensuring the safety of these structures are the anchors of the Freyssinet cables (anchoring blocks and conical plugs). They evolved during the design and construction of subsequent types of girders. The article presents an overview of the applied anchor solutions together with practical examples. In addition, the principles of assessing the condition of anchorages and the procedure in case of their defects or damage is also discussed.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2022, 93, 5-6; 64--69
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies