Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "długość zakotwienia" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Control of the transmission length in the prestressed hollow-core slabs using values of the strand end slip
Kontrola wartości długości zakotwienia cięgien w sprężonych płytach kanałowych przy użyciu wartości poślizgu splotów
Autorzy:
Tur, V
Fic, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390877.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
Hollow-core slabs
transmission length
slippage
strand
płyta kanałowa
długość zakotwienia
poślizg
splot
Opis:
It is shown [1] that even though the production of precast pre-tensioned concrete elements started more than 50 years ago, no one has ever succeeded in determining the real transmission length or in obtaining adequate measures to control it, due to the quality of the production. These arrears are confirmed by the study of existing standards. In general, it is assumed that the measurement of the magnitude of the slippage of strand at the end of hollow core prestressed slab is an indirect method of estimation and control of the value of the transmission length. One should mention that EN1168 and EN13369 that regulate requirements of designing and production of hollow-core slabs are applied as the method of control. Based on a particular bond-slip relation for strands, a nonlinear equation is developed for the transmission length and for the slippage of prestressed strand, taking into account such factors as the concrete strength at transfer, the degree of the initial prestress type and diameter of tendons. These equations have been used for the control of transmission length of the strands calculated by different methods available recently, including a code provision. Then they were compared to measured data, obtained in production control of the hollow-core slabs.
Bazując na szczególnej relacji przyczepność – poślizg dla splotów, opracowano równania nieliniowe dla długości zakotwienia i dla poślizgu sprężonych splotów przy uwzględnieniu czynników: wytrzymałości betonu, efektywności początkowego sprężenia i rozmiaru splotu. Te równania zostały użyte do skontrolowania długości zakotwienia sprężonych splotów obliczonych za pomocą różnych metod dostępnych w ostatnim czasie, uwzględniając zalecenia normowe, które zostały porównane z wynikami pomiarów uzyskanych podczas kontroli procesu produkcyjnego płyt kanałowych.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 171-178
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the casting position factor in reinforced concrete elements in view of experimental studies
Autorzy:
Dybeł, P.
Furtak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230739.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
układanie betonu
przyczepność zbrojenia
miejsce zabetonowania
długość zakotwienia
beton wysokowartościowy
concreting
bond of reinforcement
casting position
anchorage length
high performance concrete
Opis:
The paper presents the results of experimental investigations performed by the authors on the casting position factor. It was proved that at the height of reinforced concrete elements there are different bond conditions. Moreover, the bond depends on concrete mechanical properties, element height as well as concrete mix composition and consistency. The experiments also showed the advisability of determining the casting position factor separately for bars from normal concrete and those from high–performance concrete (HPC). The analysis of investigation results has shown that “good” bond conditions are a relative concept and depend on, among other things, element height. The higher the element the better the concrete to lower bars bond. Consequently, elements of considerable height (higher than 600 mm) demonstrate a bigger difference between concrete to upper bars bond and concrete to lower bars bond.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2014, 60, 2; 209-221
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies