Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "czujniki ciśnienia" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Możliwości eliminacji zakłóceń przy pomiarach ciśnień w komorze spalania silników okrętowych
    Possibilities of Eliminating Inference at Pressure Measurements in Marine Diesel Engine Combustion Chambers
    Autorzy:
    Borkowski, T.
    Kowalak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360569.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    okrętowe silniki z zapłonem samoczynnym
    indykowanie
    proces spalania
    czujniki ciśnienia
    zakłócenia
    OMiUO 2005
    marine diesel engines
    firing diagrams
    combustion process
    pressure transducers
    interference
    Opis:
    Potrzeby wprowadzenia systemów monitoringu procesu spalania, wszystkich układów cylindrowych silników okrętowych przez cały okres eksploatacji stymulują rozwój techniki elektronicznego indykowania. Dane z systemów monitoringu mają służyć zaawansowanej diagnostyce pracy silnika. Złożone przetwarzanie sygnałów pomiarowych wymaga zastosowania precyzyjnych i efektywnych elementów przeciwzakłóceniowych. W artykule przedstawiono aspekty zastosowania filtrów elektronicznych w pomiarze ciśnień w komorze spalania.
    In order to improve the reliability of the engine system, a new technology for engine control is needed. One of the methods used to meet this requirement is to develop a convenient and real-time measuring system. The equipment can be used in order to evaluate engine performance. Conventional calculations based on the pressure-volume diagram require a high-speed central processing unit (CPU) and a high accuracy measurement instrument. This paper presents some interference problems with combustion pressure measurement and analysis.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 111-120
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automation measurement of intra-abdominal pressure
    Automatyzacja pomiarów ciśnienia wewnątrzbrzusznego
    Autorzy:
    Jurčišin, M.
    Cabúk, P.
    Slosarčík, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158933.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    ciśnienie wewnątrzbrzuszne
    pomiar ciśnienia
    pojemnosciowe czujniki ciśnienia
    metoda nieinwazyjna
    zastosowanie kliniczne
    automation
    measurements
    capacitive pressure sensors
    calibration
    intra-abdominal pressure
    Opis:
    The article deals with the design of capacitive pressure sensor for automated measurement of intra-abdominal pressure by a non-invasive method. A capacitive pressure sensor consists of a glass tube with evaporated thin film electrodes. The capacity change is given by the level change of displaced fluid in the tube. For capacitive sensors with different inner diameter of tubes calibration curves were experimentally found. A capacitive sensor is a subpart of an automated measuring system for clinical application of intra-abdominal pressure measurement.
    Artykuł dotyczy budowy pojemnościowych czujników ciśnienia do automatycznego pomiaru ciśnienia wewnątrzbrzusznego metodą nieinwazyjną. Pojemnościowy czujnik cieśnienia składa się ze szklanej rurki z naparowanymi cienkowarstwowymi elektrodami. Zmiana pojemności objawia się przez zmianę poziomu przemieszczonej cieczy w rurce. Wyznaczono doświadczalnie krzywe wzorcowania dla czujników ciśnienia z różnymi średnicami wewnętrznymi rurek. Czujnik pojemnościowy jest podzespołem automatycznego układu pomiarowego w klinicznym zastosowaniu pomiaru ciśnienia wewnątrzbrzusznego.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2011, 252; 93-100
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja usuwania błędów addytywnych czujników ciśnienia statycznego w zintegrowanych systemach pomiaru wysokości i prędkości pionowej lotu
    An idea of addative errors rejection for static pressure sensors applied in integrated flight altitude and rate of climb measuring systems
    Autorzy:
    Popowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213284.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    błędy addatywne
    czujniki ciśnienia statycznego
    zintegrowane systemy pomiaru wysokości
    zintegrowane systemy pomiaru prędkości pionowej lotu
    additive errors
    static pressure sensors
    integrated flight altitude and rate of climb measuring systems
    Opis:
    W artykule przedstawiono problemy związane z zastosowaniem w zintegrowanych systemach pomiaru wysokości i prędkości pionowej lotu, czujników ciśnienia statycznego wykonanych w technologii MEMS (Micro Electro-Mechanical Systems). Czujniki te, tańsze od czujników kwarcowych, wibracyjnych i serwomechanicznych mają stosunkowo duże błędy addytywne. W pracy przedstawiono koncepcję redukcji błędów addytywnych tych czujników przy wykorzystaniu chwilowych pomiarów odbiornikiem GPS wspieranych systemem SBASEAS. Ilustracją rozwazań teoretycznych są przedstawione wyniki badań w locie wiatrakowca, gdzie zastosowano z powodzeniem prezentowaną metodę.
    In the article the problem of MEMS (Micro Electro-Mechanical Systems) sensors application in integrated systems for altitude and rate of climb flight parameters' measurement is preseented. These sensors are less expensive than quartz, vibrational or servo-actuated ones, however suffer from relatively high level of additive errors. A method for additive errors reduction is presented based on application of temporary data delivered by GPS system supported by SBAS system. Theoretical discussion is illustrated by results of in - flight tests of autogyro, with presented method successfully applied.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 12 (221); 133-142
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measurements of blood pressure inside a ventricular assist device
    Autorzy:
    Mocha, J.
    Sobotnicki, A.
    Czerw, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/333309.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
    Tematy:
    sztuczne serce
    urządzenia wspomagające pracę komór
    pomiar ciśnienia krwi
    rozdzielone czujniki ciśnienia
    artificial heart
    ventricular assist device (VAD)
    blood pressure measurement
    separated pressure sensors
    Opis:
    Information about blood pressure at the inflow and outflow connectors as well as inside a Ventricular Assist Device (VAD) supplemented with information about pressures inside the pneumatic part enables to adjust operational parameters of the VAD in the optimum manner. Practical implementation of a method that makes it possible to measure blood pressure at plurality of points is a really sophisticated task in terms of technical and technological issues. On one hand it is mandatory to assure appropriate metrological properties of the entire measurement path, on the other hand the measuring transducers must be reliably separated from blood. Internal surfaces of these VAD parts that come in direct contact with blood must be smooth and uniform; it is extremely essential due to a risk of blood coagulation on any unevenness of surfaces. The paper presets the solution for measurements of blood pressure inside the VAD, where the suggested solution meets the assumed metrological criteria as well as very stringent safety requirements.
    Źródło:
    Journal of Medical Informatics & Technologies; 2011, 17; 287-293
    1642-6037
    Pojawia się w:
    Journal of Medical Informatics & Technologies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    E-mail, E-papier E-skóra ?
    E-mail, E-paper, E-skin ?
    Autorzy:
    Łapkowski, M.
    Jarosz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1217315.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    e-skóra
    tranzystory polowe
    czujniki ciśnienia
    e-skin
    organic-FET
    pressure sensor
    Opis:
    Przeszczepianie skóry jest zagadnieniem znanym już na dwa i pół tysiąca lat przed naszą erą, kiedy to przeprowadzano pierwsze eksperymenty z jej zakresu. Najnowszymi owocami tej dziedziny jest tzw. e-skóra - membrana wrażliwa na nacisk. Ostatnimi czasy ogłoszono powstanie dwóch jej modeli, autorstwa niezależnych zespołów naukowców. Artykuł opisuje ich budowę oraz zasadę funkcjonowania, a także opracowany wcześniej czujnik ciśnienia, który mógł stanowić inspirację dla twórców e-skóry.
    The first experiments that gave birth to the discipline of skin grafting date back to two and a half millennia B.C. The most recent fruit of this branch of science is e-skin - a pressure-sensitive membrane. Lately, the completion of two models of such a membrane by independent research teams has been announced. The article describes the construction and the operating principles of those models, as well as a pressure sensor that has been developed before them and might have served as a source of inspiration for the creators of the e-skin.
    Źródło:
    Chemik; 2012, 66, 2; 119-122
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Active system for reduction of noise parameters of car muffler with the use of pressure sensors based on silicon microcrystals
    Autorzy:
    Zinko, R.V.
    Kutrakov, A.P.
    Shybanov, S.V.
    Zashchepkina, N.M.
    Markina, O.M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175781.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    active noise damping
    car mufflers
    noise reduction
    high-temperature pressure sensors
    filamentary crystals
    aktywne tłumienie hałasu
    tłumiki samochodowe
    redukcja hałasu
    wysokotemperaturowe czujniki ciśnienia
    kryształy włókniste
    Opis:
    Purpose: The article contains the results of research and development of a system for active noise damping of an automobile engine. The proposed system of active noise suppression can significantly reduce the sound pressure level in the frequency band up to 500 Hz. The robotic principle of the developed system is based on the addition of an additional buffer tank with a variable volume in the silencer system. The use of high-temperature sensors with strain gauges based on silicon microcrystals to obtain information on the parameters of sound vibrations arising during the exhaust gas outflow made it possible to create a control system for changing the volume of the buffer tank. The results of testing the proposed system of active noise suppression of an internal combustion engine are presented. Design/methodology/approach: The active noise suppression system based on the Helmholtz resonator used tools to control general noise levels, experimental tests, complex mathematical modelling of acoustic processes in Solidworks, taking into account the conditions of propagation and attenuation of sound energy by intermediate closed volumes. Findings: The use of an additional resonator chamber with variable volume in the exhaust muffler of the internal combustion engine allowed to reduce the resonant phenomena in the zone of low-frequency pulsations of exhaust gas pressure from 57 Hz to 43 Hz at frequency drift in the range of 310… 350 Hz, which significantly improved its noise characteristics. Research limitations/implications: For further research, to improve the characteristics of the active noise suppression system, it is advisable to consider the use of several in in transient modes of engine operation. Practical implications: The developed design of active noise reduction is simpler in comparison with analogs and allows reducing the noise of exhaust gases in a low-frequency range. Originality/value: To reduce the noise, a variable-volume Helmholtz resonator was used, the efficiency of which is provided by high-temperature sensors of the original design.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2021, 109, 1; 35--41
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of ammonium nitrate(V) grain size on the detonation parameters of ammonals
    Wpływ wielkości ziaren azotanu(V) amonu na parametry detonacji amonali
    Autorzy:
    Paszula, Józef
    Kazubek, Sebastian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27787662.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
    Tematy:
    detonation pressure
    manganin pressure gauges
    amonals
    ciśnienie detonacji
    manganinowe czujniki ciśnienia
    amonale
    Opis:
    An investigation into the effect of particle size of ammonium nitrate(V) on the pressure and velocity of detonation of ammonals with a fixed aluminium powder content, was carried out. Piezoresistive manganin pressure sensors were used to measure the detonation pressure and short-circuit sensors were used to measure the detonation velocity. The velocity of detonation and the density of ammonals increase with the extent of ammonium nitrate(V) fragmentation. The highest value of detonation pressure was obtained at the 200-300 μm fraction.
    W pracy podjęto próbę zbadania wpływu rozdrobnienia azotanu(V) amonu na ciśnienie i prędkość detonacji amonali o stałej zawartości dodatku proszku aluminium. W badaniach wykorzystano piezorezystancyjne manganinowe czujniki ciśnienia do pomiaru ciśnienia detonacji oraz metodę czujników zwarciowych do pomiaru prędkości detonacji. Prędkość detonacji i gęstość amonali rosną wraz ze stopniem rozdrobnienia azotanu(V) amonu. Najwyższą wartość ciśnienia detonacji zmierzono dla frakcji 200-300 μm.
    Źródło:
    Materiały Wysokoenergetyczne; 2021, 13; 167--176
    2083-0165
    Pojawia się w:
    Materiały Wysokoenergetyczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies