- Tytuł:
-
The development of the aviation fuel market in Poland and changes in civil passenger traffic
Rozwój rynku paliw lotniczych w Polsce a zmiany w cywilnym ruchu pasażerskim - Autorzy:
-
Muweis, Justyna
Łamasz, Bartosz - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/283661.pdf
- Data publikacji:
- 2019
- Wydawca:
- Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
- Tematy:
-
aviation fuel market
aviation fuel price
air passenger transport
rynek paliw lotniczych
cena paliw lotniczych
cywilny transport pasażerski - Opis:
-
The development of air transport affects elements of the aviation fuel market. In recent years
an increase in both the number of passengers and the number of passenger operations has been observed. This phenomenon also concerns passengers and the number of operations served by Polish
airports which translates into more and more fuel consumption in Poland.
The authors of the study tried to approximate the characteristics of aviation fuels used in various
types of aircrafts. The most important of them, from the perspective of the Polish aviation sector,
include Jet. This type of fuel plays a key role in civil aviation.
In the article, the enterprises operating in the analyzed sector were also reviewed. The empirical
part of the article is devoted, in turn, to the analysis of changes in air passenger transport in Poland
and changes in Jet fuel prices on the Polish fuel markets. The conducted research shows that the
dynamics of changes in the number of passengers, as well as the number of passenger operations at
Polish airports were characterized by an upward trend, and the increase in the number of passengers
was driven not only by a larger number of available flights, but also by such factors as: increasing
the capacity of aircraft and increasing the fill rate for seats.
The authors have also attempted to examine the strength of dependence between the number of
passengers deciding to use Polish airports and Jet fuel prices, which in recent years have undergone
significant fluctuations. For this purpose, the value of Pearson’s linear correlation coefficient was used and the analyzed
period covered the years 2011–2017. The data on passenger traffic used in the study came mainly
from periodic reports prepared by the Civil Aviation Office (ULC).
Rozwój transportu lotniczego oddziałuje na poszczególne elementy rynku paliw lotniczych. W ostatnich latach obserwuje się wzrost zarówno liczby pasażerów, jak i liczby operacji pasażerskich. Zjawisko to dotyczy także pasażerów i liczby operacji obsługiwanych przez polskie porty lotnicze, co przekłada się na coraz większe zużycie paliw w Polsce. Autorzy opracowania podjęli próbę przybliżenia charakterystyki paliw lotniczych wykorzystywanych w różnego rodzaju statkach powietrznych. Do najważniejszych z nich, z perspektywy polskiego sektora lotniczego, należy zaliczyć przede wszystkim paliwo Jet. Wspomniane paliwo odgrywa kluczową rolę w lotnictwie cywilnym. W artykule dokonano ponadto przeglądu podmiotów działających w badanym sektorze. Część empiryczną pracy poświęcono z kolei analizie zmian w lotniczym transporcie pasażerskim w Polsce oraz zmianom cen paliwa typu Jet na polskim rynku paliw. Z przeprowadzonych badan wynika, że dynamika zmian liczby pasażerów, a także liczby operacji pasażerskich na polskich lotniskach charakteryzowały się wzrostowym trendem, a sam przyrost liczby pasażerów napędzany był nie tylko przez większą liczbę dostępnych lotów, ale także takimi czynnikami, jak: zwiększenie pojemności samolotów i wzrost współczynnika wypełnienia miejsc. Autorzy podjęli również próbę zbadania siły zależności pomiędzy liczbą pasażerów decydujących się skorzystać z polskich portów lotniczych a cenami paliwa Jet, które w ostatnich latach ulegały dość znacznym wahaniom. W tym celu wykorzystano wartość współczynnika korelacji liniowej Pearsona, a analizowany okres objął lata 2011–2017. Wykorzystane w opracowaniu dane dotyczące ruchu pasażerskiego, pochodziły przede wszystkim z okresowych raportów, przygotowywanych przez Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC). - Źródło:
-
Polityka Energetyczna; 2019, 22, 1; 153-168
1429-6675 - Pojawia się w:
- Polityka Energetyczna
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł