Temat: cyclic triaxial tests - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Some effects of intrinsic cyclic loading in saturated sands
Autorzy:: Sawicki, A.
Mierczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279931.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: saturated sand
cyclic loading
pore pressure
triaxial tests
deformations
Opis:: This paper presents original results of triaxial experiments performed at a cyclically changed pore pressure (intrinsic cyclic loading). The results display unusual behaviour of saturated sand subjected to such atypical loading. Some features of this behaviour are shown, including the following effects: static liquefaction of initially contractive sand, apparent creep of initially dilative sand, initial anisotropy, etc. Some differences between the classical geotechnical understanding of the effects of external cyclic loadings (such as earthquakes) and those caused by intrinsic cyclic loadings (such as wave-induced pressures) are discussed.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 2; 285-293
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Behaviour of cohesive soil subjected to low-frequency cyclic loading in strain-controlled tests
Autorzy:: Kalinowska, M.
Jastrzębska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/178956.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: cohesive soils
triaxial tests
cyclic loading
strain-controlled tests
Opis:: The subject of the paper comprises tests of cohesive soil subjected to low-frequency cyclic loading with constant strain amplitude. The main aim of the research is to define a failure criteria for cohesive soils subjected to this type of load. Tests of undrained cyclic shear were carried out in a triaxial apparatus on normally consolidated reworked soil samples made of kaolinite clay from Tułowice. Analysis of the results includes the influence of number of load cycles on the course of effective stress paths, development of excess pore water pressure and stress deviator value. Observed regularities may seem surprising. The effective stress path initially moves away from the boundary surface and only after a certain number of load-unload cycles change of its direction occurs and it starts to move consequently towards the surface. At the same time, it has been observed that pore water pressure value decreases at the beginning and after few hundred cycles increases again. It is a typical behaviour for overconsolidated soil, while test samples are normally consolidated. Additionally, a similar change in deviator stress value has been observed – at first it decreases and later, with subsequent cycles, re-increases.
Źródło:: Studia Geotechnica et Mechanica; 2014, 36, 3; 21-35
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:: Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Trójosiowe obciążenia cykliczne podłoża gruntowego w budownictwie drogowym
Cyclic triaxial tests of subgrade soils in road construction
Autorzy:: Sas, W.
Głuchowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/402757.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: obciążenia cykliczne
teoria dostosowania
cykliczne badania trójosiowe
mieszanki niezwiązane
cyclic loading
adaptation theory
cyclic triaxial tests
mix unrelated
Opis:: Wzrost inwestycji drogowych w Polsce wiąże się ze wzrostem zapotrzebowania na materiały budowlane i z poszukiwaniem alternatywnych metod wykonania konstrukcji drogowej. Wraz z rozwojem budownictwa drogowego obserwuje się zwiększenie natężenia ruchu drogowego. Istotnym odsetkiem pojazdów drogowych są samochody dostawcze, których liczba rośnie wraz z rozwojem transportu. Ciężkie samochody mogą przewozić ograniczoną ilość towaru, ze względu na obciążenie osi pojazdu. Może się okazać, że wkrótce trzeba będzie dostosować drogi ekspresowe i autostrady do zwiększonego obciążenia osi. Dotychczasowe badania empiryczne oraz Katalog typowych nawierzchni półsztywnych i sztywnych będą w związku z tą sytuacją zastąpione lub aktualizowane. W artykule przedstawiono weryfikację własnych badań nad obciążeniami cyklicznymi gruntów według PN-EN 13286-7 (2004).
Increase of road infrastructure investments in Poland is related to increase of unbound material demand and therefore alternative methods of road design are developed. With growth of road constructions, increase of traffic is observed. Important percentage of all road traffic is heavy transport. Limits of transported capacity regulates maximum load capacity on vehicle axle. This situation results in development of new design guides and today Catalogue of Typical Pavement Structures will be updated or replaced. In this article verification of laboratory tests was confronted with European Code 13286-7 (2004).
Źródło:: Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2014, 5, 2; 79-85
2081-3279
Pojawia się w:: Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "cyclic triaxial tests" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język