Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "cycle work" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 21
Tytuł:
Thermodynamic calculation of a rotary engine with external heat supply based on the ideal rallis cycle
Autorzy:
Usenkov, Roman A.
Popov, Igor A.
Gortyshov, Yuri F.
Kokhanova, Svetlana Y.
Latypov, Ravil A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106207.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
thermodynamic calculation
ideal cycle
work
heat
external combustion engine
Opis:
The design and kinematic scheme of the operation of a rotary external combustion engine with offset shafts have been developed. Expressions are obtained that make it possible to calculate the values of the increasing and decreasing functions of the working volume of the hot and cold cavities with a change in the angle of rotation of the rotor. An expression is obtained for calculating the compression ratio in the cold cavity of a rotary heat engine with an external heat supply. An expression has been determined that makes it possible to calculate the total torque of a rotary external combustion engine. A comparative analysis of the torque values of a rotary heat engine with an external heat supply and a Wankel engine is carried out. An assessment of the efficiency of an external combustion engine with offset shafts is carried out. Based on the thermodynamic calculations using ideal Erickson and Rallis cycles for a rotary external combustion engine, the processes occurring inside the hot and cold cavities of a heat engine are described. The thermodynamic condition parameters at the characteristic points of the cycle are determined and expressions are obtained that determine the thermal efficiency of the ideal Erickson and Rallis cycles in relation to the considered external combustion engine. A method for calculating the ideal cycle for an external combustion engine with offset shafts is presented.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2022, 16, 1; 40--47
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie wydajności stanowisk roboczych w cyklach produkcyjnych
Modeling the productivity of workstations in production cycles
Autorzy:
Topolska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310798.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsiębiorstwo produkcyjne
cykl produkcyjny
proces produkcji
zarządzanie produkcją
organizacja procesu produkcyjnego
stanowisko robocze
wydajność pracy
manufacturing company
production cycle
production process
production management
organization of production process
workstation
work productivity
Opis:
W przedsiębiorstwach reorganizacja procesu nie jest łatwym zadaniem, gdyż wymusza na osobach ją przeprowadzających spojrzenie na cały proces pod różnym kątem, z każdego możliwego punktu widzenia. Powoduje przez to ciągłe poszukiwanie nowych rozwiązań, które pozwoliłby osiągnąć zamierzony rezultat. W badaniach podjęto próbę przeorganizowania procesu produkcyjnego wykorzystując dane z przedsiębiorstwa, mapowanie całego procesu z uwzględnieniem wymagań klientów. Przeanalizowano rozbudowę stanowisk, dodatkowe zatrudnienie pod potrzeby zmiany cyklu pracy na linii produkcyjnej. Zmiany przedstawiono w postaci proponowanego stany w procesie mapowania. Reorganizacja procesu produkcyjnego pozwoli na utrzymanie stałych klientów w przedsiębiorstwie i pozyskanie nowych.
The businesses reorganization process is not an easy task, since it forces people carrying look at the whole process from a different angle, from every possible point of view. This results in the constant search for new solutions that would achieve the desired result. The study attempted to reorganize the production process using data from the company, mapping the entire process taking into account the requirements of the customers. We analyzed the development of positions, additional employment for the needs of changes in the work on the production line. Changes are shown in the form of the proposed conditions in the mapping process. The reorganization of the production process will allow for the maintenance of regular customers in the enterprise and attracting new ones.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1645-1649, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue alters the biomechanical contribution of lower extremity joints during a stretch-shortening cycle task
Autorzy:
Sun, Xiaole
Xia, Rui
Zhang, Ximi
Zhen, Luo
Fu, Weijie
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949743.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
skoki
zmęczenie
sztywność
stretch-shortening cycle
drop jump
fatigue
stiffness
joint work
Opis:
This study aimed to explore the effect of fatigue on the biomechanical contribution of the lower extremity joints during a typical stretch-shortening cycle (SSC) task. Methods: 15 male athletes completed drop jump (DJ) under pre- and post-fatigue. Vicon motion capture system and 3D Kistler force plates were used to collect kinematics and ground reaction force data simultaneously. Results: Under fatigue condition, 1) the DJ height decreased; the touchdown angle of knee and ankle reduced and the range of motion increased; 2) the maximum push-off moment and power of knee was reduced; 3) the stiffness of knee, ankle, and legs was reduced; 4) the energy generation and the net energy of the ankle decreased; 5) the energy contribution of knee decreased during the eccentric phase. Conclusions: Fatigue altered biomechanical contribution of the lower extremity joints by changing the movement pattern during DJ. The control ability of the knee and ankle were decreased. Eventually, the jump performance was reduced. In addition, the decrease of stiffness as well as the energy contribution of these joints can be used as sensitive indices to evaluate the performance of DJ after fatigue.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2019, 21, 2; 11-19
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stohastic Model to Determine the Elements of the Production Cycle Time: Case of Serbian Textile Industry
Stochastyczny model dla określenia elementów cyklu produkcyjnego. Rozważania na podstawie serbskiego przemysłu tekstylnego
Autorzy:
Stanisavljev, S.
Ćoćkalo, D.
Klarin, M.
Spasojević, B. V.
Đorđević, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233608.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
production cycle
production cycle time
work sampling
stochastic model
textile industry
cykl produkcyjny
czas cyklu produkcyjnego
pobieranie próbek pracy
model stochastyczny
przemysł włókienniczy
Opis:
The paper presents an original method of determining the elements of the production cycle time by using the modified work sampling method applied to a textile factory. It is shown that the movement of the elements of time can be viewed as a process and in the mathematical sense can establish control limits of error of ± 3 SD. The mean time of the production cycle of the groups created by the number of pieces in the series – tpcu moving the hyperbolic function, which has the asymptote c, a function of the form tpcu = c + b/log n, where all groups of the production cycle in the mathematical sense do not act like strata but are function tpcu related to technology and deterministic factors of the production series.
Artykuł przedstawia oryginalną metodę określania elementów trwania cyklu produkcyjnego przy zastosowaniu zmodyfikowanej metody podziału pracy w odniesieniu do przedsiębiorstwa produkującego tekstylia. Pokazano, że przemieszczanie elementów czasu cyklu produkcyjnego można rozpatrywać jako proces, w którym matematycznie ustawia się błąd ± 3s. Średni czas cyklu produkcyjnego poszczególnych grup określa się przez liczbę elementów uszeregowanych w serię. Poszczególne zależności systemu można opisać matematycznie.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2015, 5 (113); 23-29
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational domain discretization and its impact on flow field around the spark plug in SI engine
Dyskretyzacja domeny obliczeniowej i jej wplyw na pole przeplywu wokol swiecy zaplonowej w silniku niskopreznym
Autorzy:
Sosnowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792239.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
spark ignition engine
numerical modelling
mesh type
computational domain discretization
computational fluid dynamics
spark plug
combustion chamber
work cycle
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of the usability of selected stationary load cycles for the assessment of the tractor engine economy
Analiza przydatnosci wybranych stacjonarnych cykli obciazen dla oceny ekonomicznosci silnikow ciagnikow
Autorzy:
Sedlak, P.
Janicki, W.
Matuszak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793679.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
combustion engine
operating index
engine
road vehicle
engine speed
fuel consumption
engine work cycle
tractor engine
stationary load cycle
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer simulation as one of the tools for modelling of the work cycle of loading and transport of the raw material at a quarry
Autorzy:
Šaderová, Janka
Ambriško, Ľubomír
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1402314.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
modelling
simulation
process
work cycle
loading
transport
Opis:
The article deals with the modelling of the technological process at a quarry. The process modelling was carried out applying the simulation. The analysis of the operations performed within the technological process was used as the basis for the creation of the simulation model in the ExtendSim simulation software. The model simulation consisted of two parts. The first part represented the work cycle of a lorry – loading the lorry, a journey with the loaded material, emptying the load and a journey back to the loading station. The second part represented the work cycle of a loader that loads the material onto the lorry. The designed model was used to carry out several experiments. The article presents the results of two experiments. The simulation experiments were carried out for two different simulated times; the simulated time of 1 hour and the simulated time of 7.5 hours, representing 1 work shift. The results of the simulation comprised several parameters of time- and operation-related indicators. The presented simulation model is an appropriate accessory tool for the decision-making process when designing new systems or assessing the existing ones.
Źródło:
Mining Science; 2020, 27; 199-209
2300-9586
2353-5423
Pojawia się w:
Mining Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Upper Limb Load as a Function of Repetitive Task Parameters: Part 1 - A Model of Upper Limb Load
Autorzy:
Roman-Liu, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90123.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
external load
upper limb
handgrip force
cycle work
repetitive task parameters
praca powtarzalna
obciążenie fizyczne
kończyna górna
siła mięśni
obciążenie pracą
Opis:
The aim of the study was to develop a theoretical indicator of upper limb musculoskeletal load based on repetitive task parameters. As such the dimensionless parameter, Integrated Cycle Load (ICL) was accepted. It expresses upper limb load which occurs during 1 cycle. The indicator is based on a model of a repetitive task, which consists of a model of the upper limb, a model of basic types of upper limb forces and a model of parameters of a repetitive task such as length of the cycle, length of periods of the cycle and external force exerted during each of the periods of the cycle. Calculations of the ICL parameter were performed for 12 different variants of external load characterized by different values of repetitive task parameters. A comparison of ICL, which expresses external load with a physiological indicator of upper limb load, is presented in Part 2 of the paper.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2005, 11, 1; 93-102
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategia zrównoważonego rozwoju w firmie Sika
Autorzy:
Potrzebowski, Janusz
Sacharczuk, Aneta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163276.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
SIKA
rozwój zrównoważony
bezpieczeństwo pracy
efektywność ekonomiczna
produkt
cykl życia
recykling
energia
sustainable development
work safety
economic efficiency
product
life cycle
recycling
energy
Opis:
Sika jest zaangażowana w zrównoważony rozwój, przejmując odpowiedzialność za zapewnienie zrównoważonych rozwiązań w celu poprawy wydajności materiałowej, wodnej i energetycznej w budownictwie i transporcie. Sika stara się tworzyć wartość dla wszystkich swoich interesariuszy dzięki swoim produktom, systemom i rozwiązaniom w całym łańcuchu dostaw i przez cały okres użytkowania swoich produktów.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2019, 90, 10; 66-70
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibility of the charge exchange work diminishing of an internal combustion engine in part load
Autorzy:
Postrzednik, S.
Żmudka, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247156.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
engine efficiency
charge exchange work
engine load
valve actuating
thermodynamic cycle
Opis:
Internal combustion engines, used for driving of different cars, occur not only at the full load, but mostly at the part load. The relative load exchange work at the full (nominal) engine load is significant low. At the part load of the IC engine his energy efficiency r)e is significantly lower than in the optimal (nominal field) range of the performance parameters. One of the numerous reasons of this effect is regular growing of the relative load exchange work of the IC engine. The load exchange work of IC engine essentially determines the effective engine efficiency. It is directly connected with the quantitative regulation method common used in the IC engines. From the thermodynamic point of view - the main reason of this effect is the throttling process (causing exergy losses) occurring in the inlet and outlet channels. The known proposals for solving of this problem are based on applying of the fully electronic control of the motion of inlet, outlet valves and new reference cycles. The independent actuating (steerage) procedures of the ICE inlet valves should assure the adequate mass of the fresh charge, while procedures of the outlet valves are focused on the optimal exhaust gas recirculation rate, according to the engine load. The idea presented in the paper leads to diminishing the charge exchange work of the IC engines. The mentioned above problem can be solved using presented in the paper a new concept of the reference cycle (called as eco-cycle) of IC engine.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 377-387
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic situation and occupational accidents in Poland: 2002–2014 panel data regional study
Autorzy:
Łyszczarz, Błażej
Nojszewska, Ewelina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2161780.pdf
Data publikacji:
2017-11-03
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
occupational hazards
occupational health and safety
gender differences
accident at work
business cycle
panel data model
Opis:
Objectives: Occupational accidents constitute a substantial health and economic burden for societies around the world and a variety of factors determine the frequency of accidents at work. The aim of this paper is to investigate the relationship between the economic situation and the rate of occupational accidents in Poland. Material and Methods: The analysis comprised data for 66 Polish sub-regions taken from the Central Statistical Office’s Local Data Bank. The regression analysis with panel data for period 2002–2014 was applied to identify the relationships involved. Four measures of accidents were used: the rates of total occupational accidents, accidents among men and women separately as well as days of incapacity to work due to accidents at work per employee. Four alternative measures assessed the economic situation: gross domestic product (GDP) per capita, average remuneration, the unemployment rate and number of dwelling permits. The confounding variables included were: employment in hazardous conditions and the size of enterprises. Results: The results of the regression estimates show that the number of occupational accidents in Poland exhibits procyclical behavior, which means that more accidents are observed during the times of economic expansion. Stronger relationships were observed in the equations explaining men’s accident rates as well as total rates. A weaker and not always statistically significant impact of economic situation was identified for women’s accident rates and days of incapacity to work. Conclusions: The results have important implications for occupational health and safety actions. In the periods of higher work intensity employers should focus on appropriate training and supervision of inexperienced workers as well as on ensuring enough time for already experienced employees to recuperate. In terms of public health actions, policy makers should focus on scrutinizing working conditions, educating employers and counteracting possible discrimination of injured employees. Int J Occup Med Environ Health 2018;31(2):151–164
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2018, 31, 2; 151-164
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The evaluation of the Fiat 0.9 TwinAir engine powered by petrol and LPG gas work cycles uniqueness
Autorzy:
Lejda, K.
Kurczyński, D.
Łagowski, P.
Warianek, M.
Dąbrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245074.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
spark ignition engines
gas engines
gasoline engines
uniqueness of work cycle of internal combustion engine
indicator diagram
Opis:
The article describes the test results of the uniqueness of the work cycle of two-cylinder internal combustion piston FIAT 0.9 TwinAir engine, while being powered by 95 octane petrol fuel and LPG gas. The engine was working according to load characteristics. The engine mounted on the test bench was equipped with a sequential LPG gas fuel supply system. The gas fuels differ significantly from the petrol fuels in their physiochemical properties. In order to rationally utilize gas fuels to power internal combustion engines, the knowledge about basic fuel burning process of these fuels is required. The article shows the analysis of individual engine work cycles of the technologically advanced engine in order to evaluate the influence of powering by LPG gas fuel on the rate of uniqueness of its work cycles. The measure of uniqueness of the inter-cylinder processes are the work cycle uniqueness indicators, which are as follows: the maximum work cycle pressure uniqueness indicator, the average measured work cycle pressure uniqueness indicator, the measured pressure work cycle graph uniqueness indicator and the measured pressure work cycle partial graph uniqueness. The carried out research and its analysis has shown that powering the engine with LPG gas has an influence on the engine work cycles and its uniqueness. The burning process of the mixture consisting of air and LPG gas is quicker, which has an effect on the higher speed of pressure increase rate in comparison with the engine being powered by petrol fuel. Achieved maximum in-cylinder pressure values while the engine was powered by LPG gas were higher in comparison with it being fuelled with conventional fuel. This causes an increase of the gas lads on crank-piston system, which are influencing directly the piston with higher heat load, and the thermal load of the engine.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 3; 323-330
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of impact of the loading on endurance of the freight locomotive engines
Исследование влияния нагрузки на долговечность двигателей грузовых локомотивов
Autorzy:
Lebedevas, S.
Lebedeva, G.
Dailydka, S.
Vaičiūnas, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375516.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
diesel locomotive
diesel
indirect reliability criteria
work duration
mathematic modelling
load cycle
freight locomotive
locomotive engine
lokomotywa spalinowa
kryteria wiarygodności pośrednie
czas pracy
modelowanie matematyczne
cykl obciążenia
lokomotywa towarowa
silnik lokomotywy
Opis:
The publication reflects the research results of the rationalization of the rolling stock use of JSC LG Lithuanian railways to increase the reliability indicators of the freight diesel locomotive exploitation reliability. The comparative evaluation of the exploited freight diesel locomotive work duration, according to the technical documentation, by using comparative test results and indirect diesel reliability criteria approved in practice. An algorithm of work duration forecasting methodology has been created, as well as a programme complex of mathematic modelling. The differences of the results indicated in the experiment and modelled by computer do not exceed 5÷7%. The proposed and described methodology of the diesel locomotive exploitation load cycle dynamic indicator reduction, by the use of which the following is achieved: increase of the diesel work duration by 7÷10%, reduction of fuel consumption up to 10%, reduction of the load cycle dynamic indicators (increasing the fatigue stress of parts and units of the diesel) by 15÷20%.
Статья отражает результаты исследований, связанных с рационализацией подвижного состава ОАО Литовские железные дороги для улучшения показателей надежности эксплуатации грузовых тепловозов. Сравнительная оценка длительности эксплуатационной работы грузового тепловоза в соответствии с технической документацией базируется на результатах сравнительных испытаний и косвенных критериев надежности дизелей, полученных в практике. Был предложен алгоритм прогнозирования продолжительности эксплуатационной работы, а также программный комплекс для математического моделирования. Различие результатов, полученных экспериментально и моделируемых с помощью компьютера, не превышает 5 ÷ 7%. Предложены и описаны методология снижения динамического индикатора эксплуатационного цикла нагрузки тепловоза, с помощью которого достигается следующее: увеличение продолжительности работы дизеля на 7 ÷ 10%, снижение расхода топлива до 10%, снижение динамических показателей цикла нагрузки (снижение усталостных напряжений деталей и узлов дизеля) 15 ÷ 20%.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 4; 45-55
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ergonomiczna analiza ryzyka w oparciu o cykl czasowy pracy operatora - studium przypadku
Ergonomic risk analysis based on the operators work cycle - a case study
Autorzy:
Lasota, Andrzej Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323742.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
ergonomia
ryzyko
OWAS
cykl pracy
ergonomics
risk
work cycle
Opis:
Pracownicy są istotną częścią systemu produkcyjnego i wykonują różnorodne prace i zadania. Pracy wykonywanej przez operatorów towarzyszy ergonomiczne ryzyko wystąpienia zaburzeń mięśniowo-szkieletowych (ZMSz). ZMSz u pracowników w związku z wykonywaną pracą zawodową są nadal powszechnym zjawiskiem w przemyśle. ZMSz prowadzą do zakłóceń w procesach produkcji, absencji chorobowej oraz generują dodatkowe koszty dla przedsiębiorstw. W artykule przedstawiono ergonomiczną analizę ryzyka narażenia operatora na ZMSz w oparciu o studium przypadku. Do oceny ryzyka zastosowano metodę OWAS. Ocenę wykonano na stanowisku wykrawania arkuszy blach. Praca posiadała charakter powtarzalny i charakteryzowała się cyklem czasowym operatora. Wyniki pokazały, że operator ponad 28% efektywnego czasu pracy przebywa w szkodliwych i bardzo szkodliwych pozycjach pracy, z dużym oraz bardzo dużym ryzykiem powstania zaburzeń w układzie mięśniowo-szkieletowym. Sformułowano rekomendacje obejmujące zmiany w strukturze przestrzennej stanowiska pracy, przeprowadzenie szkoleń pracowników z podstaw ergonomii stanowiska pracy oraz prawidłowych pozycji podczas pracy.
Workers are an essential part of the production system and perform a variety of jobs and tasks. The work performed by operators is accompanied by an ergonomic risk of developing musculoskeletal disorders (MSDs). MSDs are still common phenomenon in industry. And MSDs lead to disruptions in production processes, sickness absence and additional costs for businesses. The article presents an ergonomic risk analysis of operator exposure to MSDs based on a case study. The OWAS method was used for risk assessment. The evaluation was performed at the sheet metal punching station. The task was repetitive and characterized by the operator's work cycle. The results showed that the operator spends more than 28% of the effective working time in harmful and very harmful working postures, with a high and very high risk of developing musculoskeletal disorders. Recommendations were formulated, including changes in the layout of the workplace, training employees on the principles of ergonomics and correct working postures.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2023, 12, 2; 1--8
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptive jet engines work analysis and control
Autorzy:
Kowalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242121.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
adaptation engine
parameters of the engine air
sensitivity of work cycle
Opis:
The paper describes major designs of adaptive jet engines as well as their structural and operational advantages. Attention is paid to actual thermodynamic cycles of such engines and energy balance of flows. Particular attention paid to a double-rotor engine designed by Pratt & Whitney, where a portion of air is bled from downstream of the compressor and then supplied to the area downstream the turbine when the engine is operated at its maximum performance (turbine bypass engine). Then attention is paid to actual thermodynamic cycles of such engines and energy balance of flows. It was shown that real working cycles of these engines represent figures with variable surface areas, which is the reason for the second name of these units - engines with variable thermodynamic cycle. It is explained how basic parameters of such engines affect sensitiveness of operating cycles and controllability. The analysis has been conducted separately for internal and external channel. The sensitivity analysis for the working cycle makes it possible to select parameters that are potentially controllable and adjustable. To sum up the foregoing deliberations one has to state that operation of turbojet adaptive engines is the topic that needs much more investigation. Even the design solution of the engine itself, although being really exciting and promising, is troublesome in the aspects of the design and process engineering, and will lead to a series of operation and maintenance problems.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 2; 225-234
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 21

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies