Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "customs system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    The customs system of the European Union in the face of the current challenges of customs handling in supply chains
    Autorzy:
    Świerczyńska, Jowita
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/30119791.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    customs system
    customs handling
    European Union
    supply chain
    Opis:
    The global environment, with its dynamic and varied changes, creates unstable and demanding conditions for the customs system of the European Union to cope with. The article aims to identify and describe the most pressing challenges to the EU customs system in the context of the customs handling of supply chain actors. The hypothesis for verification is that the EU system is not static in the face of the volatility, uncertainty and ambiguity of the environment; instead, it responds to all challenges arising, so as to ensure guarantee professional customs handling to participants in supply chains. The article is composed of two parts followed by a summary. The first part addresses the role of customs in supply chains; the second part presents the most important challenges to the EU’s customs system directly related to the customs handling of participants in international supply chains. The summary concludes the issues raised in the investigation. The study relies on traditional research methods: deductive reasoning and comparative analysis.
    Źródło:
    Central European Review of Economics & Finance; 2023, 43, 2; 65-82
    2082-8500
    2083-4314
    Pojawia się w:
    Central European Review of Economics & Finance
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Funkcjonowanie systemu celnego w Polsce po wejściu do Unii Europejskiej
    Poland’s Customs System After the Country’s Accession to the European Union
    Autorzy:
    Mosiej, Gerard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/574633.pdf
    Data publikacji:
    2008-09-30
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Analiz Ekonomicznych
    Tematy:
    customs system
    EU accession
    import duty
    customs tariff
    customs administration
    Opis:
    The paper discusses some negative aspects of the work of Poland’s customs system after the country’s entry to the European Union on May 1, 2004. The author attempts to explain the reasons for these shortcomings and also examines their social and economic implications. Negative developments in the Polish customs service have included misguided organizational changes that have led to conflicts among customs officers, Mosiej says. Another problem is corruption among customs administration employees, a trend that has risen considerably since the country’s EU accession, according to Mosiej. Other unsettling trends include decreased customs protection of the domestic market, a major drop in government revenue from customs duties, and the closure of many customs agencies and the resulting loss of jobs, the author says. All these negative trends have resulted from both exogenous and endogenous factors. The former include the adopted EU customs regulations, while the latter involve the activities of Polish customs officers themselves. All the negative aspects of the work of Poland’s customs system should be eliminated as soon as possible, Mosiej concludes, because this harms the image of the country’s customs system in the EU and elsewhere.
    Źródło:
    Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics; 2008, 226, 9; 97-116
    2300-5238
    Pojawia się w:
    Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of the COVID-19 Pandemic on Customs System and Customs Procedures in the European Union
    Wpływ pandemii COVID-19 na system celny i procedury celne w Unii Europejskiej
    Autorzy:
    Czermińska, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2029657.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
    Tematy:
    customs system
    customs procedures
    customs duties
    customs clearance
    system celny
    procedury celne
    cła
    odprawa celna
    Opis:
    The COVID-19 pandemic has unprecedented and multidimensional repercussions for economic systems both at a national and a global level. The EU legislation provides for unique instruments designed, among other things, to extend aid to the victims of natural disasters (but not only), which may be utilised in order to respond to an unprecedented health crisis caused by the coronavirus. Customs administrations must play an important role here. Countries which reduced the time and costs of customs clearance at their borders are gaining advantage over those which failed to do so. The crisis sparked off by the COVID-19 pandemic led to questions about the application of customs regulations, customs procedures and customs formalities. Customs clearance should be assigned a high priority when it comes to “critical” goods relating to the protection of human health or life, whereas some imports should be exempt from the customs duty and (national) VAT, if it is possible to demonstrate that such commodities have been given free of charge as a donation. This article aims to describe actions and initiatives associated with customs procedures, which were taken by the EU to combat the pandemic. Measures relating to COVID-19, which concern customs procedures and trade, provide, at the same time, a review of challenges that both Member States and the whole European Union must confront to ensure the availability of goods on the one hand, and to facilitate the movement of goods and guarantee the safety of trade in goods on the other.
    Pandemia COVID-19 wywołała bezprecedensowe i wielowymiarowe reperkusje dla systemów gospodarczych zarówno na poziomie krajowym, jak i globalnym. W prawodawstwie UE dostępne są wyjątkowe narzędzia mające na celu m.in. pomoc ofiarom klęsk żywiołowych (ale nie tylko), które można wykorzystać do stawienia czoła bezprecedensowemu kryzysowi zdrowotnemu spowodowanemu przez koronawirusa. Administracje celne mają tu do odegrania kluczową rolę. Kraje, które zminimalizowały czas i koszty odpraw celnych na granicy, zyskują przewagę nad tymi, które tego nie zrobiły. W wyniku kryzysu wywołanego pandemią COVID-19 pojawiły się pytania dotyczące stosowania przepisów, procedur i formalności celnych. Odprawa celna powinna zostać potraktowana priorytetowo dla towarów „krytycznych” związanych z ochroną zdrowia czy życia ludzi, a niektóre towary importowane powinny być zwolnione z cła i (krajowego) podatku VAT, jeśli udowodni się, że zostały nieodpłatnie przekazane w formie darowizny. Celem artykułu jest charakterystyka działań i inicjatyw związanych z procedurami celnymi podjętych przez UE w ramach walki z pandemią. Środki dotyczące COVID-19, które odnoszą się do procedur celnych i handlu, dają jednocześnie przegląd wyzwań, przed którymi stoją zarówno poszczególne państwa członkowskie UE, jak i cała Unia Europejska, aby zapewnić dostępność towarów przy jednoczesnym ułatwieniu ich przepływu i zapewnieniu bezpieczeństwa obrotu towarowego.
    Źródło:
    Krakowskie Studia Międzynarodowe; 2021, 2; 11-33
    1733-2680
    2451-0610
    Pojawia się w:
    Krakowskie Studia Międzynarodowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The EU’s Common Trade Policy: Implementation of the Concept of Sustainable Development and Free Trade in the Era of De-Globalization Processes?
    Autorzy:
    Latoszek, Ewa
    Dugiel, Wanda
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/969457.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Centrum Europejskie
    Tematy:
    Free Trade
    Sustainable Development
    Common Trade Policy
    Trade Agreements
    System of Customs Preferences
    Opis:
    The purpose of the article is to show the importance of the European Union’s common commercial policy in implementing the concept of sustainable development. The article uses the qualitative and quantitative method, analysis of Polish and foreign literature and analysis of a number of free trade agreements, signed or negotiated in the form of free trade zones and the system of customs preferences (GSP). The analysis concerns EU trade relations in the context of the implementation of sustainable development assumptions. In the new generation trade agreements, economic growth is served by the use of both the idea of free trade and sustainable development. The starting point for the analysis is the discussion of the promotion of the idea of sustainable development by the European Union based on accepted liberal solutions in the common EU trade policy, currently used in the period of weak development of international trade. The second point discusses the European Union’s strategy in the common trade policy, developed on the basis of UN resolutions on sustainable economic development. The third point examines the issue of problems in achieving the goals of sustainable economic development in the case of developing countries.
    Źródło:
    Studia Europejskie - Studies in European Affairs; 2018, 4; 23-46
    1428-149X
    2719-3780
    Pojawia się w:
    Studia Europejskie - Studies in European Affairs
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Procedura odprawy czasowej w Unii Europejskiej
    Temporary admission procedure in the European Union
    Autorzy:
    Gwardzińska-Chowaniec, Żaneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28762137.pdf
    Data publikacji:
    2023-05-29
    Wydawca:
    Instytut Studiów Podatkowych Modzelewski i wspólnicy
    Tematy:
    odprawa czasowa
    towary nieunijne
    karnet ATA
    karnet CPD
    System Decyzji Celnych
    temporary admission
    non-Union goods
    ATA carnet
    CPD carnet
    Customs Decisions System
    Opis:
    Problematyka badawcza artykułu koncentruje się na zasadach prawnych konstytuujących procedurę odprawy czasowej w obrocie gospodarczym. Omówiono również dwa warianty realizowania tej procedury, a więc odprawy czasowej z całkowitym zwolnieniem z należności celnych oraz z częściowym zwolnieniem z należności celnych. Poddano analizie także spełnienie kryteriów podmiotowych i przedmiotowych, jak i kryteriów związanych z kontrolą celną przy wydawaniu pozwoleń celnych. Przeanalizowano również stosowane formy pozwolenia na korzystanie z procedury odprawy czasowej w formie zgłoszenia elektronicznego lub papierowego, karnetu ATA lub CPD, ustnego zgłoszenia celnego oraz czynności uznawanych za zgłoszenie celne.
    The research issues of the article focus on the legal principles constituting the procedure of temporary admission in economic transactions. The article also discusses two variants of implementing this procedure, i.e. temporary admission with full exemption from customs duties and partial exemption from customs duties. The fulfillment of the subjective and objective criteria as well as the criteria related to customs control when issuing customs permits were also analysed. The forms of authorization for the use of the temporary admission procedure in the form of an electronic or paper declaration were also analysed; an ATA or CPD carnet; an oral customs declaration and acts considered as a customs declaration.
    Źródło:
    Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych; 2023, 5(321); 10-15
    1427-2008
    2449-7584
    Pojawia się w:
    Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cechy normatywne cła jako daniny publicznej w polskim i unijnym prawie celnym
    Normative features of customs duty as a public levy in Polish and European Union law
    Autorzy:
    Drozdek, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1596086.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    customs
    public levy
    the Constitution
    legal system
    cła
    opłaty publiczne
    Konstytucja
    system prawny
    Opis:
    Celem prezentowanego artykułu jest uporządkowanie i usystematyzowanie cech cła jako opłaty publicznej wynikającej z polskiego i unijnego prawa celnego. Prawo Unii Europejskiej jest szczególnym rodzajem systemu prawnego charakteryzującego się autonomicznym stanowiskiem w porównaniu z innymi systemami prawnymi. Stanowi zbiór przepisów regulacje prawne pierwotnie sporządzone przez Wspólnoty Europejskie, a następnie przez Unię Europejską, a także częściowo przez same państwa członkowskie. Niezależność prawa Unii Europejskiej wynika również z tego, że prawo to posiada własny system źródeł prawa, własne procedury jego uchwalenia, interpretacji oraz kontroli stosowania i ochrony. Przenosząc do Unii Europejskiej niektóre z jej suwerennych ustaw, Polska zezwoliła władzom Unii Europejskiej na niezależne przyjmowanie przepisów celnych. Charakterystyczną cechą normatywną odróżniającą odprawy celne w polskim i unijnym prawie celnym jest pobieranie cła przez należycie upoważnione organy celne od podmiotów importujących i eksportujących towary przez granice obszaru celnego. Przepisy zawarte w przepisach krajowego prawa celnego wskazują, że jest to opłata publiczna, ustalana i pobierana na podstawie taryfy celnej od podmiotów prowadzących obrót handlowy towarami w związku z transferem towarów przez granicę celną państwa lub grupy państw tworzących unię celną. Opłaty celne są związane z przywozem lub wywozem towarów podlegających opłatom celnym.
    The aim of the presented article is to order and systematize features of customs duty as a public levy resulting from Polish and European Union customs law. The European Union’s law is a special type of a legal system characterising with an autonomous position in comparison with other legal systems. It comprises a set of provisions covering legal regulations initially drawn up by European Communities and then, by the European Union, as well as, partially by the Member States themselves. Independence of the European Union’s law also results from the fact that this law has own system of sources of law, own procedures of enactment, interpretation as well as application control and protection thereof. Transferring to the European Union some of its sovereign laws, Poland authorised the European Union authorities to independently adopt customs law. A characteristic normative feature distinguishing customs in Polish and European Union customs law consists in collecting customs by duly authorised customs authorities from entities importing and exporting goods through the customs area’s borders. Regulations included in the domestic customs law provisions indicate that it is a public levy that is stipulated and collected on the grounds of customs tariff from entities conducting foreign trade in goods in connection with transferring goods through the customs border of a state or a group of states constituting a customs union. Customs duties’ collection is related with import or export of goods subject to customs duties.
    Źródło:
    Acta Iuris Stetinensis; 2018, 23, 3; 57-75
    2083-4373
    2545-3181
    Pojawia się w:
    Acta Iuris Stetinensis
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Awizacja odprawy granicznej samochodów ciężarowych – system eBooking TRUCK
    Notification of trucks customs clearance – eBooking TRUCK system
    Autorzy:
    Klimek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1596947.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    e-usługi
    system awizacji
    odprawa celna samochodów ciężarowych
    e-services
    notification system
    truck customs clearance
    Opis:
    Jednym z nowoczesnych rozwiązań wdrażanych w ostatnich latach przez Służbę Celną jest system awizacji odpraw samochodów ciężarowych – eBooking TRUCK, w którym można dokonać elektronicznej rezerwacji terminu odprawy pojazdu. Głównym celem wprowadzenia systemu jest skrócenie czasu odprawy ciężarówek (zmniejszenie kolejek na przejściach granicznych) i lepsza organizacji pracy służb granicznych. W artykule zaprezentowane są podstawowe informacje dotyczące tego systemu, sposób jego realizacji, udostępnione kanały komunikacji z klientem oraz charakterystyka działań pilotażowych.
    One of the innovative solutions implemented in recent years by the Customs Service is notifcation of trucks custom clearence system – eBooking TRUCK, where you can make electronic booking deadline for clearance of the vehicle. The main goal of introducing the system is to shorten the clearance time of trucks (reducing queues at border crossings) and better organisation of work of border services. In this paper are presented basic information about the system, the way of its implementation, available channels of communication with the customer and the characteristics of pilot actions.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 11; 19--25
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Organizacja bezpieczeństwa granic w I Rzeczypospolitej
    Organization of Border Security in the First Republic of Poland
    Autorzy:
    Wawrzusiszyn, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28411113.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu. Wydawnictwo UMK
    Tematy:
    border
    security
    defense system
    customs
    the Republik of Poland
    granica
    bezpieczeństwo
    system obrony
    cło
    Rzeczpospolita Polska
    Opis:
    Wraz z rozwojem osadnictwa wytyczano granice, a umacnianie porządku władzy plemiennej pozwalało powiększać zajmowane tereny oraz skuteczniej nimi zarządzać. Pierwsze granice były granicami naturalnymi i przebiegały wzdłuż rzek, szczytów górskich, lasów, wybrzeży mórz itp. Granica stanowiła pas przejściowy znajdujący się na krańcach władztwa poszczególnych plemion czy włodarzy. Z upływem czasu granice chroniono nie tylko dzięki naturalnym przeszkodom, ale budowano systemy obronne w postaci grodów, wałów ziemnych, zasieków i innych umocnień. Celem rozważań jest organizacja zabezpieczenia granic państwa polskiego w okresie I Rzeczypospolitej wobec zmian zachodzących w środowisku bezpieczeństwa zewnętrznego i wewnętrznego. W aspekcie metodologicznym wykorzystana została metoda historyczna i komparatystyczna w oparciu o analizę materiałów źródłowych i literaturę przedmiotu. Wynikiem powyższego jest stwierdzenie, że granice I Rzeczypospolitej formowały się różnie i podlegały znacznym zmianom, zapewniając bezpieczeństwo państwu i jego obywatelom na zróżnicowanym poziomie.
    Along with the development of settlement, first borders were drawn, moreover the strengthening of the order of tribal authority allowed for more effective management and enlargement of the occupied territories. The first borders were natural borders and ran along rivers, mountain peaks, forests, sea shores, etc. The border was a transitional belt located at the edges of the sovereignty of individual tribes or rulers. With time, the borders were protected not only thanks to natural obstacles, but also defensive systems in the form of strongholds, earth embankments, wire entanglements and other fortifications. The aim of the considerations is the organization of protection of the borders of the Polish state in the period of the First Polish Republic in the face of changes taking place in the environment of external and internal security. In the methodological aspect, the historical and comparative methods were used, based on the analysis of source materials and the subject literature. As a result of the above, it has been established that the borders of the First Republic of Poland were formed differently and were subject to significant changes, ensuring the security of the state and its citizens at a different level.
    Źródło:
    Historia i Polityka; 2023, 43 (50); 117-131
    1899-5160
    2391-7652
    Pojawia się w:
    Historia i Polityka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System informatyczny wspomagający organizację pracy oddziału celnego
    Information system supporting organization of the work of the customs department
    Autorzy:
    Klimek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1382435.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    system informatyczny
    odprawa celna
    organizacja pracy
    przydział funkcjonariuszy
    information system
    customs clearance
    organization of work
    officers allocation
    Opis:
    W ostatnich latach Służba Celna wprowadza coraz więcej innowacyjnych rozwiązań usprawniających jej pracę i obsługę klientów. Jednym z przedsięwzięć poprawiających organizację pracy oddziału celnego jest System Kontroli Odpraw opracowany przez Izbę Celną w Białej Podlaskiej. W artykule zaprezentowane są podstawowe informacje dotyczące tego systemu, m.in. opis najważniejszych modułów (konfiguracyjnego, statystycznego, obsługi odpraw celnych, parkingowego, komunikacyjnego, zarządzania funkcjonariuszami) i korzyści wypływające z jego wdrożenia.
    In recent years, the Customs Service introduced more and more innovative solutions to improve its work and customer service. One of the projects to improve the organization of the work of the customs department is a control system of customs clearence developed by the Customs Chamber in Biala Podlaska. In this paper are presented basic information about the system, among others, description of the main modules (configuration, statistical, operating customs clearance, parking, communication, management officers) and the most important benefits of its implementation.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 9; 8-16
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    LEGAL ASPECTS OF CUSTOMS RISK MANAGEMENT IN UKRAINE
    PRAWNE ASPEKTY ZARZĄDZANIA RYZYKIEM CELNYM NA UKRAINIE
    Autorzy:
    Brendak, Alina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/567754.pdf
    Data publikacji:
    2018-06-30
    Wydawca:
    Międzynarodowy Instytut Innowacji Nauka – Edukacja – Rozwój w Warszawie
    Tematy:
    customs regulations in Ukraine
    customs control
    risk management system
    risks analysis
    risks assessment
    risk profile
    risk indicators
    regulacje celne na Ukranie
    kontrola celna
    system zarządzania ryzykiem celnym
    analiza ryzyka
    ocena ryzyka
    profil ryzyka
    wskaźniki ryzyka
    Opis:
    Legal framework is a core element of every public activity. Customs affairs are not an excep-tion. Main source of customs regulation in Ukraine is a Customs Code adopted in 2012. Ac-cording to article 320 of Ukrainian Customs Code forms and scope of control, sufficient to ensure that the customs legislation and international treaties of Ukraine are observed at the time of customs clearance, shall be selected by the customs offices (customs stations) on the basis of the risk management system. Thus, proper functioning of risk management system is a crucial thing for selective customs control. Aim of this article is to describe legal basis for customs risk management system application and to find out if there are any gaps in customs legislation, which prevent form its full-fledged functioning and use. So apart of customs risk management legislation, some general provisions are to be analyzed further.
    Ramy prawne są podstawowym elementem każdej działalności publicznej, a sprawy celne każdego państwa nie stanowią wyjątku. Głównym źródłem prawnych regulacji celnych na Ukrainie jest Kodeks Celny przyjęty w 2012 r., który zgodnie z art 320, stanowi zakres i cel przestrzegania przepisów celnych i międzynarodowych traktatów Ukrainy w czasie odprawy celnej. Natomiast urzędy celne (stacje celne) wybierane są na podstawie systemu zarządzania ryzykiem. Dlatego prawidłowe funkcjonowanie systemu zarządzania ryzykiem jest kluczowe dla selektywnej kontroli celnej. Celem niniejszego artykułu jest opisanie podstawy prawnej dla zastosowania systemu zarządzania ryzykiem celnym oraz sprawdzenie, czy istnieją jakiekol-wiek luki w przepisach celnych, które uniemożliwiają pełne funkcjonowanie i wykorzystanie systemu celnego na Ukrainie. Autorzy wskazują, ze oprócz prawodawstwa w zakresie zarzą-dzania ryzykiem celnym, niektóre ogólne przepisy w tym zakresie należy poddać dalszej analizie.
    Źródło:
    International Journal of Legal Studies (IJOLS); 2018, 3(1); 141-153
    2543-7097
    2544-9478
    Pojawia się w:
    International Journal of Legal Studies (IJOLS)
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza i ocena funkcjonalności systemu masowej obsługi na podstawie obsługi celnej pojazdów ciężarowych
    Analysis and evaluation of the functionality of the mass service system on the basis of customs of truck vehicles
    Autorzy:
    Lewiński, A.
    Żurek-Mortka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317024.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    system obsługi masowej
    odprawa celna samochodów ciężarowych
    strumień Poissona
    strumień pojazdów
    procesy stochastyczne
    mass service system
    truck customs clearance
    Poisson stream
    traffic line
    stochastic processes
    Opis:
    Artykuł przedstawia modelowanie procesów obsługi celnej pojazdów ciężarowych za wykorzystaniem procesów Markowa oraz teorii masowej obsługi (teorii kolejek), ukazujące przebieg funkcjonowania systemu obsługi zgłoszeń jako systemu zależnego od zdarzeń losowych. System charakteryzowany jest jako system ze strumieniem Poisson’a zgłoszeń na wejściu, wykładniczym czasem obsługi i wieloma stanowiskami obsługi. Wyniki przedstawiono w postaci wykresów na podstawie danych rzeczywistych otrzymanych z oddziału celnego.
    Paper discussed the modeling of customs processes for truck vehicles using the Markov processes and mass service theory (queue theory), showing the operation of the notification handling system as a system dependent on random events. The system is characterized as a system with Poisson input stream, exponential service time and many service stations. The results are presented in the form of graphs based on real data received from the customs office.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 906-910, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Więzienie karno-śledcze w Kłodzku w latach 1945–1953 (1956). Zarys problematyki
    Criminal investigation prison at Kłodzko in 1945–1953 (1956). An Outline of Issues
    Autorzy:
    Łagojda, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1198082.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
    Tematy:
    prison
    Department of Prison System
    customs agent
    article
    paragraph
    tortures
    death penalty
    więzienie
    Departament Więziennictwa
    agent celny
    artykuł
    paragraf
    tortury
    kara śmierci
    Opis:
    Artykuł przedstawia historię więzienia karno-śledczego w Kłodzku w okresie formowania się i funkcjonowania w Polsce systemu stalinowskiego. W tekście zostały poruszone takie zagadnienia jak uruchomienie więzienia po wojnie, rozpracowywanie sytuacji w zakładzie przez organizację niepodległościową WiN, zagęszczenie placówki na przestrzeni lat 1945–1956, warunki bytowe oraz polityka więzienia wobec śmierci więźniów. Aneks do artykułu stanowi imienny wykaz osób, które zmarły w więzieniu w omawianym okresie lub na których został wykonany wyrok śmierci. 
    The author attempts to present the functioning of the criminal and investigation prison at Kłodzko from the moment it was overtaken by the Polish administration until the end of the Stalinist period in Poland. The focus is, among other things, on determining the exact date of the prison’s reopening after the war and its main fields of activity in 1945–1956. The text highlights issues related to the invigilation of the prison by the Freedom and Independence Movement (WiN), the role of agents and denunciations in prison life, the changes in everyday life and living conditions of its inmates. Thus, the article includes statistics on the prison’s population and its changing density. Important findings have been made concerning death and burial. The author presents diverse hypotheses on the place of burial of deceased inmates as well as the process of informing their families. The appendix includes a list of names of all the inmates who died in the prison or were shot in the years 1945–1956.
    Źródło:
    Polska 1944/45-1989. Studia i Materiały; 2018, 16; 5-40
    2450-8365
    Pojawia się w:
    Polska 1944/45-1989. Studia i Materiały
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies