Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "current flow" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-13 z 13
Tytuł:
Development of a Model of Current Distribution in the Overhead Contact Lines for an Innovative de-Icing System
Autorzy:
Skrzyniarz, Marek
Kruczek, Włodzimierz
Mike, Kamil
Stypułkowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116438.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
simulation model
de-icing
contact line
current flow
Opis:
Icing on the overhead contact line exclude the possibility of efficient current collection from the overhead contact line. The effects oficing can result in losses for carriers due to delay or cancellation of trains and also cases of damage to the traction infrastructure and pantographs. Th e existing methods of de-icing the traction network (mechanical, chemical and electrical) are currently ineffective. Therefore, it is necessary to develop a new electrical method that takes into account the detailed current flow in the overhead contact line. This article presents a model for calculating the current flow in the overhead contact line and the resistances of droppers, suspension elements, and distance holders measured on the basis of actual measurements.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 195; 135--139
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza metod obliczania udziału objętościowego gazu w przepływie dwufazowym gaz-ciecz w kanałach wypełnionych pianami metalowymi
Analysis of gas void fraction calculation methods in gas-liquid two-phase flow through pipes filled with metal foams
Autorzy:
Płaczek, M.
Dyga, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071914.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pianka metalowa
przepływ poziomy
współprąd
gaz-ciecz
metal foam
horizontal flow
co-current flow
gas-liquid system
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych udziału objętościowego gazu w przepływie dwufazowym powietrze - woda przez poziomy kanał wypełniony pianką aluminiową (40 PPI). Przeprowadzona ocena statystyczna metod obliczania udziału objętościowego gazu w mieszaninach gaz-ciecz wskazuje, że nie pozwalają one z zadowalającą dokładnością przewidywać wartości udziałów objętościowych faz w kanałach wypełnionych. Najlepszą zgodność danych eksperymentalnych z obliczonymi otrzymano wykorzystując model GE RAMP oraz Zubera-Findlaya.
Experimental results dealing with gas void fractions under conditions of two-phase air-water flow through a horizontal pipe packed with aluminium metal foam (40PPI) are presented in the paper. A statistical evaluation of methods used for the calculation of gas void fraction in gas-liquid mixtures indicated incapability of predicting such values in packing channels with acceptable accuracy. The best agreement between the experimental and calculated gas void fraction values was obtained using the GE RAMP and Zuber-Findlay models.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2012, 6; 368-369
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Udział objętościowy faz w mieszaninie dwufazowej gaz-ciecz przepływającej przez kanał wypełniony pianą metalową
Void fraction in gas-liquid two-phase flow through a channel filled with metal foam
Autorzy:
Płaczek, M.
Dyga, R.
Witczak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073120.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
piana metalowa
poziomy przepływ gaz-ciecz
udział objętościowy
przepływ współprądowy
metal foam
horizontal gas-liquid flow
void fraction
co-current flow
Opis:
Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych udziału objętościowego gazu w przepływie dwufazowym powietrze-woda oraz powietrze-olej przez poziomy kanał wypełniony pianą aluminiową. Zbadano trzy piany o gęstości upakowania porów 20, 30 i 40 PPI. Zmiany wartości udziałów objętościowych powiązano ze strukturami prze pływu. Wyniki badań wskazują na brak istotnego wpływu parametrów strukturalnych piany metalowej na wartość udziału objętościowego faz.
The paper presents the experimental results of gas void fraction in air-water and oil-water two-phase flow through a horizontal channel filled with aluminum metal foam. Three metal foams with the pore density equal to 20, 30 and 40 PPI were examined. A change of void fraction values in given flow conditions was coupled with flow patterns. The research results indicate that there is no significant effect of metal foam structural parameters on void fraction.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2015, 6; 348--349
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ADCP-referenced geostrophic velocity and transport in the West Spitsbergen current
Autorzy:
Osinski, R.
Wieczorek, P.
Beszczynska-Moller, A.
Goszczko, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48340.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
Arctic circulation
Atlantic water
acoustic Doppler current profiler
geostrophic flow
West Spitsbergen current
Źródło:
Oceanologia; 2003, 45, 3
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiz sushhestvujushhikh sposobov i sredstv dlja separacii semjan
The analysis of existing separators which are using for the separation of the seed
Autorzy:
Kyurchev, S.
Kolodiy, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76559.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
seed
separation
cage
air flow
electrical field
air current
Opis:
It is represented an analysis of separators which are using an electric field and current of air.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 2
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical study on two dimensional distribution of streamwise velocity in open channel turbulent flows with secondary current effect
Autorzy:
Mohan, S.
Kundu, S.
Ghoshal, K.
Kumar, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38616700.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
velocity distribution
open channel flow
turbulent flow
RANS equations
secondary current
finite difference method
Opis:
For studying mechanism of sediment transport in river flows, open channel flow is a prototype. Flow has always three components of velocity for all types of channel geometry and for a time independent uniform flow along streamwise or main flow direction, all the components of velocity are functions of lateral and vertical coordinates. The present study investigates the two dimensional distribution of streamwise (or longitudinal) velocity starting from the Reynolds averaged Navier–Stokes equation for a turbulent open channel flow which is steady and uniform along the main flow direction. Secondary flows both along the vertically upward direction and along the lateral direction are considered which are also taken as functions of lateral and vertical coordinates. Inclusion of the secondary current brings the effect of dip phenomenon in the model. The resulting second order partial differential equation is solved numerically. The model is validated for all the cross-sectional, transverse and centreline velocity distribution by comparing with existing relevant set of experimental data and also with an existing model. Comparison results show good agreement with data as well as with the previous model proving the efficiency of the model. It is found that the transverse velocity distribution depends on the formation of circular vortex in the cross-sectional plane and becomes periodic as the number of circular vortex increases for increasing aspect ratios.
Źródło:
Archives of Mechanics; 2021, 73, 2; 175-200
0373-2029
Pojawia się w:
Archives of Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Global imbalances from the flow and stock perspective
Autorzy:
Knap, Renata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20874779.pdf
Data publikacji:
2020-01-19
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Zarządzania i Finansów
Tematy:
global imbalances
flow imbalances
stock imbalances
current account
international investment position
Opis:
The objective of the paper is to identify global payment imbalances from the flow and stock perspective in the years of 2000-2017 as well as to define the causes of differences in the development of global imbalances in both of the analysed aspects. In order to achieve the objective, current account balances and international investment positions that are systemically significant to economies were analysed with the use of descriptive statistics techniques and specific analytical indicators. From the conducted studies it arises that after the outbreak of the global financial crisis, the global flow imbalance declined, whereas the global stock imbalance rose significantly. The demonstrated divergence was caused by insufficient changes in current account balances (flow imbalances) in order to cause a decrease in net international investment positions (stock imbalances) systematically significant to economies and by a weakened impact of the transactions registered in the balance of payment (flows) on the change of an international investment position (stock).
Źródło:
Journal of Management and Financial Sciences; 2019, 38; 19-31
1899-8968
Pojawia się w:
Journal of Management and Financial Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of time-averaged secondary flow cells in wide and narrow straight open channels with lateral bed deformation
Autorzy:
Chattopadhyay, T.
Kundu, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38695706.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
turbulent flow
secondary current
method of separation of variable
Reynolds shear stress
Opis:
The usual cellular pattern of the time averaged secondary flow circulation in the central section of wide open channels shows a distorted (laterally or vertically) structure due to the changes in bed configurations along lateral direction. The structures of these secondary circulations (under different bed configurations) are crucial for different types of hydraulic modeling. This study presents mathematical models of the time averaged secondary velocities (lateral and vertical components) for a turbulence-induced secondary current at the central section of a wide open-channel flow under different types of elevated and non-elevated bed conditions. Starting with the Reynolds Averaged Navier-Stokes equation and using the continuity equation, at first the governing equation of secondary flow velocity is obtained including the effects of the eddy viscosity and viscosity of the fluid. The model equations is solved using a separation of the variable technique imposing the bed perturbation condition. Full analytical solutions are achieved through mathematical analysis using suitable boundary conditions consistent with experimental observations. Initially the models are derived for a non-elevated bedforms comprised of alternating equal widths of smooth and rough bed strips. These models are modified further for bedforms with unequal widths of rough and smooth bed strips and elevated periodic bed structures. Four different types of elevated bed configurations are investigated and a general approach is suggested for other types of bed forms. All the proposed models are validated with existing experimental results to ensure the applicability and in each cases, improved results are observed. Obtained results show that the centre of circulation of the cellular structure occurs above the junction of the rough and smooth bed strips (consistent with experimental observations) and it gradually shifts towards the smooth strip, when the length of the rough bed strip is increased. The shifting as a function shows a non-linear pattern with the length of the rough bed strip. A least-square model is proposed to identify the circulation center as a function of the ratio of rough to smooth bed strips. It is also found that the vertically distorted secondary cells are generated when the bed slope strictly increase/decrease throughout the length of the one whole circulation. Finally, all the proposed models are compared with an existing model and an error analysis is done. Results of error analysis show that the present study can be more suitable as it yields improved results.
Źródło:
Archives of Mechanics; 2023, 75, 1-2; 169-211
0373-2029
Pojawia się w:
Archives of Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór konstrukcji wypełnienia przeciwprądowego oraz prostopadłoprądowego w laboratoryjnym osadniku wielostrumieniowym
Construction selection of counter-current and cross-current multiflux fillings in a laboratory multiflux settling tank
Autorzy:
Kowalski, W. P.
Warzecha, P.
Banaś, M.
Kołodziejczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072536.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
osadnik wielostrumieniowy sedymentacja przeciwprądowa prostopadłoprądowa
dobór konstrukcji
wizualizacja przepływu
settler
cross-current and counter-current sedimentation
co struction selection
flow visualization
Opis:
Opisano koncepcyjne rozwiązanie osadnika laboratoryjnego mogącego pracować opcjonalnie w wariancie prostopadłoprądowej oraz przeciwprądowej sedymentacji wielostrumieniowej. Przedstawiono dobór i doskonalenie konstrukcji wypełnienia wielostrumieniowego osadnika w celu uzyskania porównywalnych wartości prędkości przepływu płynu przez kolejne przewody. Poprawność doboru kontrolowano obserwując przepływ płynu barwionego markerem optycznym przez elementy konstrukcji komór osadnika.
Conceptual solution of a laboratory setter which can work as a counter-cur¬rent or cross-current multistream unit is presented in the paper. The selection and design improvement of the lamella settler in order to obtain comparable values of fluid flow velocities through subsequent conduits are shown. Selection correctness was monitored via visual observations of fluid colored with an optical marker flowing through constructional elements of settl chambers.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 3; 200--201
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conductance-controlled global-compensation-type shunt active power filter
Autorzy:
Szromba, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140436.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
shunt active power filter
active current
indirect control method
instantaneous compensation
load equivalent conductance
energy flow control
Opis:
This paper presents a load equivalent conductance based control method for a shunt active power filter. The principle of energy balance in the circuit, which means between supplying source - active filter - load, is used to obtain the control formula. The natural inertia of the active filter action is exploited, so no PI regulators are needed. The active filter can compensate for non-active current and, additionally, can stabilise the supplying source active power. In a case of generating loads energy harvesting is possible. The presented method is useful as well for voltage-source as current-source inverter based active filters, and for DC system as well as for AC single- or three-phase one.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2015, 64, 2; 259-275
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Phenotypic responses to water flow and wave exposure in aquatic plants
Autorzy:
Szmeja, J
Galka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/57001.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Botaniczne
Tematy:
water flow
aquatic plant
Polska
river
clonal growth
wave exposure
allocation
botany
current velocity
phenotypic variation
lake
Opis:
Plastic responses of 10 aquatic plant species from 5 rivers and 5 lakes in NW Poland were examined. Chara fragilis, C. delicatula, Potamogeton pectinatus, P. perfoliatus, P. natans, Spirodela polyrhiza, Hydrocharis morsus-ranae, Salvinia natans, Nymphoides peltata and Juncus bulbosus were the subject of research. In the running water of rivers, rhizophytes were generally bigger and they allocated from 0.6% to 58.6% more biomass for anchoring in the substrate than in stagnant water (ox bow lakes). In both flow variants rhizophytes allocated a similar biomass fraction for generative reproduction. On the other hand, under the influence of water flow pleustophytes reduced the mass of an individual (Spirodela by 25%, Hydrocharis 67%, Salvinia 77%) and emergent structures (p<0.001), and the number of sporangia (p<0.001). In both flow variants the input of biomass to generative reproduction was the same (Salvinia), or it was greater in running water (Hydrocharis; an increase from 4.9±1.3% to 15.1±3.6%). Under the conditions of strong wave action, in comparison with the lack of this environmental factor, Chara delicatula was several times shorter (p<0.001). However, it was also stouter, and as a result it had similar mass. In the areas of wave action the plant allocated 88.8% of its mass for anchoring in the substrate, whereas when there were no waves, only 22.7%.
Źródło:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae; 2008, 77, 1
0001-6977
2083-9480
Pojawia się w:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of Hall current on unsteady hydromagnetic free convection flow past an impulsively moving vertical plate with Newtonian heating
Autorzy:
Seth, G. S.
Sarkar, S.
Sharma, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264598.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
przepływ konwekcyjny
transformacja Laplace'a
tarcie
hydromagnetic free convection flow
Newtonian heating
Hall current
porous medium
INVLAP routine in Matlab
Opis:
An investigation of unsteady hydromagnetic free convection flow of a viscous, incompressible and electrically conducting fluid past an impulsively moving vertical plate with Newtonian surface heating embedded in a porous medium taking into account the effects of Hall current is carried out. The governing partial differential equations are first subjected to the Laplace transformation and then inverted numerically using INVLAP routine of Matlab. The governing partial differential equations are also solved numerically by the Crank-Nicolson implicit finite difference scheme and a comparison has been provided between the two solutions. The numerical solutions for velocity and temperature are plotted graphically whereas the numerical results of skin friction and the Nusselt number are presented in tabular form for various parameters of interest. The present solution in special case is compared with a previously obtained solution and is found to be in excellent agreement.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2016, 21, 1; 187-203
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operation of electric hybrid drive systems in varied driving conditions
Eksploatacja elektrycznych układów napędowych pojazdów hybrydowych w zróżnicowanych warunkach ruchu
Autorzy:
Pielecha, I.
Cieślik, W.
Szałek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365373.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
electric motor
current generator
hybrid drive
voltage boost
energy flow
high voltage battery
silnik elektryczny
generator prądu
napęd hybrydowy
wzmocnienie napięcia
przepływ energii
akumulator wysokonapięciowy
Opis:
Hybrid vehicles allow an increase in the powertrain efficiency thanks to their design. One such factor is the use of increased voltage supplying electric motors to the voltage supplying the high voltage battery. The battery voltage is increased several times in the inverter (boost) system to increase the final electric power supplied to the electric motor. The article presents the possibilities of using such a voltage boost in urban and non-urban driving conditions. The tests were performed on the latest generations of parallel hybrid drive systems in Lexus NX 300h and Toyota RAV4 hybrid vehicles. It has been shown that the boost system is used in about 30–40% of the urban drive distance (up to 20% of the driving time). The power supply voltage boost of the electric motors of both vehicles is used throughout the entire engine speed range of these machines at high torque values. Research has shown that the maximum voltage gain – approximately three times (up to 650 V) – is within the maximum torque range of the electric motors and allows for doubling the torque generated by the drive.
Pojazdy z napędem hybrydowym dzięki swojej konstrukcji, pozwalają na zwiększenie sprawności układu napędowego. Jednym z takich czynników jest stosowanie zwiększonego napięcia zasilającego silniki elektryczne w stosunku do napięcia zasilającego akumulator wysokonapięciowy. Napięcie akumulatora zostaje zwiększone kilkukrotnie w układzie inwertera (boost) w celu zwiększenia końcowej mocy elektrycznej doprowadzonej do silnika elektrycznego. W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania takiego wzmocnienia napięcia w warunkach jazdy miejskiej i pozamiejskiej. W badaniach wykorzystano najnowsze generacje układów napędu hybrydowego równoległego w pojazdach Lexus NX 300h oraz Toyota RAV4 hybrid. Wykazano, że układ wzmocnienia napięcia w warunkach miejskich wykorzystany jest w około 30–40% dystansu (do 20% czasu jazdy). Wzmocnienie napięcia zasilającego maszyny elektryczne obu pojazdów wykorzystane jest w całym zakresie prędkości obrotowej tych maszyn przy dużych wartościach momentu obrotowego. Badania wykazały, że maksymalne wzmocnienie napięcia – około trzykrotne (do wartości 650 V) – występuje w zakresie maksymalnego momentu obrotowego silników elektrycznych i pozwala na ponad 2-krotne zwiększenie generowanego momentu obrotowego układu napędowego.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 1; 16-23
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-13 z 13

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies