Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "crushed rocks" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Zlokalizowanie perspektywicznego zapotrzebowania na kruszywa łamane w świetle planowanych inwestycji drogowych w poszczególnych regionach kraju
    Localization of prospective demand for crushed aggregates based on planned road investments in particular regions
    Autorzy:
    Resak, M.
    Nowacka, A.
    Tomaszewska, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/170796.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    kruszywo łamane
    inwestycje drogowe
    infrastruktura drogowa
    crushed rocks
    road investments
    road infrastructure
    Opis:
    W artykule podjęto próbę określenia zapotrzebowania na kruszywa łamane w różnych regionach kraju na przestrzeni najbliższych lat. W tym celu przeanalizowano krajowe i samorządowe dokumenty dotyczące planowanych inwestycji z zakresu infrastruktury drogowej, gdyż prowadzone na szeroką skalę tego typu prace inwestycyjne w największym stopniu kreują popyt na kruszywa łamane. Wyznaczono długości odcinków dróg planowanych do budowy lub modernizacji w poszczególnych województwach. Odcinki te zestawiono dla dróg wszystkich kategorii: krajowych, wojewódzkich, powiatowych i gminnych. Na tej podstawie obliczono perspektywiczne zapotrzebowanie na kruszywo łamane w kolejnych przedziałach czasowych.
    The paper deals with determining demand for crushed aggregates in different regions over the following years. For this purpose national and local documents concerning planned road investments were analyzed. Investments of this type, when performed on a wide scale, create a large demand for crushed aggregates. Total length of roads planned for construction or modernization was calculated for particular regions. The lengths were determined for each road category: national, regional, local and rural roads. On this basis prospective demand for crushed aggregates was calculated for subsequent time periods.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 6; 85-91
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości i bariery wywozu kruszyw łamanych transportem kolejowym z dolnego Śląska do innych regionów w nawiązaniu do ich perspektywicznego zapotrzebowania
    Possibilities and barriers in transporting crushed aggregates by rail from the lower Silesia region to other parts of the country compared to prospective demand for aggregates
    Autorzy:
    Resak, M.
    Nowacka, A.
    Tomaszewska, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/169857.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    kruszywo łamane
    surowce drogowe
    transport kolejowy
    województwo dolnośląskie
    crushed rocks
    road aggregates
    rail transport
    dolnoslaskie voivodeship
    Opis:
    Duży popyt na kruszywa łamane na obszarze całego kraju generuje konieczność coraz większego wykorzystania kolei do ich przewozów. Regionalna zmienność prognozowanego zapotrzebowania na surowce drogowe w kolejnych horyzontach czasowych powoduje obciążenie konkretnych ciągów wywozu kruszyw. W artykule poddano analizie kierunki wywozu surowców skalnych z obszaru Dolnego Śląska, z którego w głównej mierze dostarczane są kruszywa na place budowy dróg i autostrad. Wskazano na konieczność poprawy stanu technicznego infrastruktury kolejowej w rejonach, dla których na przestrzeni najbliższych lat prognozowane jest największe zużycie kruszyw do budowy dróg.
    Large demand for crushed aggregates in the country generate a need to enhance rail usage for transportation. Regional variability of prospective demand for road aggregates in subsequent time periods may cause overloading of particular transportation routes. Transport directions of natural stone from the Lower Silesia are analyzed, because a significant quantity of aggregates is delivered from this region to road construction sites all over the country. A need to improve technical condition of rail infrastructure is indicated for regions where the largest consumption of road construction aggregates is projected in the following years.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 6; 100-106
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of physical and mechanical properties of rocks on energy consumption of jaw crusher
    Autorzy:
    Korman, T.
    Bedekovic, G.
    Kujundzic, T.
    Kuhinek, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/109664.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    mining
    crushing
    physical and mechanical properties of rocks
    energy
    crushed stone
    jaw crusher
    Opis:
    The aim of this paper was to determine the impact of physical and mechanical properties of rocks on the electricity consumption of a jaw crusher during crushing. This paper presents a different approach to determine the energy consumption during comminution. The energy required for crushing rocks was obtained by direct measurement of crusher's motor power during the crushing of samples. Laboratory tests were used to determine the following physical and mechanical properties of the tested samples: bulk density, compressive strength, tensile strength, hardness, and fracture toughness. After that, the laboratory jaw crusher crushing tests were conducted. In the first part of the study, the individual rock samples were crushed one by one. In the second part of the test, multiple samples were crushed simultaneously. By measuring the energy consumption for crushing rocks with different physical and mechanical properties, we explored the dependence of energy required for crushing on individual mechanical properties of rocks and the simultaneous effect of the properties. Using statistical analysis of the influence of individual mechanical properties we found that the greatest influence on energy consumption for crushing was compressive strength. Fracture toughness and tensile strength of the rocks had a significant impact on the crushing energy. The effect of bulk density was not large while for the hardness could not be stated that it had influence. By the analysis of deviations of specific crushing energy calculated using equations obtained by multiple regression analysis of simultaneous influence of multiple mechanical properties of rocks and from the measured values, it was found that the dependence obtained on the basis of all investigated properties showed the smallest deviation and dependence obtained by compressive strength, fracture toughness, and hardness showed significantly smaller deviation. By examining the influence of mechanical rock properties on particle size of crushed material it was found that the increase in compressive strength increased the proportion of larger particles while other properties showed no effect.
    Źródło:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2015, 51, 2; 461-475
    1643-1049
    2084-4735
    Pojawia się w:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies