Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "cruise control" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Ocena wpływu systemów zwiększających komfort pracy kierowcy na poprawę bezpieczeństwa w transporcie drogowym w opinii kierowców
    Assessment of the impact of systems increasing the drivers comfort on improving road safety in the opinion of drivers
    Autorzy:
    Sobczak, P.
    Wąchała, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317119.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    komfort jazdy
    bezpieczeństwo jazdy
    system kontroli rejsu
    tempomat
    tempomat adaptacyjny
    driving comfort
    driving safety
    cruise control system
    adaptive cruise control
    Opis:
    Bezpieczeństwo realizacji usługi transportowej stanowi jeden z kluczowych elementów podczas prowadzenie działalności. W artykule przedstawiono wyniki badań ankietowych przeprowadzonych wśród kierowców zawodowych. Przeprowadzone ankiety dotyczyły oceny skuteczności oraz zasadności zastosowania systemów wspomagających pracę kierowcy, które wpływają głównie na komfort jazdy, ale pośrednio mają również wpływ na bezpieczeństwo, która została dokonana przez kierowców zawodowych. Badanymi systemami były tempomat i tempomat adaptacyjny.
    The security of the transport service is one of the key elements of the business. This article presents the results of surveys conducted among professional drivers. The questionnaires concerned the assessment of the effectiveness and appropriateness of the driver-assisted driving systems that primarily affect driving comfort, but indirectly also affect the safety of drivers. The tested systems were cruise control system and adaptive cruise control.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 187-191
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of modern driver control systems as part of the transport company management system
    Autorzy:
    Sobczak, P.
    Wąchała, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93218.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Sztuki Wojennej
    Tematy:
    transportation costs
    driver control system
    cruise control and adaptive cruise control
    koszty transportu
    systemy kontroli kierowcy
    tempomat
    Opis:
    Controlling operating costs and reducing them is one of the most important elements of transport management in today’s highly competitive market. Actions taken by transport companies should be carried out in two ways. On the one hand, the company must strive to obtain new transport orders, on the other hand, it should also take actions aimed at optimising the activities currently being undertaken. The article uses the method of examining documents. The research problem and the purpose of the article was to answer the question whether the use of modern driver control systems can be used not only to improve safety and driving comfort, but also to reduce the cost of transport services. The article compares the costs of transport services on similar routes using modern fleet equipped with two types of cruise control: traditional and adaptive.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2018, 1(110); 37-49
    2543-6937
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opracowanie testów symulatorowych w scenariuszach systemu ACC na stanowisku symulatora pojazdu osobowego
    Development of simulation tests in ACC system scenarios for a car simulator station
    Autorzy:
    Papis, M.
    Jastrzębski, D.
    Mirosław, M.
    Kopyt, A.
    Dziewoński, T.
    Matyjewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314353.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    tempomat adaptacyjny
    symulator pojazdu
    wirtualny kierowca
    adaptive cruise control
    driving simulation station
    fuzzy-driver
    Opis:
    Niniejszy artykuł dotyczy opracowania testów dla symulatora pojazdu osobowego w scenariuszach systemu Adaptive Cruise Control („ACC”), czyli tempomatu adaptacyjnego. Omówiono przede wszystkim założenia eksperymentu, przebieg badania, dobór grupy badanej, planowane analizy oraz wyniki wstępnych przejazdów testowych. Celami badania są przede wszystkim porównanie przejazdów ochotników i przejazdu z aktywnym układem ACC (zaproponowanym w ramach projektu aDrive) oraz weryfikacja modelu wirtualnego kierowcy (fuzzy driver). Badanie polegające na wykonaniu dwóch zadań (scenariusz pozamiejski i mieszany) będzie przeprowadzone na zidentyfikowanej wcześniej grupie. Ocena będzie polegać na obiektywnej analizie parametrów jazdy kierowcy w wyznaczonych zadaniach zgodnie z wcześniej ustalonymi kryteriami (np. prędkość, odległość od pojazdu, odstęp czasowy Time Gap).
    This paper presents development of simulation tests for a driving simulation station in ACC (Adaptive Cruise Control) system scenarios. Experiment assumptions, simulation tests procedures, selection of the tested group, analyzed parameters and the results of the preliminary tests were discussed. The comparison between ride parameters of volunteers and a car equipped with ACC system and validation of previously created fuzzy-driver model are main aims of the study. The experiment, composed with two exercises (outside urban and mixed scenarios) will be performed on previously identified tested group of volunteers. Ride parameters, such as velocity, distance to a leading car, time gap, will be assessed according to a prepared procedure.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 4; 75-81
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Image change detection as a supplement for adaptive cruise control with stop&go functionality
    Wykrywanie zmiany obrazu jako uzupełnienie systemu tempomatu adaptacyjnego z funkcją stop&go
    Autorzy:
    Komoda, J.
    Dybała, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327730.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    tempomat adaptacyjny
    analiza sekwencji obrazów
    rozpoznanie zmian
    przetwarzanie obrazów
    adaptive cruise control
    image sequence analysis
    change detection
    image processing
    Opis:
    The theme of the project was to develop algorithms for image sequence analysis, allowing for improved functionality of adaptive cruise control equipped with Stop & Go function. Using Doppler radar could cause that on the small distances the object that crosses the path of the vehicle may not be detected. This is particularly important because of the Stop & Go function that allows the host vehicle to stop when preceding vehicle stops, and start automatically when the preceding vehicle pulls away. In such a situation collision with an undetected object located between the vehicles can occur. The requirement was to propose such algorithms that will work in real time and ensure compatibility with the existing system architecture.
    Tematem projektu było opracowanie algorytmów analizy sekwencji obrazów pozwalających na polepszenie funkcjonalności tempomatu adaptacyjnego wyposażonego w funkcję stop&go. Wykorzystanie dalekosiężnego radaru Dopplera może spowodować, że na małych odległościach nie zostanie wykryty obiekt przecinający trasę pojazdu. Ma to szczególne znaczenie ze względu na funkcję stop&go, która pozwala na zatrzymanie pojazdu, gdy pojazd poprzedzający się zatrzyma, oraz automatyczne ruszenie, gdy pojazd poprzedzający odjedzie. W takiej sytuacji może dojść do kolizji z niewykrytym obiektem znajdującym się pomiędzy pojazdami. Wymaganiem było zaproponowanie takich algorytmów, które pozwolą na pracę w czasie rzeczywistym oraz zapewnią kompatybilność z dotychczas wykorzystywaną architekturą sprzętu.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2010, 4(56); 43-47
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tests of the ACC radar system in traffic conditions
    Autorzy:
    Filipiak, M.
    Jajczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97349.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    active safety
    ABS
    ESP
    cruise control
    ACC
    Opis:
    The article discusses the construction and principle of operation of the adaptive cruise control system (ACC). The elements constituting an integral part of the ACC system were described, starting with the sensors and ending with the active safety systems such as ABS and ESP. The location of the elements was presented and their cooperation ensuring the proper operation of the ACC system was characterised. Road tests, which were conducted for the purposes of this paper, were used to verify the behaviour of a vehicle equipped with the ACC system during a test drive, braking, stopping and accelerating the vehicle. The system’s behaviour while driving the vehicle around a curve behind another vehicle and the response of the system to cutting in by an overtaking vehicle was tested.
    Źródło:
    Computer Applications in Electrical Engineering; 2016, 14; 498-508
    1508-4248
    Pojawia się w:
    Computer Applications in Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cooperative adaptive driving for platooning autonomous self driving based on edge computing
    Autorzy:
    Chang, Ben-Jye
    Hwang, Ren-Hung
    Tsai, Yueh-Lin
    Yu, Bo-Han
    Liang, Ying-Hsin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/330778.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    mobile edge computing
    active safe driving
    cooperative platoon driving
    cooperative adaptive cruise control
    przetwarzanie mobilne
    bezpieczna jazda
    tempomat adaptacyjny
    Opis:
    Cooperative adaptive cruise control (CACC) for human and autonomous self-driving aims to achieve active safe driving that avoids vehicle accidents or traffic jam by exchanging the road traffic information (e.g., traffic flow, traffic density, velocity variation, etc.) among neighbor vehicles. However, in CACC, the butterfly effect is encountered while exhibiting asynchronous brakes that easily lead to backward shock-waves and are difficult to remove. Several critical issues should be addressed in CACC, including (i) difficulties with adaptive steering of the inter-vehicle distances among neighbor vehicles and the vehicle speed, (ii) the butterfly effect, (iii) unstable vehicle traffic flow, etc. To address the above issues in CACC, this paper proposes the mobile edge computing-based vehicular cloud of the cooperative adaptive driving (CAD) approach to avoid shock-waves efficiently in platoon driving. Numerical results demonstrate that the CAD approach outperforms the compared techniques in the number of shock-waves, average vehicle velocity, average travel time and time to collision (TTC). Additionally, the adaptive platoon length is determined according to the traffic information gathered from the global and local clouds.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2019, 29, 2; 213-225
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Initial approach to safety on cruises ships: structure of the sector
    Autorzy:
    Arranz, S.
    Piniella, F.
    Cerbán-Jiménez, M. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116830.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    safety at sea
    Port State Control (PSC)
    International Association of Cruise Lines (CLIA)
    EQUASIS
    US Coast Guard
    PSC inspection
    cruise ships
    passanger cruises
    Opis:
    The importance of safety on ships is beyond dispute, however, there are some types of ship for which this matter deserves special consideration. One of these types of ships are passenger cruises, due to the high number of human lives that travel on board. For this reason, we believe that a particular study of safety in cruise ships is needed. The Port State Control (PSC) mechanism of coastal States to try to ensure security in their territorial waters in respect of the traffic of foreign ships may, a priori, be an impartial and reliable indicator of security, according to the deficiencies it detect in ships and the detentions that carried out. Thus, we will use the PSC inspections in this paper. The source of information about PSC inspections is EQUASIS, which is the information system of the majority of regional agreements PSC and US Coast Guard. The study period is 5 years (2012-2016) and the cruise ships analysed are belonging to the International Association of Cruise Lines (CLIA). The objective of this work is an initial approach to safety on cruise ships and the structure of the sector according several factors (company, cruise type, age and pavilion).
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 4; 755-759
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An analysis of the use of cruise control in a passenger car
    Autorzy:
    Andrzejewski, Maciej
    Merkisz, Jerzy
    Nowak, Mateusz
    Ziółkowski, Andrzej
    Daszkiewicz, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263054.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    fuel consumption
    cruise control
    speed driving strategy
    Opis:
    Most vehicles are powered by internal combustion engines. Due to the nature of their operation they emit, among others, carbon dioxide which contributes to the greenhouse effect. CO2 production is strictly correlated with fuel consumption. The article presents the results of road tests of a passenger car with a spark-ignition engine meeting the Euro 6 emission norm. The test vehicle was equipped with a classic exhaust gas aftertreatment system – a three-way catalytic converter. The aim of the study was to verify the impact of the cruise control use on the vehicle fuel consumption. The measurements were based on Portable Emission Measurement System type mobile equipment for exhaust emission tests. The tests were carried out in real driving conditions travelling on an express way. Test drives took place on a route with variable topographic profile. Three test drives with different speeds were carried out, but the aim was to obtain an average speed of 130 km/h.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2020, 89, 3; 37-49
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies