- Tytuł:
-
Geometria przejazdu kolejowo-drogowego kategorii D
Geometry of D category road and railway crossing - Autorzy:
- Kampczyk, A.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/951607.pdf
- Data publikacji:
- 2017
- Wydawca:
- Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
- Tematy:
-
przejazd
trójkąt widzialności
metryka przejazdu
pomiar przejazdu
przejście
przejazd kolejowo-drogowy
przykładnica magnetyczno-pomiarowa
MMS
geometria
crossing
visibility splay
crossing certificate
crossing measurement
passage
railway and road crossing
magnetic-measuring square
geometry - Opis:
-
Przejazdy kolejowe stanowią specyficzny element infrastruktury kolejowej. Obciążenie
ruchu jednopoziomowych skrzyżowań linii kolejowych z drogami kołowymi
zwiększa prawdopodobieństwo powstania wypadku. Bezpieczeństwo na przejazdach
kolejowo-drogowych zależy od stanu jego geometrii, od zachowań uczestników
ruchu drogowego, prawidłowego wykonywania zadań przez zarządców infrastruktury
kolejowej oraz drogowej. W pracy omówiono zagadnienia dotyczące
pomiarów geometrii przejazdów kolejowo-drogowych kategorii D z uwzględnieniem
pomiarów autorskich. W pomiarach użyto przykładnicy magnetyczno-pomiarowej
(ang. magnetic-measuring square – MMS) z:
– tarczą pomiarową,
– nasadką dalmierczą wyposażoną w dalmierz laserowy,
– minipryzmatem GMP111,
- metrem zwijanym,
oraz tachymetrem TC407 Leica nr 697413.
Pomiary geometrii zostały wsparte pracami diagnostycznymi dotyczącymi przejazdów.
Regulacje prawne wynikające z Rozporządzenia Ministra Infrastruktury
i Rozwoju z dnia 20 października 2015 r. w sprawie warunków technicznych, jakim
powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych
z drogami i ich usytuowanie, wprowadzają obligatoryjność sporządzania dokumentacji
techniczno-eksploatacyjnej przejazdu kolejowo-drogowego lub przejścia
zwaną metryką przejazdu kolejowo-drogowego/przejścia. Metryka ta wymaga
uzyskania wpisów danych będących wynikami prac geodezyjnych i prac diagnostycznych.
Tematyka przejazdów kolejowo-drogowych została negatywnie oceniona
w Raporcie Najwyższej Izby Kontroli (NIK) dotyczącym bezpieczeństwa
ruchu na przejściach i przejazdach kolejowo-drogowych (KIN.410.003.00.2016/
Nr ewid. 200/2016/P/16/029/KIN). Najpoważniejsze nieprawidłowości dotyczą metryk
przejazdowych. W celu prawidłowego wykonania pomiarów geometrycznych
przejazdów, wymagane jest posiadanie dodatkowych specjalistycznych przyrządów
pomiarowych. W pracy przedstawiono autorskie spostrzeżenia i wnioski. Artykuł
został wykonany w ramach badań statutowych AGH nr 11.11.150.005.
Railway crossings constitute a specific element of the railroad infrastructure. High traffic intensity on level crossings of railways with roads increases the probability of traffic accidents. The safety on road and railway crossings is dependent on the condition of its geometry, behaviour of the traffic participants, as well as correct performance of the duties of the railway and road infrastructure administration. This paper discusses issues related to measuring the geometry of D category road and railway crossings, including proprietary measurements. The measurements employed a magnetic measuring square – MMS with: – a surveying measuring disk, – an adapter with a laser distance meter, – GMP111 mini-prism, - rolled up meter, and Leica TC407 tachymeter no. 697413. The geometry measurements were supported by diagnostic works carried out on the crossings. The legal regulations resulting from the Minister of Infrastructure and Development Decree of October 20, 2015 on the technical conditions to be fulfilled by the crossings of railways and railway sidings with roads, and their placement, introduce the obligation to prepare technical and operating documentation of every road and railway crossing or passage, which the documentation is known as the road and railway crossing/passage certificate. This certificate requires obtaining data entries through geodetic and diagnostic works. The problem of road and railway crossings was negatively assessed in the Supreme Chamber of Control Report concerning safety of traffic on road and railway crossings (KIN.410.003.00.2016 / Ref. 200/2016/P/16/029/KIN). The most serious irregularities concern the crossing certificates. In order to correctly perform geometrical measurements of crossings, possessing additional specialist measuring instruments is required. The paper includes proprietary observations and conclusions. The article was prepared as part of the AGH statutory research no. 11.11.150.005. - Źródło:
-
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 4/II; 269-286
2300-5130
2300-8903 - Pojawia się w:
- Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł