Temat: cracking energy - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Some physical properties and cracking energy of conophor nuts at different moisture content
Autorzy:: Asoegwu, S.N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/25016.pdf
Data publikacji:: 1995
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:: physical property
Tetracarpidium conophorum
conophor nut
nut
physical measurement
moisture content
kernel
cracking energy
Źródło:: International Agrophysics; 1995, 09, 2
0236-8722
Pojawia się w:: International Agrophysics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Analysis of fracture toughness of modified timber. Part II. Mathematical description
Autorzy:: Kyzioł, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259424.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: anisotropic material
energy release coefficient
stresss intensity factor
anisotropic material cracking
Opis:: This paper presents results of fracture toughness tests on DCB specimens made of natural and modified pine wood. The energy release coefficients G�[alfa] were calculated for both the materials under TL and RL crack propagation modes and the 1st mode of loading. Relations between the energy release coeffcients G�[alfa]I and the stress intensity factors K�[alfa]I have been determined. The obtained test results are presented in the form of tables and diagrams.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2010, 4; 59-63
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Inicjacja wzrostu pęknięć w długotrwale eksploatowanych stalach mostowych z punktu widzenia metod energetycznych
The initiation of a crack growth in long-term operated bridge steel in terms of the energy approach
Autorzy:: Lesiuk, G.
Kucharski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251786.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: pękanie
element stalowy
obiekt mostowy
metoda energetyczna
most
cracking
steel element
bridge object
energy method
bridge
Opis:: W artykule omówione zostało zagadnienie odporności na pękanie stalowych elementów konstrukcyjnych obiektów mostowych ze stali zgrzewnych (XIX wiek). Obiektem zainteresowań autorów były fragmenty konstrukcji stalowych hali Dworca Głównego we Wrocławiu (ozn. B) oraz przepustu kolejowego na trasie Jelenia Góra-Żagań – szlak Lwówek Śląski (ozn. A). Dokonano analiz metalograficznych wybranych elementów konstrukcyjnych. W toku przeprowadzonych badań wykazano obecność procesów degradacyjnych tych zabytkowych gatunków stali. Procesy te polegały głównie na wydzieleniach kruchych faz we wnętrzach ziaren ferrytu jak również na ich granicach. Wyznaczono właściwości mechaniczne oraz odporność na pękanie metodą całki J dla próbek pobranych z elementów Dworca Głównego we Wrocławiu. Wykazano, że odporność na pękanie – wyrażona krytyczną wartością całki J – w kierunku walcowania jest znacząco wyższa niż w kierunku poprzecznym do walcowania. Przeprowadzono także symulację komputerową inicjacji wzrostu pęknięcia. Uzyskane na drodze symulacji numerycznych (w środowisku Abaqus) wyniki dobrze korespondują z danymi doświadczalnymi krzywych J-R. Wartym odnotowania jest fakt, że każdorazowo, uzyskane wyniki (na drodze symulacji) wykazują tendencję do „przeszacowania” wartości odporności na pękanie wyrażonej w krytycznych wartościach całek J w stosunku do danych eksperymentalnych. Mimo to, uzyskane wyniki są dalece niższe od wartości krytycznych całek J charakteryzujące współczesne niskowęglowe stale konstrukcyjne (S235JR lub S355JR).
The results of tests of nineteenth century structural elements from the "Dworzec Główny" Main Railway Station in Wrocław and the structural elements from the culvert located along the train line Jelenia Gora - Lwowek Slaski are presented. The presence of micro-structural degradation processes in each investigated material have been identified. The results of static ten-sile strength have been also presented. The fracture toughness (based on J integral) results and J-R resistance behavior have been discussed. The methodology for the determination of JR curves using the finite element method in Abaqus environment is presented and discussed in the numerical parts of issue.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 920-927, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "cracking energy" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język