Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "corrosion properties" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 54
Tytuł:
Influence of annealing conditions on changes of the structure and selected properties of Al88Y7Fe5 and Al88Y6Fe6 alloys
Autorzy:
Babilas, Rafał
Spilka, Monika
Łoński, Wojciech
Radoń, Adrian
Kądziołka-Gaweł, Mariola
Gębara, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204524.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Al-Y-Fe metallic glasses
heat treatment
structural tests
corrosion resistance
magnetic properties
szkło metaliczne Al-Y-Fe
obróbka cieplna
test strukturalny
odporność na korozję
właściwości magnetyczne
Opis:
Al-Y-Fe amorphous and nanocrystalline alloys are characterized by a unique collection of diverse properties that are influenced by various factors, including heat treatment. In this paper, the effect of heat treatment on the structural changes and selected properties of Al-Y-Fe metallic glasses in the as-spun state is investigated. The structure of the Al88Y7Fe5 and Al88Y6Fe6 alloys was examined by X-ray diffraction (XRD) and Mössbauer spectroscopy (MS). The corrosion resistance of the samples was characterized using polarization tests in a 3.5% NaCl solution at 25 °C. The effect of sodium chloride on the surface was studied with scanning electron microscopy (SEM) and energy-dispersive spectroscopy (EDS). The magnetic properties of Al-based alloys were explored using a vibrating sample magnetometer (VSM). It was revealed that the tested alloys show better properties after annealing than in the as-spun state. The annealing of the Al88Y7Fe5 and Al88Y6Fe6 alloys in the temperature range of 200 to 300 °C improved the magnetic properties and corrosion resistance of these materials. After 3,600 s, the better EOCP values were recorded for the Al88Y6Fe6 and Al88Y7Fe5 alloys after annealing at 300 °C and 200 °C, adequately. On the basis of the polarization tests, it was concluded that the electrochemical properties are better for Al88Y6Fe6 alloys after annealing at 300 °C.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2023, 71, 2; art. no. e144614
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ obróbki cieplnej na strukturę, właściwości mechaniczne i odporność korozyjną stali martenzytycznej X5CrNiCuNb16-4
Effect of heat treatment on the structure, mechanical properties, and corrosion resistance of X5CrNiCuNb16-4 martensitic steel
Autorzy:
Bielanik, J.
Kołodziej, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258422.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
stal martenzytyczna
obróbka cieplna
struktura
właściwości mechaniczne
odporność korozyjna
martensitic steel
heat treatment
chemical properties
corrosion resistance
Opis:
Podczas grzania i chłodzenia stali martenzytycznych zachodzą przemiany fazowe umożliwiające kształtowanie ich struktury i właściwości użytkowych. Znajomość temperatury przemian: (α'→ γ)p, (α' → γ)k, MS, i Mf, a także wpływu procesów cieplnych na skład fazowy i strukturę stali stanowi podstawę przy opracowywaniu technologii wytwarzania części maszyn. Celem badań było wyznaczenie temperatury przemian zachodzących podczas grzania i chłodzenia stali martenzytycznej X5CrNiCuNb16-4 oraz określenie wpływu parametrów grzania na jej skład fazowy, właściwości mechaniczne i odporność korozyjną. W zależności od temperatury grzania zmienia się udział austenitu w strukturze w zakresie 30-50%, granica plastyczności R0,2 w przedziale 680-1120 MPa, udarność KU2 od 15 do 180 J oraz znacząca skłonność do korozji ogólnej w roztworach kwasu siarkowego i korozji wżerowej w roztworach zawierających chlorki.
The heat treatment applied in the process of the production of machine parts from X5CrNiCuNb16-4 martensitic steel can significantly alter structure, phase composition, mechanical proprieties, and the corrosion resistance of articles. The heating of steel in a hardening state to a temperature 450°C results in consolidation causing an increase in the yield point from 750 to 1120 MPa, and it decreases the KU2 impact strength from 84 to 15 J. Raising the temperature to 550°C decreases the austenite by 40% to 30% in the structure of the steel, and the yield point diminishes to 1000 MPa, and the KU2 impact strength increases to 83 J. In relation to the hardening state, the tempered steel at 550°C shows a significant increase in the yield point, which accompanies a decrease in general corrosion resistance. The tempering of X5CrNiCuNb16-4 martensitic steel at 650°C increases structural austenite to about 50%, lowering the R0,2 yield point to 680 MPa and significantly changes its vulnerability to general corrosion in sulphuric acid solutions, and to pitting corrosion in chloride solutions.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 2; 93-100
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka korozyjna obiektów żelbetowych
Corrosion diagnostics of monolithic RC structures
Autorzy:
Błaszczyński, T.
Łowińska-Kluge, A.
Runkiewicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162909.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja żelbetowa
element konstrukcyjny
zarysowanie
spękanie
beton
skład mieszanki
kruszywo
badanie makroskopowe
strop żelbetowy
właściwości fizykomechaniczne
badanie strukturalne
badanie chemiczne
korozja wewnętrzna
diagnostyka
reinforced concrete structure
structural element
cracking
concrete
mix composition
aggregate
macroscopic examination
reinforced concrete floor
physico-mechanical properties
structural test
chemical test
inner corrosion
diagnostics
Opis:
Ostatnio w trakcie realizacji obiektów żelbetowych występują spękania elementów nośnych na całej wysokości przekroju. Takie spękania oznaczają, że elementy te tracą sztywność i nie pracują jako pełny przekrój żelbetowy. Konieczne staje się wtedy określenie przyczyn powstania takich uszkodzeń, do czego niezbędna jest odpowiednia diagnostyka. Za jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy można uznać destrukcję wewnętrzną betonu spowodowaną niewłaściwym doborem składników mieszanek betonowych. W związku z tym diagnostyka taka powinna być oparta na badaniach obiektu i badaniach laboratoryjnych oraz badaniach strukturalnych (SEM, XRD, DTA). Na tej podstawie można przeanalizować przyczyny powstania stanu awaryjnego i rozważyć możliwości naprawy.
Lately during realization of RC objects appear cracking of bearing elements. Such cracking mean that these elements lose their own stiffness and do not work as the real section of reinforced concrete. Necessary becomes then the definition of reasons of such damages rising, to what indispensable is the suitable diagnostics. Behind one of reasons of such juncture one can acknowledge the internal destruction of the concrete caused with the improper selection of components of concrete mixtures. Thereby such diagnostics should be based on research on the object and laboratory-research and also structural research (SEM, XRD, DTA). On this base one can analyse reasons of comings into being of the emergency state and consider possibilities of the repair.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 12, 12; 41-45
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure, Mechanical Properties and Corrosion Behavior of Zr-Containing AlSi5Cu2Mg Alloy
Autorzy:
Bolibruchová, Dana
Širanec, Lukáš
Kajánek, Daniel
Chalupová, Mária
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28099514.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
mechanical properties
zirconium
microstructure
corrosion
AlSi5Cu2Mg
Opis:
The aim of this paper was to analyze the impact of varying zirconium addition on selected properties of AlSi5Cu2Mg alloy. The results of this research showed that zirconium addition in the range of 0.05 to 0.20 wt. % caused a decrease in ultimate tensile strength and yield strength of the experimental alloys after T7 heat treatment, probably due to the formation of primary Al3Zr intermetallic phases. These phases were observed as an individual plates or as a formation of two crossed plate-like phases. Potentiodynamic polarization tests in 3.5% NaCl solution revealed that addition of Zr had a positive effect on thermodynamic corrosion stability of the AlSi5Cu2Mg alloy due to shift of the corrosion potential to a more positive values for all as-cast samples. Addition of Zr in the as-cast alloys improved corrosion kinetics by lowering of corrosion current density.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 2; 749--756
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budownictwo z wykorzystaniem kompozytu wapienno-konopnego – charakterystyka materiału
Construction works realized with the use of the hemp-lime composite – material characteristics
Autorzy:
Brzyski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161280.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
budownictwo ekologiczne
materiał budowlany
konopie
kompozyt wapienno-konopny
przygotowanie mieszanki
właściwości materiału
właściwości mechaniczne
przewodnictwo cieplne
przepuszczalność pary wodnej
korozja biologiczna
odporność ogniowa
green construction
building material
hemp
hemp-lime composite
mix preparation
material characteristics
mechanical properties
thermal conduction
water vapour permeability
biological corrosion
fire resistance
Opis:
Alternatywą dla zmniejszenia zużycia energii oraz związanej z tym emisji dwutlenku węgla w sektorze budownictwa jest wykorzystywanie naturalnych materiałów budowlanych np. pochodzenia roślinnego. Coraz częściej stosowane są odpady takie jak słoma, a w ostatnich latach również półprodukt upraw konopi włóknistej – paździerze, w połączeniu ze spoiwem wykazującym aspekty ekologiczne – wapnem. W niniejszym artykule skupiono się na scharakteryzowaniu kompozytu wapienno-konopnego wykorzystywanego w budownictwie. Opisano jego składniki, sposoby produkcji kompozytu oraz podstawowe właściwości charakterystyczne dla tego materiału, takie jak: paroprzepuszczalność, właściwości cieplne, odporność na korozję biologiczną oraz ogień, a także zachowanie mechaniczne materiału pod wpływem przyłożonego obciążenia.
Using natural construction materials, e.g. created with the use of plants, constitutes a valid alternative, offering an option of reducing the energy consumption and carbon dioxide emission in the field of construction. Waste, such as straw, is being used more and more often in order to realize the construction works. In the recent years, also the fibre hemp semi-manufactured product – shove harle, along with the environmentally friendly binder – lime, has been also extensively used. The present article focuses on creating a profile of the hemp-lime composite, which is widely applied in construction works. Its ingredients, ways of manufacturing and basic properties have been described, including the vapour permeability, thermal properties, biological corrosion resistance, fire resistance and mechanical profile of the material and its behaviour present if load is applied.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 1, 1; 29-33
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warstw TiO2 otrzymanych metodą zol-żel w różnych temperaturach na właściwości korozyjne biomedycznego stopu Rex 734
The influence of TiO2 sol-gel layers obtained in different temperatures on corrosion properties of biomedical Rex 734 alloy
Autorzy:
Burnat, B.
Błaszczyk, T.
Scholl, H.
Klimek, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283809.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
warstwy TiO2
metoda zol-żel
właściwości korozyjne
TiO2
sol-gel layer
corrosion properties
Opis:
Zbadano wpływ warstw TiO2 uzyskanych metodą zol-żel i wygrzanych w temperaturach 450oC i 800oC na właściwości korozyjne biomedycznego stopu Fe-Cr-Ni Rex 734 (ISO 5832/9). Badania wykonano w odtlenionym roztworze Tyrode’a w temperaturze ciała ludzkiego 37oC (310 K). Stwierdzono polepszenie właściwości korozyjnych stopu przez warstwy wygrzane w temperaturze 450oC i pogorszenie przez warstwy wygrzane w temperaturze 800oC. Przyczyną pogorszenia właściwości korozyjnych przez warstwy wygrzane w 800oC mogą być tlenki i węgliki metali będących składnikami stopu, które powstają w tej temperaturze. Potwierdziły to pomiary korozyjne stopu Rex 734 bez warstw TiO2, wygrzanego w takiej samej temperaturze.
The influence of TiO2 sol-gel layers heated at 450oC and 800oC on corrosion properties of biomedical alloy Fe-Cr-Ni Rex 734 (ISO 5832/9) was investigated. The investigations were carried out in deoxygenated Tyrode’s solution at human body temperature 37oC (310 K). It was found that the layers heated at 450oC improve corrosion features of this alloy on the contrary to the layers heated at 800oC. The reason for these worse corrosion features of layers heated at 800oC can be carbides and oxides of alloy components which were formed at this temperature. It was confirmed by corrosion measurements of Rex 734 alloy without TiO2 layers which was heated at the same temperature.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2008, 11, no. 77-80; 63-67
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości korozyjne wybranych mikroemulsji paliwowych do silników o zapłonie samoczynnym
The corrosion properties of selected fuel microemulsions for diesel engines
Autorzy:
Chmielewski, Z.
Stobiecki, J.
Górska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313697.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
właściwości paliw
korozja
mikroemulsje paliwowe
surfaktanty
kosurfaktanty
fuels properties
corrosion
fuel microemulsions
surfactants
cosurfactants
Opis:
Artykuł przedstawia wyniki badań wybranych mikroemulsji paliwowych. W szczególności skupiono się na ocenie ich właściwości korozyjnych. Niezbędne badanie wykonano zgodnie z wymaganiami normy ASTM D130 dla mikroemulsji paliwowej zawierającej 4 oraz 8 % objętościowo wody destylowanej, którą rozproszono w oleju napędowym. Na podstawie rezultatów przeprowadzonych badań można stwierdzić, że obydwie badane mikroemulsje paliwowe miały niekorzystne właściwości korozyjne w porównaniu do oleju napędowego.
The paper presents research results of selected fuel microemulsions. In particular the corrosion properties of these microemulsions were investigated. Necessary research was carried out in line with requirements of ASTM D130 standard for fuel microemulsions containing 4 and 8 % by volume of distillated water dispersed in diesel oil. On the base of research results, it can be stated that both tested fuel microemulsions had unfavourable corrosion properties when compared to diesel oil and distillated water.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 407-410
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena jakości spawania różnoimiennych stali odpornych na korozję
Quality estimation of welded joints made of different stainless steel
Autorzy:
Ciechacki, K.
Szykowny, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071398.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
połączenia spawane
stal wysokostopowa
stal odporna na korozję
własności mechaniczne
welded joint
highly alloyded steel
corrosion-resistant steel
mechanical properties
Opis:
Podstawowym celem pracy jest ocena pod względem techniczno-ekono-micznym różnoimiennych złączy spawanych stali odpornych na korozję. W badaniach własności mechanicznych określono rozkład twardości w obrębie złącza, wytrzymałość na rozciąganie, zginanie i udarność. W badaniach strukturalnych posłużono się metodą mikroskopii świetlnej oraz badań dyfrakcyjnych rentgenowskich. Do badań przyjęto stal o strukturze ferrytycznej X2CrNil2 i stal o strukturze austenitycznej X5CrNi 18-10 w postaci blach o grubości 5 mm. Spawanie wykonano metodą MAG przy zastosowaniu trzech różnych gatunków spoiwa.
A basic aim of this work was the technical-economical estimation of different welded joints of stainless steel. The hardness distribution in joint vicinity, tensile strength, bending and impact resistance were determined in mechanical properties tests. The light microscopy and X-ray diffraction methods were used in structural research. Ferritic steel X2CrNil2 and auste-nitic steel X5CrNi 18-10 in a form of 5 mm thick plates were used as tested materials. Welding was performed by the MAG method using three different types of binding material.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 5; 28-30
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of AW 5059 aluminium alloy joints welded by mig and Friction Stir Welding (FSW)
Autorzy:
Czechowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243771.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
friction stir welding (FSW)
mechanical properties
aluminium alloys
stress corrosion cracking
Opis:
The article presents the results of the mechanical properties of aluminium alloy AW 5059 [AlMg5.5Zn] welded by MIG and friction stir welding FSW. Friction Stir Welding (FSW) – a new technology can be successfully used for butt welding of different types of aluminium alloy sheets. Research results on stress corrosion cracking for the AW 5059 alloy welded joints are presented. Stress corrosion cracking was examined via the slow-strain-rate-testing (SSRT) according to EN ISO 7539-7. The following parameters were measured: time-to-failure, obtained max. load, strain energy (the diagram surface under the stress-elongation curve), relative elongation of the specimen, tensile stress and reduction-in-area. The fractures were analysis by scanning electron microscope of Philips XL 30 type. Tests were carried out in the air and in a 3.5% water solution of NaCl – artificial sea water. On the basis of obtained test results, it can be said that 5059 alloy joints welded by FSW are resistant to stress corrosion in sea water. Tests have shown that the 5059 alloy, welded by FSW, has superior strength properties compared to the FSW 5083 alloy, along with comparable, good resistance to stress corrosion. Original value are received results of the mechanical and corrosion properties of a new method friction stir welding used for joining AW 5059 alloy sheets.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 3; 125-129
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Friction Stir Welding (FSW) on mechanical and corrosion properties of AW-7020M and AW-7020 alloys
Autorzy:
Dudzik, K.
Jurczak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260119.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
Al alloys
mechanical properties
electrochemical impedance spectroscopy (EIS)
corrosion
FSW
friction welding
Opis:
Friction welding associated with mixing the weld material (FSW - Friction Stir Welding ) is an alternative to MIG and TIG welding techniques for Al-alloys. This paper presents experimental results obtained from static tension tests on specimens made of AW-7020M and AW-7020 alloys and their joints welded by using FSW method carried out on flat specimens, according to Polish standards : PN-EN ISO 4136:2011 and PN-EN ISO 6892-1:2010. Results of corrosion resistance tests are also presented. The tests were performed by using the electrochemical impedance spectroscopy (EIS). EIS measurement was conducted with the use of three-electrode system in a substitute sea water environment (3,5% NaCl - water solution). The impedance tests were carried out under corrosion potential. Voltage signal amplitude was equal to 10mV, and its frequency range - 100 kHz ÷ 0,1 Hz. Atlas 0531 EU&IA potentiostat was used for the tests. For the tested object an equivalent model was selected in the form of a substitute electric circuit. Results of the impedance spectroscopy tests are presented in the form of parameters which characterize corrosion process, as well as on Nyquist’s graphs together with the best-fit theoretical curve. Analysis of the test results showed that the value of charge transfer resistance through double layer , Rct , for the FSW- welded specimen , was lower than that for the basic material, and that much greater difference was found in the case of AW-7020M alloy. The impedance spectroscopy tests showed that both the FSW-welded joints and basic material of AW-7020M and AW-7020 alloys were characterized by a good resistance against electrochemical corrosion in sea water environment , and that FSW –welded joints revealed a greater corrosion rate. The performed tests and subject-matter literature research indicate that application of FSW method to joining Al-alloys in shipbuilding is rational.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, 3; 86-90
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress corrosion cracking of 7020 aluminium alloy jointed by different welding methods
Autorzy:
Dudzik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247592.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
aluminium alloys
friction stir welding (FSW)
MIG welding
stress corrosion cracking
mechanical properties
slow-strain-rate-testing
Opis:
The results of stress corrosion cracking (SCC) of aluminum alloy AW 7020 [AlZn5Mg1] welded by friction stir welding FSW and MIG were presented. Friction Stir Welding (FSW) - a new technology can be successfully used for butt welding of different types of aluminum alloy sheets. In the article the parameters for friction stir welding ofsheets made of AlZn5Mg1 [7020] alloy was presented as well as parameters for MIG. Metallographic analysis of bonds showed a proper structural construction of both, the FSW and MIG welded 7020 aluminum alloys. Stress corrosion cracking was examined via the slow-strain-rate-testing (SSRT) according to EN ISO 7539-7. The following parameters were measured: time-to-failure - T [h], obtained max. load - F [N]; strain energy (the diagram surface under the stress-elongation curve) - E [MJ/m3]; relative elongation of the specimen — a10 [%]; max. tensile stress — R [MPa] and contraction — Z [%]. The tests were carried out on cylindrical notch-free specimens in the air and 3.5% water solution NaCl. Good resistance to stress corrosion was found of friction stir welded 7020 aluminum alloys. The tested samples cracked during SSRT test in the native material in case of FSW and in the joint in case of MIG. Original value are received results of the stress corrosion resistance of new method friction stir welded AlZn5Mg1 alloy compared with traditional MIG method.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 4; 143-147
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The properties of AlZn5Mg1 (AW-7020) alloys welded by new technology friction stir welding
Własności złączy stopu AlZn5Mg1 zgrzewanych tarciowo nową technologią FSW
Autorzy:
Dudzik, K.
Czechowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248082.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
stopy aluminium
zgrzewanie tarciowe z przemieszaniem materiału zgrzeiny (FSW)
korozja naprężeniowa
własności mechaniczne
próba odkształcania z małą prędkością
aluminium alloys
friction stir welding (FSW)
stress corrosion cracking
mechanical properties
slow-strain-rate-testing
Opis:
The results of examining mechanical properties and stress corrosion cracking (SCC) of aluminum alloy AW 7020 [AlZn5Mg1] by friction stir welded were presented. Friction Stir Welding (FSW) - a new technology can be successfully used for butt welding of different types of aluminum alloy sheets. In the article the parameters for friction stir welding of sheets made of AlZn5Mg1 [7020] alloy was presented. Metallographic analysis of bonds showed a proper structural construction of the friction stir welded 7020 aluminum alloys. Stress corrosion cracking was examined via the slow-strain-rate-testing (SSRT) according to EN ISO 7539-7. The following parameters were measured: time-to-failure - T [h], obtained max. load - F [N]; strain energy (the diagram surface under the stress-elongation curve) - E [MJ/m3]; relative elongation of the specimen - A10 [%]; max. tensile stress - R [MPa] and narrowing - Z [%]. The tests were carried out on cylindrical notch-free specimens in the air and 3.5% water solution NaCl. Good resistance to stress corrosion was found of friction stir welded 7020 aluminum alloys. The tested samples cracked during SSRT test in the native material. Original value is received results of the stress corrosion resistance of new method friction stir welded AlZn5Mg1 alloy.
W artykule przedstawiono wyniki badań własności mechanicznych oraz podatności na korozję naprężeniową złączy zgrzewanych tarciowo (FSW) stopu AW 7020 [AlZn5Mg1]. Nową technologię zgrzewania tarciowego z przemieszaniem materiału zgrzeiny FSW (Friction Stir Welding) można z powodzeniem stosować do zgrzewania doczołowego blach z różnego rodzaju stopów aluminium. Przedstawiono parametry zgrzewania tarciowego (FSW) zastosowane do połączenia blach ze stopuAlZn5Mg [7020]. Analiza metalograficzna wykazała poprawną budowę strukturalną złączy zgrzewanych stopu aluminium 7020. Badania korozji naprężeniowej wykonano stosując próbę odkształcenia z małą prędkością (10-6 s-1), zgodnie z PN-EN ISO 7539-7. Parametrami mierzonymi podczas badań były: czas do zniszczenia - T [h], uzyskane maksymalne obciążenie - F [N], energia odkształcenia (powierzchnia wykresu pod krzywą naprężenie-wydłużenie) - E [MJ/m3], wydłużenie względne próbki - A10 [%], maksymalne naprężenia rozciągające - R [MPa] oraz przewężenie - Z [%]. Badania wykonano na próbkach gładkich cylindrycznych w powietrzu oraz sztucznej wodzie morskiej. Na podstawie otrzymanych wyników badań stwierdzono dobrą odporność na korozję naprężeniową złącza stopu aluminium 7020 zgrzewanego metodą FSW. Oryginalnym osiągnięciem są otrzymane wyniki odporności na korozję naprężeniową złączy stopu AlZn5Mg1 zgrzewanych tarciowo nową metodą Friction Stir Welding.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 115-120
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of Microstructure, Mechanical and Corrosion Properties of Biodegradable Mg-Ag Alloys
Autorzy:
Elen, Levent
Turen, Yunus
Ahlatci, Hayrettin
Sun, Yavuz
Unal, Mehmet
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2125533.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Mg-Ag alloys
biodegradable
mechanical properties
microstructure properties
corrosion
Opis:
In this study, microstructure, mechanical, corrosion and corrosive wear properties of Mg-xAg the as-cast and extruded alloys (x: 1, 3 and 5 wt.%Ag) were investigated. According to the experimental results, as the amount of Ag added in the casting alloys increases, the secondary phases (Mg4Ag, Mg54Ag17) emerging in the structure have become more clarified. Furthermore, it was observed that as the amount of Ag increased, the grain size decreased and thus the mechanical properties of the alloys increased. Similarly, the extrusion process enabled the grains to be refined and the mechanical properties to be increased. As a result of the in vitro tests performed, the Mg-1Ag exhibited very bad corrosion properties compared to other alloys. On the other hand, according to corrosive wear tests results, a high wear rate and friction coefficient were found for Mg-5Ag alloys.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 3; 889-900
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of aging and interaction of cooling fluid with heat exchangers material in long-lasting durability test
Autorzy:
Faber, Joanna
Jurasz, Zbigniew
Brodzik, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132946.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
glycol chemical-physical properties
cooling fluid
heat exchanger
corrosion resistance
glikol
ciecz chłodząca
wymiennik ciepła
odporność korozyjna
Opis:
Efforts to improve engine cooling efficiency by usage of heat exchanger as well as research on cooling fluids composition and properties are well described. Studies on heat exchangers are focused mainly on their durability properties, while cooling fluids’ development is lately concentrating on nanofluids. In this paper physicochemical properties changes of diluted glycol-based cooling fluid in a long-term durability test of vehicle heat exchanger, were investigated. Following parameters were measured: density of coolant, pH value, elements content in coolant, and reserve alkalinity. Above mentioned analyses were performed on samples collected both in the beginning and periodically after every 500 hours of durability test which lasted for 3000 hours in total. The performed study leads to conclusion that interaction of cooling fluid with material of heat exchanger and changes in glycol composition during long-lasting durability test allows to determine aging effect of applied glycol solution on heat exchanger wear.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 2; 187-192
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości mechaniczne skorodowanej stali zbrojeniowej w betonie trzonu komina przemysłowego
The mechanical properties of coroded reinforcing steel in concrete industrial chimney shaft
Autorzy:
Fiertak, M.
Kańka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163675.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
komin przemysłowy
konstrukcja żelbetowa
zbrojenie
korozja zbrojenia
właściwości mechaniczne
industrial chimney
reinforced concrete chimney
reinforcement corrosion
reinforcement
mechanical properties
Opis:
W konstrukcjach żelbetowych występuje silny związek pomiędzy korozją betonu a korozją stali zbrojeniowej. Jak wiadomo, współpraca betonu i stali zbrojeniowej opiera się w głównej mierze na wzajemnej przyczepności mechanicznej obu materiałów opartej na siłach spójności i tarcia. W diagnostyce korozji zbrojenia w konstrukcjach żelbetowych, można zajmować się zarówno oceną stopnia zagrożenia korozyjnego zbrojenia, jak i skutkami tego procesu.
In reinforced concrete, there is a strong relationship between corrosion concrete and reinforcing steel corrosion. As you know, the cooperation of concrete and reinforcing steel is based primarily on the mutual adhesion of both materials, the mechanical strength of cohesion based on and friction. The diagnosis of corrosion of reinforcement in concrete structures, you can deal with both the assessment of the hazards of corrosive reinforcement and the effects of this process.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 6, 6; 27-29
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 54

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies