Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "corrosion current" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Metoda szacowania natężenia prądu korozyjnego na podstawie ugięcia elementów żelbetowych
    Method of estimation of corrosion current based on deflection of reinforced concrete elements
    Autorzy:
    Recha, Faustyn
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38173613.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
    Tematy:
    korozja stali zbrojeniowej
    ugięcie elementów żelbetowych
    prąd korozyjny
    corrosion of reinforcing steel
    deflection of reinforced concrete element
    corrosion current
    Opis:
    W pracy podjęto problematykę ugięcia elementów żelbetowych, podlegających wpływom korozji zbrojenia. Praca ma charakter w pełni teoretyczny. Skupiono się na wyprowadzeniu zależności, wiążącej gęstość natężenia prądu korozyjnego z krzywizną ugięcia. W zamyśle przedstawionej metody jest to nowy element, umożliwiający wstępne oszacowanie gęstości prądu korozyjnego w oparciu o bezinwazyjne pomiary ugięć konstrukcji.
    The study takes into account the problem of deflection of reinforced concrete elements subject to the influence of reinforcement corrosion. The work is fully theoretical. The focus was on deriving the dependence linking the corrosion current density with the deflection curvature. In the concept of the presented method, it is a new element that enables preliminary estimation of the corrosion current density based on non-invasive measurements of structure deflections.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2022, 14; 57-64
    2082-7016
    2450-5552
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of conditions for loss of bearing capacity of underground ammonia pipelines based on the monitoring data and flexible search algorithms
    Autorzy:
    Mysiuk, R.V.
    Yuzevych, V.M.
    Yasinskyi, M.F.
    Kniaz, S.V.
    Duriagina, Z.A.
    Kulyk, V.V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200550.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    underground ammonia pipeline
    pump station
    thermal background
    corrosion current
    data processing
    cloud computing
    podziemny rurociąg amoniaku
    stacja pomp
    tło termiczne
    prąd korozyjny
    przetwarzanie danych
    chmura obliczeniowa
    Opis:
    Purpose: The study aims to diagnose the corrosion current density in the coating defect on the outer surface of the ammonia pipe depending on the distance to the pumping station, taking into account the interaction of media at the soil-steel interface and using modern graphical data visualization technologies and approaches to model such a system. Design/methodology/approach: The use of an automated system for monitoring defects in underground metallic components of structures, in particular in ammonia pipelines, is proposed. The use of the information processing approach opens additional opportunities in solving the problem of defect detection. Temperature and pressure indicators in the pipeline play an important role because these parameters must be taken into account in the ammonia pipeline for safe transportation. The analysis of diagnostic signs on the outer surface of the underground metallic ammonia pipeline is carried out taking into account temperature changes and corrosion currents. The parameters and relations of the mathematical model for the description of the influence of thermal processes and mechanical loading in the vicinity of pumping stations on the corresponding corrosion currents in the metal of the ammonia pipeline are offered. Findings: The paper evaluates the corrosion current density in the coating defect on the metal surface depending on the distance to the pumping station and the relationship between the corrosion current density and the characteristics of the temperature field at a distance L = 0…20 km from the pumping station. The relative density of corrosion current is also compared with the energy characteristics of the surface layers at a distance L = 0…20 km from the pumping station. An information system using cloud technologies for data processing and visualization has been developed, which simplifies the process of data analysis regarding corrosion currents on the metal surface of an ammonia pipeline. Research limitations/implications: The study was conducted for the section from the pumping station to the pipeline directly on a relatively small data set. Practical implications: The use of client-server architecture has become very popular, thanks to which monitoring can be carried out in any corner of the planet, using Internet data transmission protocols. At the same time, cloud technologies allow you to deploy such software on remote physical computers. The use of the Amazon Web Service cloud environment as a common tool for working with data and the ability to use ready-made extensions is proposed. Also, this cloud technology simplifies the procedure of public and secure access to the collected information for further analysis. Originality/value: Use of cloud environments and databases to monitor ammonia pipeline defects for correct resource assessment.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2022, 115, 1; 13--20
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Eddy current techniques for detecting hidden subsurface defects in multilayer aircraft structures
    Autorzy:
    Uchanin, Valentyn
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36455560.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    aircraft structure
    subsurface defect
    eddy current
    fatigue crack
    corrosion
    operational frequency
    repair patch
    Opis:
    In-service non-destructive inspection (NDI) is a very important part of the aircraft maintenance program that minimizes aircraft breakdowns due to the fracture of critical components. The eddy current (EC) NDI method is one of the most applicable methods for this purpose, due to its high sensitivity to fatigue cracks and corrosion damage in the main structural materials. In this paper, selective double differential type EC probes characterized by the enhanced possibility of detecting subsurface cracks initiated by fatigue or stress corrosion phenomena are presented. For different applications, a family of double differential type EC probes was developed with different sizes (from 5 to 33 mm) and different spatial resolutions. These types of probes are characterized by different operational frequencies in a wide frequency range (from 0.2 kHz to 1.0 MHz), high penetration depth and unique sensitivity to subsurface defects of different types (like elongated fatigue cracks or local corrosive pitting), and a high level of specific noise suppression concerned with the scanning inspection procedures. The EC probes proposed were investigated as effective tools for characteristic aircraft applications concerned with subsurface defect detection in multilayer structures, such as the detection of cracks in the second layer of a riveted two-layer structure or cracks initiated on the side surface of a multilayer structure with the suppression of the reinforcing hoop influence; the detection of subsurface defects in arc welding with a rough surface; the detection of cracks through repair patches fabricated from aluminum alloy or carbon fiber reinforced plastic, etc. These techniques create remarkable possibilities for the well-timed detection of dangerous damage without disassembling the aircraft structure or removing protective coating.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2022, 2 (267); 69-79
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Korozja naprężeniowa – kiedy głębokość wady ma znaczenie
    Stress corrosion - when the defect depth is important
    Autorzy:
    Sirois, M.
    Bouchard, M.
    Raude, A.
    Boba, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107760.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    korozja naprężeniowa
    nieniszcząca ocena
    metoda wiroprądowa
    wiroprądowy przetwornik macierzowy
    stress corrosion
    nondestruction inspection
    eddy current method
    eddy current array probe
    Opis:
    Scharakteryzowano zjawisko korozji naprężeniowej pod kątem możliwości detekcji klasycznymi metodami NDT. Opisano metodę wiroprądową z zastosowaniem sondy macierzowej w kontekście wykrywania niezgodności spowodowanych korozją naprężeniową. Zaprezentowano system kompensacji zmiany odległości cewki od powierzchni oraz możliwości wymiarowania. Przedstawiono charakterystykę przykładowej głowicy oraz przedstawiono wyniki pomiaru na elemencie referencyjnym i rzeczywistym. Przedstawione wyniki wykazują wysoką skuteczność w wykrywaniu niezgodności powstałych w wyniku korozji naprężeniowej. Ostatecznie dokonano porównania wyników uzyskanych metodą prezentowaną oraz metodami magnetyczno-proszkową i ultradźwiękową.
    The stress corrosion cracking phenomena has been characterized in terms of detection capabilities by classical NDT methods. An eddy current method using a array probe has been described in the context of detecting flaws caused by stress corrosion. A compensation system for changes of the probe lift-off distance and the dimensioning capability was presented. The characteristics of the sample head are shown and the measurement results are presented on the reference and real elements. The results shown are highly effective in detecting flaws caused by stress corrosion. Finally, the results obtained by the presented method with the ones of magnetic penetrant and ultrasonic methods were compared.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2017, 3; 43-46
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nieniszcząca diagnostyka korozji zbrojenia konstrukcji żelbetowych narażonych na szkodliwe oddziaływanie prądów błądzących
    Non-destructive corrosion diagnostics of reinforced concrete structure reinforcement subjected to harmful interaction of stray currents
    Autorzy:
    Kučera, B.
    Jankowski, J.
    Sokólski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163498.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja żelbetowa
    diagnostyka
    badanie nieniszczące
    korozja zbrojenia
    prąd błądzący
    monitorowanie stanu technicznego
    SHM
    szybkość korozji
    ochrona przed korozją
    reinforced concrete structure
    diagnostics
    nondestructive testing
    reinforcement corrosion
    eddy current
    structural health monitoring
    corrosion rate
    corrosion protection
    Opis:
    W opracowaniu przedstawiono zebrane doświadczenia w doborze metod i urządzeń do monitorowania korozji podczas projektowania środków ochrony przed skutkami działania prądów błądzących na stalowe zbrojenie niektórych konstrukcji żelbetowych. Omówiono wieloletnie obserwacje systemów rejestracji postępowania procesu korozyjnego zbrojenia CMS, które następnie uzupełniane były czujnikami rezystywności betonu, sondami głębokości penetracji czynników agresywnych do zbrojenia, a przede wszystkim czujnikami szybkości korozji. W ciągu ostatnich około 15 lat zainstalowano ponad 130 czujników korozymetrycznych na różnych obiektach w Republice Czeskiej. Podano w zarysie metodologię stosowania tej techniki pomiarowej.
    In the paper acquired experience has been presented in selection of methods and equipment for monitoring of corrosion during the designing process of protection means against stray current interaction on steel reinforcement of some reinforced concrete structures. Long-term observations have been described of reinforcement corrosion progress CMS recording systems, consecutively supplemented by concrete resistivity probes, aggressive agent penetration depth probes into reinforcement, and primarily with corrosion rate probes. During the past 15 years over 130 electrical resistance probes have been installed in various objects in the Czech Republic. The application method of this measurement technique has been described.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 5, 5; 35-37
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania prądami wirowymi połączeń spawanych – wpływ doboru warunków i parametrów badania na czułość i wiarygodność metody – przykłady zastosowań
    Eddy current tests of welded joints - the impact of selection of test conditions and parameters on the sensitivity and reliability of the method - examples of applications
    Autorzy:
    Wocial, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107919.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    eddy current welds examination
    eddy current array
    duplex stainless steel
    metalized metallic cladding layer
    electrical conductivity
    SCC stress corrosion cracking
    and electron beam welding
    prądy wirowe
    badania prądami wirowymi sondami mozaikowymi
    połączenia spawane wiązką elektronów
    duplex
    inconel
    warstwy napawane
    metaliczne powłoki ochronne
    pęknięcia korozji naprężeniowej
    Opis:
    The article presents a practical approach in the application of the eddy current method in cases outside the scope and recommendations of EN/ISO 17643: 2015 [1] regarding the testing of eddy currents of welded joints. This standard does not explicitly limit the scope of application to specific materials and welding methods, but gives e.g. recommendations regarding calibration standards, probe construction and test parameters. Such a situation may cause misunderstanding and a number of wrong decisions affecting the result of the examination. The article gives several examples of eddy current testing of welded joints where a completely new approach was required that went far beyond the aforementioned standard, e.g. testing of aluminum welds, duplex steel, metallic coatings, and electron beam welding.
    W artykule zaprezentowane jest praktyczne podejście w zastosowaniu metody prądów wirowych w przypadkach wykraczających poza zakres i zalecenia normy EN ISO 17643: 2015[1] dotyczącej badania prądami wirowymi połączeń spawanych. Norma ta nie ogranicza wyraźnie zakresu stosowania do konkretnych materiałów i metod spawania, natomiast podaje np. zalecenia dotyczące wzorców kalibracyjnych, budowy sond i parametrów badania. Sytuacja taka może powodować niezrozumienie i szereg błędnych decyzji wpływających na wynik badania. W artykule podano kilka przykładów badania prądami wirowymi połączeń spawanych, gdzie wymagane było zupełnie nowe podejście wykraczające daleko poza wspomnianą normę jak np. badanie spoin stali duplex, aluminium, badania poprzez powłoki metaliczne czy np. spawanie wiązką elektronów.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2019, 4; 29-34
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies