Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "coordinated traffic" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Oprogramowanie dla komputerowego systemu skoordynowanej organizacji energooszczędnego ruchu pojazdów tramwajowych
Software for computer system of coordinated organization of energy-saving traffic of tram vehicles
Autorzy:
Rawicki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201088.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
pojazdy tramwajowe
jazda energooszczędna
sygnalizacja świetlna
ruch skoordynowany
tram vehicles
energy-saving ride
traffic lights
coordinated traffic
Opis:
The paper deals with the coordinated organization of ride of some tram vehicles running through the same crossing with the traffic lights. For every tram and in accordance with the criterion of the minimum electrical energy use, the best time of the starting, time of the running with the constant speed, time of the coasting and braking have been calculated. Within the framework of examples relating to traffic of four tram vehicles there was shown the variant when it was possible to ensure the ride of every tram free from collisions (at green light). Additionally two other examples have been given when trams have stopped at the red light and were in expectation of the green light. In connection with the special city conditions consisting in dynamically changing ride parameters, different traffic disturbances can appear. By way of example, it can be unexpected speed limitation or change of the voltage value of the traction network. In the case of greater time lags of the traffic, the ride delay must be liquidated during the quicker run between some succeeding stops. Also in such case, the best control strategy can ensure the electrical energy savings.
W artykule omówiono skoordynowaną organizację ruchu kilku pojazdów tramwajowych, które przejeżdżają przez to samo skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną. Dla każdego z tramwajów obliczano takie czasy jazdy dla etapu rozruchu, czasy jazdy ze stałą prędkością, czasy trwania fazy wybiegu oraz etapu hamowania, dla których otrzymuje się minimalne zużycie pobieranej z sieci energii elektrycznej. W ramach przykładów dotyczących ruchu czterech tramwajów pokazano wariant, gdy dla każdego z tramwajów udało się zapewnić bezkolizyjny - przy zielonym świetle – przejazd przez to samo skrzyżowanie. Zamieszczono też takie dwa przykłady, gdy niektóre tramwaje musiały przy czerwonym świetle oczekiwać na skrzyżowaniu na możliwość dalszej jazdy. W ramach dynamicznej jazdy tramwaju w warunkach miejskich formułowanie algorytmów jazdy pojazdu przy minimalnym zużyciu energii komplikuje potrzeba uwzględniania różnych możliwych zakłóceń ruchu, np. występowanie nieplanowych ograniczeń prędkości, zmian wartości napięcia sieci trakcyjnej. Przy długich postojach w oczekiwaniu na zielone światło zlikwidowanie powstałego opóźnienia w ruchu może wymagać zaplanowania przyspieszonej jazdy na kilku kolejnych odcinkach.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 1, 109; 115-120
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected issues of the control intelligent road transport systems. Coordinated traffic lights systems
Autorzy:
Grzejszczyk, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393874.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
control telematics
coordinated systems traffic lights
traffic lights
sterowanie ruchem
skoordynowane systemy sygnalizacji świetlnej
sygnalizacja świetlna
Opis:
Newest traffic lights coordination system’s structure contains such components as: local control, global/area control and directional transmissions of data. Today’s wireless controllers, in addition to the standard measurement and signaling functions (handling induction loop circuits, handling double-state signals, handling predefined signal groups), also perform advanced communication functions. With the implementation of such communication technologies/protocols as Ethernet TCP/IP, GSM, GPRS , these controllers are able to send text messages as well as support remote monitoring and control. The beginning of this paper presents shortly chosen examples of current solutions of Zonal Traffic Control Systems. Next a microprocessor model (8051) for controlling traffic lights in an intersection (normal, two-lane) is analysed. Finally the paper emphasises the role of wireless data transmission systems in smart communication in cloud computing and database technology solutions.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 4; 14-18
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies