Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "cooling system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 90
Tytuł:
Wyznaczenie zalecanego minimalnego natężenia przepływu czynnika chłodzącego dla układu chłodzenia silnika elektrycznego do zabudowy w kole
The recommended minimum coolant volume flow rate determination of the wheel motor cooling system
Autorzy:
Będkowski, Bartłomiej
Madej, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304610.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
MES
obliczenia CFD
obliczenia cieplne
rezystancje cieplne
obliczenia przepływu
kalibracja modelu numerycznego
układ chłodzenia
silnik w kole
napęd elektryczny
FEM
CFD calculations
thermal calculations
flow calculations
thermal resistance
numerical model calibration
cooling system
wheel motor
electric drive
Opis:
Praca prezentuje metodę wyznaczania minimalnego natężenia przepływu czynnika chłodzącego dla układu chłodzenia silnika elektrycznego do zabudowy w kole. Do wyznaczenia zalecanego natężenia przepływu został przygotowany przestrzenny model obliczeniowy do obliczeń CFD. W wyniku przeprowadzonych symulacji określono minimalne natężenie przepływu medium chłodzącego, zapewniające efektywne chłodzenie opracowanej konstrukcji prototypu silnika. Obliczenia prowadzone na modelu dyskretnym zostały poddane kalibracji w oparciu o badania laboratoryjne. W pracy wykazano, że przy specyficznej konstrukcji silnika w modelu obliczeniowym należy uwzględnić zmianę rezystancji cieplnej pomiędzy obwodem elektromagnetycznym a radiatorem.
The method for determining the minimum volume flow rate of cooling medium for the cooling system of an electric motor for installation in a wheel is presented in the work. For determine the recommended flow rate, a spatial calculation model and the CFD software were used. The minimum flow intensity of the cooling medium, which ensure effective cooling of the motor prototype, was determined as result of simulations. The discrete, calibrated on the basis of laboratory tests, model of the real motor was used for calculations. In addition, the paper showed that with a specific motor design, the variable thermal resistance between the electromagnetic circuit and the heat sink must be taken into account in the calculation model.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 11; 52-58
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczenie zalecanego minimalnego natężenia przepływu czynnika chłodzącego dla układu chłodzenia silnika elektrycznego do zabudowy w kole
The recommended minimum coolant volume flow rate determination of the wheel motor cooling system
Autorzy:
Będkowski, Bartłomiej
Madej, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196748.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
MES
CFD
obliczenia cieplne
rezystancje cieplne
obliczenia przepływu
kalibracja modelu numerycznego
układ chłodzenia
silnik w kole
napęd elektryczny
FEM
thermal calculations
flow calculations
thermal resistance
numerical model calibration
cooling system
wheel motor
electric drive
Opis:
The method for determining the minimum volume flow rate of cooling medium for the cooling system of an electric motor for installation in a wheel is presented in the work. For determine the recommended flow rate, a spatial calculation model and the CFD software were used. The minimum flow intensity of the cooling medium, which ensure effective cooling of the motor prototype, was determined as result of simulations. The discrete, calibrated on the basis of laboratory tests, model of the real motor was used for calculations. In addition, the paper showed that with a specific motor design, the variable thermal resistance between the electromagnetic circuit and the heat sink must be taken into account in the calculation model.
Praca prezentuje metodę wyznaczenia minimalnego natężenia przepływu czynnika chłodzącego dla układu chłodzenia silnika elektrycznego do zabudowy w kole. Do wyznaczenia zalecanego natężenia przepływu został przygotowany przestrzenny model obliczeniowy do obliczeń CFD. W wyniku przeprowadzonych symulacji określono minimalne natężenie przepływu medium chłodzącego, zapewniające efektywne chłodzenie opracowanej konstrukcji prototypu silnika. Obliczenia prowadzone na modelu dyskretnym zostały poddane kalibracji w oparciu o badania laboratoryjne. W pracy wykazano, że przy specyficznej konstrukcji silnika, w modelu obliczeniowym należy uwzględnić zmianę rezystancji cieplnej pomiędzy obwodem elektromagnetycznym a radiatorem.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 63-69
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie ogniw Peltiera do budowy układów chłodzących w transporcie
Use Peltier module of cooling systems for construction in transport
Autorzy:
Sadowski, E.
Kowalik, R.
Pniewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316784.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ogniwo Peltiera
zjawisko Peltiera
moduł termoelektryczny
elementy półprzewodnikowe
układ chłodzący
chłodzenie
pojazdy samochodowe
model matematyczny
Peltier fuel cell
Peltier's phenomena
thermoelectric module
semiconductor devices
cooling system
cooling
motor vehicles
mathematical model
Opis:
W artykule omówiono budowę modułów termoelektrycznych i zjawisko Peltiera. Położono nacisk na analizę zjawiska zachodzącego na elemencie półprzewodnikowym. Zaprezentowano także ułożenie ogniw w stos oraz model matematyczny wykorzystany do opracowania programów symulacyjnych. Przedstawiono również aktualne zastosowania ogniw oraz omówiono możliwości wykorzystania modułów Peltiera jako elementów chłodzących w transporcie.
The article discusses the construction of thermoelectric modules and Peltier effect. Emphasis on the analysis of the phenomena occurring on the semiconductor element. Also presented configuration of cells in the stack and a mathematical model used to develop simulation programs. It also presents the current cell use, and discussed the possibility of using modules as a Peltier cooling elements in transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1335-1338
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie odnawialnych źródeł energii i ciepła odpadowego w niskotemperaturowym systemie ogrzewczo-chłodzącym hali drukarni
Low temperature heating systems for production halls with use of renewable energy sources
Autorzy:
Bialik, W.
Gil, S.
Machulec, B.
Ochman, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105199.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
systemy ogrzewania
oszczędność energii
pompy ciepła
mata grzejna
pasywny system chłodzenia
heating systems
energy saving
heat pumps
heating mat
passive cooling system
Opis:
W pracy przedstawiono nowoczesny system ogrzewania hali drukarni oraz pomieszczeń biurowych i socjalnych. Został on zaprezentowany na dwóch schematach oraz omówiony w pierwszej części artykułu. Układ wykorzystuje pompy ciepła ciecz-ciecz oraz powietrze ciecz. Dla pomp ciecz-ciecz dolnym źródłem jest pionowy wymiennik gruntowy składający się z 13 otworów o głębokości 100 m. W opisywanym rozwiązaniu zastosowano także poziomy gruntowy wymiennik ciepła do ogrzewania czerpanego z otoczenia powietrza wentylacyjnego płynącego następnie do rekuperatorów pomieszczeń biurowych i socjalnych. Gruntowe wymienniki ciepła w trakcie ich budowy zostały zaprezentowane na jednym z rysunków. Pomieszczenia biurowe i socjalne ogrzewane lub schładzane są medium płynącym w matach umieszczonych w ścianach oraz w wybranych częściach podłogi. Dla ograniczenia strat ciepła związanych z wentylacją w instalacji zastosowano trzy układy rekuperacji (osobno dla pomieszczeń biurowych, socjalnych i hali drukarskiej). Poprawne działanie systemu zobrazowano w postaci wykresu zmian temperatur we wspomnianych pomieszczeniach. Dla największej centrali wentylacyjnej zamieszczono też przebieg temperatur strumieni powietrza dla wybranych dni. W podsumowaniu zawarto wnioski płynące z dotychczasowej eksploatacji oraz plany dalszego rozwoju systemu.
The paper presents a modern heating system of the printing hall, offices and social services. It was presented on two diagrams and discussed in the first part of the article. System utilizes the heat pumps of liquid-liquid and liquid air. For pumps of liquid-liquid the lower source is vertical ground heat exchanger, consisting of 13 holes having a depth of 100 m. In the described solution also been used horizontal ground heat exchanger to heat which has been taken from the environment of ventilation air flowing then to the recuperators of offices and social rooms. Ground heat exchangers during their construction are presented in one of the drawings. Office and social rooms are heated (or cooled) by medium flowing in the wall mats and in selected parts of a floor. To limit the heat loss associated with the ventilation in the system has been uses three sets of the recuperation (separately for offices, social rooms and printing hall). Correct system operation is illustrated in the graph of temperature changes in these rooms. The summary contains conclusions from current exploitation and plans for further development of the system.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 1; 461-468
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane rozwiązania instalacyjne w nowoczesnym proekologicznym budynku biurowym
Installation solutions in the modern ecological office building
Autorzy:
Błaszczyński, Tomasz
Wojciechowski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055996.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
instalacja
system wentylacji
system klimatyzacji
budynek biurowy
budynek proekologiczny
komfort klimatyczny
klasyfikacja
CAV
VAV
sufit chłodzący
odzysk ciepła
installation
office building
ventilation system
air-conditioning system
pro-ecological building
climatic comfort
classification
cooling ceiling
heat recovery
Opis:
W artykule przedstawiono nowoczesne systemy instalacyjne, ze szczególnym uwzględnieniem wentylacji i klimatyzacji. Przedstawiane systemy są najczęściej stosowanymi rozwiązaniami w budynkach proekologicznych, czyli takich, które są poddawane certyfikacji ekologicznej i muszą spełniać odpowiednie kryteria. Przedstawiono ocenę nowoczesnych systemów instalacyjnych wraz z ich klasyfikacją. Szczegółowo przedstawiono wentylacje zmienno- i stałostrumieniowe, klimatyzatory i klimakonwektory. Poruszono również niezbędny element dla budynku proekologicznego, jakim jest odzysk ciepła z systemów.
In the article modern installation systems, with particular reference to the ventilation and the air-conditioning was presented. Introduced systems are most often applied solutions in ecological buildings, which are subjected to the ecological certification and must fulfil suitable criteria. The estimation of modern installation systems together with their classification was represented. In detail was introduced ventilations with variable and constant-stream-oriented, air conditioners and fan coils. The indispensable element for the ecological building, which is the warm salvage of systems was also presented.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 1-2; 25--31
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wastewater Management in a Closed Cooling System of Professional Power Plant
Gospodarka wodno-ściekowa w zamkniętym układzie chłodzenia elektrowni
Autorzy:
Regucki, P.
Krzyżyńska, R.
Szeliga, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813864.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
wastewater management
mathematical modeling
sulphate ions concentration
cooling system
gospodarka wodno-ściekowa
modelowanie matematyczne
stężenie siarczanów
układ chłodzenia
Opis:
The paper presents a mathematical model describing the changes in SO42- concentration in a closed system of cooling water in a professional power plant. The analyzed installation consists of condensers and cooling towers connected by a system of channels. The main mechanism of heat transfer in the cooling tower bases on partial evaporation of water, resulting in the increase of concentration of SO42- ions in the circulating liquid. The only mechanism to decrease concentration of undesirable chemicals in the circulating water is its periodic discharge to a wastewater treatment. According to the latest Polish Government Regulations (Regulation of the Ministry of Environment dated 18 November 2014) and the Directive of the European Parliament and of the Council (2010/75/EU of 24 November 2010 on industrial emissions) from the beginning of 2016 the new limits on the chemical components of a wastewater led to the natural tanks has been accepted, what forced planned and costeffective wastewater treatment in a professional power plants. Presented mathematical model has an analytical solution which allows not only to predict daily changes of SO42- concentration in circulating water but also to indicate asymptotic concentration of sulphate ions under given working parameters of the system and to calculate minimal volumetric flow rate of wastewater required to keep the SO42-concentration below legal value.
W pracy przedstawiono model matematyczny stężenia jonów siarczanowych SO42-- opisujący zmianę w zamkniętym obiegu wody chłodzącej bloku energetycznego. Analizowana instalacja obejmuje: skraplacze bloków energetycznych oraz chłodnie kominowe połączone systemem kanałów ssących i kolektorów tłocznych. Głównym mechanizmem wymiany ciepła w chłodni jest częściowe odparowanie przepływającej przez nią wody, co powoduje jednak wzrost stężeń związków chemicznych w cyrkulującej cieczy i wymusza okresowy zrzut części wody do przyzakładowej oczyszczalni ścieków. Zgodnie z najnowszymi rozporządzeniami prawnymi: Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 18 listopada 2014 roku oraz dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/75/UE z dnia 24 listopada 2010 r. w sprawie emisji przemysłowych, od początku roku 2016 obowiązują nowe limity dotyczące składu chemicznego ścieków technologicznych kierowanych do zbiorników naturalnych, które wymuszają planową i oszczędną gospodarkę wodnościekową elektrowni. Prezentowany model matematyczny posiada analityczne rozwiązanie pozwalające nie tylko przewidzieć dobowe zmiany stężeń siarczanów w cyrkulującej wodzie, ale również określić graniczne stężenie jonów siarczanowych dla bieżących parametrów pracy układu oraz wyznaczyć minimalny strumień odprowadzanych ścieków zapewniający spełnienie norm emisji ścieków przemysłowych.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2017, Tom 19; 52-64
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uszkodzenia układu chłodzenia ciągników - współczesne możliwości diagnozowania
Analysis of the cooling system in tractors - contemporary possibilities of diagnosing
Autorzy:
Chomik, Zdzisław
Łagowski, Piotr
Kucharczyk, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/884164.pdf
Data publikacji:
2018-02-28
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
ciagniki rolnicze
uklad chlodzenia silnika
rozwiazania konstrukcyjne
eksploatacja
uszkodzenia
usterki techniczne
diagnostyka
Cooling system
construction solutions
system operation faults
sample fault codes
diagnosis
Opis:
W artykule przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne układów chłodzenia oraz poddano identyfikacji i przeanalizowano wybrane przykłady występowania niezdatności układu chłodzenia w silnikach spalinowych nowoczesnych ciągników rolniczych po różnych przebiegach. Przedstawiono metody diagnozowania i rozwiązywania problemów związanych z niesprawnością podzespołów układu chłodzenia. Analizę wykonano na podstawie znanych i spotykanych rodzajów usterek tych układów. Zaprezentowano wyniki badań niezdatności układów chłodzenia na przykładzie 25 ciągników skierowanych do napraw serwisowych.
The article presents the design solutions of cooling systems and there has been identified and analyzed selected examples of the occurrence of the inability of cooling system in the combustion engines of modern agricultural tractors after various mileage. The methods of diagnosing and solving problems related to the failure of cooling system components are presented. The analysis was based on known and common faults of these systems. The results of the tests of the cooling systems were presented on the example of 25 tractors referred to the service repairs.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2018, 1; 23-28
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ultrasonic Experimental Evaluation of the Numerical Model of the Internal Fluid Flow in the Kidney Cooling Jacket
Autorzy:
Gambin, Barbara
Korczak-Cegielska, Ilona
Secomski, Wojciech
Kruglenko, Eleonora
Nowicki, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31340112.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
multi-canal system
fluid flow prediction
cooling jacket
flow Doppler measurement
Opis:
Kidney Cooling Jacket (KCJ) preserves the kidney graft, wrapped in the jacket, against the too fast time of temperature rise during the operation of connecting a cooled transplant to the patient’s bloodstream. The efficiency of KCJ depends on the stationarity of the fluid flow and its spatial uniformity. In this paper, the fluid velocity field inside the three different KCJ prototypes has been measured using the 20 MHz ultrasonic Doppler flowmeter. The simplified 2D geometrical model of the prototypes has been presented using COMSOL-Multiphysics to simulate the fluid flow assuming the laminar flow model. By comparing the numerical results with experimental data, the simplified 2D model is shown to be accurate enough to predict the flow distribution of the internal fluid velocity field within the KCJ. The discrepancy between the average velocity measured using the 20 MHz Doppler and numerical results was mainly related to the sensitivity of the velocity measurements to a change of the direction of the local fluid flow stream. Flux direction and average velocity were additionally confirmed by using commercial colour Doppler imaging scanner. The current approach showed nearly 90% agreement of the experimental results and numerical simulations. It was important for justifying the use of numerical modelling in designing the baffles distribution (internal walls in the flow space) for obtaining the most spatially uniform field of flow velocity.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2022, 47, 3; 389-397
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal-flow Study of Closed Cooling System with Cooling Towers
Badania cieplno-przepływowe zamkniętego układu chłodzenia z chłodniami kominowymi
Autorzy:
Regucki, P.
Lewkowicz, M.
Krzyżyńska, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813715.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
power plant
closed cooling system
counter flow wet cooling tower
elektrownia
zamknięty układ chłodzenia
przeciwprądowa mokra chłodnia kominowa
Opis:
The paper presents the thermal-flow study of closed cooling system with special emphasis on the working parameters of the cooling tower. The uniqueness of the analysis lays in measurement done inside the working cooling tower to identify thermal-flow processes across its radius. Next, the analysis of a cooling water temperature drop, in the cooling system cooperated with a set of cooling towers, is considered. As an example of these studies there are proposed the optimal cooling water flow rates between two cooling towers to achieve the highest possible water temperature difference in cooling system.
W pracy przedstawiono cieplno-przepływowe badania zamkniętego układu chłodzenia ze szczególnym uwzględnieniem parametrów pracy chłodni kominowych. Unikalność analizy polega na pomiarze wykonanym wewnątrz pracującej chłodni kominowej w celu identyfikacji procesów wymiany ciepła i masy wzdłuż jej promienia. Następnie przeanalizowano stopień schłodzenia wody cyrkulującej w układzie chłodzenia współpracującym z zespołem chłodni kominowych. Jako przykładowy wynik tych badań zaproponowano dobór optymalnych strumieni przepływu wody chłodzącej w układzie dwóch chłodni kominowych, pozwalający uzyskać możliwie najwyższy spadek temperatury (stopień schłodzenia) cyrkulującej wody.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2018, Tom 20, cz. 1; 342-357
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of life support system (LSS) within modern armoured vehicle
Autorzy:
Hadayo, A.
Schlosberg, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244120.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
Life Support System (LSS)
Armoured Fighting Vehicle (AFV)
Microclimate cooling
ndividual Crew Cooling System (ICCS)
NBC protection
Auxiliary Power Unit (APU)
Opis:
Armoured Fighting Vehicle (AFV) personnel are being subjected to high ambient temperatures, humidity and radiant heat loads for hours during deployments in the hot dry desert or warm humid tropical environment. The heat stress is even worst while operating the AFV in Nuclear Biological & Chemical (NBC) Protection mode. Maintaining crew 's physical and cognitive performance amidst all of the stressors of the battlefield is a huge tash. However, if the heat stress imposed by exposure to the climatic extremes of the environment can be controlled with the use of a microclimate cooling system then this allows the soldiers to remain focused on other critical tasks. Life Support System (LSS) is an integrated Microclimate and/or Individual Crew Cooling System (ICCS) integrated with NBC Protection system. The use of LSS or LSS that is complimented by Auxiliary Power Unit (APU) on modern AFVs ensures to the mounted soldiers the ability to maintain safe body temperature. This session will discuss the efficiency of LSS and LSS-APU on AFYs.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 199-202
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of can in automation test bench to test the engine cooling system
Autorzy:
Kneba, Z.
Śmieja, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243994.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
CAN networks
car networks
data exchange
cooling system
engine operation
Opis:
Can is widely distributed network in the industry and automotive applications with high availability enable its electronic components and the easy integration projects with software engineering research Matlab type, tends to encourage the use of these precious features of CAN to build research stands. The article presents a data transmission system using the CAN protocol as a test of a new generation of cooling systems for internal combustion engines. Adopted for the object of research methodology which involves the simulation of variable parameters of the different control strategies require data processing in real time. A large number of recorded and interpreted online information about the temperatures in many parts of the facility and other variables such as instantaneous fuel consumption, secreted mechanical power, crankshaft and throttle position together with the need to control the plant justify departure from the traditional methods of transmitting signals in separate lines , for the application data exchange network, adopted by the authors as a way of organizing the flow of data based on the CAN protocol using the Matlab Simulink Real Time. The article contains a description of the implementation of networks in the context of very specific features for Controller Area Network particularly regarding mechanisms such as arbitration on the bus, the method of initiation and the provision of sufficient transmission capacity. The presented graphs and diagrams illustrate the proposed and implemented solutions and the results obtained from stucties measuring temperatures for the warm-up and cooling of the engine.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 3; 205-210
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The results of the experimental research of the heat transfer coefficient during steam condensation in the tubes of the diesel radiator sections
Rezultaty ehksperimenthykh issledovanijj koehfficienta teplootdanykh pri kondensacii para v trubkakh teplovoznykh radiatornykh sekcijj
Autorzy:
Sklifus, Y.
Mohyla, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792234.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
experimental research
heat transfer coefficient
heat transfer ratio
diesel locomotive
phase transition
cooling system
power plant
steam condensation
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Off-Line Computer System for Design of the Hot Rolling and Laminar Cooling Technology for Steel Strips
Autorzy:
Rauch, Ł.
Bzowski, K.
Kuziak, R
Kitowski, J.
Pietrzyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99595.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
optimization
hot rolling
laminar cooling
steel strips
VirtRoll computer system
Opis:
The objective of this work was development of the computer system VirtRoll, which allows designing of the arbitrary rolling line and performing numerical simulations using high efficiency hardware architectures. Selection of the mechanical, thermal, microstructural and phase transformation models, which allow decreasing the computing costs while the accuracy of simulations is maintained on the reasonable level, was one of the objectives of the paper. Thus, metamodel was applied in the mechanical part and a simple finite element approach was used in the thermal part of the hot rolling model. Simulations of microstructure evolution in hot rolling and phase transformations during the laminar cooling were based on modified Avrami equation. The system was designed in the client-server architecture, in which client part is in the form of the graphical interface. This interface allows to design of rolling line. The server part is composed of: i) controllers which prepare computing tasks, ii) middleware layer responsible for launching and monitoring of the computing tasks, iii) the layer of numerical computations. Deal.II library dedicated to solve partial differential equations was used for the time step adaptations. All these parts led to short computing times and additionally allowed parallel solution of the optimization tasks. Simulations of thermal-mechanical-microstructural phenomena were performed for the rolling-cooling sequence and the results allowed validation of the system.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2016, 16, 2; 27-43
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of selected cooling systems on the urban natural environment
Autorzy:
Matuszak, Zbigniew
Złoczowska, Ewelina
Żabińska, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313467.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
cooling system
refrigeration
urban environment
system chłodzenia
chłodzenie
środowisko miejskie
Opis:
Purpose: The aim of the paper is to indicate the possibility of using refrigerants which do not have a harmful effect on the destruction of the Earth's ozone layer and the urban environment. Design/methodology/approach: The environmental impact of refrigerants was characterized. Selected refrigerants and their place of application are described. The impact of selected refrigerants on the urban environment is presented. Findings: An attempt has been made to identify the absolute environmental impact of selected stationary refrigeration systems in operation in cities, i.e. home refrigerators, individual air conditioners, heat pumps, air conditioning systems of large-format stores - shopping centers, or cold stores. Both the direct impact related to the refrigerant used in the system and the indirect one related to the energy consumption to drive the device have been considered. Practical implications: Use of new refrigerants that do not damage the Earth's ozone layer. Originality/value: The environmental impact of different refrigerants is presented. The paper is addressed to technical services and personnel responsible for the design and operation of refrigeration and air-conditioning equipment.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 161; 111--120
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of cooling water temperature on the performance of a BWR nuclear power plant
Autorzy:
Laskowski, Rafał
Theimech, Mohamad
Uzunow, Nikołaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2195750.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
nuclear power plant
cooling system
cooling water temperature
boiling water reactor
BWR
elektrownia jądrowa
układ chłodzenia
temperatura wody chłodzącej
reaktor wrzący
Opis:
Although PWR reactors make up the large majority of the world's nuclear power plants, BWR reactors also have a share in this industry. It is difficult to find data on the performance of a BWR power plant in off-design and variable load conditions in the literature. Therefore, the paper presents how cooling water temperature affects the efficiency and power output of a BWR unit. The qualitative effect of changes and the trend related to the effect of cooling water temperature on the performance of the power plant are known, but the quantitative effect has to be determined for specific power units. Depending on the location of the nuclear power plant, various temperatures of cooling water for use in condensers and thus various operating conditions of the cooling system can be achieved. To analyze how cooling water temperature affects the performance of the power unit, a model of a BWR power plant was developed using the Ebsilon software. The model was based on data provided in [1] concerning LaSalle County Nuclear Generating Station. Calculations showed that within the examined range of cooling water temperatures at the condenser inlet between 10 and 28oC the gross power output of the unit decreases by 91.405 MW and the gross efficiency drops by 2.773 percentage points.
Źródło:
Modern Engineering; 2021, 3; 5--13
2450-5501
Pojawia się w:
Modern Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 90

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies