Temat: cooling efficiency - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Determination of effects of outdoor relative humidity of fan pad cooling effects in greenhouses
Autorzy:: Oz, H.
Atilgan, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/61431.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:: cooling efficiency
determination
outdoor relative humidity
fan pad
cooling effect
greenhouse
Isparta province
Źródło:: Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2015, III/2
1732-5587
Pojawia się w:: Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Modeling of the impact of construction solutions on operating parameters of the internal heat exchanger with refrigerant R744
Autorzy:: Janus, Jakub
Skotniczy, Przemysław Jan
Richert, Maria
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/240370.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: heat exchanger
internal heat exchanger
cooling efficiency
numerical fluid mechanics
wymiennik ciepła
wewnętrzny wymiennik ciepła
efektywność chłodzenia
numeryczna mechanika płynów
Opis:: Work on increasing the efficiency of heat exchangers used in car air conditioning systems may lead to a partial change in the construction of refrigeration systems. One of such changes is the use of smaller gas coolers, which directly translates into a reduction in the production costs of the entire system. The article presents the use of computational fluid dynamics methods to simulate the impact of changing the shape of an internal heat exchanger on the cooling efficiency with R744 as the refrigerant. Internal heat exchangers with different geometry of the outer channels were subjected to numerical analysis. The obtained results of calculations show temperature changes in inner and outer channels on the length of the heat exchanger.
Źródło:: Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 1; 145-160
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:: Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Cooling water flow influence on power plant unit performance for various condenser configurations setup
Autorzy:: Dobkiewicz-Wieczorek, Ewa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2091367.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: cooling water
power plant efficiency
cooling water flow control
CHP plant
efficiency
Opis:: This paper presents the influence of cooling water regulation on power plant net efficiency. It was examined whether, for the non-nominal low-pressure turbine load, it is justified to reduce the cooling water pump load, and how it would affect the unit net efficiency. Calculations for two types of power units were carried out: with condensing and extraction-condensing turbine. The tested condensing power plant consists of three surface condensers. The calculation included four condensers’ connections set up on the cooling water side to check how the cooling water system pressure drop affects the net unit performance. The result has confirmed that implementing serial connection decreases net efficiency when cooling water flow regulation is used, but the mixed connection should be applied when pump load is not controlled. It was proved that the cooling water flow control gives a profit for both units. Net efficiency for combined heat and power plant can be improved by 0.1–0.5 pp, the gain is remarkable below 60% of the low-pressure turbine part load. Flow control implementation in the unit with condensing turbine water control gives a similar profit just below 80% of the turbine load. Next, an influence of the additional limitations of a cooling water system (minimal total pump head, cooling tower) affecting the feasibility of implementing the water control has been considered. Applying a multi-cell forced draft cooling tower does not have a significant impact on results, but when a natural draft cooling tower is used, the flow control range is strongly reduced.
Źródło:: Archives of Thermodynamics; 2022, 43, 1; 141--167
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:: Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Increasing photovoltaic panel power through water cooling technique
Autorzy:: Matias, C. A.
Santos, L. M.
Alves, A. J.
Calixto, W. P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/136175.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:: photovoltaic panel
water cooling
increasing electrical efficiency
efficiency increase
Opis:: This paper presents the development of a cooling apparatus using water in a commercial photovoltaic panel in order to analyze the increased efficiency through decreased operating temperature. The system enables the application of reuse water flow, at ambient temperature, on the front surface of PV panel and is composed of an inclined plane support, a perforated aluminum profile and a water gutter. A luminaire was specially developed to simulate the solar radiation over the module under test in a closed room, free from the influence of external climatic conditions, to carry out the repetition of the experiment in controlled situations. The first case study was published at EEEIC2016 conference where the panel was submitted to different rates of water flow, from 1 L/min to 4 L/min. In the test conditions without cooling apparatus, the panel reached about 70°C and produced approximately 63Wh. With the cooling apparatus with water flow rate of 2 L/min, the module reached about 50°C and produced approximately 77Wh. However, it has been observed that this water flow was overestimated. A second case study was carried out in order to perform the threshold between the flow and the energy produced. The best ratio was flow of 0.6 L/min and net energy of 77.41Wh. Gain of 22.69% compared to the panel without the cooling system. The best water flow rate was of 0.6 L/min and net energy of 77.41Wh. Gain of 22.69% compared to the panel without the cooling system.
Źródło:: Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2017, 2, 1; 60-66
2450-5730
Pojawia się w:: Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Experimental Study of Temperature Influence on the Performance of PV/T Cell under Jordan Climate Conditions
Autorzy:: Al-Odat, Mohammed Qassim
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2202185.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: PV module
electrical conversion
electrical efficiency
water cooling
cooling
cell temperature
Opis:: The electrical performance and the productivity of PV module depend on two main parameters, i.e. the radiation intensity and the cell operating temperature. The module electrical efficiency and productivity are significantly reduced as its temperature increases. Accordingly, cooling of PV modules is one of the most effective techniques to obtain higher efficiency and productivity as well as to reduce the degradation modes of PV modules due to high temperatures. This research work presents an experimental study carried out to investigate the effect of PV module cooling on the performance of PV module under Irbid city (Jordan) climate conditions. It was found that the electrical efficiency and the productivity of the PV modules were approximately enhanced by 14%. Therefore, water cooling of the PV modules is essential to enhance their performance.
Źródło:: Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 10; 80--88
2299-8993
Pojawia się w:: Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Model and experimental research of the pressure cooling system for the internal combustion engine
Autorzy:: Krakowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244930.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: combustion engines
cooling system
energy balance
engine efficiency
environmental protection
Opis:: In this paper, the existing methods to reduce the heat discharged by the engine were characterized and the efficiency of combustion piston engine was analysed, where it was shown the need and the potential for reducing the heat dissipated directly or indirectly to the surrounding atmosphere. The model of the engine cooling system for high coolant temperature developed through AMESim software was presented in this paper. The model of the cooling system was made based on test stand solution designed and built using original components and units diesel engine 4CT90. The simulation researches results of temperature course and pressure course were shown. In this paper was demonstrated that it is possible to maintain the assumed constant pressure of 0.3 MPa in the system and obtain it at the elevated liquid temperature leading to an increase in overall engine efficiency. These researches were carried out also on the experimental model stand, which confirmed the results obtained in simulation researches. Then 4CT90 engine test stand was described, where speed characteristics as a function of torque, power and specific fuel consumption and load characteristics as a function of the fractions of hydrocarbons, carbon monoxide and carbon dioxide, as well as specific and hourly fuel consumption were performed. Comparison of parameters and efficiency assessment of engine interacts with a traditional and pressure cooling system. The efficiency of the engine with the pressure and a traditional cooling system was evaluated.
Źródło:: Journal of KONES; 2014, 21, 4; 289-296
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Influence of forced cooling of the frictional elemets of the disk brake on the braking efficiency
Ehksperimental'noje issledovane vlijanja prinuditel'nogo okhlazhdenja frikcionnykh elementov diskovogo tormoza na ehffektivnost' tormozhenja
Autorzy:: Osenin, Y.I.
Sosnov, I.
Sergienko, O.
Biloborodova, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/791872.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: braking efficiency
friction element
disk brake
mechanical braking
friction coefficient
cooling system
liquid-air cooling system
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Modelling of a thermoelectric self-cooling system based on thermal resistance networks for linear direct drives in machine tools
Autorzy:: Uhlmann, Eckart
Salein, Sebastian
Polte, Mitchel
Triebel, Florian
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/99421.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:: legal restrictions
productivity
energy efficiency
thermoelectric generator
cooling
modelling
MATLAB/Simulink
Opis:: The use of direct drives in linear and rotary axes as well as increased power density of main drives offer the potential to raise feet rate, acceleration and thus allow higher productivity of machine tools. The induced heat flow rates of these drives could lead to thermo-elastic deformations of precision related machine tool components. In order to reduce thermally caused displacements of the tool-center-point and to prevent a negative impact on the achievable accuracy, the induced heat flow rates of main drives must be dissipated by effective cooling systems. These systems account for a major share of the machine tool’s total energy consumption.With the intention to overcome the area of conflict regarding productivity and energy efficiency, a so called thermoelectric self-cooling system has been developed. To convert a proportion of thermal losses into electrical energy, thermoelectric generators are placed in the heat flow between the primary part of a linear direct drive and the cooling system. The harvested energy is directly supplied to a pump of the water cooling circuit, which operates a decentralised cooling system with reasonable coolant flow rates. For predicting the thermoelectric system behaviour and to enable a model-based design of thermoelectric self-cooling systems, a thermal resistance network as a system simulation in MATLAB/Simulink is presented. The model is applied to a feed unit with a linear direct drive and allows the calculation of harvested energy as well as the simulation of steady and transient states of the cooling system. The comparison of simulative and experimental determined data indicates a predominantly high model prediction accuracy with short simulation times. At an early stage of development the model turns out to be a powerful tool for design and analysis of water flow thermoelectric self-cooling systems.
Źródło:: Journal of Machine Engineering; 2020, 20, 1; 43-57
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:: Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: The influence of external cooling system on the performance of supercritical steam turbine cycles
Autorzy:: Kosman, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/240233.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: para nadkrytyczna
schładzanie
turbina parowa
wydajność
cooling
efficiency
steam turbine
supercritical steam
Opis:: The problem presented in this paper refers to the concepts applied to the design of supercritical steam turbines. The issue under the investigation is the presence of a cooling system. Cooling systems aim to protect the main components of the turbines against overheating. However the cooling flows mix with the main flow and modify the expansion line in the steam path. This affects the expansion process in the turbine and changes the performance when compared to the uncooled turbine. The analysis described here investigates the range of the influence of the cooling system on the turbine cycle. This influence is measured mainly through the change of the power generation efficiency. The paper explains the approach towards the assessment of the cooling effects and presents results of the modeling for three supercritical steam cycles.
Źródło:: Archives of Thermodynamics; 2010, 31, 3; 131-144
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:: Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Obliczenia efektywności chłodzenia silnika elektrycznego
Calculation of cooling efficiency of the electric motor
Autorzy:: Będkowski, B.
Madej, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1201904.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: MES
CFD
obliczenia cieplne
chłodzenie powietrzne
wydajność wentylatora
FEM
thermal calculations
air cooling
fan efficiency
Opis:: The preparation of a calibrated numerical model of the electric motor and the effectiveness of the air cooling system are presented in the article. The bench, consisting of a complete motor case and the stator, and the shaft with a fan mounted on its end was used to the model calibration. The volume flow rate of the fan with air velocity at selected points around the motor case, and the temperature at the selected measuring points in the device thermal steady state were measured. The calorimetric method and thermoanemometr were used to measure volume flow rate of the fan. The performance of the air cooling system for different values of losses (150W, 350W, 550W) at a constant fan speed (900 rpm) and for constant power (550W) at different fan speeds (300 rpm, 600 rpm, 900 rpm) was carried out. The discrete models for fan volume flow rate and the heat-flow calculations were prepared separately to determine the temperature of selected points of the cooling system. The set of characteristics showing the effects of rotational speed of the fan to the temperature of selected elements of the system was prepared on the basis of the tests and calculations.
Praca dotyczy opisu budowy skalibrowanego modelu obliczeniowego silnika elektrycznego i prezentuje efektywność chłodzenia urządzenia przy zastosowaniu powietrznego układu chłodzenia. Badania kalibracyjne zostały przeprowadzone na stanowisku, składającym się z kompletnego kadłuba wraz ze stojanem i wałem z wentylatorem osadzonym na jego końcu. W wyniku przeprowadzonych badań zmierzono wydatek wentylatora zamontowanego w układzie chłodzącym oraz prędkość powietrza w wybranych punktach wokół kadłuba, a następnie przeprowadzono próby nagrzewania i rejestracji temperatury w wybranych punktach pomiarowych. Pomiar wydatku wentylatora przeprowadzono metodą kalorymetryczną oraz przy pomocy termoanemometru. Pomiary wydajności powietrznego układu chłodzenia przeprowadzono dla różnych wartości strat (150W, 350W, 550W) przy stałej prędkości obrotowej wentylatora (900 obr/min) oraz dla stałej mocy (550W) przy różnych prędkościach wentylatora (300 obr/min, 600 obr/min, 900 obr/min). Obliczenia przeprowadzono budując osobno modele dyskretne do wyznaczenia wydatku wentylatora i do obliczeń cieplno-przepływowychw celu określenia temperatury w wybranych punktach układu. Przeprowadzone badania i obliczenia pozwoliły opracować zestaw charakterystyk przedstawiających wpływ prędkości obrotowej wentylatora na temperaturę wybranych elementów układu.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 2, 110; 15-20
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Application of the cooling system with elevated temperature of coolant for the internal combustion engine
Zastosowanie układu chłodzenia o podwyższonej temperaturze płynu chłodzącego w tłokowym silniku spalinowym
Autorzy:: Krakowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133107.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: combustion engines
cooling system
energy balance
engine efficiency
silniki spalinowe
układ chłodzenia
bilans energii
sprawność ogólna
Opis:: The paper presents an analysis of the heat balance combustion engine, which was shown that it is possible to increase its efficiency by reducing cooling losses, such as raising the temperature of the coolant. The presented research results show that it was possible to maintain the pressure in the system, and thus the temperature of the liquid on the assumed level for a longer period by changing the intensity of cooling. The increase of coolant temperature to 120°C had an effect an increase of economy of operation and an increase in the maximum engine torque and reduced the share of carbon monoxide and hydrocarbons at low load and low engine speed of its, and therefore outside the scope of the catalytic converter. Increased share of nitrogen oxides, which requires the use of additional and effectively reducing the nitrogen oxides.
W referacie przedstawiono analizę bilansu cieplnego tłokowego silnika spalinowego, w której wykazano, że istnieje możliwość zwiększenia jego sprawności poprzez zmniejszenie strat chłodzenia, np. podwyższając temperaturę płynu chłodzącego. Przedstawiono wyniki badań, z których wynika, że możliwe było utrzymanie nadciśnienia w układzie, a tym samym temperatury cieczy o założonej wartości przez dłuższy okres zmieniając intensywność chłodzenia. Podwyższenie temperatury cieczy chłodzącej do 120°C wpłynęło na zwiększenie sprawności silnika oraz wzrost maksymalnego momentu obrotowego silnika oraz spowodowało zmniejszenie udziałów tlenku węgla i węglowodorów w spalinach podczas pracy z małym obciążeniem i małą prędkością obrotową. Zwiększyły się udziały tlenków azotu, co wymaga zastosowania dodatkowego i efektywnego układu redukującego tlenki azotu.
Źródło:: Combustion Engines; 2013, 52, 3; 686-690
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Natural ventilation and energy efficiency in non-domestic buildings
Autorzy:: Pieczara, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/101474.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:: natural ventilation
adaptive thermal comfort
energy efficiency
air quality
passive cooling
risk of overheating
thermal mass
Opis:: Over the past 50 years the use of air conditioning in non-domestic buildings has become a norm and an indicator of status. Today the rediscovering of the natural ventilation is a part of rediscovering the buildings’ energy efficiency, or maybe even a part of a wider approach, which is a desire to be closer to nature. The main task of all ventilation systems is to maintain an appropriate indoor air quality and to improve the indoor environment. Natural ventilation systems could do the above using less energy than mechanical systems. However, it requires also the implementation of other passive measures. The most important of them are: the reduction of the harmful air contaminants, the control of heat gains, the exposition of the building’s thermal mass and utilisation of the night cooling. Because of energy efficiency and thermal comfort reasons, in temperate climate ventilation systems have to work according to at least three scenarios: spring/autumn, winter and summer. The thermal comfort parameters in naturally ventilated buildings are usually more variable than in air-conditioned ones, what does not mean that the occupants will experience thermal discomfort. Therefore, thermal comfort in passively ventilated buildings should be evaluated according to the adaptive comfort standard, appropriated for the naturally ventilated buildings. The natural ventilation has its limits and probably not all buildings can be ventilated naturally. From the energy efficiency and thermal comfort reasons, implementing the mixed mode systems is sometimes more feasible. However, the real reason why the full potential of natural ventilation could not be explored is very often the lack of confidence in relying exclusively on it.
Źródło:: Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2017, III/1; 935-947
1732-5587
Pojawia się w:: Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Effect of elevated coolant temperature on the useful parameters of piston internal-combustion engine
Wpływ podwyższonej temperatury płynu chłodzącego na parametry użyteczne silnika
Autorzy:: Krakowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360529.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: silniki spalinowe
chłodzenie silników
badania eksperymentalne
charakterystyki silnika
internal combustion engines
cooling system
efficiency
experimental research
engine characteristics
Opis:: The paper presents the characteristics to determine the effect of elevated temperature coolant in the cooling system on engine useful parameters, the torque, power, specific fuel consumption and efficiency as a function of the effective engine speed and specific fuel consumption, hourly fuel consumption and air consumption as a function of engine load. The most popular and widely used method of cooling is liquid cooling, which ensures uniformity of temperature around the combustion chamber and easy acquisition and transfer of heat, although the properties of water are limited to a maximum temperature of the coolant. Increase the efficiency of modern internal combustion piston engines is done by modern control systems units of each engine according to its operating conditions, reducing heat loss in engine cooling and recovering energy from exhaust gases (e.g.: turbine air compressors). The results of tests confirmed the benefits of increased coolant temperature. The set of characteristics that applies the pressure of the cooling system affect the fuel consumption, especially at high speed, which contributes to increase effective efficiency of the engine.
W artykule przedstawiono charakterystyki mające na celu określenie wpływu podwyższonej temperatury płynu chłodzącego w układzie chłodzenia na parametry użyteczne silnika, czyli moment obrotowy, moc, jednostkowe zużycie paliwa i sprawność efektywną w funkcji prędkości obrotowej silnika, a także jednostkowe i godzinowe zużycie paliwa oraz godzinowe zużycie powietrza w funkcji obciążenia silnika. Najpopularniejszym i masowo stosowanym sposobem chłodzenia jest chłodzenie cieczowe, które zapewnia równomierność temperatury wokół komory spalania oraz łatwość przejmowania i przenoszenia ciepła, aczkolwiek właściwościami wody ograniczona jest maksymalna temperatura chłodziwa. Wzrost sprawności współczesnych tłokowych silników spalinowych odbywa się poprzez nowoczesne systemy sterowania poszczególnymi zespołami silnika odpowiednio do warunków pracy silnika, zmniejszenie strat energii cieplnej na chłodzenie silnika oraz odzyskiwanie energii ze spalinami (np. turbiny sprężarek powietrza). Wyniki badań potwierdziły korzyści wynikające ze zwiększenia temperatury cieczy chłodzącej. Z przedstawionych charakterystyk wynika, że zastosowanie ciśnieniowego układu chłodzenia wpływa na mniejsze zużycie paliwa, szczególnie przy dużej prędkości obrotowej, co przyczynia się do wzrostu sprawności efektywnej silnika.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 28 (100) z. 1; 67-72
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Influence of Window Roller Blinds on Energy Consumption in Residential Buildings in Serbia
Autorzy:: Djoković, Jelena M.
Nikolić, Ružica R.
Bokůvka, Otakar
Pastorková, Jana
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27323565.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:: exterior window blinds
heat load
cooling load
lighting
energy efficiency
rolety zewnętrzne
obciążenie cieplne
obciążenie chłodnicze
oświetlenie
efektywność energetyczna
Opis:: Roller blinds are devices that are retracted and wrapped in a box above the window opening and are used to protect against the solar radiation. Those are the well-known devices with distinct advantages over the fixed external dimming elements. The influence of external blinds on the internal thermal environment in climatic conditions in the Republic of Serbia, the city of Kragujevac, was considered in this research. An external blind was installed in the test room and its influence on the internal temperature was compared with the internal temperature of the room without the blind. Real-time monitoring was carried out in February and August 2023. The results presented in this paper show that the blind reduces the temperature in summer by 3.57ºC and increases it in winter by 1.76ºC. The cooling load can be reduced by about 20%, and the heat load by about 15%.
Źródło:: System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2023, 5, 1; 75-82
2657-5450
Pojawia się w:: System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Charakterystyka pomiarowa kotła na biomasę chłodzonego olejem w instalacji ORC
Experimental investigation of the biomass boiler cooled with thermal oil in ORC installation
Autorzy:: Kamiński, T.
Kardaś, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/172926.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: kocioł na biomasę
chłodzenie olejem
instalacja ORC
sprawność cieplna
biomass boiler
cooling with thermal oil
ORC installation
thermal efficiency
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych stanowiska kotłowego należącego do laboratorium mikrosiłowni Instytutu Maszyn Przepływowych. Celem pracy było wyznaczenie bilansów energii kotła opalanego biomasą, którego zadaniem jest dostarczanie ciepła dla eksperymentalnej instalacji do produkcji ciepła i prądu w mikroskali. Specyfika mikrosiłowni polega na zastosowaniu turbiny parowej w tej skali urządzeń do produkcji prądu, co powoduje nietypowe wymaganie dotyczące kotła. Ze względu na te wymogi zastosowano olej termalny jako medium odbierające ciepło od spalin. W pracy przedstawiono charakterystyki cieplne kotła sporządzone na podstawie serii pomiarów. Badania kotła prowadzono dla rożnych wydatków paliwa, ilości powietrza oraz strumieni masy czynnika chłodzącego. Na podstawie pomiarów sporządzono wykresy parametrów chemicznych i cieplnych dla rożnych nastaw kotła.
The aim of the article was to present the testing results and the analysis of performance characteristics of a small-scale biomass-fired boiler, cooled with thermal oil. This boiler is a part of the laboratory installation for combined production of heat and electric power in micro-scale (micro CHP) in the Szewalski Institute of Fluid-Flow Machinery in Gdańsk. Both, the oil-cooled boiler and the micro CHP system, are the untypical solution in the field of electric power production. The measurements were performed for different air, oil and fuel mass flow rates.
Źródło:: Archiwum Energetyki; 2012, 42, 2; 49-57
0066-684X
Pojawia się w:: Archiwum Energetyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "cooling efficiency" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język