Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "controlled damper" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Badania eksperymentalne i symulacyjne amortyzatora hydraulicznego
Experimental testing and simulation of a hydraulic shock absorber
Autorzy:
Konieczny, J.
Kowal, J.
Pluta, J.
Podsiadło, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151779.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
amortyzator hydrauliczny
układ regulacji drgań
symulacja
tłumik sterowany
hydraulick shock absorber
vibration insolation
controlled damper
full-order
reduced order
perfect observers
polynomial perfect observers
Opis:
Artykuł dotyczy problematyki identyfikacji nieliniowych współczynników równania ruchu amortyzatora hydraulicznego. Zaprezentowano procedury, króre umożliwiają uzyskanie dużej zgodności wyników badań eksperymentalnych i symulacyjnych. Zaproponowano także sterowany tłumik o zmiennej charakterystyce tłumienia.
The paper focuses on identification of nonlinear coefficients in the hydraulic absorber`s equation of motion. The procedures are provided which ensure the high degree of correspondence between the results of experimental testing and simulations. A controlled damper with a variable damping characteristic is developed and described.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2004, R. 50, nr 1, 1; 45-48
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Semiactive vibration reduction of operator’s seat with the use of controlled magnetorheological damper
Autorzy:
Chwastek, S.
Kozioł, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241873.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
seats suspensions
mobile machines
magnetorheological damper
semi-active methods
controlled suspension
reduction of vibration
Opis:
Low speeds of mobile heavy machines makes that the force derived from rough roads cause intense excitation of low frequency vibration, the reduction of which is possible only by active or semi active methods. In conditions of low frequency, the energy dissipation in the tire reduces the vibration intensity in a minor degree only magnetorheological dampers are free from this defect, which they properties changing under influence an electric field functioning on ferromagnetic particles of oil suspension. A controlling coil current, which is mounted in the damper piston, could control density of magnetic field lines (magnetic field intensity) directly in viscous hole of piston, and hence viscous drag force. Electric energy needed to control magnetorheological damper is generally available in each of mobile heavy machines. Simulation tests were performed to investigate effectiveness and stability of the proposed solution and the results were deemed satisfactory. The system was found to be feasible and implementable with respect to every parameter. The purpose of this study was to develop a simulation model of the semi active suspensions of operator’s seat based on magnetorheological damper, and to examine the effectiveness of using different control strategies.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 4; 59-66
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies