Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "control station" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
A ground control station for the UAV flight simulator
Autorzy:
Romaniuk, S.
Gosiewski, Z.
Ambroziak, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386612.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
ground control station
flight simulator
aircraft flight
lot samolotu
symulator lotu
stacja kontroli naziemnej
naziemne stacje
stacje naziemne
Opis:
In the paper implementation of a ground control station for UAV flight simulator is shown. The ground control station software is in cooperation with flight simulator, displaying various aircraft flight parameters. The software is programmed in C++ language and utilizes the windows forms for implementing graphical content. One of the main aims of the design of the application was to simplify the interface, simultaneously maintaining the functionality and the eligibility. A mission can be planned and monitored using the implemented map control supported by waypoint list.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 1; 28-32
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Stand-alone Station and DSP Method for Deep Sky Objects Astrophotography
Autorzy:
Suszyński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226208.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
stand-alone station
remote control
convolution method
image processing
reprogrammable digital circuits
Opis:
This article presents the basic assumptions and aspects of the design of a stand-alone station for deep sky objects (DSO) astrophotography. It describes the main elements of a project concerned with automatization, remote control and auto-guiding [1-5] of a system. The article also covers in further detail the innovative use of a driver with an ATMEGA16 microcontroller and dedicated software for controlling the astronomical dome and its synchronization with telescope movement. Furthermore, a new concept of reprogrammable digital circuit implementation for auto-guiding systems is shown, which operates with a popular CCD webcam and ST4 compatible equatorial mounts. This idea was verified by the circuit prototype implemented on an Altera Cyclone II FPGA device and tested with real sky objects. A fully functional solution for performing automatic observation is presented. The project was also designed for amateur-astronomy, and therefore, user-friendly configuration and maintenance constituted very important factors, which were taken into consideration.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2014, 60, 2; 157-164
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
About one problem of optimal stochastic control of the modes of operation of water mains
Autorzy:
Tevyashev, A.
Matviyenko, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410919.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
optimal stochastic control
probabilistic constraints on the phase variables
water main
pumping station
Opis:
The problem of increasing of the efficiency of operation of the water mains in modern conditions while the transition to a three-tier tariff for the electricity is examined in the present work. An effective method for solving this problem, based on the use of specific features of the water mains as stochastic objects operating in the stochastic environment is offered. The mathematical formulation of the problems of optimal stochastic control of the modes of operation of the water main with probabilistic constraints on the phase variables is presented. A new strategy for the optimal stochastic control of the modes of operation of the water main, the use of which has allowed to develop an effective method for solving the examined problem is proposed in the present work. It is shown that the transition from the classical deterministic problems of control of the modes of operation of the water mains to stochastic ones, provides a significant (up 9%) decrease of financial expenses for the electricity.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2015, 4, 3; 3-12
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Akustyka posterunków nastawczych na przykładzie wybranych pomieszczeń
Acoustics of Railway Control Centers Based on Selected Rooms
Autorzy:
Radosz, J.
Pleban, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215327.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
hałas
akustyka pomieszczeń
stanowisko pracy
centrum sterowania
noise
room acoustics
work station
control centre
railway
Opis:
W artykule omówiono problematykę akustyki posterunków nastawczych. Scharakteryzowano parametry akustyczne wykorzystane do oceny tego typu pomieszczeń oraz ich zalecane wartości na podstawie norm krajowych i międzynarodowych. Przedstawiono wyniki badań właściwości akustycznych pomieszczeń oraz hałasu w wybranych posterunkach nastawczych. Omówiono również badania ankietowe pracowników dotyczące subiektywnej oceny hałasu. Wyniki pomiarów wykazały, że zarówno hałas jak i właściwości akustyczne pomieszczeń, poza pojedynczymi przypadkami, spełniają wymagania określone w normach. W badaniach odnotowano natomiast wysokie poziomy tła akustycznego. Jedynie w dwóch pomieszczeniach hałas tła zawierał się w zalecanym zakresie. Mimo ocen ankietowanych wskazujących na uciążliwość hałasu w środowisku pracy nie wykazano istotnej statystycznie korelacji pomiędzy wynikami pomiarów a subiektywną oceną uciążliwości hałasu.
The article discusses the issues of acoustics in railway control centres. Acoustic parameters used to assess this type of premises are presented and their recommended values based on national and international standards are given. The article also discusses the results of noise and room acoustics measurements in selected centres and subjective assessment of noise by employees. The measurement results showed that both noise and acoustic properties of the rooms in most cases meet the requirements specified in the standards. However, the study indicates high levels of background noise. Only in two of tested control centres background noise levels were within the recommended range. Although survey results indicating a nuisance of noise in the work environment, there was no statistically significant correlation between the acoustic measurements and subjective assessment of noise nuisance.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2015, 169; 47-51
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa stanowiska do badania energetycznych aspektów kompostowania biomasy pochodzenia rolniczego
Construction of a station for testing of energy aspects of composting of biomass of agricultural origin
Autorzy:
Neugebauer, M.
Piechocki, J.
Sołowiej, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290936.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
kompostowanie
sterowanie
stanowisko badawcze
composting
control
testing station
Opis:
W artykule przedstawiono założenia budowy stanowiska badawczego mającego umożliwić badanie energetycznych aspektów kompostowania biomasy. Wyodrębniono wielkości fizyczne, które będą mierzone. Zbudowane stanowisko ma umożliwić badania empiryczne potrzebne do opracowania systemu sterowania procesem kompostowania tak, aby można było odebrać maksymalną ilość ciepła (możliwą do wykorzystania w innym miejscu, np. do ogrzewania podłoża w szklarniach) i jednocześnie, aby proces kompostowania był jak najkrótszy.
The article presents assumptions for the construction of a testing station intended to provide the possibility of testing of energy aspects of composting of biomass. Physical quantities that will be measured were separated. The new station should make it possible to perform empirical tests necessary to elaborate a system of control of the composting process so that the maximum quantity of heat (which can be used in another place, e.g. for heating of the ground in greenhouses) could be collected and the composting process is as short as possible.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 5, 5; 207-211
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Certification of Unmanned Aircraft (UA)
Autorzy:
Pettke, G.
Kozyro, W.
Gałka, P.
Trzeciak, G.
Wołejsza, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841555.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
unmanned vehicles
Polish Register of Shipping
PRS
Unmanned Aircraft
unmanned aerial vehicle
remotely piloted aircraft systems
ground control station
object’s recognition and classification awareness
vertical take-off and landing
Opis:
PRS (Polish Register of Shipping) is an expert institution acting on the international market, that - by conducting business for the benefit of the community - through the formulation of the requirements, survey and issue of the appropriate documents, assists State Administrations, Underwriters and customers in ensuring the safety of people, floating objects, land undertakings, carried cargo and the natural environment. PRS is a body accredited for certification of management systems, as well as a notified body in the European Commission for conducting product conformity assessment procedures with EU directives and regulations, and certify of personnel and processes. Subject and scope of the Publication The Publication defines requirements and procedures of conformity assessment process of Unmanned Aircraft (UA) and the technical possibilities of their use in the maritime economy segment. Purpose of the publication: Defining technical and formal requirements for design, construction and operation of the Unmanned Aircraft (UA), Determining the scope and methodology of conformity assessment process of Unmanned Aircraft (UA), Determining the technical possibilities of using Unmanned Aircraft (UA) in the maritime economy segment. The publication includes the following issues: basic principles and design requirements as well as technical regulations that ensure the design of the Unmanned Aircraft (UA), as a safe product in operation; the scope and methodology of conformity assessment of Unmanned Aircraft (UA); principles and scope of technical supervision over the Unmanned Aircraft (UA), requirements set by PRS in using Unmanned Aircraft (UA) on sea-going ships. The conclusions of the paper: indication of the way to obtain BSP certification, the basis for launching the procedure for developing the NO defence standard for the certification of ships and naval auxiliary units for cooperation with Unmanned Aircraft (UA).
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 143-155
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnozowanie komunikacji między elementami rozproszonego systemu sterowania
Diagnosis of Communication Between the Elements of a Distributed Control System
Autorzy:
Bednarek, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174234.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
sieci przemysłowe
rozproszony system sterowania
stacja procesowa
stacja operatorska
diagnozowanie komunikacji
przesył danych
industrial networks
distributed control system
process station
operator station
communication diagnostics
data transfer
Opis:
W artykule opisano wybrane fragmenty procesu diagnozowania komunikacji między stacją procesową i operatorską, a także między stacjami procesowymi minisystemu rozproszonego, zbudowanego na bazie modułowego sterownika przemysłowego AC800F. W wyniku przeprowadzonych eksperymentów uzyskano informacje dotyczące sposobu transmisji i położenia wartości zmiennych procesowych w przesyłanych komunikatach. Informacje te można wykorzystać do podjęcia decyzji dotyczących dodatkowych zabezpieczeń przesyłu lub skomunikowania stacji systemu z rozszerzającymi zasobami użytkownika.
The article describes selected fragments of the process diagnosing communication between a process and operator station, and between process stations of a distributed mini-system based on an AC800F modular industrial controller. Conducted experiments provided information on the transmission method and location of process variable values in transferred messages. The information can be used to make a decision regarding additional transfer protections or communicating system stations with expanding user resources.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2022, 26, 4; 91--98
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of horizontal accuracy of the large-scale digital maps
Ocena dokładności opracowania sytuacyjnego wielkoskalowych map cyfrowych
Autorzy:
Doskocz, A.
Dąbrowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385819.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
wielkoskalowe mapy cyfrowe
dokładność opracowania sytuacyjnego
pomiar kontrolny
tachimetr elektroniczny
large-scale digital maps
horizontal accuracy
control surveying
total station
Opis:
Today, government and self-government institutions as well as businesses deploy spatial information in the broadly defined concept of management. This is realized by theoretical and practical efforts supporting the development and updating of digital map databases and their effective and rational (preceded by an analysis of their quality) application for execution of economic tasks. The paper presents estimation of horizontal accuracy of digital maps produced by means various methods: new total station survey (object A), recalculation of previous direct measurements (orthogonal and polar surveys) (object B), manual vectorisation of a raster orthophotomap image (object C) and graphical-and-digital processing of analogue maps (object D). Carried out investigations shown that digital data produced by various methods do not always support the development of geodetic documentation at the required accuracy level. The authors postulate the need to estimate the accuracy of the databases of large-scale maps to ensure the transparency of relations between map producers and map users, and to guarantee that national geodetic and cartographic resources meet the relevant quality standards.
Obecnie instytucje rządowe i samorządowe oraz firmy efektywnie wykorzystują informacje przestrzenne w szeroko pojętym zarządzaniu. Realizację tych celów wspierają teoretyczne i praktyczne wysiłki w zakresie opracowywania i aktualizacji baz danych map cyfrowych oraz ich efektywnego i racjonalnego (poprzedzonego analizą ich jakości) wykorzystania w wykonywaniu zadań gospodarczych. Niniejsza praca przedstawia ocenę dokładności opracowania sytuacyjnego wielkoskalowych map cyfrowych wykonanych przy wykorzystaniu różnych metod pozyskania danych sytuacyjnych, takie jak: nowy pomiar tachimetrem elektronicznym (obiekt A), przeliczenie wyników wcześniejszych pomiarów bezpośrednich (ortogonalnych i biegunowych) (obiekt B), manualna wektoryzacja rastrowego obrazu ortofotomapy (obiekt C) oraz przetworzenie graficzno-numeryczne map analogowych (obiekt D). Wyniki badań wykazały, że dane pozyskane różnymi metodami nie zawsze zapewniają opracowanie dokumentacji geodezyjnej na wymaganym poziomie dokładności. Autorzy zauważają potrzebę wykonywania ocen dokładności baz danych map wielkoskalowych w celu zapewnienia klarownych relacji pomiędzy wykonawcami i użytkownikami map oraz zagwarantowania standardów jakości państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2011, 5, 1; 37-48
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koordynacja układów regulacji generatorów i transformatorów elektrociepłowni przemysłowej
Autorzy:
Szczerba, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397382.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
układ regulacji
generator
transformator
elektrociepłownia przemysłowa
control system
transformer
thermal power station
Opis:
Generatory elektrociepłowni przemysłowych (zwykle w liczbie kilku) pracują równolegle, przyłączone do szyn zbiorczych 6 kV. Szyny zbiorcze 6 kV są połączone ze stacją 110 kV za pomocą co najmniej dwóch (zwykle kilku) transformatorów 110/6 kV. Układy regulacji generatorów są często nietrafnie nastawiane, a algorytmy działania regulatorów transformatorów 110/6 kV są nieprawidłowe, uniemożliwiając współpracę układów regulacji elektrociepłowni. W artykule podano propozycję koordynacji algorytmów działania układów regulacji.
Źródło:
Acta Energetica; 2011, 1; 51-57
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie testów symulatorowych w scenariuszach systemu ACC na stanowisku symulatora pojazdu osobowego
Development of simulation tests in ACC system scenarios for a car simulator station
Autorzy:
Papis, M.
Jastrzębski, D.
Mirosław, M.
Kopyt, A.
Dziewoński, T.
Matyjewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314353.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
tempomat adaptacyjny
symulator pojazdu
wirtualny kierowca
adaptive cruise control
driving simulation station
fuzzy-driver
Opis:
Niniejszy artykuł dotyczy opracowania testów dla symulatora pojazdu osobowego w scenariuszach systemu Adaptive Cruise Control („ACC”), czyli tempomatu adaptacyjnego. Omówiono przede wszystkim założenia eksperymentu, przebieg badania, dobór grupy badanej, planowane analizy oraz wyniki wstępnych przejazdów testowych. Celami badania są przede wszystkim porównanie przejazdów ochotników i przejazdu z aktywnym układem ACC (zaproponowanym w ramach projektu aDrive) oraz weryfikacja modelu wirtualnego kierowcy (fuzzy driver). Badanie polegające na wykonaniu dwóch zadań (scenariusz pozamiejski i mieszany) będzie przeprowadzone na zidentyfikowanej wcześniej grupie. Ocena będzie polegać na obiektywnej analizie parametrów jazdy kierowcy w wyznaczonych zadaniach zgodnie z wcześniej ustalonymi kryteriami (np. prędkość, odległość od pojazdu, odstęp czasowy Time Gap).
This paper presents development of simulation tests for a driving simulation station in ACC (Adaptive Cruise Control) system scenarios. Experiment assumptions, simulation tests procedures, selection of the tested group, analyzed parameters and the results of the preliminary tests were discussed. The comparison between ride parameters of volunteers and a car equipped with ACC system and validation of previously created fuzzy-driver model are main aims of the study. The experiment, composed with two exercises (outside urban and mixed scenarios) will be performed on previously identified tested group of volunteers. Ride parameters, such as velocity, distance to a leading car, time gap, will be assessed according to a prepared procedure.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 4; 75-81
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal stochastic control of the modes of operation of the sewage pumping station
Autorzy:
Tevyashev, A.
Nikitenko, G.
Matviyenko, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411361.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
optimal stochastic control
sewage pumping
station
receiving tank
three-band tariff for the electricity
efficient use of resources
Opis:
In this work we propose a new mathematical model and method of optimal stochastic control of the modes of operation of the sewage pumping station for three-band tariff for the electricity, the implementation of which provides a significant reduction of financial expenses of the electricity for pumping waste water. The proposed model and method Take into account the stochastic properties of the object of control and environment most adequately. The mathematical formulation of the problem of optimal stochastic control with extreme and probabilistic constraints on the phase variables and efficient algorithm to solve it is presented. The proposed method of optimal stochastic control provides minimum of the mathematical expectation of the volumes of pumped waste water at the time interval with a high electricity tariff and maximum of the mathematical expectation of the volumes of pumped waste water at the time interval with a minimal tariff when all technological limitations are accomplished.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2015, 4, 3; 47-55
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of process parameters of edge robotic deburring with force control
Autorzy:
Burghardt, A.
Szybicki, D.
Kurc, K.
Muszyńska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264412.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
skanowanie 3D
robot
silnik lotniczy
3D scanning
robots station
force control
edge robotic deburring
Opis:
The issues addressed in the paper present a part of the scientific research conducted within the framework of the automation of the aircraft engine part manufacturing processes. The results of the research presented in the article provided information in which tolerances while using a robotic control station with the option of force control we can make edge deburring.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2016, 21, 4; 987-995
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Point position accuracy in a vector GNSS network and the way it is linked to reference stations
Dokładność położenia punktu w sieci wektorowej GNSS w zależności od sposobu nawiązania do stacji referencyjnych
Autorzy:
Gargula, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2029250.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
GNSS vector network
establishing a geodetic control network
ASG-EUPOS reference station
rigorous adjustment
determining terrain displacements
sieć wektorowa GNSS
nawiązanie osnowy geodezyjnej
stacja referencyjna ASG-EUPOS
wyrównanie ścisłe
wyznaczanie przemieszczeń terenu
Opis:
The aim of this study is to assess the impact of the location (distribution) of reference points (reference stations of the ASG-EUPOS system) on the accuracy of the final determination of the local measurement grid points. The research was carried out in terms of the possibility of using the static GNSS method to determine displacements, both relative (vector lengths) and absolute (coordinates in the spatial system). A mathematical record of the computational process (functional model and stochastic model) was presented, on the basis of which the test vector network was adjusted (indirect method) and the accuracy assessment after the adjustment was performed. The subject of the numerical tests were the actual measurement results of a part of the geodetic network (GNSS vectors) established in the mining area (the results of one of the periodic measurement cycles were used). Numerical analyses take into account several different variants of establishing the network: depending on the location (direction east–west, north–south) and the number of ASG-EUPOS stations used. The following parameters (relating to the designated positions) were adopted as comparative criteria: coordinate deviation (in the Cartesian geocentric system) from the reference values, spatial length deviation between the designated points from its reference value, mean coordinate errors, error in the position of a point in three-dimensional space, length mean error as a function of adjusted observations (using the law of transfer of errors of mean correlated quantities). Particular attention was paid to the discrepancy between the adjustment results for different systems of reference to the ASG-EUPOS stations. On the basis of the performed calculation tests and the performed comparative analyses, conclusions were compiled that may be helpful in planning periodic measurements for the purpose of determining land displacements.
Celem niniejszej pracy jest ocena wpływu położenia (rozmieszczenia) punktów nawiązania (stacji referencyjnych systemu ASG-EUPOS) na dokładność ostatecznych wyznaczeń punktów lokalnej siatki pomiarowej. Badania prowadzono pod kątem możliwości wykorzystania metody statycznej GNSS do wyznaczania przemieszczeń, zarówno względnych (długości wektorów) jak i bezwzględnych (współrzędne w układzie przestrzennym). Przedstawiony został matematyczny zapis procesu obliczeniowego (model funkcjonalny oraz model stochastyczny), w oparciu o który przeprowadzono wyrównanie testowej sieci wektorowej (metodą pośredniczącą) oraz ocenę dokładności po wyrównaniu. Przedmiotem testów numerycznych były rzeczywiste wyniki pomiarów fragmentu sieci geodezyjnej (wektory GNSS) założonej na obszarze eksploatacji górniczej (wykorzystano wyniki jednego z cykli pomiarów okresowych). Analizy numeryczne uwzględniają kilka różnych wariantów nawiązania sieci – w zależności od położenia (kierunek wschód – zachód, północ – południe) oraz liczby wykorzystanych stacji ASG-EUPOS. Jako kryteria porównawcze przyjęto następujące parametry (odnoszące się do wyznaczonych pozycji): odchyłka współrzędnych (w układzie kartezjańskim geocentrycznym) od wartości referencyjnych, odchyłka długości przestrzennej pomiędzy wyznaczonymi punktami od jej wartości referencyjnej, błędy średnie współrzędnych, błąd położenia punktu w przestrzeni trójwymiarowej, błąd średni długości jako funkcji obserwacji wyrównanych (z wykorzystaniem prawa przenoszenia się błędów średnich wielkości skorelowanych). Zwrócono szczególnie uwagę na rozbieżności pomiędzy wynikami wyrównania dla różnych układów nawiązania do stacji ASG-EUPOS. Na podstawie przeprowadzonych testów obliczeniowych oraz wykonanych analiz porównawczych zestawiono wnioski, które mogą być pomocne przy planowaniu pomiarów okresowych dla celów wyznaczania przemieszczeń terenu.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2021, 2; 23-37
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porownawcze bakteriologiczne badanie wody w kapieliskach woj.szczecinskiego wykonane wg metodyki stosowanej w polnocnych landach Republiki Federalnej Niemiec i metodyki Panstwowego Zakladu Higieny
The comparative bacteriological examinations of the bathingwaters in Szczecin province, performed by methods using in nothern lands of Germany and Panstwowy Zaklad Higieny
Autorzy:
Torun, D
Dziurzynska, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/871233.pdf
Data publikacji:
1993
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
kontrola sanitarna
stacje sanitarno-epidemiologiczne
woj.szczecinskie
wody powierzchniowe
analiza wody
analiza mikrobiologiczna
kapieliska
kontrola jakosci
zanieczyszczenia srodowiska
zanieczyszczenia wod
sanitary control
sanitary-epidemiological station
Szczecin voivodship
surface water
water analysis
microbiological analysis
bathing site
quality control
environment contaminant
water contaminant
Opis:
Wykonano równoległe badania bakteriologiczne próbek wody w kąpieliskach zgodnie z metodyką Państwowego Zakładu Higieny, stosowaną przez stacje sanitarno-epidemiologiczne w Polsce i metodykę opracowaną przez zespół specjalistów niemieckich w nadmorskich Landach Republiki Federalnej Niemiec. Porównano wytyczne kontroli sanitarnej jakości wody w kąpieliskach, obowiązujące w Polsce z wytycznymi EWG.
For the purpose of this work was the comparison of the obligatory diretive lines using by sanitary - epidemic station in Poland and confrontation with EWG Guideline and comparison of the bacteriological examinations methods of surface waters using in Poland and northern Lands of Germany. The parallel examination of 120 water samples, according to PZH method and the method, using broth's Brila - MUG, preparated by the group of german specialists, were performed. The equivalent results in 60% of tested sampels were obtained. If confirmed on purpose the preparating of uniform directive lines and evaluation criterium for maritime and inland bathing waters, according to EWG Guidline, and as well as taking into consideration possibility of application the method with Brila MUG broth to bacteriological examination of maritime bathing waters at first.
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1993, 44, 2-3; 221-225
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Position determination of control network points in the Smart Station technology using ASG-EUPOS system
Autorzy:
Doskocz, A.
Uradziński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225670.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
ASG-EUPOS system
control network points
Smart Station technology
system ASG-EUPOS
technologia Smart Station
Opis:
Paper covers experiment results concerning usefulness of Leica Smartstation® for detailed horizontal and verical surveying. The experimental work was carried out in the university campus Kortowo during the modernization of ASG-EUPOS permanent station (especially in the northeastern territory of Poland, in June 2011). The analysis was performed to check the performance of this system for setting the control network points in this area. Each control point coordinates were determined using RTK real time service called NAWGEO (VRS, MAC and POJ). Obtained coordinates were compared to the results of static surveys (taken as the reference coordinates) in the system PUWG “2000” and Kronsztadt’86. Analyzed coordinate differences confirmed the characteristic accuracy of the RTK GNSS techniques. Reported accuracy of measured control points in most cases are in line with GUGiK recommendations.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2012, z. 1/92; 155-161
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies