Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "control mechanism" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-21 z 21
    Tytuł:
    Stereovision system with active vergence and gaze control mechanism
    System stereowizyjny z aktywnym mechanizmem zmiany kąta widzenia oraz zbieżności osi optycznych kamer
    Autorzy:
    Szewczyk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153699.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    system stereowizyjny
    widzenie dwuoczne
    stereovision system
    vergence and gaze control mechanism
    binocular vision
    Opis:
    The paper describes a prototypical stereovision system with active vergence and gaze control mechanism. The model and mechanical construction enable the accurate positioning of cameras. Increase in the measurement resolution of the binocular vergence angle in the selected range of depth is specified. The vergence control mechanism uses a kinematic chain with 3-DOF joints. In order to obtain a linear characteristic of the measurement system, there was performed the optimisation process of the kinematic chain parameters.
    W artykule przedstawiony jest opis prototypowego układu stereo-wizyjnego z aktywnym systemem zmiany kąta widzenia oraz zbieżności osi optycznych kamer. Zmiana kąta zbieżności osi optycznych kamer wraz z obrotem głowicy umożliwia koncentrację systemu na pewnym, dowolnie wybranym obiekcie w rzeczywistej przestrzeni trójwymiarowej. Prowadzi do nałożenia pól widzenia obu kamer i niewielkich wartości dysparycji bliskich zeru dla wybranego, śledzonego obiektu umożliwiając szybką segmentację obrazu. Zaprezentowano model oraz konstrukcję mechaniczną umożliwiającą dokładne pozycjonowanie kamer, a także zwiększenie rozdzielczości pomiarowej kąta zbieżności w wybranym przedziale mierzonej głębi. W mechanizmie kontroli zbieżności osi optycznych kamer zastosowano łańcuch kinematyczny wykorzystujący złącza o trzech stopniach swobody, a następnie dokonano optymalizacji parametrów tego łańcucha tak, aby zapewnić możliwie linową charakterystykę przetwarzania układu pomiarowego.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 11, 11; 1344-1347
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Agilometer: an effective implementation of Internet of things for agile demand response
    Autorzy:
    Babar, M.
    Grela, J.
    Ozadowicz, A.
    Nguyen, P. H.
    Hanzelka, Z.
    Kamphuis, I. G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136233.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
    Tematy:
    demand response
    energy management system
    Internet of Things
    transactive based control mechanism
    smart metering
    Opis:
    Transactive based control mechanism (TCM) needs the IoT environment to fully explore flexibility potential from the end-users to offer to involved actors of the smart energy system. On the other hand, many IoT based energy management systems are already available to a market. This paper presents an ap-proach to connect the current demand-driven (top-down) energy management system (EMS) with a market-driven (bottom-up) demand response program. To this end, this paper considers multi-agent system (MAS) to realize the approach and introduces the concept and standardize design of Agilometer. It is described as an elemental agent of the approach. Proposed by authors Agilometer consists of three different functional blocks, which are formulated as an IoT platform according to the LonWorks standard. Moreover, the paper also performs an evaluation study in order to validate the proposed concept and design.
    Źródło:
    Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2017, 2, 2; 58-63
    2450-5730
    Pojawia się w:
    Transactions on Environment and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czynniki ryzyka w obszarze procesów przepływu informacji w jednostkach samorządowych – wyniki badań
    Risk factors in the area of flow information processes in local government units – results of research
    Autorzy:
    Kulińska, E.
    Odlanicka-Poczobutt, M.
    Dornfeld, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/323837.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ryzyko
    bezpieczeństwo przepływu informacji
    instytucja
    jednostka samorządowa
    mechanizm kontrolny
    risk
    information security
    institution
    local government
    control mechanism
    Opis:
    Celem artykułu była identyfikacja czynników ryzyka oraz pomiar stopnia ich występowania w procesach przepływu informacji w jednostkach samorządowych, na przykładzie wybranych gmin województwa opolskiego. Dokonano analizy występujących czynników ryzyka w odniesieniu do ośmiu wyodrębnionych procesów realizowanych w wybranych podmiotach badawczych.
    The aim of the article was to identify risks and measure the level of risk factors present in the processes of information flow in self-government units, on the example of selected communes in the Opolskie voivodship. An analysis of the existing risk factors for eight isolated processes carried out in selected research entities.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 107; 39-56
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measuring the Effectiveness of Control Mechanisms in Regional Human Rights Systems – from Conception to Execution
    Pomiar skuteczności mechanizmów kontroli w regionalnych systemach ochrony praw człowieka – od koncepcji do realizacji
    Autorzy:
    Kowalski, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33713062.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
    Tematy:
    control mechanism
    efficiency
    effectiveness
    human rights
    regional human rights protection systems
    mechanizm kontroli
    efektywność
    skuteczność
    prawa człowieka
    regionalne systemy ochrony praw człowieka
    Opis:
    The lowest level of protection is ensured under the domestic law of individual countries. The aim of the article is to develop a methodology for measuring the effectiveness of control mechanisms functioning within regional human rights protection systems and to access this effectiveness with the use of the proposed solution. The control mechanism can be defined as a set of procedural and institutional norms ensuring the implementation of human rights and freedoms specified in a specific legal system. The effectiveness of control mechanisms in four regional systems was assessed in order to examine the existing level of human rights protection in Europe, America, Africa and the Arab countries. Based on the analysis of the selected criteria, it seems that the most effective system of regional protection of human rights remains the European system operating within the framework of the Council of Europe. This article might be a basis for further research aimed at determining the optimal level of such protection. By optimal level of protection, the author means the highest level that can be obtained today.
    Najniższy poziom ochrony zapewnia prawo wewnętrzne poszczególnych państw. Celem artykułu jest opracowanie metodologii pomiaru efektywności mechanizmów kontrolnych funkcjonujących w ramach regionalnych systemów ochrony praw człowieka oraz dostęp do tej efektywności z wykorzystaniem proponowanego rozwiązania. Mechanizm kontrolny można zdefiniować jako zbiór norm proceduralnych i instytucjonalnych zapewniających realizację praw i wolności człowieka określonych w danym systemie prawnym. Skuteczność mechanizmów kontrolnych w czterech systemach regionalnych została oceniona w celu zbadania istniejącego poziomu ochrony praw człowieka w Europie, Ameryce, Afryce i krajach arabskich. Na podstawie analizy wybranych kryteriów wydaje się, że najbardziej efektywnym systemem regionalnej ochrony praw człowieka pozostaje system europejski funkcjonujący w ramach Rady Europy. Niniejszy artykuł może stanowić podstawę do dalszych badań mających na celu określenie optymalnego poziomu tej ochrony. Optymalny poziom ochrony autor rozumie jako najwyższy poziom możliwy do osiągnięcia obecnie.
    Źródło:
    Przegląd Prawno-Ekonomiczny; 2024, 2; 55-74
    1898-2166
    Pojawia się w:
    Przegląd Prawno-Ekonomiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opredelenie racionalnogo kolichestva tekhnicheskogo kontrolja mekhanizmov zernouborochnogo kombajjna
    Definition of rational quantity of technical control of mechanisms of combine harvester
    Autorzy:
    Bystryj, A.
    Rohovsky, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/78121.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    combine-harvester
    technical control
    reliability
    mechanism
    mathematical model
    Opis:
    Разработана математическая модель и проведён анализ системы определение рационального количества технического контроля механизмов зерноуборочного комбайна.
    Mathematical model is developed and analysis of system definition of rational quantity of technical control of mechanisms of combine harvester is carried out.
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 3
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulations of the active cab suspension
    Autorzy:
    Tora, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247941.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    heavy duty machines
    active vibration control
    platform mechanism
    Opis:
    In the context of growing ergonomic concerns and pressing competition on the market, designing machines and vehicles offering a better operator comfort has become a major trend in development of heavy-duty machines and vehicles. During the ride over the rough terrain, the cab is subjected to excitations in the form of low frequency and high-amplitude vibration. This study investigates the vibration reduction strategy whereby the machine structure should incorporate an active suspension of the cab. An actuating mechanism is incorporated, connected to the machine frame and the cab, and placed in between. The main system component is a mobile platform to which the cab is attached. Respective drives set in motion the passive links in the actuating mechanism. The drives are equipped with cylinders capturing the instantaneous velocities derived in the control sub-system. The machine frame, subjected to kinematic excitations, performs a movement in space, which has to be measured with a set of sensors to support the control process. Basing on the measured movements of the machine frame, the control sub-system calculates the realtime values of the anticipated load and the required drive velocities. This study focuses on the development of a mechanical model of the actuating mechanism operating in several degree of freedom options. Solving the direct and inverse problems involving the position and velocity of the mechanism allows the Jacobean matrix to be applied in Newton-Euler’s equations. The purpose of the active suspension system is to stabilise the cab in the vertical position and to reduce its lateral vibrations and seat vibrations in the vertical. This study summarises the results of simulations performed to evaluate the system's performance and its power demand.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 1; 455-464
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design and Motion Synthesis of Modular Walking Robot Mero
    Autorzy:
    Ion, I. E.
    Marin, A.
    Curaj, A.
    Vladareanu, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/384893.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    walking robot
    modular walking robot
    robot control
    shift mechanism
    Opis:
    The walking robots are built to displace the loads on the not-aligned terrain. The mechatronic walking system protects much better the environment when its contact with the soil is discrete, a fact that limits the area that is crushed appreciatively. At the Polytechnic University of Bucharest a walking modular robot to handle farming tools has been developed. This walking robot has three twolegged modules. Every leg has three freedom degrees and a tactile sensor to measure the contact, which consists of the lower and upper levels. The body of the MERO (MEchanism RObot) walking robot carries a gyroscopic bearing sensor to measure the pitch and roll angles of the platform. The legs are powered by hydraulic drives and are equipped with potentiometric sensors. They are used to control the walking robot in the adaptability to a natural ground. A vehicle like that is Romanian Walking Robot MERO (Fig.1).
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2008, 2, 4; 25-30
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimizacija upravlenija dvizheniem mekhanizmov gruzopodemnykh mashin s ehlektroprivodom postojannogo toka
    Movement control optimization of lifting machines mechanism with electric drive of district current
    Autorzy:
    Loveykin, V.
    Romasevich, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/78149.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    machine control
    machine mechanism
    Euler-Puasson equation
    lifting machine
    Opis:
    Решена вариационная задача определения оптимального режима движения механизма грузоподъемной машины. Движение механизма описывается дифференциальным уравнением третьего порядка. Установлены условия применения закона движения. Результаты проиллюстрированы графическими зависимостями.
    Variational task of optimal regime lifting machines mechanism determination have been solved. Mechanism movement is describable by differential equation of third order. The conditions of law movement using have been ascertained. Results have been illustrated by plots.
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 3
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Flexible coupling of drive and guide elements for parallel-driven feed axes to increase dynamics and accuracy of motion
    Autorzy:
    Peukert, C.
    Merx, M.
    Müller, J.
    Ihlenfeldt, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99992.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    compliant mechanism
    parallel-driven feed axis
    machine tool
    control bandwidth
    Opis:
    Productivity enhancement is achievable by increasing the dynamics of machines. This can be accomplished by decreasing the moving mass or by increasing the driving forces. One possibility for increasing the drive forces lies in the use of multiple parallel-acting actuators. Because of the mechanical coupling between the drives, undesirable interference of the actuators occurs. This limits the control bandwidth of the feed axis. Feed axes of machine tools are mostly equipped with linear guides fitted with rolling elements. Since they dispose of just one degree of freedom, small errors in their alignment or thermally induced errors cause constraining loads. In this paper compliant mechanisms are used to mechanically decouple the slide from the guide and drive elements. The application of flexible joints in gantry axes with linear motors and ball screws is investigated. The dynamic behaviour of the feed axis components are modelled using the Finite Element Method. By applying the modal reduction technique, the dynamic behaviour is included in an elastic multibody simulation. With the mechanical decoupling of the drive and guide elements it is possible to increase the control bandwidth of the system. Deviations in motion may also be corrected with parallel-driven feed axis by applying compliant mechanisms.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2017, 17, 2; 77-89
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aircraft Bleed Air System Fault Prediction based on Encoder-Decoder with Attention Mechanism
    Autorzy:
    Su, Siyu
    Sun, Youchao
    Peng, Chong
    Wang, Yifan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312776.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    bleed air system
    fault prediction
    attention mechanism
    deep learning
    EWMA control chart
    Opis:
    The engine bleed air system (BAS) is one of the important systems for civil aircraft, and fault prediction of BAS is necessary to improve aircraft safety and the operator's profit. A dual-stage two-phase attention-based encoder-decoder (DSTP-ED) prediction model is proposed for BAS normal state estimation. Unlike traditional ED networks, the DSTP-ED combines spatial and temporal attention to better capture the spatiotemporal relationships to achieve higher prediction accuracy. Five data-driven algorithms, autoregressive integrated moving average (ARIMA), support vector regression (SVR), long short-term memory (LSTM), ED, and DSTP-ED, are applied to build prediction models for BAS. The comparison experiments show that the DSTP-ED model outperforms the other four data-driven models. An exponentially weighted moving average (EWMA) control chart is used as the evaluation criterion for the BAS failure warning. An empirical study based on Quick Access Recorder (QAR) data from Airbus A320 series aircraft demonstrates that the proposed method can effectively predict failures.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 3; art. no. 167792
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelirovanie dvizhenija mekhanizma peremeshhenija gruzopodemnojj mashiny po optimalnomu zakonu
    Load-lifting machine mechanism movement simulation by optimal law
    Autorzy:
    Romasevich, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/76364.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    bridge crane
    simulation
    electrical motor
    optimal control process
    power calculation
    machine mechanism
    Opis:
    Выполнено моделирование движения мостового крана. Оптимальное приводное усилие крана реализовано способом частотного регулирования электродвигателя. Проведена оценка эффективности оптимального управления по энергетическим, электрическим, динамическим и кинематическим показателям. Установлены рациональные настройки привода для качественной реализации оптимального управления.
    Simulation of bridge crane movement have been carry out. Optimal drive crane force have been realized by mean frequency regulation of electric motor. Efficiency estimation of optimal control have been calculated by power, electrical, dynamical and kinematic indexes. Rational options of drive have been established for quality realizing of optimal control.
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 3
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Indirect adaptive neural controller of nonlinear systems using auto-tuning neuron
    Autorzy:
    Chang, W.-D.
    Hwang, R.-C.
    Hsieh, J.-G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/206236.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    sterowanie adaptacyjne pośrednie
    podejście Lapunowa
    sterowanie nadzorcze
    mechanizm adaptacyjny
    auto-tuning neuron
    indirect adaptive control
    Lyapunov approach
    supervisory control
    adaptation mechanism
    Opis:
    In this paper, a novel indirect adaptive neural controller using only two auto-tuning neurons is developed for a class of nonlinear systems. Unlike traditional multi-layered neural controllers, the structure of the proposed controller is very simple and practicable. There are three adjustable parameters in each auto-tuning neuron. Two such auto-tuning neurons used in our proposed indirect adaptive controller are used to track on-line the desired signal. The adaptation law for adjusting these parameters is developed based on the Lyapunov approach. Moreover, the stability of the overall closed-loop system can be analyzed and guaranteed by introducing the additional supervisory controller and the technique of modified adaptation law with projection. Finally, the tracking control of the inverted pendulum system is presented to illustrate the proposed method.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2003, 32, 2; 313-327
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of operational cycle of hydraulic drive of lifting mechanism on the basis of axial piston hydraulic machines with discrete control
    Modelirovanie rabochego cikla gidroprivoda mekhanizma podema na osnove akcialno-porshnevykh gidromashin s diskretnym upravleniem
    Autorzy:
    Nikolenko, I.
    Ryzhakov, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793352.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    axial piston
    hydraulic machine
    hydraulic drive
    discrete control
    mathematical model
    lifting mechanism
    mechanical property
    physical property
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Directions of Improving State Regulation of Financial Sphere in Ukraine
    Autorzy:
    Misyukevich, Lyudmila
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2031545.pdf
    Data publikacji:
    2021-03-31
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    state regulation
    administrative control
    mechanism of state regulation
    public finance management
    state regulation of the financial sphere
    megaregulator
    Opis:
    The article is devoted to study of directions of improving the state regulation of the financial sphere in Ukraine. It is determined that the state regulation of the financial sphere should be carried out in the directions of ensuring the efficiency of budget funds use and providing the relationship between the authorities that carry out the state financial control. The article considers the problems in ensuring the effective state regulation of the financial sphere as a component of the mechanism of public administration and control. We have proved the importance of the state regulation of the financial sector in the current conditions of unstable and declining market economy that Ukraine is experiencing. It was noted that the issue of effective state regulation and control over the implementation of management decisions is thoroughly studied by scientists and practitioners. In practice, under the influence of these studies, more effective mechanisms and tools of the state control for the receipt and use of budget funds are being developed. The article analyzes the latest studies of domestic and foreign authors related to the issues of state regulation and management of the financial sphere The article examines the need for an active regulatory role of the state in the use and circulation of budget funds. Analyzing the state regulation of the financial sphere, it should be noted that it is an integral part of public administration of the economy as a whole. The article analyzes the advantages and disadvantages of the system of state regulation of the financial sphere in the country. There is a need for continuous improvement and increase of efficiency of state regulation and control over the circulation of budget funds.
    Źródło:
    Krakowskie Studia Małopolskie; 2021, 1(29); 80-94
    1643-6911
    Pojawia się w:
    Krakowskie Studia Małopolskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilization of Deep Roadways in Weak Rocks Using the System of Two-level Rock Bolts
    Autorzy:
    Tran, Tuan Minh
    Do, Ngoc Thai
    Dang, Trung Thanh
    Nguyen, Duyen Phong
    Vo, Trong Hung
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2019328.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    deep roadways
    large deformation mechanism
    control techniques
    numerical simulation
    weak rocks
    rock bolts
    odkształcenia
    symulacja numeryczna
    kotwie górnicze
    Opis:
    Large rock mass deformation around deep roadways in the weak rocks was a significant problem in mining activities in Vietnam and other countries. The excavation of roadways leads to high releasing stress, which exceeds the peak strength of spalling surrounding rock and causes it to enter the post-failure stage. Tensile failures then initiate and develop around the roadways, which causes the fragmentation, dilation, and separation of surrounding rock. The capacity of the primary support system is low, which results in a severe contraction in the whole section of roadways, which requires finding solutions to prevent the deformation of rock mass around roadways and technical solutions from stabilizing for deep roadways. To stability analysis of roadways can be applied analytical, experimental, semi-experimental, and numerical methods. This paper introduces the prevention mechanism of large deformation of rock mass around roadways using 2-level rock bolts. The research results show that using the system of two-level rock bolts can reduce the values of tensile stress on the boundary of roadways range from 10 to 15% compared with only one. The importance of the total displacement of rock mass on the boundary of roadways will be reduced from 3.47 to 13.85% using six long cable bolts.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2021, 2; 157--166
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pine wilt disease - a threat to pine forest in Europe
    Autorzy:
    Suzuki, K
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/41424.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Dendrologii PAN
    Tematy:
    plant disease
    pine wilt disease
    wilting mechanism
    disease control
    pine stand
    nematode
    Europe
    pine wood
    Bursaphelenchus xylophilus
    pine forest
    Opis:
    Pine wilt disease caused by pine wood nematodes is endemic to North America. Pine wood nematodes have already spread to East Asia, including China, Taiwan and Korea in addition to Japan. The pine wood nematode, Bursaphelenchus xylophilus, was discovered in Portuguese pine forests in 1999. If it were to become established in the pine forests in Europe, it could become one of the most serious threat to coniferous forests worldwide.
    Źródło:
    Dendrobiology; 2002, 48
    1641-1307
    Pojawia się w:
    Dendrobiology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    State support of the local press: what mechanism should be implemented?
    Autorzy:
    Bukhtatyi, Oleksandr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1201770.pdf
    Data publikacji:
    2016-09-22
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
    Tematy:
    expert discussions of the optimal mechanism
    criteria of the state support
    terms for providing such support
    efficiency
    control and monitoring indicators
    Opis:
    The aim of the article is to study the national legislation, the results of which evidence a certain disagreements between legal terminology and understanding of the role and functions of the state in mass media. Due to existence of certain reasons, both objective (complexity of regulatory and legislative procedures) and subjective (cumbersomeness of the state administration apparatus, excessive bureaucracy, in competency), the development of the state information policy is lagging behind changes in social development. In particular, it relates to the change of a model and review of the fundamental mechanisms of the state support of media in Ukraine. Most urgently this issue concerns the print media for local distribution markets.
    Źródło:
    Journal of Geography, Politics and Society; 2016, 6, 1; 17-23
    2084-0497
    2451-2249
    Pojawia się w:
    Journal of Geography, Politics and Society
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sewing Speed Control Software in Conditions of Operator-Machine Interaction
    Programowe sterowanie prędkością szycia w warunkach współdziałania operatora z maszyną
    Autorzy:
    Rybicki, M.
    Cichocka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/234328.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    sterowanie prędkością szycia
    programy sterujące
    prędkość szycia
    algorytm programowania maszyny
    otwarty cykl technologiczny
    manipulation actions
    technological efficiency
    feeding mechanism
    control software
    sewing speed
    sewing process
    tachogram
    Opis:
    The functionality of the programmable drive control system of a sewing machine with open cycle technology was tested, built according to the author's earlier work. It was found that the feeding mechanism of the sewing machine is sensitive to the textiles and to the machine's rotation speed. The application of the sewing speed programmable control system created conditions for proper reflection of parameters for the technological tasks proposed. Creating a programming algorithm and machine learning of the operator based on sewing speed control software is, as studies have shown, an important step in building a new generation of sewing machines.
    Badano funkcjonalność układu programowego sterowania serwonapędem maszyny szyjącej o otwartym cyklu technologicznym, zbudowanego we wcześniejszej pracy autora. Stwierdzono wrażliwość transportera maszyny na tekstylia oraz na prędkość obrotową maszyny. Zastosowanie programowego sterowania serwonapędem maszyny stworzyło warunki do poprawnego odwzorowania parametrów projektowanego zadania technologicznego. Zbudowany na bazie układu programowego sterowania serwonapędem maszyny algorytm programowania maszyny i uczenia operatora stanowi, jak wykazały przeprowadzone badania, istotny krok w budowie maszyn szyjących nowej generacji.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2012, 6A (95); 134-140
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integrated mathematical model of competence-based learning-teaching process
    Autorzy:
    Różewski, P.
    Zaikin, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202145.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    competence-based learning
    incentive mechanism
    control in social-economic systems
    queuing theory
    competence models
    nauczanie
    mechanizm motywacyjny
    sterowanie w systemach społeczno-gospodarczych
    teoria kolejek
    model kompetencyjny
    Opis:
    The competence-based learning-teaching process is a significant approach to the didactical process organization. In this paper the mathematical model of the competence-based learning-teaching process is proposed. The model integrates three models: a knowledge representation model (based on the ontological approach), a motivation model (as a behavioral-incentive model) and a servicing model (in a form of the queuing model). The proposed integrated model allows to control the learning-teaching process on different levels of management. The learning-teaching process can be interpreted as competence-based due to Open and Distance Learning (ODL) philosophy. We assume that the competence is a result of fundamental, procedural and project knowledge acquisition in accordance to the incoming European Qualification Framework.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 1; 245-259
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Enhanced call processing discipline for control and charging in 4G network
    Wzmocniony tryb przetwarzania połączeń do kontroli i taryfikacji w sieciach 4G
    Autorzy:
    Globa, L.
    Diadenko, A.
    Luntovskyy, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153560.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    dyscyplina usług
    sieci 4G
    polityka kontroli i taryfikacji
    architektury systemów zarządzania
    mechanizm taryfikacji
    serving discipline
    4G networks
    policy control and charging
    management system architectures
    charging mechanism
    Opis:
    The tendency of charging development and policy call processing management systems is to deploy the convergent architecture call processing and charging [1]. Those systems can increase the flexibility of charging mechanism which becomes the way of impact on call processing policy. This approach gives opportunity to create call policy processing with different parameters: quality of service, service priority, subscriber priority, etc. The article focused on current disciplines of serving calls in PCC subsystems of 4G systems, which affects the charging procedure and may increase the profit of carrier
    Tendencją rozwoju systemów taryfikacji i zarządzania przetwarzaniem ruchu telekomunikacyjnego jest tworzenie zgodnej architektury systemów dla realizacji obu tych zadań. Takie systemy mogą zwiększać elastyczność mechanizmów taryfikacji, co stanowi ważny cel polityki przetwarzania ruchu telekomunikacyjnego. Jednolite podejście stwarza możliwość realizacji polityki przetwarzania ruchu telekomunikacyjnego przy wykorzystaniu różnych parametrów: jakości usług (QoS), priorytetów obsługi, priorytetu subskrybenta itp. Praca dotyczy aktualnych wymagań obsługi połączeń w podsystemach obsługi taryfikacji należących do systemów 4G, co może prowadzić do zwiększenia zysku dostawcy. Zaproponowano oryginalny tryb serwisu przy przetwarzaniu informacji multimedialnych w sieci bezprzewodowej z dostępem OFDMA. Wykorzystano model oparty na rozkładzie Poissona. Uwzlędniona została szerokość pasma wymaganego przez usługę przy przeciążeniu sieci. Zaproponowany tryb pozwala lepiej wykorzystać połączenia i nie zmniejsza ilości usług w sieci. Badania eksperymentalne pokazały, że tryb ten jest wydajniejszy od innych., stosowanych dotychczas.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 12, 12; 1509-1512
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elektromechaniczny siłownik zmian faz rozrządu w silniku spalinowym
    Electromechanical actuator for valve timing changes in an internal combustion engine
    Autorzy:
    Larisch, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134047.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    rozrząd silnika czterosuwowego
    zmiana faz rozrządu
    mechanizmy regulacji faz rozrządu
    systemy sterowania rozrządem
    silniki spalinowe
    napełnienie silnika
    sprawność ogólna
    timing four-stroke engine
    changing valve timing
    valve timing mechanism
    timing control system
    internal combustion engines
    filling the engine
    overall efficiency
    Opis:
    W Katedrze Silników Spalinowych i Pojazdów Akademii Techniczno Humanistycznej w Bielsku-Białej prowadzone są prace dotyczące rozwoju silników spalinowych zarówno w zakresie badań jak i konstrukcji z dużym udziałem dyplomantów . W artykule przedstawiono koncepcję urządzenia sterowanego elektromechanicznie przeznaczonego do zmian kątowego położenia wałka rozrządu, a tym samym sterowania fazami rozrządu. Projekt wstępny urządzenia powstał przy udziale studentów. Proponowany mechanizm do sterowania chwilowym kątowym położeniem wałka rozrządu wykorzystuje elektromagnes przyciągająco-odpychający. Zaprojektowane urządzenie zgodnie z założeniami cechuje się małymi gabarytami. Zastosowanie tego mechanizmu nie wymaga istotnych ingerencji w konstrukcję silnika i w układ rozrządu takich jak, drążenie kanałów olejowych w wałku rozrządu. Urządzenie przewyższa szybkością działania większość opisanych rozwiązań zmiany faz rozrządu Zaprezentowana w pracy koncepcja mechanizmu ma charakter szkiców konstrukcyjnych. Rozwiązanie jest ciągle optymalizowane pod względem kinematycznym, dynamicznym i wytrzymałościowym.
    The Department of Internal Combustion Engines and Automotive Technical University of Bielsko-Biala, work is underway on the development of internal combustion engines, both in research as well as the construction with a large share of graduates. This paper presents the concept of controlled electromechanical device designed to change the angular position of the camshaft and thus control valve timing. A preliminary draft of the device was made with the participation of students. The proposed mechanism for controlling the instantaneous angular position of the camshaft uses an electromagnet. Designed in line with the assumption features a small size. This mechanism does not require significant intervention in engine construction and the timing system such as drilling oil channels in the camshaft. The device can outperform time of operation most of described solutions of actuators. Presented in the work of the mechanism is a concept design sketches. The solution is continuously optimized in terms of kinematic, dynamic and endurance.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 1019-1024
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-21 z 21

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies