Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "control location" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Construction of a Scale of the Locus of Control in School Situations
Konstrukcja Skali Poczucia Umiejscowienia Kontroli Zdarzeń Szkolnych
Autorzy:
Poziemska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/646317.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Libron
Tematy:
pedagogy
diagnosis
sense of location of control
school situation
pupil
pedagogika
diagnoza
poczucie umiejscowienia kontroli
sytuacja szkolna
uczeń
Opis:
W wielu badaniach wykazano, że aktywność jednostek zależy m.in. od takich konstruktów jak poczucie własnej skuteczności, samoocena, motywacja, wyuczona bezradność czy relacje z otoczeniem. Te z kolei pozostają w ścisłym związku z ulokowaniem poczucia kontroli. Ponieważ kształtuje się ono pod wpływem doświadczeń, istotne w tym procesie są przeszłe zdarzenia, w przypadku ucznia należy więc zwrócić szczególną uwagę na zdarzenia szkolne. Jako że brakuje narzędzia, które pedagodzy mogliby stosować do badania i diagnozy poczucia umiejscowienia kontroli zdarzeń szkolnych u uczniów, podjęto próbę skonstruowania go. Próbę badawczą stanowiło 449 uczniów drugich klas bydgoskich szkół ponadgimnazjalnych. Rzetelność narzędzia weryfikowano współczynnikiem zgodności wewnętrznej oraz metodą połówkową, a trafność, badając związek z wybranymi zmiennymi. Narzędzie można uznać za trafne. W zakresie skali porażek uzyskało zadowalającą rzetelność, natomiast skala sukcesów wymaga dopracowania.
In many studies it has been shown that the activity of individuals depends on such constructs as self-efficacy, self-esteem, motivation, learned helplessness, or relationships with the environment. These, in turn, are closely related to the placement of a sense of control. Because it is shaped by experience, past events are important in this process, so in the case of a student, special attention should be paid to school situations. As there is a lack of tools that pedagogues could use to study and diagnose the sense of the locus of control of students, an attempt was made to construct one. The research sample consisted of 449 students of the second grade of upper secondary schools in Bydgoszcz. The reliability of the tool was verified by the internal consistency and the split-half coefficient, and accuracy by examining the relationship with the selected variables. The tool can be considered accurate. In terms of the scale of failures, it has achieved satisfactory reliability, while the scale of successes needs to be refined.
Źródło:
Konteksty Pedagogiczne; 2019, 1, 12
2300-6471
Pojawia się w:
Konteksty Pedagogiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Headquarters of Large Enterprises in the Spatial Structure of Major Polish Cities
Autorzy:
Śleszyński, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1018397.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
business location;
CBD;
economic control functions;
enterprise;
geography of enterprises;
internal city space;
Poland;
spatial concentration
Opis:
The paper is based on the author’s monograph (Śleszyński, 2008). It presents the analysis of enterprise headquarters’ locations in eight largest Polish cities (Warsaw, Szczecin, The Tricity [Gdańsk–Gdynia–Sopot], Poznań, Łódź, Wrocław, Katowice and Krakow). The study primarily involved data from the Hoppenstedt Bonnier database for the year 2004, concerning 3810 entities whose overall revenue exceeded the minimum of 15.6 million PLN. The businesses were analysed in terms of their location with respect to the city centre, as well as the differentiation of revenues, line of business and ownership structure. The analyses helped in the formulation of the basic regularities of the location distribution. For instance, it was found that spatial concentration is most significant in the case of the largest enterprises, the public sector and more advanced businesses, particularly high-order services.The location of large company headquarters, as well as their mutual connections, performs one of the key roles (or even the most important one) in the development of Central Business Districts in Polish cities during transformation.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2014, 25; 178-193
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niektóre cechy osobowości a umiejscowienie kontroli zawodowej u kobiet liderek
Autorzy:
Kwiatkowska, Grażyna Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/614895.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
women leaders
personality traits
location of professional control
kobiety liderki
cechy osobowości
umiejscowienie kontroli zawodowej
Opis:
Theoreticians and researchers often compare the feminine and masculine styles of management. There are only few studies focused on women alone, without comparing them to men, especially women who hold high positions and are leaders in the area in which they operate. The purpose of this research was to attempt to answer the question, what are the female leaders’ personality traits and the sense of location of control. The research involved Robert R. McCrae and Paul T. Costa’s NEO-Five Factor Inventory (NEO-FFI) and the Man in Work Questionnaire, 70 women aged 35–55 participated in them. The research group was 35 women working in corporate companies and public institutions that occupy higher positions, and the comparison group included 35 women in lower positions, such as a salesperson, nurse, medical caregiver and teacher. Interesting results were observed in relation to differences in personality traits between the two groups of women surveyed. It turned out that female leaders differ from women working in basic positions only the level of extraversion and neuroticism. However, no significant differences were found in terms of conscientiousness, agreeableness and openness to experience. They also show an internal sense of location of control at work, which undoubtedly helps them in fulfilling their professional roles, requiring full commitment, faith in their own abilities and responsibility for themselves and others.
Teoretycy i badacze często porównują kobiecy i męski styl zarządzania. Mało jest jednak badań skupionych na samych kobietach, zwłaszcza tych, które piastują wysokie stanowiska i są liderami w danym obszarze. Celem niniejszych badań była próba uzyskania odpowiedzi na pytanie o to, jakimi cechami osobowości i poczuciem umiejscowienia kontroli w pracy charakteryzują się kobiety liderki. Zastosowano Inwentarz Osobowości NEO-FFI Roberta R. McCrae i Paula T. Costy oraz Kwestionariusz Człowiek w Pracy. W badaniach wzięło udział 70 kobiet w wieku 35–55 lat. Grupa badawcza to 35 kobiet pracujących w firmach korporacyjnych i instytucjach publicznych na wyższych stanowiskach, a grupa porównawcza – 35 kobiet zajmujących niższe stanowiska, takie jak sprzedawca, pielęgniarka, opiekun medyczny i nauczyciel. Ciekawe wyniki zaobserwowano w odniesieniu do różnic dotyczących cech osobowości między dwiema grupami badanych kobiet. Okazało się, że kobiety liderki różnią się od kobiet pracujących na podstawowych stanowiskach jedynie poziomem ekstrawersji i neurotyczności. Nie stwierdzono istotnych różnic w zakresie sumienności, ugodowości i otwartości na doświadczenie. Ponadto przejawiają wewnętrzne poczucie umiejscowienia kontroli w pracy, co niewątpliwie pomaga im w pełnieniu ról zawodowych wymagających pełnego zaangażowania, wiary we własne możliwości i odpowiedzialności za siebie i innych, jak również odróżnia od kobiet pełniących swe obowiązki na stanowiskach podstawowych.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia; 2019, 32, 4
0867-2040
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poczucie własnej skuteczności i umiejscowienie kontroli jako zasoby determinujące podejmowanie zachowań związanych ze zdrowiem
Self-Efficacy and Control Location as the Resources Determining Health-Related Behaviors
Autorzy:
Nowicki, Grzegorz Józef
Ślusarska, Barbara
Zboina, Bożena
Deluga, Alina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/550877.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Biznesu i Przedsiębiorczości w Ostrowcu Świętokrzyskim
Tematy:
zasoby zdrowotne
własna skuteczność
umiejscowienie kontroli
zachowania zdrowotne
health resources
self-efficacy
control location
health behaviors
Opis:
Zasoby (potencjały) zdrowotne można określić jako specyficzne właściwości funkcjonalne człowieka i jego środowiska, które pełnią funkcję regulacyjną i prozdrowotną. Coraz częściej zwraca się uwagę na konieczność pomnażania zasobów zdrowia oraz ochronę ich przez całe życie. Powiązanie zdrowia ze stylem życia wymaga udzielenia pomocy jednostce w zakresie modyfikowania indywidualnych wzorów zachowań oraz kształtowania prozdrowotnego stylu życia, polegającego na świadomym podejmowaniu określonych działań, które zwiększają zasoby własnego zdrowia oraz eliminują zagrożenia. Kluczową rolę w tym procesie przypisuje się predyktorom poznawczym, takim jak poczucie umiejscowienia kontroli i przekonanie o własnej skuteczności.
Health resources (potentials) can be defined as specific functional properties of a person and his/her environment, acting as the regulatory and health prevention. Increasingly, the attention is drawn to the need of multiplying health resources and protecting them for a lifetime. Linking health with lifestyle requires providing the individual with the help of modifying individual behavior patterns and shaping a pro-health lifestyle based on conscious undertaking of specific activities that increase the resources of one's own health and eliminate threats. The key role in this process is attributed to cognitive predictors, such as the sense of location of control and belief in self-efficacy.
Źródło:
Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne; 2017, 10(2)/2017; 18-37
2300-1739
Pojawia się w:
Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Środki zabezpieczające w znowelizowanym kodeksie karnym
Protective measures in amended criminal code
Autorzy:
Stefański, Ryszard A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/697523.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
offense
electronic control of location
stay in the psychiatric unit
precaution
therapy
addiction therapy
Opis:
The issue of the article are precautions reformed by the Act of 20 February 2015. The following were discussed: the purpose of precautions, the principles of their predications (the principles of necessity and proportionality), a catalog of precautions, including an electronic control of location, therapy, therapy of addictions, stay in the psychiatric unit, measures of an administrative nature, presumptions to predicate precautions, namely committing a criminal act in the state of insanity or limited soundness of mind, a conviction for certain offenses in relation to the disorder of sexual preferences or personality disorder, a conviction for an offense committed in connection with alcohol addiction, intoxicant addiction or other substance with similar effect, the duration of precautions, predication of precautions after the sentence and renewed predication of a precaution.
Źródło:
Opolskie Studia Administracyjno-Prawne; 2016, 14, 1; 9-24
2658-1922
Pojawia się w:
Opolskie Studia Administracyjno-Prawne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Train detection methods as the foundation of positioning systems of railroad traffic control
Autorzy:
Steuer, Michał
Krzykawski, Martin
Simiński, Dawid
Chema, Wongelawit
Burdzik, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2232529.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
rail transport
detection
location
positioning
rail traffic control
transport kolejowy
detekcja
lokalizacja
pozycjonowanie
sterowanie ruchem kolejowym
Opis:
Detection of the current location of rail vehicles in the railway infrastructure network determines the safety, efficiency and reliability of rail transport. In addition, it indirectly affects the safety at rail-road crossings, i.e. also the BRD (Road Safety). In terms of efficiency and reliability of transport systems, the ability to detect a moving vehicle can improve the effective capacity of railway lines. As in the case of technical diagnostics, effective recognition of the current state of the transport network determines the efficiency of the transport system. The development of railways, with particular emphasis on high-speed railways, makes it necessary to modernize and improve railway traffic control devices and systems. A special area of development, ensuring the safe and effective use of rail transport, is the detection and location of rail vehicles moving on the railway infrastructure. The ability to determine the precise location of a rail vehicle is a key element in the reliable operation of rail transport. Therefore, in the field of devices and systems for the detection and location of rail vehicles, many studies and analyzes are carried out to develop existing or create new solutions dedicated to positioning rail vehicles.
Źródło:
Diagnostyka; 2023, 24, 3; art. no. 2023305
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie czujników indukcyjnych w układach lokalizacji pojazdów szynowych
Application of inductive sensors in rail vehicles localization
Autorzy:
Kornaszewski, M.
Nowak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251268.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
czujnik indukcyjny
pojazd szynowy
układy lokalizacji
sterowanie ruchem kolejowym
inductive sensor
rail vehicle
location systems
control railway traffic
Opis:
W artykule przedstawiono charakterystykę techniczną czujników indukcyjnych, ze szczególnym naciskiem na ich zastosowanie w układach sterowania ruchem kolejowym. Bezpieczeństwo ruchu pociągów jest uzależnione od poprawności identyfikacji miejsca przebywania pociągu. Uwzględniono klasyfikację czujników indukcyjnych wg różnych kryteriów, zasadę działania oraz możliwości wynikające z ich zastosowania.
The paper presents technical characteristic of inductive sensors with particular emphasis on railway traffic control. The safety train is dependent on correct identification of train on the track. The paper is also concerned with classification of inductive sensors, their principle of operation and their potential applications.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 439-441
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasadność lokalizacji przystanków za skrzyżowaniami z sygnalizacją świetlną nadającą priorytet pojazdom transportu zbiorowego
Validity of tram stop location in vicinity of intersections with traffic lights and public transport priority
Autorzy:
Aleksandrowicz, J.
Piwowarczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315723.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport zbiorowy
lokalizacja przystanków tramwajowych
skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną
sterowanie ruchem tramwajowym
public transport
location tram
intersection with traffic lights
motion control tram
Opis:
Artykuł porusza tematykę lokalizacji przystanków tramwajowych w obrębie skrzyżowań z sygnalizacją świetlną umożliwiającą priorytetowy przejazd tramwajom. W pracy przedstawiono przykłady lokalizacji przystanków tramwajowych na wlotach i wylotach skrzyżowań. Na podstawie dotychczasowej wiedzy i własnych pomiarów przedstawiono wady i zalety każdego sposobu lokalizacji przystanków. Następnie przeanalizowano na przykładzie skrzyżowań w krakowskiej sieci tramwajowej, wyposażonych w priorytet dla tramwajów w sygnalizacji świetlnej, wpływ lokalizacji przystanków za skrzyżowaniami na ruch tramwajów oraz zasadność budowy tego typu przystanków.
This article brings up subject of tram stops in vicinity of intersections with traffic lights and priority for tram traffic. Several examples for tram stops located both on near and far sides of intersection and, based on previous knowledge and own survey, pros and cons of both location methods are presented. Following, taking Krakow tram traffic network as a model for analysis, impact of tram stop location on tram traffic flow was measured to reach a conclusion about validity of both methods.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 532-536
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies