Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "control characteristic" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Sposób kształtowania regulacyjnych charakterystyk przepływowych elementów nastawczych strumienia płynu
    The control characteristic shaping of fluid mass flow adjustment elements
    Autorzy:
    Tomeczek, J.
    Puszer, A.
    Wnęk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/152234.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    elementy nastawcze strumienia płynu
    przepływowa charakterystyka regulacyjna
    kryterium liniowości
    adjustment elements
    control characteristic
    linearity criteria
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję elementów nastawczych: zasuwy, przepustnicy oraz zaworu grzybkowego, które charakteryzują się dobrze założoną zależnością między strumieniem płynu a stopniem ich otwarcia. Przedstawiono ideę algorytmu obliczeń projektowych, w którym wykorzystano metodę charakterystyki odwrotnej, kryterium liniowości oraz uogólnioną, podstawową charakterystykę przepływową.
    Paper presents a concept of adjustment elements which is characterized by demanded relation between the fluid mass flow and the opening factor. A method suitable for design process is presented in which the method of inverse characteristic, linearization criteria and fluid mass flow characteristic are utilized.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 11, 11; 38-43
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aproksymacja charakterystyki przesterowania rozdzielacza suwakowego w diagnostyce stanu jego uszkodzenia
    Approximation of directional spool valve control characteristic in fault diagnosis
    Autorzy:
    Jędrzykiewicz, Z.
    Podsiadło, A.
    Stojek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156738.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    aproksymacja
    charakterystyka przesterowania rozdzielacza suwakowego
    rozdzielacz suwakowy
    uszkodzenia rozdzielacza suwakowego
    approximation
    directional spool valve control characteristic
    fault diagnosis
    Opis:
    W artykule wykonano analizę możliwości wykorzystania aproksymacji modelem transmitancyjnym charakterystyki przesterowania rozdzielacza hydraulicznego, którą użyto do identyfikacji zaistniałego typu uszkodzenia tłoczka rozdzielacza. Wykonano zestaw tłoczków z zamodelowanymi uszkodzeniami, w które następnie wyposażono badany rozdzielacz. Opisano budowę stanowiska laboratoryjnego oraz przebieg badań. Wykorzystując pakiet Matlab\Simulink wyznaczono parametry modeli transmitancyjnych. Całość zakończono wnioskami.
    The article discusses possibility of use transfer function as approximation of spool valve control characteristic in fault diagnosis. In order to carry out experiments typical damage of hydraulic spool valve were prepared. The laboratory station and the method of research were talk over. By use Matlab\Simulink program the transfer function models were determined. Finally the results and conclusions were presented.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2006, R. 52, nr 2, 2; 12-14
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiarowe wyznaczanie charakterystyk sterowania silników indukcyjnych pracujących z minimalnymi stratami mocy
    Determination of control characteristics of induction motors operating under minimal power losses condition by measurements
    Autorzy:
    Banach, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158434.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    charakterystyka sterowania
    napięcie optymalne
    minimalizacja strat mocy
    praca energooszczędna
    induction motor
    control characteristic
    optimal voltage
    power losses minimisation
    energy saving operation
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę pomiaru charakterystyk sterowania indukcyjnych silników klatkowych pracujących z minimalnymi stratami. Opisana metoda bazuje na maksymalizacji mocy wydawanej. Dla założonej wartości mocy pobieranej Pin = const. dokonuje się zmian wartości napięcia zasilającego i wyznacza sprawność silnika, rys. 2. Optymalna wartość napięcia wystąpi dla maksymalnej sprawności tzn. dla maksimum mocy na wale silnika. Zakładając szereg wartości mocy pobieranej można sporządzić charakterystykę sterowania tj. napięcia optymalnego w funkcji mocy na wale Uopt = f (P) lub momentu obciążenia Uopt = f (Ts). Dużym ułatwieniem przy wykonywaniu pomiarów jest zastosowanie miernika parametrów sieci używanego do pomiaru mocy pobieranej z sieci przez silnik indukcyjny. Pozwala to na szybkie i sprawne przeprowadzenie pomiarów. Wg opracowanej metody sporządzono charakterystyki sterowania dla indukcyjnego silnika klatkowego o mocy PN = 1,1 kW przedstawione na rys. 4 oraz dla indukcyjnego silnika pierścieniowego o mocy PN = 0,8 kW, rys. 5. Charakterystyki te wyznaczono dla pięciu wartości częstotliwości napięcia zasilającego fs = 10, 20, 30, 40, 50 Hz. Badane silniki były obciążane hamownicą prądu stałego. Opisana metoda możne znaleźć zastosowanie w badaniach laboratoryjnych dotyczących napędów energooszczędnych, jak również w praktycznej realizacji sterowania takimi układami.
    The paper presents the method for measuring the control characteristics of induction motors operating under minimum power losses condition. The described method is based on the output power maximisation. For the assumed input power value Pin = const., there are made the changes of the supplied voltage value and the motor efficiency is determined, Fig. 2. The optimal voltage value occurs at the maximal efficiency i.e. for the maximum shaft power. Assuming the input power values, it is possible to determine the control characteristic i.e. the optimal voltage as a function of the shaft power Uopt = f (P) or the load torque Uopt = f (Ts). Measurements can be taken much easier in case of using a power net analyser for measurements of the induction motor input power. This meter allows taking measurements fast and efficiently. Using the described method there were determined the control characteristics for the squirrel cage induction motor of rated power PN = 1,1 kW (Fig. 4) and the slip ring induction motor of rated power PN = 0,8 kW (Fig. 5) for five values of the supply voltage frequency fs = 10, 20, 30, 40, 50 Hz. The investigated induction motors were loaded with a d.c. generator. The described method can be used for laboratory test of energy saving drives as well as practical realisation of control for these drives.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 4, 4; 301-304
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of fuel injection control system in a GDI engine
    Autorzy:
    Wołczyński, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246237.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    gasoline engine
    mixture composition
    injector characteristic
    control of volumetric efficiency
    Opis:
    In 1995 as a first in the world Mitsubishi introduced SI engine with the direct fuel injection to combustion chamber GDI (Gasoline Direct Injection). Currently such a way of providing of gasoline is applied and introduced to mass production by other companies. This solution permits to burn stratified mixtures which is rich in the region of the spark plug and very lean in more distant areas of the combustion chamber. The average mixture composition of such a mixture is very poor and often incombustible. The combustion of lean mixture to some extend permits to reduce fuel consumption but limits also the possibility of reduction of NOx by the typical catalyst. Furthermore the direct injection of gasoline to combustion chamber gives the possibility of the precise dosage in each cycle. The precise control of mixture composition is possible because the injection of the fuel takes place after closure of inlet valve, so the amount of the air in the cylinder is known. The precise dosage and the dispersion of the fuel in connected with several problems. The additional information which is provided by sensors installed on the engine is very useful to solve. Gasoline direct injection fuel systems are equipped with sensors which aren't use in standard indirect systems. These problems are described in the paper with special attention paid on the accuracy of the dosage of the fuel and all problems related with this.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 4; 599-606
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The control of stability of a column subjected to specific load
    Autorzy:
    Sokół, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/122488.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    vibration
    vibration control
    stability
    piezoceramic
    characteristic curve
    kontrola stabilności
    wibracja
    kontrola wibracji
    element piezoceramiczny
    Opis:
    In this paper the problem of vibration control of a multi-member column subjected to the specific load is investigated. The vibration control is realized with the use of the piezoceramic element in the form of a rod that is connected to the host structure by means of the pins strengthened by rotational springs. The Hamilton’s principle is used during formulation of the boundary problem. The results of the numerical simulations are focused on the correction of the characteristic curves shape at a different radius of the loading head.
    Źródło:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2019, 18, 4; 85-94
    2299-9965
    Pojawia się w:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model and algorithm of the control of reconstruction berth of cargo port on the basis of the method of integrated characteristics
    Model i algorytm kontroli rekonstrukcji nabrzeża portu przeładunkowego w oparciu o metodę integralnej cechy
    Autorzy:
    Arefyev, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360686.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    charakterystyka całkowa
    zarządzanie
    graf Gantta
    model
    kontrola
    prognozowanie
    integrated characteristic
    management
    Gantt count
    control
    forecasting
    Opis:
    This work is devoted to designing of model and working out of algorithm of the management organization by engineering procedure of reconstruction of berth of cargo port on the basis of an original method of integrated characteristics in the environment of system PERT.
    Artykuł rozpatruje projektowanie modelu i opracowanie algorytmu organizacji zarządzania procesem technologicznym rekonstrukcji nabrzeża portu kontenerowego w oparciu o oryginalną metodę integralnej cechy w obszarze systemu PERT.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 27 (99) z. 2; 5-9
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of output conductance on characteristic frequencies of switch mode BUCK and BOOST converter
    Autorzy:
    Janke, W.
    Walczak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140387.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    pulse converters
    BUCK
    BOOST
    small-signal models
    control-to-output
    characteristics
    DCM boundary
    characteristic frequencies
    Opis:
    Characteristic frequencies corresponding to poles and zeros of small-signal control-to-output transfer functions of popular DC-DC converters (BUCK and BOOST) are analyzed. The main attention is paid to influence of load conductance on the characteristic frequencies for converters working in continuous conduction mode (CCM) as well as in discontinuous conduction mode (DCM). Parasitic resistances of all converter components are included in calculations. In addition the improved description of CCMDCM boundary is presented. The calculations are verified experimentally and good consistency of the results is observed.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2017, 66, 1; 165-178
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Stability Interval of the Set of Linear System
    Autorzy:
    Mazakov, Talgat
    Wójcik, Waldemar
    Jomartova, Sholpan
    Karymsakova, Nurgul
    Ziyatbekova, Gulzat
    Tursynbai, Aisulu
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1844628.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    automatic control system
    stability
    matrix
    minor
    characteristic polynomial
    Hurwitz criterion
    Lienard-Shipard criterion of interval mathematics
    Lyapunov function
    Opis:
    The article considers the problem of stability of interval-defined linear systems based on the Hurwitz and LienardShipar interval criteria. Krylov, Leverier, and Leverier-Danilevsky algorithms are implemented for automated construction and analysis of the interval characteristic polynomial. The interval mathematics library was used while developing the software. The stability of the dynamic system described by linear ordinary differential equations is determined and based on the properties of the eigenvalues of the interval characteristic polynomial. On the basis of numerical calculations, the authors compare several methods of constructing the characteristic polynomial. The developed software that implements the introduced interval arithmetic operations can be used in the study of dynamic properties of automatic control systems, energy, economic and other non-linear systems.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2021, 67, 2; 155-161
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Finite-dimensional representations of the value functions of some optimal control problems
    Autorzy:
    Mirica, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/206207.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    funkcja brzegowa
    funkcja wartości
    regularność
    sterowanie optymalne
    twierdzenie weryfikacji
    generalized characteristic flow
    generalized Hamiltonian flow
    marginal function
    optimal control
    regularity
    value function
    verification theorem
    Opis:
    In this survey we analyze the possibility of obtaining information on regularity and irregularity properties of the value functions of some optimal control problems from their more precise description as marginal functions of finite-dimensional type, in terms of certain "generalized characteristic flows" which, in turn, may be constructed using either necessary optimality conditions (PMP-Pontryagin's Minimum Principle), whenever applicable, or suitable extensions of Cauchy's Method of Characteristics for the associated Hamilton-Jacobi-Bellman equation. This type of representation, which may be justified either by the application of PMP "combined" with existence theorems or by the application of a suitable verification theorem of Dynamic Programming type, not only facilitates numerical computation of the value function but also may allow identification of its discontinuity points, non-differentiability points, propagation of singularities, etc. ; this approach is illustrated with three significant examples from classical Calculus of Variations.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2002, 31, 3; 779-801
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena niepewności punktów charakterystyki z dwu pomiarów kontrolnych
    Estimation uncertainties of points of function from two control measurements
    Autorzy:
    Warsza, Zygmunt Lech
    Puchalski, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267312.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    estymacja
    niepewności punktów charakterystyki
    punkty kontrolne
    dopuszczalny maksymalny błąd pomiaru
    pomiary pośrednie
    macierz kowariancji
    współczynnik korelacji
    indirect measurements
    permissible maximum measurement error
    uncertainty estimation
    values of the characteristic
    control points
    covariance matrix
    correlation coefficient
    Opis:
    Omówiono szacowanie niepewności punktów funkcji opisującej badaną charakterystykę na podstawie wyników pomiarów w dwu punktach kontrolnych. Zastosowano dwie metody I i II. Metodą I estymuje się składowe niepewności typu B na podstawie wartości dopuszczalnych maksymalnych błędów aparatury stosowanej do pomiarów w punktach kontrolowanych tej charakterystyki. Przy stabilnych warunkach pomiaru kilku wartości i pomijalnej niepewności typu A, należy dla wyników przyjąć współczynnik korelacji równy 1. Metodą statystyczną II, na podstawie pomiarów w punktach kontrolnych estymuje się składowe niepewności typu A oraz niepewności złożone dla punktów badanej funkcji i korelację pomiędzy ich wynikami. Korzysta z równania wiążącego macierze kowariancji w pomiarach pośrednich wieloparametrowych wg Suplementu 2 Przewodnika GUM. Wyznaczono też niepewności względne i bezwzględne dla sumy i różnicy wartości dwu punktów i podano przykłady obliczeń. Przy ograniczonej liczbie i czasie wykonywania pomiarów, metodą tą można wyznaczaniu niepewności funkcji opisującej badaną charakterystykę i wykorzystać ja w monitoringu, kontroli i diagnostyce różnych obiektów.
    The estimation of the uncertainty of points of the function describing the tested characteristics based on measurement results at two control points is discussed. Two methods were used. By method I, the type B uncertainty component is estimated from the permissible values of the maximum error of the apparatus used for measurements at the controlled points of this tested characteristic. With stable measurement conditions and negligible uncertainty of type A of measurements, a correlation coefficient equal to 1 should be assumed for results of several points measured by the same insturment. The method II is statistical It is based on measurement data at control points and is used for estimation of type A and combined uncertainties of the function values of the points being tested. Correlation coefficient between their results are also estimated. Used for that is the equation binding the covariance matrices in indirect multiparameter measurements according to the Supplement 2 of the GUM Guide. Relative and absolute uncertainties for the sum and difference of values of two points were also determined and few examples of calculations were given. With a limited number and duration of measurements, this method can be used in the monitoring, automatic control and diagnosis of various objects.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2019, 66; 101-108
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies