Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "containers" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 37
Tytuł:
The dynamic programming model for optimal allocation of laden shipping containers to Nigerian seaports
Autorzy:
Amuji, Harrison O.
Onwuegbuchunam, Donatus E.
Aponjolosun, Moses O.
Okeke, Kenneth O.
Mbachu, Justice C.
Ojutalayo, John F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2176021.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
dynamic programming
ships’ waiting times
optimal allocation policy
Nigerian seaports
loaded shipping containers
Opis:
In highly competitive shipping market environment, container network operators-Freight forwarders, shipping companies etc. are concerned about design, development and deployment of optimized allocation model to achieve cost savings through improved container storage yard operations, crane productivity, outbound container allocation/distribution to seaport terminals and hence reduction in ships’ waiting times. In this paper, we developed two models, the Dynamic programming model and optimal allocation policy (model), for the optimal allocation of units of outbound laden cargo containers of sizes: 20ft and 40ft to six (6) major seaports in Nigeria. The distributions of the laden containers were allocated as follows: Port-Harcourt, Tincan Island, Onne, and Calabar seaports were allocated with 1,064 units of stuffed containers each. Apapa seaport was allocated with 2,128 units of laden containers, and zero allocation was made to Warri seaport. These results were arrived at through the implementation of the optimal allocation policy. The zero units allocation made to Warri seaport could be attributed to poor shipper patronage and hence the low frequency of ship visits. Apapa seaport was allocated double the number of containers moved to the remaining ports because it attracted more shipper patronage and hence more ship visits. Hence, freight forwarding companies will be assured of cargo spaces and make more profit by allocating more containers. Policy implications of the developed models were discussed.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2022, 7, 2; 69--79
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka badań wybranych funkcji ochronnych opakowań polimerowych
Characterization of research methods dealing with selected protective functions of polymer packages
Autorzy:
Bieliński, M.
Czyżewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071744.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
funkcje ochronne opakowań
pojemnik polimerowy
połączenia gwintowe
wytrzymałość
protective functions of packages
polymer containers
screwed connection
strength
Opis:
Opisano metodykę badań pojemników polimerowych (na przykładzie butelek i kanistrów) przeznaczonych głównie do ochrony i transportu substancji w stanie płynnym. Podano charakterystykę zastosowanej aparatury badawczo-pomiarowej, w której wykorzystywane są techniki video-rejestracji i analizy obrazu (videoXtens firmy Zwick/Roell), metody bezkontaktowe (skaner 3D firmy GOM), metody elementów skończonych (Ansys). Wykazano wpływ obecności płynów chemii motoryzacyjnej w połączeniu gwintowym na moment dokręcający (para polimer/polimer) oraz kąt dokręcenia nakrętki na szyjce pojemnika. Porównano pojemniki polimerowe (podobna masa, cechy geometryczne i przeznaczenie) pod kątem wytrzymałości na obciążenie ściskające.
Polymer containers (i.e. bottles and canisters) designed for the protection and transportation of substances being in the liquid state are presented in the paper. The equipment of research and measurement with video recording and image analysis (videoXtens of Zwick/Roell), non-contact methods (3D scanner of GOM company) and finite element method (Ansys) were used in the study quoted here. An influence of motorization fluids in the screwed connection on torque (polymer/polymer couple) and the angle tight of screw cap on container neck were demonstrated. Polymer containers (similar in mass, geometry and application) were compared paying attention to their compression strength.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2012, 5; 208-210
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozmieszczenie i charakterystyka terminali kontenerowych w Polsce oraz propozycje lokalizacji nowych obiektów
Location and characteristics of container terminals in Poland and proposals of location of new objects
Autorzy:
Bocheński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134592.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport intermodalny
terminale kontenerowe
Polska
intermodal transport
containers terminals
Polska
Opis:
Celem artykułu jest pokazanie braków w infrastrukturze terminalowej służącej obsłudze transportu intermodalnego w Polsce oraz wskazanie lokalizacji nowych terminali. Zinwentaryzowano infrastrukturę terminalową i obliczono wskaźnik gęstości terminali kontenerowych według województw. Ponadto zbadano dostępność terminali – liczoną odległością drogową z ośrodka gminnego do najbliższego terminalu. W analizie uwzględniono terminale zagraniczne, których zasięg oddziaływania obejmował terytorium Polski. Przeprowadzone badania potwierdziły, że sieć terminali w Polsce jest wciąż niewystarczająca. Dodatkowo większość terminali ma niewielkie zdolności przeładunkowe. Infrastruktura tego typu koncentruje się w rejonie największych aglomeracji. Do największych miast położonych w znacznym oddaleniu od terminali kontenerowych należą m.in. Bydgoszcz i Białystok. Wskazano, że należy wesprzeć inwestycje w infrastrukturę terminalową na obszarach o słabej dostępności do tego typu obiektów.
The aim of the article was to indicate deficiencies in the terminal infrastructure used in intermodal transport in Poland and to indicate the location of new terminals. Terminals infrastructure has been inventoried and the density index of container terminals according to voivodships was calculated. Also, the availability of terminals has been examined – calculated by the distance from the commune centre to the nearest terminal. The analysis included foreign terminals whose scope of impact covered the territory of Poland. The conducted studies confirmed that the terminal network in Poland was still insufficient. In addition, most terminals had little transhipment capacity. Infrastructure of this type was concentrated in the area of the largest agglomerations. The largest cities located far away from container terminals were for example Bydgoszcz and Bialystok. It was indicated that investment in terminal infrastructure should be supported in areas with poor accessibility to such facilities.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2018, 41, 1; 17-27
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oil microcontainers - laser drilling method and application tests
Mikrozasobniki olejowe-metoda laserowego drążenia oraz próby aplikacji
Autorzy:
Bogdanowicz, Z.
Marczak, J.
Napadłek, W.
Rycyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243171.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
tuleja cylindrowa
mikrozasobniki olejowe
mikrogeometria
metoda laserowa
combustion engine
cylinder liner
micro-oil containers
microgeometry
laser method
Opis:
Paper presents a method of laser drilling of oil microcontainers at the smooth surface of cylinder sleeve of piston combustion engine. During the process of normal exploitation, system of piston-rings-cylinder is lubricated by oil introduced together with fuel (two-stroke engine) or by oil mist spattered by connecting rod. The largest wear of sleeves placed directly in the engine framework or wet, unloaded sleeves takes place in the upper part of cylinder. So far, most common method of cylinder smooth surface finishing is honing, resulting in cross shaped honing scratches with diverse microgeometry, forming oil pockets which decrease friction. Utilization of laser beam show other possibilities. Method of laser honing is characterized by high regularity of honing grooves depth and spacing, which is not possible using traditional methods. Combined classical and laser honing has been utilized in the present investigations. Oil microcontainers were plotted by laser drilling of point pockets in the upper cylinder sleeve part of aircraft engine ASz-62IR. Source of radiation was Nd:YAG laser with pulse energy of 1 J and repetition rate of 10 Hz. As result of finish honing for compensate ruggedness performed during the laser tooling (the outflow), "Plateau" surfaces of the parameter of the surface roughness Rz = from 1 to 2 fim have been obtained.
W pracy przedstawiono metodę laserowego drążenia mikrozasobników olejowych na powierzchni gładzi tulei cylindrowej tłokowego silnika spalinowego. W procesie normalnej eksploatacji tłok-pierścienie-cylinder są smarowane bądź smarem wprowadzonym do cylindra łącznie z paliwem (silniki dwusuwowe), bądź mgiełką oleju rozpryskiwanego przez korbowody. Zużycie tulei wykonanych bezpośrednio w kadłubie silnika oraz w tulejach mokrych nieobciążonych jest największe w górnej części cylindra. Dotychczas powszechnie stosowaną metodą przy obróbce wykańczającej gładzi cylindrów jest honowanie w wyniku którego otrzymujemy krzyżowy układ rys honowniczych o zróżnicowanej mikrogeometrii stanowiące kieszenie olejowe zmniejszające tarcie. Nowe możliwości wyłoniły się dzięki wykorzystaniu promienia laserowego. Metoda laserowego honowania charakteryzuje się dużą regularnością rowków honowniczych, co do ich głębokości jak i odstępu niemożliwą do uzyskania tradycyjnymi metodami. W badaniach własnych zastosowano kombinację honowania klasycznego i laserowego. Laserowo nanoszono przez drążenie mikrozasobniki olejowe w postaci punktowych kieszeni w górnej części tulei, tam gdzie zużycie jest największe. Mikrodrążenie zasobników olejowych wykonano na tulei cylindrowej silnika lotniczego ASz-62IR. W badaniach wykorzystano laser Nd-YAG o energii w impulsie 1J i repetycji 10Hz. W wyniku honowania wykańczającego służącego do wyrównania powstałych podczas obróbki laserowej nierówności (wypływek), powierzchnie "Plateau" o parametrze chropowatości powierzchni Rz = od 1 do 2 fim zostały uzyskane.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 35-43
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odpady schodzą do podziemia - systemy podziemnej gospodarki odpadami
Waste goes underground - underground waste management systems
Autorzy:
Brzezińska, N.
Trun, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058345.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
odpady
odpady komunalne
podziemne gospodarowanie odpadami
pojemniki podziemne
pojemniki półpodziemne
transport odpadów
waste
municipal waste
semi-underground containers
underground cointainers
waste transport
underground waste collection
Opis:
Odpady są integralnym elementem każdego gospodarstwa domowego, jak również przedsiębiorstwa. Rozwój technologii sprawia, że pojawiają się coraz to nowsze rozwiązania dotyczące gromadzenia odpadów. W artykule został poruszony temat podziemnego systemu magazynowania śmieci. Podstawę tej technologii stanowią pojemniki podziemne i półpodziemne, które zostały krótko scharakteryzowane w pracy. W gospodarce odpadami nieodłączny jest również aspekt logistyczny. Każdy transport musi być zaplanowany, monitorowany i kontrolowany, co wiąże się z licznymi kosztami, które można zminimalizować dzięki podziemnemu gromadzeniu odpadów.
The waste is integral element of every household and enterprise. Technology development makes new solutions regarding the collection of waste. The article discusses the subject of the underground garbage storage system. The basis of technology is underground and semi-underground containers. In the waste management, the logistic aspect is fundamental. Transport must be planned, monitored and controlled but it involves a number of costs. It can be minimized by underground waste collection.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2018, 4, 1; 167--174
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction of the main engine power of a new container ship at the preliminary design stage
Prognozowanie mocy napędu głównego nowego kontenerowca na wstępnym etapie prognozowania
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409685.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
container ship
design parameters
preliminary design stage
power
main engine power
length between perpendiculars
number of containers
TEU capacity
design
simple regression
multiple regression
approximation
kontenerowce
parametry projektowe
wstępny etap projektowania
moc
moc napędu głównego
długość pomiędzy pionami
liczba kontenerów
projektowanie
regresja liniowa
aproksymacja
Opis:
The paper presents mathematical relationships that allow us to forecast the estimated main engine power of new container ships, based on data concerning vessels built in 2005-2015. The presented approximations allow us to estimate the engine power based on the length between perpendiculars and the number of containers the ship will carry. The approximations were developed using simple linear regression and multivariate linear regression analysis. The presented relations have practical application for estimation of container ship engine power needed in preliminary parametric design of the ship. It follows from the above that the use of multiple linear regression to predict the main engine power of a container ship brings more accurate solutions than simple linear regression.
W publikacji przedstawiono matematyczne zależności pozwalające na prognozowanie szacunkowej mocy napędu nowo budowanych kontenerowców w latach 2005-2015. Przedstawione aproksymacje pozwalają na oszacowanie mocy napędu w oparciu o długość między pionami i liczbę kontenerów. Aproksymacje zostały opracowane przy wykorzystaniu regresji liniowej jednej i wielu zmiennych. Przedstawione zależności mają praktyczne zastosowanie do szacowania mocy napędu kontenerowca dla potrzeb wstępnego parametrycznego projektowania statku. Z badań wynika, że zastosowanie regresji wielu zmiennych daje dokładniejsze rozwiązania niż zastosowanie regresji jednej zmiennej.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2017, 2 (25); 97-99
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projecting sale prices of new container ships built in 2005–2015 based on DWT and TEU capacities
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135030.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
container ship
sale price
cost estimation
DWT capacity
number of containers
TEU capacity
design
artificial neural networks
linear regression
approximation
Opis:
This paper presents mathematical relationships that allow forecast of the estimated sale price of new container ships, based on data concerning vessels built in 2005–2015. The presented approximations allow estimation of the price based on deadweight capacity (DWT) or the number of containers the ship will carry (TEU). The approximations were developed using linear regression and the theory of artificial neural networks. The presented relations have practical relevance in the estimation of container ship sale price needed in transport studies or preliminary parametric design of the ship. It follows from the above that the use of artificial neural networks to predict the price of a container ship brings more accurate solutions than linear regressions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 48 (120); 171-175
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opakowania transportowe clip-lok, jako rozwiązania wspierające kontrahentów realizujących procesy transportowe wyrobów obronnych
Packaging transport clip-lok, as a solution to assist contractors implementing processes transport product defence
Autorzy:
Chmieliński, M.
Pałucha, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314271.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
opakowania transportowe
Clip-Lok
Pol-Mare
transport
Pol-Mare Ltd.
shipping containers
Opis:
Przedmiot artykułu stanowią wyniki badań nad rozwiązaniem problemu zdefiniowanego w postaci pytania – jak jest istota, główne funkcje oraz jakie znaczenie mają opakowania transportowe Clip-Lok do wyrobów obronnych. Dla rozwiązania problemu głównego zdefiniowano zagadnienia szczegółowe obejmujące analizę terminologii dot. opakowania transportowego oraz regulacji prawnych w zakresie konieczności prowadzenia polityki ograniczenia odpadów powstałych z produkcji opakowań. W treści artykułu zaprezentowano również charakterystykę działania firmy Pol-Mare Sp. z o.o., która jest krajowym liderem usług spedycyjnych ładunków specjalistycznych w transporcie lądowym, morskim i lotniczym tj. w obszarze bezpieczeństwa transportu materiałów wybuchowych i sprzętu wojskowego.
The paper presents the characteristics of the packaging market in Poland. Was presented the essence and aspects involved in packaging, and the main functions of packaging. Defined the concept of packaging and are given legal regulations in accordance with the applicable rules on the need for policies to reduce waste resulting from the production of packaging. The article also indicated trends in the packaging innovation. The article presents the operating characteristics of Pol-Mare Sp. Ltd in the area of international security, transport of explosives and military equipment. Pol-Mare Ltd. It is a national leader in providing specialized freight forwarding services in land transport sea and air. The article shows the specificity of international carriage of cargoes in Poland.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 546-552
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inspection of containers of the explosives materials in the maritime transport
Kontrola kontenerów z materiałami wybuchowymi w transporcie morskim
Autorzy:
Chmieliński, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111119.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
security
transport
dangerous goods
inspection
containers
bezpieczeństwo
towary niebezpieczne
kontrola
kontenery
Opis:
The article presents selected issues related to safety transport of dangerous goods with detailed inspection services. Avoiding potential health risks associated with the transport of dangerous goods or hazardous substances is a top priority for all those involved. Companies using road, rail or water transport for the purposes of further processing or utilizing these substances have a responsibility to ensure. safe packaging, secure logistics concepts, traffic guidance and quality control strategies that reduce the threat to public safety. A large number of provisions must be complied with regarding the safe transport of dangerous goods, permit and authorization procedures, follow inspection dates, and monitor the efficient performance of transport operations.
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z zapewnieniem bezpiecznego transportu towarów niebezpiecznych za pomocą szczegółowych usług inspekcyjnych. Unikanie potencjalnych zagrożeń dla zdrowia związanych z transportem towarów niebezpiecznych lub substancji niebezpiecznych jest priorytetem dla wszystkich zainteresowanych. Firmy korzystające z transportu drogowego, kolejowego lub wodnego w celu dalszego przetwarzania lub wykorzystania tych substancji mają obowiązek zapewnić. bezpieczne opakowanie, bezpieczne koncepcje logistyczne, wskazówki dotyczące ruchu i strategie kontroli jakości, które zmniejszają zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego. Należy przestrzegać dużej liczby przepisów dotyczących bezpiecznego transportu towarów niebezpiecznych z procedurami wydawania pozwoleń i zezwoleń, śledzić terminy kontroli, a także monitorować sprawne wykonywanie operacji transportowych.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2019, 3
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Social containers as a tool of social and spatial segregation
Autorzy:
Czarnota, Katarzyna
Piotrowski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/462377.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
containers
Polska
neoliberalism
housing activism
economic racism
Opis:
Our paper deals with the establishment of the container settlements in Poland and the grassroots response to it: by the inhabitants and by political activists. In particular we are interested in how local authorities strategically frame housing issues to create social acceptance of diminishing standards of social housing in Poland and the involvement of the mainstream media in the process. We are focusing on strategies as well as tactical efforts to overcome structural and discursive opportunities emerging in the process of the anti- container campaign. Exclusionary discourse about the ‘container ghettos’ becomes a justification for local authorities to use social containers as tool of social and spatial segregation as well as to discipline communal tenants. In response of this process activists had to develop new diagnostic mobilizing frames and put considerable effort into frame alignment processes and forged new alliances with other actors. We analyze the campaign from the perspective of social movement studies, in particular structural theories of collective action. One side effect of such policies is unspoken racism, which we – after E. Balibar – interpret mostly in class terms aimed at the economically maladjusted. Empirically, our paper draws upon sociological intervention and 40 in-depth interviews with the inhabitants of the container settlements in Poland in 7 different cities conducted in 2008-2012; participant observations of the settlements and of the campaign against them due to personal involvement of one of the authors.
Źródło:
Studia Krytyczne/ Critical Studies; 2018, 6; 97-119
2450-9078
Pojawia się w:
Studia Krytyczne/ Critical Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody konteneryzacji w zastosowaniach usług internetowych
Containerization methods in internet service applications
Autorzy:
Ferenc, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98394.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
Tematy:
containers
virtualization
isolation
docker
kontenery
wirtualizacja
izolacja
Opis:
This work describes the most important methods of isolating running processes of selected software on one physical machine without using full virtualization of the operating system. It includes a comparison of the basic components of each of the methods described, including the features and interface, as well as the results of performance testing in a test environment prepared for this purpose. Research is based on running an identical application and comparing the use of basic system resources, as well as the time of launching containers. It may also be important to compare the methods studied to classical virtualization. At the end of the work, conclusions are described that may be relevant when choosing a method in future projects depending on requirements and needs.
Niniejsza praca opisuje najważniejsze metody izolacji uruchomionych procesów wybranego oprogramowania na jednej maszynie fizycznej bez użycia do tego celu pełnej wirtualizacji systemu operacyjnego. Zawiera porównanie podstawowych składników każdej z opisanych metod, w tym cechy i interfejsu, a także wyniki badania wydajności w przygotowanym do tego celu środowisku testowym. Badania oparte są na uruchamianiu identycznej aplikacji i porównywaniu wykorzystania podstawowych zasobów systemowych, a także czasu uruchamiania kontenerów. Istotne jest tu również porównanie badanych metod do klasycznej wirtualizacji. Na końcu pracy opisane są wnioski, które mogą być istotne przy wyborze metody w przyszłych projektach w zależności od wymagań i potrzeb.
Źródło:
Journal of Computer Sciences Institute; 2020, 15; 184-188
2544-0764
Pojawia się w:
Journal of Computer Sciences Institute
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stability study of tank containers placed on a roll-trailer during transportation by railway ferry
Autorzy:
Fomin, O.
Vatulia, G.
Lovska, A.
Gerlici, J.
Kravchenko, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841536.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
railway ferry
stability study
tank containers
roll-trailer
transportation
dynamic loading
liquid cargo handling
Opis:
The article presents the results of determining the dynamic load of the load-bearing structure of the tank container placed on a roll-trailer during transportation by railway ferry. For this purpose, a mathematical model was developed, which takes into account the dynamic loading of the tank container during angular displacements of the railway ferry. It is taken into account that the roll trailer is rigidly fixed on the deck, and the tank container and the liquid cargo in the boiler have their own degrees of freedom. The obtained accelerations are taken into account when calculating the stability of the tank container on the roll trailer. Thus the stability of the tank container is provided at lurch angles to 240. The carried-out researches will allow increasing safety of transportations of tank-containers on railway ferries by the sea, and also the efficiency of functioning of combined transportations in the international communication.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 2; 315-319
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Phasing out LRA 7 amphorae in favor of new wine containers: Preliminary remarks based on finds from excavations in Naqlun
Autorzy:
Górecki, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/1048085.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
wine production / distribution / transport / consumption
transport containers
pottery production
monastic archaeology
Opis:
Clay pots were in antiquity the most popular kind of transport container for liquid goods (wine, olive oil etc.). In Egypt, the commonly used traditional amphoras were supplemented in the Islamic period by mostly unhandled bag-shaped bottles, which until recently did not seem to have been particularly frequent in the archaeological record. Meanwhile, excavations in Fustat and Naqlun produced quite a sizable assemblage of this kind of vessels. The paper presents a tentative typology of these containers and a provisional determination of the liquid goods transported in them. The author hypothesizes on the reasons behind the spectacular career of the bottle apparently inspired by vessels of the LRA 5/6 type, which totally replaced the traditional LRA 7 amphora within just a hundred or two hundred years. The most important factor in this process of change may have involved practical considerations (including economical ones).
Źródło:
Aegyptus et Nubia Christiana. The Włodzimierz Godlewski jubilee volume on the occasion of his 70th birthday; 113-137
9788323547266
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The utility ware assemblage from the hermitage in tomb MMA 1152 in West Thebes. Selected issues, provisional characteristics, research methodology
Autorzy:
Górecki, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1684991.pdf
Data publikacji:
2018-07-09
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
pottery
utility ware
transport containers
vessel usage
monasticism
hermitage
Sheikh Abd el-Gurna
Opis:
The text concerns a pottery assemblage from one isolated site (a hermitage installed inside a Pharaonic tomb) in Sheikh Abd el-Gurna, inhabited by monks from the end of the 5th to the beginning of the 8th century. The specific nature of the place, that is, its isolation, rocky terrain and lack of clear stratigraphy, called for different research and documentation methods compared to those used on extensive settlement sites. Less attention was paid to taxonomic research in favor of observations regarding the function and importance of vessels in the everyday life of the monks living in the hermitage, a reconstruction of their dietary habits and the nature of the work that they did.
Źródło:
Polish Archaeology in the Mediterranean; 2017, 26(1); 749-772
1234-5415
Pojawia się w:
Polish Archaeology in the Mediterranean
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usprawnianie miejsc pracy w wybranym przedsiębiorstwie
Improvement of the workplaces in chosen enterprise
Autorzy:
Ingaldi, M.
Pala, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109067.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
5S
stanowisko pracy
usprawnianie
pojemniki medyczne
workplace
improvement
medical containers
Opis:
Metoda 5S pozwala na ustalenie stałego porządku na stanowiskach pracy, co poprawia efektywność pracy oraz bezpieczeństwo pracownika. Celem artykułu jest wykorzystanie metody 5S do usprawnienia stanowisk operatorów w wybranym przedsiębiorstwie produkcyjnym. Badania przeprowadzono w przedsiębiorstwie, które zajmuje się wytwarzaniem elementów z tworzyw sztucznych wykorzystując technologię wtrysku. Metoda 5S była wdrożona na stanowiskach operatorów wtryskarek, montażu oraz ich najbliższego otoczenia. Według przyjętych wytycznych sytuacja przed wprowadzeniem nowych rozwiązań dla zachowania porządku na miejscu pracy było w złym stanie. Natomiast wprowadzenie doskonalenia 5S pozwoliło na uzyskanie doskonałego poziomu zachowania czystości stanowiska. Potencjał do doskonalenia w znacznym stopniu został wykorzystany, jednak możliwe jest wprowadzenie dodatkowych zastosowań, które jednak nie wpłyną znacząco na efektywność pracy operatorów.
The 5S method allows to establish permanent order in the workplace, which improves efficiency of work and worker safety of employees. The purpose of this paper is to use the 5S method to improve the operators work stands in chosen manufacturing enterprise. The research was conducted in the enterprise, which deals with the production of plastic parts with use of the injection technology. 5S method was implemented in the work stands of injection moulding, assembly and their close environment. According to the adopted guidelines the situation before the introduction of new solutions for the preservation of order in the work place it was rather bad. In contrast, the introduction of the 5S improvement resulted in an excellent level of cleanliness position. The potential for improvement has largely been used, but it is possible to introduce additional applications, which, however, will not significantly affect the efficiency of the operators.
Źródło:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2016, 1, 1; 45-49
2544-2449
Pojawia się w:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 37

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies