Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "contact problem" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 40
Tytuł:
On The Two-Step Iterative Method of Solving Frictional Contact Problems in Elasticity
Autorzy:
Angelov, T. A.
Liolios, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/911138.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
zagadnienie kontaktowe
współczynnik tarcia
metoda iteracyjna
contact problem
friction coefficient
iterative method
Opis:
A class of contact problems with friction in elastostatics is considered. Under a certain restriction on the friction coefficient, the convergence of the two-step iterative method proposed by P.D. Panagiotopoulos is proved. Its applicability is discussed and compared with two other iterative methods, and the computed results are presented.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2005, 15, 2; 197-203
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A viscoelastic contact problem with normal damped response and friction
Autorzy:
Awbi, B.
Essoufi, El H.
Sofonea, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1207854.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Tematy:
variational problem
monotone operator
frictional contact
viscoelastic material
normal damped response
fixed point
Opis:
We study an evolution problem which describes the quasistatic contact of a viscoelastic body with a foundation. We model the contact with normal damped response and a local friction law. We derive a variational formulation of the model and we establish the existence of a unique weak solution to the problem. The proof is based on monotone operators and fixed point arguments. We also establish the continuous dependence of the solution on the contact boundary conditions.
Źródło:
Annales Polonici Mathematici; 2000, 75, 3; 233-246
0066-2216
Pojawia się w:
Annales Polonici Mathematici
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some remarks on the coincidence set for the Signorini problem
Autorzy:
Benito Delgado de, Miguel
Diaz, Jesus Ildefonso
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/255769.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
Signorini problem
coincidence set
location estimates
free boundary problem
contact problems
Opis:
We study some properties of the coincidence set for the boundary Signorini problem, improving some results from previous works by the second author and collaborators. Among other new results, we show here that the convexity assumption on the domain made previously in the literature on the location of the coincidence set can be avoided under suitable alternative conditions on the data.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2019, 39, 2; 145-157
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Axially symmetric cantact involving friction and boundary roughness
Osiowo-symetryczne zagadnienie kontaktu z uwzględnieniem tarcia i chropowatości brzegu
Autorzy:
Brzoza, A.
Pauk, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281441.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
contact problem
boundary stick
slip
Opis:
In the paper, the problem of axially symmetric contact involving partial slip for a rigid flat-ended cylinder and elastic half-space is considered. Friction forces are taken into account. In addition, the surface of the half-space is assumed to be covered by some roughness. The model of the roughness involving the friction forces is developed. The problem is reduced to integral equations, which are solved numerically.
W pracy zajęto się zagadnieniem osiowo-symetrycznego kontaktu płasko zakończonego walca z podatną półprzestrzenią przy uwzględnieniu częściowego poślizgu oraz sił tarcia. Dodatkowo założono, że powierzchnia rozważanej półprzestrzeni jest chropowata. Zaproponowano odpowiedni model chropowatości z siłami tarcia. Całe zagadnienie sprowadzono do równań całkowych, które rozwiązano numerycznie.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 2; 277-288
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quasistatic approach to wheel - rail contact problems with elastic graded materials
Quasistatyczne podejście do zagadnień kontaktu koło - szyna ze sprężystymi materiałami gradientowymi
Autorzy:
Chudzikiewicz, A.
Myśliński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224212.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
materiały gradientowe
materiały sprężyste
naprężenia mechaniczne
naprężenia termiczne
tarcie
zużycie
rolling contact problem
elastic graded materials
quasistatic method
Opis:
Graded materials are generally two - phase composities with continously varying volume fraction. Numerous experiments indicate that used as the coatings attached to the conventional steel body and interfacial zones they can reduce the magnitude of mechanically and/or thermally induced stresses. In this paper the wheel - rail contact problem including friction and wear is considered. The rail is assumed to be covered with a coating. The mechanical properties of the coating material depend on its distance to the rail surface and are governed by power law. In the paper quasistatic approach to solve numerically this rolling contact problem is employed. This approach is based on the assumption that for the observer moving with the rolling wheel the displacement of the rail is independent on time. Finite element method is used as a discretization method. Numerical results are provided and discussed.
Materiały gradientowe są w ogólnym przypadku dwufazowymi kompozytami, których fazy zmieniają się w sposób ciągły. Liczne eksperymenty badawcze wskazują, że materiały te wykorzystane jako pokrycie konstrukcji wykonanych ze stali lub jako warstwy pośrednie pomiędzy powierzchniami w kontakcie redukują naprężenia mechaniczne lub termiczne. W artykule rozważa się zagadnienie kontaktu tocznego koło - szyna ze zjawiskiem tarcia oraz zużycia. Zakłada się, że szyna jest pokryta sprężystym materiałem gradientowym. Własności mechaniczne tego materiału zależą od jego odległości od powierzchni szyny i opisane są funkcją potęgową. W pracy wykorzystuje się podejście quasistatyczne do numerycznego rozwiązania zagadnienia kontaktu tocznego. Podejście to opiera się na założeniu, że dla obserwatora poruszającego się wraz z toczącym się kołem przemieszczenie szyny nie zależy od czasu. Metoda elementu skończonego jest wykorzystana jako metoda dyskretyzacji. Przedstawiono i przedyskutowano wyniki eksperymentów numerycznych.
Źródło:
Archives of Transport; 2010, 22, 1; 43-59
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermoelastic wheel-rail contact problem for a multi-layer structure
Autorzy:
Chudzikiewicz, A.
Myśliński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128016.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
thermoelastic rolling contact problem
functionally graded materials
quasistatic method
zagadnienie kontaktu tocznego
materiały funkcyjnie zmienne
metoda quasi-statystyczna
Opis:
Wheel-rail thermoelastic contact problem is analysed and numerically solved in the paper. The surface of the rail is assumed to consist from layers having distinct constant material parameters and a functionally graded material layer between. Thermal and mechanical properties of the graded layer are dependent on its depth rather than constant as it is considered in the literature. Numerous laboratory experiments indicate that graded materials layers or coatings covering the conventional steel body can reduce the magnitude of contact and/or thermal stresses as well as the noise and the rolling contact fatigue. The contact phenomenon includes friction as well as frictional heat generation and wear. Quasistatic numerical approach is used to solve numerically this contact problem. Numerical results are provided and discussed.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 41-48
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of the metal-composite joints
Autorzy:
Derewońko, A.
Cielęta, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243344.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
metal-composite joint
FEM
contact problem
nonlinearity
aircraft structure
Opis:
The development and implementation of the new technologies and materials are one of the conditions allowing improving the aircraft structures. The composite materials enable to reduce the aircraft weight and keep appropriate strength and fatigue properties. Application of the composite materials in the wing elements, and metal alloys in assemblies of the aircraft fuselage requires elaboration of the appropriate method for technology joining metal and composite. Bonding eliminates breakages in the composite plies which are initiated during assembly process of the structure with mechanically fastened joints e.g. bolts [1]. The strength and stiffness of the composite depend on shape and direction of the fibre which carry the tensile and compression stresses. Shear stress and strength of the composite depend on the resin system. Therefore, the use of composites brings more complicated design approach compare to metal. The aim of the study is tofind appropriate method to determine the failure loading of the metal-composite aircraft wing pivot fitting. Numerical and laboratory investigations for metal-composite joints are presented. Interaction between the composite plies is modelled as the contact problem. It allows determining the strain and stress at the contact surfaces and stress concentration fields. Contact modelling technique is also applied to model interface between metal and composite. Engineering approach to the model full-scale co-curing triple stepped lap joint is presented. The professional engineering software tools are used to create accurate models. Tensile tests of the metal-composite joint were carried out to verify the numerical analysis methods.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 1; 39-50
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczne modelowanie zagadnienia kontaktu w procesie spęczania nitu
Numerical modelling of a contact problem in the rivet upsetting process
Autorzy:
Derewońko, A.
Szymczyk, E.
Jachimowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208471.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
MES (metoda elementów skończonych)
proces nitowania
zagadnienie kontaktu
połączenia nitowe
FEM
riveting process
contact problem
riveted joint
Opis:
Celem pracy jest dobór modelu numerycznego (właściwej siatki elementów skończonych) zapewniającego prawidłowe odwzorowanie współpracy kontaktujących się powierzchni nitu i blachy w procesie spęczania trzpienia nitu. Stanowi ona jeden z etapów badania lokalnych zjawisk fizycznych w połączeniach nitowych lotniczych konstrukcji cienkościennych [1-8]. Analizy z uwzględnieniem zagadnienia kontaktu i dużych odkształceń wykonano metodą elementów skończonych w programie MSC.Marc. Wyniki obliczeń numerycznych porównano z wartościami sił i naprężeń oszacowanymi analitycznie dla spęczanego swobodnego walca. Uzyskane numerycznie rozkłady naprężeń i odkształceń są zgodne z prezentowanymi w literaturze [13], co wskazuje, że proces zakuwania trzpienia nitu został odwzorowany poprawnie. Deformacje powierzchni kontaktu na granicy nitu i blachy wykazują dużą wrażliwość na parametry siatki elementów skończonych. Właściwy sposób podziału współpracujących brył na elementy skończone pozwala uniknąć wzajemnego przenikania węzłów, a tym samym niefizycznych koncentracji naprężeń w obszarze kontaktu.
The paper deals with numerical simulation of rivet upsetting in a hole. The work is aimed at a choice of numerical model (proper finite element mesh) that ensures suitable behaviour of the rivet and sheet hole surfaces during rivet's upsetting process. This is preliminary stage of an analysis of the local physical phenomena in the riveted joints of an aircraft structure. A contact problem and large strains are taken into consideration in FEM analysis performed with MARC code. Numerical results are compared with analytical estimations for upsetting a cylindrical specimen. Numerical stress and strain fields show that squeezing the rivet shank is correctly described. The deformations of contact surface between the rivet and the hole are sensitive on finite element mesh parameters. Due to appropriate meshing of the mating components, mutual node penetration and consequently, non-physical stress concentration on the contact surfaces can be avoided.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 4; 89-100
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of a frictionless contact problem for elastic bodies
Autorzy:
Drabla, S.
Sofonea, M.
Teniou, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1294377.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Tematy:
frictionless contact
elastic body
variational inequality
monotone operator
penalized problem
Opis:
This paper deals with a nonlinear problem modelling the contact between an elastic body and a rigid foundation. The elastic constitutive law is assumed to be nonlinear and the contact is modelled by the well-known Signorini conditions. Two weak formulations of the model are presented and existence and uniqueness results are established using classical arguments of elliptic variational inequalities. Some equivalence results are presented and a strong convergence result involving a penalized problem is also proved.
Źródło:
Annales Polonici Mathematici; 1998, 69, 1; 75-88
0066-2216
Pojawia się w:
Annales Polonici Mathematici
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the Solution of a Finite Element Approximation of a Linear Obstacle Plate Problem
Autorzy:
Fernandes, L. M.
Figueiredo, I. N.
Judice, J. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907894.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
matematyka
variational inequality
complementarity problem
contact problem
Opis:
In this paper the solution of a finite element approximation of a linear obstacle plate problem is investigated. A simple version of an interior point method and a block pivoting algorithm have been proposed for the solution of this problem. Special purpose implementations of these procedures are included and have been used in the solution of a set of test problems. The results of these experiences indicate that these procedures are quite efficient to deal with these instances and compare favourably with the path-following PATH and the active-set MINOS codes of the commercial GAMS collection
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2002, 12, 1; 27-40
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A sign preserving mixed finite element approximation for contact problems
Autorzy:
Hild, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907565.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
nierówność wariacyjna
zagadnienie kontaktowe
metoda elementów skończonych
variational inequality
positive operator
averaging operator
contact problem
Signorini problem
mixed finite element method
Opis:
This paper is concerned with the frictionless unilateral contact problem (i.e., a Signorini problem with the elasticity operator). We consider a mixed finite element method in which the unknowns are the displacement field and the contact pressure. The particularity of the method is that it furnishes a normal displacement field and a contact pressure satisfying the sign conditions of the continuous problem. The a priori error analysis of the method is closely linked with the study of a specific positivity preserving operator of averaging type which differs from the one of Chen and Nochetto. We show that this method is convergent and satisfies the same a priori error estimates as the standard approach in which the approximated contact pressure satisfies only a weak sign condition. Finally we perform some computations to illustrate and compare the sign preserving method with the standard approach.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2011, 21, 3; 487-498
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of contact stress distribution for foam seat and seat of auxetic spring skeleton
Autorzy:
Janus-Michalska, M.
Jasińska, D.
Smardzewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265792.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
hipersprężystość
poliamid
symulacja komputerowa
parametry materiałów
auxetic structures
seat
utility load
contact problem
Opis:
The objective of this paper is to present and compare the results of numerical solutions of contact problem for two types of seats subjected to typical sitting loadings. The first seat is made of a typical hyperelastic foam, the other is designed with an auxetic polyamid spring skeleton. Computer simulations of the seat structure under a typical static loading exerted by a human body are performed by means of ABAQUS FEA. The model provides an insight into deformation modes and stress field in relation to geometric and material parameters of the seat structure.The other type of seat, due to the fact of global auxecity and progressive springs characteristics reduces contact stress concentrations, giving an advantegous distribution of pressure and provides the sensation of physical comfort. The proper seat skeleton shape leads to an improvement of ergonomic quality.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2013, 18, 1; 55-72
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study on the design of auxetic structure of seat skeleton
Studium projektowe nad auksetyczną strukturą szkieletu siedziska
Autorzy:
Jasińska, D.
Janus-MIchalska, M.
Smardzewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368897.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
struktury auksetyczne
siedzisko
obciążenie użytkowe
zagadnienie kontaktu
auxetic structures
seat
utility load
contact problem
Opis:
This paper presents numerical study of deformation and stresses in seat skeleton elements subject to static and dynamic pressure loads. Elastic skeleton made of polyamide or elastomer is taken as an example of a seat material. Auxetic type of seat structure ensures the reduction of real contact stresses between human body and seat, making it more comfortable than typical. FEM analysis is performed using ABAQUS system. Numerical calculations are carried out to determine the nonlinear stiffness characteristics of seat springs. The study makes possible the selection of material and structural topology fulfilling design constraints and additional recommendations concerning structural flexibility, stability and optimal reduction of contact stresses. This paper presents an application of the theoretical prediction to solve the practical problem.
Artykuł przedstawia studium obliczeniowe elementów szkieletu siedziska wykonanych z elastomeru lub poliamidu poddanych typowym obciążeniom statycznym i dynamicznym od siedzenia. Auksetyczne własności struktury szkieletu siedziska powodują redukcją naprężeń kontaktowych między ciałem człowieka i siedziskiem, czyniąc je bardziej komfortowym w użytkowaniu. Obliczenia przeprowadzono programem ABAQUS metodą elementów skończonych. W wyniku otrzymano nieliniowe charakterystyki sprężyn siedziska. Studium obliczeniowe pozwala na wybór materiału i kształtu sprężyn spełniających warunki projektowe dotyczące wytrzymałości, podatności stabilności oraz optymalnej redukcji naprężeń kontaktowych. Praca prezentuje zastosowanie teoretycznych rezultatów do rozwiązań stosowanych w praktyce
Źródło:
Mechanics and Control; 2012, 31, 2; 72-76
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of pressure force between two cylinders
Autorzy:
Jurkiewicz, A.
Pyryev, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115590.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:
contact problem
offset
blanket cylinder
rubber blanket
Opis:
Cylinders are very important elements in an offset printing machine because after being supplied with ink they transfer a printing image on paper. A type of setting as regards the stress between cylinders affects quality of printouts as well as rate of wear and tear of operating materials and machine’s elements. It is of great importance to provide for accurate calculation of stress force between two cylinders because this allows for setting an adequate contact zone width and cylinders indentation. In the printing unit of the offset machine there occurs contact between a metal cylinder and cylinder with fixed rubber blanket. The said blanket is composed of some layers, where one of them is a compressible layer. Therefore, the problem is not of trivial nature, as the blanket is made of a non-linear material.
Źródło:
Challenges of Modern Technology; 2012, 3, 1; 10-14
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:
Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Printouts Quality Depending on Too Small Pressure of a Blanket Cylinder Against an Impression Cylinder and a Plate Cylinder in Offset Machine
Autorzy:
Jurkiewicz, A.
Pyryev, Y.
Kowalczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115859.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:
contact problem
offset printing
blanket cylinder
rubber blanket
Opis:
It has been written in many books that correct setting of clamp in a printing offset machine has impact on wear of consumables and machine elements, and quality of printouts. However there has been no clear recipe to do that. In our article we present research on effect of too small pressure between a blanket cylinder against a plate cylinder and an impression cylinder. The challenge was to find method for gaining results of printing with different clamp but with the same printing conditions. During printing, especially when the printing machine stops and starts, a balance between ink and dampening solution is changing. To obtain the same printing conditions with different clamp on the blanket cylinder under blanket, there were fixed underlay sheets with the same thickness and width but different length. To reduce influence of variable thickness of glue the underlay sheets was glued to each other only on the one edge. We printed on two kind of papers: coated and uncoated. The amount of ink transported on paper was adjusted by changing rotation of the ink fountain roller. The spectrophotometer was used to measure optical density. The tone value increase was computed with Murray-Davies equation. While the tone value increase and optical density are very important printout parameters, our research shows how change of pressure changes printing quality. Our results also help to understand behavior of ink under pressure. Depending on paper and clamp ink could penetrate into the paper or spreads on the paper surface.
Źródło:
Challenges of Modern Technology; 2013, 4, 4; 12-17
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:
Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 40

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies