Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "contact models" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Porównywanie modeli kontaktów metodą porządkowania stochastycznego
Comparison of contact distribution models with a stochastic ordering approach
Autorzy:
Kamińska-Zabierowska, M.
Kamiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/293526.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
planowanie przestrzenne
modele kontaktów
model pośrednich możliwości
porządek stochastyczny
spatial planning
contact models
intervening opportunity model
stochastic order
Opis:
Nie jest znana uniwersalna metoda porównywania modeli kontaktów. Modele spotykane w literaturze są najczęściej zadane wzorem matematycznym, który opisuje swoistą charakterystykę modelu, ale niewiele mówi o jego działaniu. W niniejszej pracy zaproponowano sposób porównywania modeli kontaktów. Dzięki analitycznemu uruchomieniu modeli na idealnych, teoretycznych rozkładach porównano, jakie typy podróży preferuje model, jak rozkłada ruch oraz jak przedstawiają się te cechy w zestawieniu z innymi modelami. Kryterium porównawczym uczyniliśmy stochastyczne porządkowanie frakcji zrealizowanych kontaktów. Pomysł ten wydaje się dobrą alternatywą dla porównywania modeli na konkretnych miastach. Porównania dokonano dla modeli production constrained oraz intervening opportunity (modelu pośrednich możliwości). Wyniki otrzymane dla przyjętych rozkładów celów ukazują, że choć obydwa modele bardzo się różnią w swoich założeniach, w szczególnych przypadkach mogą podobnie realizować kontakty.
No universal method for comparing contact models is known. Models we met in literature are usually stated by a complicated mathematical formula, which does not provide any information about the model’s specific behaviour, although it characterizes the model. In this paper the authors present their own way of comparing contact models. We run models in analytic theory on ideal theoretical distributions. Thanks to this we are able to compare multiple models and their behaviour in terms of arriving distribution or short/long trips preferences. We use stochastic ordering approach for fractions of completed contacts as the criterion for comparing models. The presented idea seems to be a good alternative to a comparison based on the model’s output for fixed city instances. Comparison is made for production constrained and intervening opportunity models. The results for chosen distributions show that, even if both models differ much in their assumptions, they can give very similar outputs.
Źródło:
Architectus; 2016, 3 (47); 73-84
1429-7507
2084-5227
Pojawia się w:
Architectus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonlinear mathematical models of weakly loaded contact joints
Autorzy:
Skrodzewicz, J.
Gutowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279491.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
contact joint
energy dissipation
nonlinear models
Opis:
The paper presents nonlinear mathematical models describing the properties of dry and lubricated contact joints loaded in normal direction. The energy dissipation coefficient... is expressed as a function of the load amplitude. The structure of the models is defined on the basis of the experimentally determined spectral-response characteristics of relative displacements of the contact surfaces, and of contact load in the normal direction. The form of the functional factors of models is estimated of the linear regression analysis.
Nieliniowe modele matematyczne połączeń stykowych słabo obciążonych. W pracy przedstawiono nieliniowe modele matematyczne opisujące właściwości połączeń stykowych suchych i smarowanych obciążonych w kierunku normalnym. Podano także zależności współczynnika rozproszenia energii... w funkcji amplitudy obciążenia. Strukturę modeli określono na podstawie eksperymentalnie wyznaczonych charakterystyk widmowych sygnałów przemieszczeń względnych nominalnych powierzchni styku i obciążenia styku w kierunku normalnym. Postaci czynników funkcyjnych modelu wyestymowano stosując metody regresji liniowej.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 4; 781-789
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the lubricating agent on the properties of contact joints
Wpływ czynnika smarującego na właściwości połączeń stykowych
Autorzy:
Skrodzewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281106.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
contact joint
nonlinear models
energy dissipation
Opis:
The paper presents nonlinear mathematical models describing the properties of dry and lubricated contact joints loaded in the normal direction within the range 0.5-2.5 MPa. The surfaces of joints were coated with an assembly paste and with a hydraulic oil. The dependences of the energy dissipation coefficient ... as a function of the load applied lubricating agents were presented. The structure of the models was determined on the basis of the experimentally determined spectral-response characteristics of the relative displacements of the nominal contact of the surface and of the contact load in the normal direction. The forms of the functional factors of models were estimated using the methods of the linear regression analysis.
W pracy przedstawiono nieliniowe modele matematyczne opisujące właściwości połączeń stykowych suchych i smarowanych obciążonych w kierunku normalnym w zakresie 0.5-2.5 MPa. Powierzchnie połączeń pokryto pastą montażową i olejem hydraulicznym. Podano zależności współczynnika rozproszenia energii ... w funkcji obciążenia dla zastosowanych czynników smarujących. Strukturę modeli określono na podstawie eksperymentalnie wyznaczonych charakterystyk widmowych sygnałów przemieszczeń względnych nominalnych powierzchni styku w kierunku normalnym. Postaci czynników funkcyjnych modelu wyestymowano stosując metody analizy regresji liniowej.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2003, 41, 1; 107-118
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of friction and dilatancy effects at brittle interfaces for monotonic and cyclic loading
Autorzy:
Stupkiewicz, S.
Mróz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279912.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
constitutive models
contact interfaces
friction
dilatancy
Opis:
The most important effects related to monotonic and cyclic response of contact interfaces of brittle materials are analyzed in the paper. Next, the available constitutive models are reviewed with respect to their ability to describe these effects. Several micro-mechanical mechanisms are analyzed including decohesion, interaction of primary and secondary asperites, asperity wear and damage and formation of a third body granular layer. Finally, we propose new formulations of constitutive models for cyclic interface response.
Modelowanie tarcia i dylatacji w kruchych warstwach kontaktowych przy obciążeniach monotonicznych i cyklicznych. Praca zawiera analizę najważniejszych efektów powstających w procesach deformacji kruchych warstw kontaktowych przy obciążeniach monotonicznych i cyklicznych. Dostępne modele konstytutywne poddano krytycznej analizie pod kątem możliwości opisania tych efektów. Rozważono liczne mechanizmy mikromechaniczne, takie jak dekohezja, oddziaływanie pierwotnych i wtórnych nierówności, zużycie i uszkodzenie nierówności oraz powstawanie warstwy trzeciego ciała. Zaproponowano również nowe sformułowanie modeli konstytutywnych dla stanów cyklicznych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2001, 39, 3; 707-739
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Novel Identification Method of Thermal Resistances of Thermoelectric Modules Combining Electrical Characterization Under Constant Temperature and Heat Flow Conditions
Autorzy:
Siouane, S.
Jovanović, S.
Poure, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136156.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:
Thermoelectric Module (TEM)
thermal resistance
contact thermal resistance
electrical characterization
identification
electrical models
Opis:
The efficiency of a Thermoelectric Module (TEM) is not only influenced by the material properties, but also by the heat losses due to the internal and contact thermal resistances. In the literature, the material properties are mostly discussed, mainly to increase the well-known thermoelectric figure of merit ZT. Nevertheless, when a TEM is considered, the separate characterization of the materials of the p and n elements is not enough to have a suitable TEM electrical model and evaluate more precisely its efficiency. Only a few recent papers deal with thermal resistances and their influence on the TEM efficiency; mostly, the minimization of these resistances is recommended, without giving a way to determine their values. The aim of the present paper is to identify the internal and contact thermal resistances of a TEM by electrical characterization. Depending on the applications, the TEM can be used either under constant temperature gradient or constant heat flow conditions. The proposed identification approach is based on the theoretical electrical modeling of the TEM, in both conditions. It is simple to implement, because it is based only on open circuit test conditions. A single electrical measurement under both conditions (constant-temperature and constant-heat) is needed. Based on the theoretical electrical models, one can identify the internal and thermal resistances.
Źródło:
Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2016, 1, 4; 44-49
2450-5730
Pojawia się w:
Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Redukcja siły napędu w ruchu ślizgowym pod wpływem drgań stycznych wzdłużnych
Reduction of driving force in sliding motion as an effect of longitudinal tangential vibration
Autorzy:
Gutowski, P.
Leus, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189269.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
siła tarcia
drgania kontaktowe styczne
modele tarcia
friction force
contact tangential vibration
friction models
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki analizy wpływu drgań kontaktowych stycznych wzdłużnych na siłę tarcia i na siłę napędu w ruchu ślizgowym. W badaniach doświadczalnych mierzono zmiany siły napędu w czasie przesuwu ciała górnego po wprawianym w ruch drgający, w kierunku stycznym do przesuwu, ciele dolnym. Gdy amplituda prędkości drgań wymuszonych była większa od składowej stałej prędkości przesuwu, następowało zmniejszenie siły napędu. Było ono tym większe, im większa była różnica między amplitudą prędkości drgań wymuszonych a prędkością przesuwu. Badania symulacyjne przeprowadzono w środowisku Matlab-Simulink. W procedurach obliczeniowych wykorzystano klasyczny model tarcia Coulomba oraz model dynamiczny Dahla. W przypadku modelu Dahla uzyskano bardzo dobrą zgodność z wynikami badań doświadczalnych.
The results of the analysis of the longitudinal tangential contact vibrations effect on friction and driving forces in sliding motion are presented in this paper. In experimental tests the variations of driving force during sliding the upper body on the lower body that simulated to vibration were measured. The vibrations were simulated in the tangential direction to the sliding. When the amplitude of vibration velocity was greater than the constant component of sliding velocity, at reduction of driving force took place. This reduction was greater when the difference between the amplitude of excited vibrations velocity and velocity of sliding was greater. The simulation tests were carried out in Matlab-Simulink environment. In numerical procedures the classical Coulomb’s and dynamic Dahl’s friction models were used. In the case of Dahl’s model, a very good consistency in the results of experimental tests was achieved.
Źródło:
Tribologia; 2009, 6; 13-27
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of longitudinal tangential contact vibration effect on friction force using Coulomb and Dahl models
Analiza wpływu drgań kontaktowych stycznych wzdłużnych na siłę tarcia przy wykorzystaniu modelu Coulomba i modelu Dahla
Autorzy:
Leus, M.
Gutowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281782.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
model tarcia
siły tarcia
wzdłużne drgania kontaktowe
friction models
friction force
tangential contact vibration
Opis:
The paper presents results of analysis of changes of the friction force in sliding motion affecting a solid body subjected to excited longitudinal tangential contact vibration. The study was conducted using two friction models: firstly, the classical Coulomb model related to rigid body motion on a non-deformable base and secondly, the Dahl model which takes into account tangential contact deformability including the phenomenon of ”pre-sliding displacement”. It was demonstrated that in the case of vibration motion with a low amplitude (i.e. motion in a micro scale, which is exemplified by longitudinal contact vibration), the Coulomb friction model is not adequate to describe the friction force. It was also shown that the friction force can be reduced in one vibration cycle without instantaneous change of the vector sign of this force, which in literature is often quoted as the main reason for friction force reduction at longitudinal tangential contact vibration.
W pracy przedstawiono wyniki analizy zmian siły tarcia w ruchu ślizgowym ciała sztywnego przy występowaniu wymuszonych drgań kontaktowych stycznych wzdłużnych tego ciała. Badania przeprowadzono przy wykorzystaniu dwóch modeli tarcia: klasycznego modelu Coulomba odniesionego do ruchu ciała sztywnego po nieodkształcalnym podłożu oraz modelu Dahla uwzględniającego podatność kontaktową styczną styku. Wykazano, że w przypadku występowania ruchu drgającego o małej wartości amplitudy (ruch w skali mikro, którego przykładem są drgania kontaktowe styczne) model tarcia Coulomba jest nieadekwatny do opisu siły tarcia. Wykazano również, że siła tarcia może ulec obniżeniu bez występowania zjawiska chwilowej zmiany znaku wektora tej siły, które w literaturze często podawane jest za główną przyczynę obniżenia siły tarcia przy występowaniu kontaktowych drgań wzdłużnych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2008, 46, 1; 171-184
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristic Features of Hybrid Bridge Structure Models
Autorzy:
Machelski, Czesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838084.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
soil-steel bridge
models of hybrid structures
contact forces
investigation
most gruntowo-stalowy
konstrukcje hybrydowe
modele konstrukcji mostowych
Opis:
This work discusses the classification of bridge structures and their models. Examples of hybrid models are also indicated in the case of homogeneous and mixed structures. Where hybrid design and model cases are presented, an algorithm for the analysis of contact interactions between subsystems is provided. The soil and shell structure is adopted as an example of analyses, where in its characteristic feature, differentiating it from classic bridges, is the large influence of both the soil backfill and the road surface as load-bearing elements of the structure. There are two structural subsystems present in the model of the soil-shell structure: a corrugated sheet coating and a soil backfill with a surface. The interaction between them is modeled as a contact interaction, i.e. forces with a direction normal and tangent to the line of the circumferential band of the shell. The paper presents an algorithm of their analysis, resulting from the outcomes of tests with the use of strain gauges, with the load being a vehicle changing its position. The advantage of the algorithm is that it takes into account the actual physical properties of the soil in the backfill layers and the contact layer of the coating with the soil. Direct contact force measurements along the entire length of the circumferential strip are very difficult. In practice, pressure gauges are used to determine normal interactions.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2021, 31, 1; 44-53
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spindle - system sztywności wrzeciona SBL 500 CNC
Spindle - housing system SBL 500 CNC
Autorzy:
Šooš, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301770.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
wrzeciennik
system sztywności wrzeciona
łożyska kulkowe z kątowym kontaktem
przyrządy maszyn
tokarka
analiza statyczna
analiza dynamiczna
modele matematyczne
dokładność
wydajność produkcji
headstock
spindle-housing system
ball bearings with angular contact
machine tools
lathe
static analysis
dynamic analysis
mathematical models
accuracy
productivity
Opis:
Obrotowy wrzeciennik (SH) obrabiarek odgrywa główną rolę w uzyskiwaniu wymaganej dokładności eksploatacyjnej i wydajności produkcji. Radialne łożyska kulkowe z kątowym kontaktem są obecnie coraz częściej stosowane w oprzyrządowaniu. Analiza systemu sztywności wrzeciennika - Spindle (SHS) jest bardzo złożona i skomplikowana. Kompleksowa analiza wymaga głębokiej wiedzy z matematyki, mechaniki, części maszyn, elastochydrodynamiki, techniki ruchu obrotowego i umiejętności programowania. Moduł programowy (SW) - Headstock Spindle - został zweryfikowany na Wydziale Inżynierii Produkcji przy projektowaniu precyzyjnego wrzeciona tokarki SBL 500 CNC.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 2; 53-56
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies