Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "construction mechanics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Blast effect on construction barriers from external load including angle incidence
    Oddziaływanie wybuchu zewnętrznego na przegrody budowlane z uwzględnieniem kąta padania
    Autorzy:
    Siwiński, J.
    Kubiak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2083839.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    construction mechanics
    blast load
    incident wave overpressure
    Opis:
    The paper presents the method of determining the impact of an external explosion on construction barriers, taking into account the angle of the shock wave. For the presented two variants of the analysis, i.e. for the load placed at a distance of 5 and 10 m from the construction barrier, the initial pressure of the reflected wave, the duration of overpressure and the course of load variability over time were determined. For the assumed parameters of the barrier and the blast load, the values of overpressure were determined, taking into account the angle of incidence and the angle of reflection. Additionally, a comparative analysis of the proposed method with other methods available in the literature was made. The convergence of the results did not exceed 10%. The proposed method allows to determine the boundary between the Mach and the incident waves.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 1; 21-30
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Blast effect on construction barriers from external load including angle incidence
    Oddziaływanie wybuchu zewnętrznego na przegrody budowlane z uwzględnieniem kąta padania
    Autorzy:
    Siwiński, J.
    Kubiak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106744.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    construction mechanics
    blast load
    incident wave overpressure
    mechanika konstrukcji
    oddziaływania wybuchowe
    nadciśnienie fali padającej
    Opis:
    The paper presents the method of determining the impact of an external explosion on construction barriers, taking into account the angle of the shock wave. For the presented two variants of the analysis, i.e. for the load placed at a distance of 5 and 10 m from the construction barrier, the initial pressure of the reflected wave, the duration of overpressure and the course of load variability over time were determined. For the assumed parameters of the barrier and the blast load, the values of overpressure were determined, taking into account the angle of incidence and the angle of reflection. Additionally, a comparative analysis of the proposed method with other methods available in the literature was made. The convergence of the results did not exceed 10%. The proposed method allows to determine the boundary between the Mach and the incident waves.
    W pracy przedstawiono sposób określania oddziaływania wybuchu zewnętrznego na przegrody budowlane z uwzględnieniem kąta padania fali uderzeniowej. Dla przedstawionych dwóch wariantów analizy, tj. dla ładunku umieszczonego w odległości 5 i 10 m od przegrody, wyznaczono ciśnienia początkowe fali odbitej, czasy trwania nadciśnienia oraz przebieg zmienności obciążenia w czasie. Dla założonych parametrów przegrody oraz ładunku wyznaczono wartości nadciśnień z uwzględnieniem kąta padania. W rozważaniach nad wpływem wybuchu zewnętrznego wykorzystano różne procedury znane w literaturze, na których podstawie opracowano algorytm postępowania przy wyznaczaniu charakterystyk oddziaływania na przegrody budowlane z podziałem na falę odbitą i falę padającą. Dodatkowo dokonano analizy porównawczej proponowanej metody z innymi metodami opisanymi w literaturze. Zbieżność wyników nie przekroczyła 10%. Zaproponowana metoda pozwala na wyznaczenie linii granicznej pomiędzy falami Macha a falą padającą.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 2; 21-30
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numeryczna symulacja wyburzenia komina murowego
    Numerical simulation of brick chimney felled by explosives
    Autorzy:
    Jakubowski, J.
    Reiman, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349236.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    geomechanika
    mechanika budowli
    symulacja numeryczna
    budownictwo specjalne
    materiały wybuchowe
    wyburzanie z zastosowaniem materiałów wybuchowych
    modele numeryczne
    numerical simulations
    numerical models
    civil engineering
    construction mechanics
    explosives
    pulling down by explosives
    Opis:
    Autorzy podjęli próbę zastosowania metody elementów odrębnych i systemu 3DEC do symulacji wyburzenia komina murowego metodą strzałową. Przedstawiono wyniki symulacji numerycznej wyburzania komina murowego o wysokości 67,6 m, z pojedynczym włomem obalającym, dla dwóch wielkości stopy oporowej. Otrzymany w wyniku symulacji przebieg obalenia komina murowego, szacunki stanu naprężenia oraz wnioski dotyczące procesu zniszczenia stopy oporowej są generalnie zgodne z obserwacjami praktycznymi. Symulacja numeryczna i 3DEC może być bardzo przydatnym narzędziem wspomagającym pracę doświadczonego inżyniera strzałowego.
    Numerical simulation of 67,6 m high brick chimney felled by explosives is presented. Models have been build and computed with the use of Distinct Element Method and 3DEC-Itasca system. The results of the dynamic simulation, chimney basement stresses estimations and the process of chimney damage collapse agrees in general with experience and observations.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 2; 151-159
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic analysis of railway platform chassis model
    Autorzy:
    Chłus, K.
    Krasoń, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242171.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    mechanics
    strength of construction
    FEM
    dynamic analysis
    railroad wagon
    Opis:
    The aim of the paper is to build a numerical model of a railway wagon, to perform statics calculation as well as to compare the calculations results with the experimental results of measurement of a real railway wagon maximal deflection and to conduct dynamic analyses. The examined railway wagon was designed to transport interchangeable containers in ACTS (Abroll Container Transport System). The essential matter of such reloading is placing the container on a special rotating platform which enables horizontal reloading of the load onto the truck. In order to perform strength and dynamic numerical analyses with a finite element method (FEM), a 3D coat-beam model of the wagon were prepared. The discreet FEM model was executed with the aid of MSC.Patran preprocesor and for calculations MSC Nastran program was applied. The obtained results were verified by the experimental results of measurement of real railway wagon maximal deflection. The correctly verified model was applied both for modal analysis of free vibration and time dependent dynamic analysis. The influence of dynamic load on construction strength was examined. The loading model was selected so as to represent hypothetical simultaneous loading of the containers on the carriage frame. It turned out that the most strenuous element during the simulation of loading the containers onto the frame was the element of the vertical reinforcing plate which is in the direct contact with the pivot support of the carriage.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 2; 93-100
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza stateczności zbiornika retencyjnego w rejonie szybu "Chrobry" ZGH Bolesław
    Analysis of storage bunker stability in the region of the shaft "Chrobry" ZGH Bolesław
    Autorzy:
    Wiewiórka, D.
    Sepiał, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349252.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    budownictwo podziemne
    stateczność wyrobisk
    geomechanika
    underground construction
    stability of excavation
    rock mechanics
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę stateczności zbiornika retencyjnego rud w ciągu technologicznym ZGH Bolesław. Przeprowadzono analizę obciążeń od urobku wewnątrz zbiornika retencyjnego w różnych stanach jego napełnienia oraz na różnych jego ścianach. Obliczenia przeprowadzono w oparciu o przedmiotowe normy i uzupełniono je modelowaniem numerycznym. Symulacje komputerowe pozwoliły opisać statyczne i dynamiczne zachowanie się zbiornika retencyjnego, urządzeń wysypowych oraz otaczającego go górotworu. Analiza stanu naprężenia posłużyła do wyznaczenia stopnia wytężenia oraz stosownych współczynników bezpieczeństwa.
    The paper presents the analysis of ore storage bunker stability locate next to the shaft "Chrobry" ZGH Bolesław. The analysis of loads on the storage reservoir walls was done, taking into consideration the various states of filling. The calculation were carried out based on branch standards and numerical models. Computer simulations allowed to describe the static and dynamic behavior of the storage bunker, drophole devices, and surrounding rock mass. Analysis of the stress state was used to calculate the strength factor and appropriate safety factors.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 2; 629-639
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza warunków stateczności tunelu w masywie skalnym o strukturze blokowej dla sytuacji tunelu metra w Nowym Jorku (rejon Manhattan)
    Tunnel stability analysis in blocky rock mass, for Manhattan underground tunnel conditions
    Autorzy:
    Jakubowski, J.
    Stypulkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349926.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    mechanika skał
    symulacja stochastyczna
    symulacja numeryczna
    teoria bloków
    budownictwo podziemne
    tunelowanie
    rock mechanics
    statistical simulation
    numerical simulations
    block theory
    underground construction
    tunnelling
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki symulacji numerycznej wpływu nieciągłości na warunki stateczności tunelu w rejonie stacji metra Manhattan w Nowym Jorku z zastosowaniem metody MSB. Jest to metoda (i program), która na podstawie statystycznego opisu systemu nieciągłości odwzorowuje strukturę bloków skalnych wokół tunelu i analizuje ją w ogólnym schemacie prób statystycznych Monte-Carlo. Dostępny obszerny i dokładny opis geologiczny umożliwił opracowanie statystycznego modelu systemu nieciągłości i przeprowadzenie serii symulacji warunków stateczności. Porównano wyniki obliczeń dla dwóch kierunków prowadzenia tunelu oraz dla tunelu nieobudowanego i w obudowie kotwowej. Relacje dotyczące geometrii, położenia i wielkości typowych niestatecznych bloków skalnych wokół tunelu umożliwiły porównanie wyników symulacji numerycznych z obserwacjami.
    The paper presents discontinuities effect on tunnel stability conditions analyzed with MSB numerical simulation method. Based on statistical description of discontinuities network the MSB method and code creates representation of a blocky structure around a tunnel and analyzes it within a general statistical simulation scheme. Comprehensive description of geology in the vicinity of underground tunnel in Manhattan, New York was a basis for building a statistical model of discontinuities network followed by numerical simulation of stability conditions. Results for two different tunnel directions and for unsupported and rock bolted tunnel were compared. Information on observed geometry, location and size of real unstable blocks around the excavated tunnel allowed comparing computation results with observations.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3; 199-207
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of parameters of an undisturbed air on the blast wave characteristics
    Wpływ parametrów niezaburzonego powietrza na charakterystyki powybuchowych fal uderzeniowych
    Autorzy:
    Łęgowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241647.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    mechanika
    dynamika gazów
    detonacja
    powietrze atmosferyczne
    wybuch
    powybuchowa fala uderzeniowa
    obciążenie konstrukcji
    mechanics
    gas dynamics
    detonation
    atmospheric air
    explosion
    blast wave
    construction loading
    Opis:
    Formulation of the propagation problem of the detonation wave in an explosive charge has been presented, and the solution method of the equations of motion has been worked out. The Jones, Wilkins and Lee equation of state has been used for detonation products. On the strength of a self-similarity of the problem, the equations of motion have been reduced to the set of ordinary differential equations that have been solved using the Runge-Kutta method of 4th order. Spatial distributions of parameters of detonation products have been obtained for arbitrary time instant of the process till the moment, at which the detonation front reaches the charge boundary that marks the end of the combustion process. It has been formulated the problem of a dispersion of detonation products into the surrounding air with regard to its climatic changes. In depicting properties of the air disturbed by the blast wave propagating throughout, it has been adapted the Brode calorific equation of state with eleven material constants, whereas the damp air has been treated as an mixture of ideal gases. The integral equations of motion have been solved by means of numeric scheme of the Godunov's method of disintegration the arbitrary discontinuity with assigning the primary blast wave front and the detonation products boundary. The other strong discontinuities, appearing in the flow, have been smoothed out by the dissipative numerical scheme. An influence of parameters of an atmospheric air has been examined, such as pressure p0 temperature T0 and humidity, on the blast wave characteristics. It has been found, that increasing the temperature of the undisturbed air results in decreasing pressure on the primary blast wave front, while growing the atmospheric pressure means growing pressure on the wave front too. The influence of humidity extends with increasing temperature and decreasing pressure. Pressures on the blast wave front in a damp air are always less in magnitude in comparison with values attained in a dry air. It has been ascertained, that the influence of all of three atmospheric parameters decreases with growing the propagating blast wave radius. The extreme influence on the pressure values in a blast wave creates the climatic variations in temperature, the least of all - the humidity variations. In many cases the influence of the last parameter may be ignored. Comprehensive properties of the dispersion of detonation products have been investigated, taking into consideration the variations of the atmospheric parameters. It has been determined, that the maximal range of the detonation products, estimated on the ground of discovering the dry air at the conventional conditions, must be extended to 17 values of a charge radius.
    Sformułowano zagadnienie oraz opracowano metodę całkowania równań ruchu problemu rozprzestrzeniania się fali detonacyjnej w ładunku materiału wybuchowego (MW). Do opisu produktów detonacji zastosowano równanie stanu Jonesa, Wilkinsa i Lee'go. Korzystając z samopodobieństwa zagadnienia, równania ruchu sprowadzono do odpowiedniego układu równań różniczkowych zwyczajnych, który całkowano metodą Rungego-Kutty czwartego rzędu. Otrzymano przestrzenne rozkłady parametrów w produktach detonacji w dowolnym momencie trwania tego procesu aż do chwili dotarcia fali detonacyjnej do granicy ładunku, kończącej proces spalania. Sformułowano zagadnienie rozlotu produktów detonacji w otaczające ładunek powietrze atmosferyczne z uwzględnieniem jego zmian klimatycznych. Do opisu właściwości powietrza, zaburzonego przez rozchodzącą się w nim falę podmuchu, zastosowano kaloryczne równanie stanu Brode 'a z jedenastoma stałymi materiałowymi, natomiast wilgotne powietrze atmosferyczne traktowano jako mieszaninę gazów doskonałych. Całkowe równania ruchu rozwiązywano za pomocą schematu numerycznego metody rozpadu dowolnych nieciągłości Godunowa z wydzieleniem frontu pierwotnej fali podmuchu oraz granicy rozdziału produktów detonacji. Pozostałe silne nieciągłości, pojawiające się w trakcie ewolucji rozwiązania, ulegały naturalnemu rozmyciu przez dysypatywny schemat różnicowy Godunowa. Zbadano wpływ parametrów powietrza atmosferycznego, takich jak ciśnienie p0 temperatura T0 i wilgotność na charakterystyki powybuchowych fal uderzeniowych. Ustalono, że wzrost temperatury niezaburzonego powietrza powoduje spadek ciśnienia na froncie pierwotnej fali wybuchu, natomiast wzrost ciśnienia atmosferycznego oznacza również wzrost ciśnienia na powierzchni tej fali. Wpływ wilgotności rośnie ze wzrostem temperatury i spadkiem ciśnienia. W wilgotnym powietrzu ciśnienia na powierzchni fali wybuchu są zawsze mniejsze od wartości uzyskiwanych w powietrzu suchym. Ustalono, że wpływ wszystkich trzech parametrów atmosfery maleje ze wzrostem promienia rozchodzącej się fali wybuchu. Największy wpływ na wartości ciśnień w fali powybuchowej wywierają klimatyczne zmiany temperatury, najmniejsze - zmiany wilgotności. Wpływ tego czynnika można w wielu przypadkach pominąć i ograniczyć się do badania suchego powietrza. Zbadano ogólne własności procesu rozlotu produktów detonacji z uwzględnieniem zmian parametrów atmosfery. Ustalono, że maksymalny zasięg produktów detonacji, szacowany na podstawie badań suchego powietrza i atmosfery standardowej, należy przedłużyć do ok. siedemnastu promieni ładunku.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 1; 267-283
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies