Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "construction designing" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
Ecological floating dock
Autorzy:
Rosochowicz, K.
Łącki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260380.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
EUREKA – ECOLOGICAL DOCK project
structural strength
construction
technology
designing
ecological problems
Opis:
This paper presents final results of E!2968 EUREKA – ECOLOGICAL DOCK project sponsored by the Polish State Scientific Research Committee. The consortium established for realization of the project is presented, ecological hazards are characterized, the most important legal regulations are specified, as well the design of the ecological floating dock SINE 212CD and a concept of conversion of the existing dock SINE 126CD to the class CLEAN is characterized. The paper also contains the complete bibliography of the elaborations done within the project. More information can be found on the web page www. oce.pg.gda.pl/oce2/eureka . This paper opens the series of the selected publications on various problems solved in the frame of the project, which are presented below.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2005, S 1; 4-14
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa i odbudowa obiektów budowlanych na terenach zagrożonych powodzią
Construction and reconstruction of buildings and structures in areas at risk of flood
Autorzy:
Kietliński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162184.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
obszar zagrożony powodzią
zniszczenie powodziowe
projektowanie
budowa obiektu
rekonstrukcja
areas at risk of flooding
flood damage
designing
construction
reconstruction
Opis:
W okresie ostatnich kilku lat na zlecenie firm ubezpieczeniowych uczestniczyłem w ustalaniu zniszczeń obiektów budowlanych powstałych w wyniku powodzi. Wydaje się, że przynajmniej w kilkunastu na kilkadziesiąt przypadków można byłoby uniknąć zniszczeń lub przynajmniej ograniczyć ich zakres, gdyby niebezpieczeństwo wystąpienia powodzi wzięto pod uwagę na etapie projektowania i budowy obiektu.
Over recent years I have taken part in the assessment of flood damage to buildings and structures for insurance companies. It would appear that in a large proportion of cases it would have been possible to prevent or at least limit the damage had the danger of flood been taken into consideration at the building's design and construction stage.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 11, 11; 56-58
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza technologii realizacji budynku wysokiego na przykładzie Shanghai Word Financial Center (SWFC)
Analysis of high-building technology on the example of the Shanghai World Financial Center (SWFC)
Autorzy:
Gwozdowski, B.
Błaszczyński, T.
Wdowicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160755.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
budynek wysoki
Shanghai World Financial Center
projektowanie
technologia wykonania
optymalizacja
zarządzanie energią
efektywność ekonomiczna
badanie modelowe
transport pionowy
high building
designing
construction technology
optimization
energy management
model test
vertical transport
economic effectiveness
Opis:
Realizowane w dzisiejszych czasach budynki wysokie coraz częściej zaskakują nie tylko rozwiązaniami architektonicznymi, ale także nowatorstwem konstrukcyjnym i nowymi technologiami realizacji. Ambicje inwestorów sprawiają, że obiekty te sięgają coraz wyżej, a przy tym ich realizacja przebiega znacznie szybciej przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa. Aby to było jednak możliwe, trzeba dokonać szczegółowej analizy dostępnych technologii i wybrać optymalne rozwiązania.
The high buildings being built today are often surprising not only because of their architectural solutions, but also due to the innovations and new technologies used in construction. Investors' ambitions mean that these buildings are reaching ever increasing heights, and their construction proceeds at increasing speeds, while still maintaining the highest safety standards. However, to make this possible, it is necessary to make a detailed analysis of the available technologies and to select optimum solutions.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 3, 3; 23-31
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia obiektów budowlanych wynikające z powstania drgań o charakterze rezonansowym
Dangers to buildings and structures resulting from resonant vibrations
Autorzy:
Marcinowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163655.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
projektowanie konstrukcji
obciążenie dynamiczne
wzbudzenie drgań
efekt rezonansu
przykład projektowy
construction designing
dynamic load
vibration excitation
resonance effect
design example
Opis:
W referacie zostały wyeksponowane zagrożenia związane z wystąpieniem drgań o charakterze rezonansowym. Przytoczone zostały typowe okoliczności, w których może dochodzić do wzbudzeń rezonansowych. Referat zilustrowano przykładami wystąpienia drgań o charakterze rezonansowym w istniejących obiektach.
This paper describes hazards resulting from the presence of resonant vibrations. Typical circumstances in which resonant excitation may occur are identified. The paper is illustrated with examples of the occurrence of resonant vibrations in existing structures.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 129-132
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podejmowanie robót budowlanych w kontekście oceny geotechnicznych warunków posadowienia obiektu
Taking the construction work in the context of the assessment of the geotechnical conditions the object foundation
Autorzy:
Sękowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161120.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
roboty budowlane
budynek
projektowanie
budynek istniejący
posadowienie
warunki geotechniczne
construction works
building
designing
existing building
foundation
geotechnical conditions
Opis:
Roboty budowlane dotyczą zarówno obiektów nowo projektowanych, jak i istniejących, lecz poddanych różnorodnym zabiegom naprawczym. Obydwie grupy obiektów wymagają poprawnego posadowienia. W odniesieniu do obiektów kubaturowych istniejących, poddanych pracom naprawczym, bo tej grupy dotyczy artykuł, wnioski z powtórnej analizy geotechnicznych warunków ich posadowienia mogą być bardzo różne. W artykule po przedstawieniu i scharakteryzowaniu wspomnianych wniosków zilustrowano je kilkoma wybranymi przykładami z praktyki inżynierskiej.
Construction work concern new designed objects as well as existing ones, but subjected to various repair treatments. Both of the object group require adequate foundation. In the reference to existing cubature buildings subjected to repairs, which group concern the following article, conclusions with the repeated analysis of the geotechnical foundation conditions could be very different. In the article, above mentioned conclusions, after introducing and characterizing, are illustrated a few examples selected from engineering practice.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 11, 11; 35-38
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obiekty mostowe w obszarach miejskich
Bridges in urban areas
Autorzy:
Łagoda, G.
Łagoda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364583.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
uwarunkowania techniczne
budowa
projektowanie
aspekt estetyczny
kładka
bridge
technical conditions
construction
designing
aesthetic aspect
footbridge
Opis:
Specyfikę projektowania i budowy mostów miejskich można przedstawić w trzech aspektach. Pierwszy aspekt, techniczny, mówi o warunkach technicznych, w jakich budujemy i projektujemy mosty, drugi to aspekt estetyczny, wreszcie nie sposób nie poświęcić uwagi uwarunkowaniom pozatechnicznym.
The nature of the design and construction of urban bridges can be represented in three aspects. The first, technical, aspectrefers to technical conditions in which bridges are designed an built, the second is the aesthetic aspect, and last but not least one must pay attention to nontechnical conditions.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 2; 64-67
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane elementy zapewnienia bezpieczeństwa na stacjach tankowania CNG
Selected Aspects of Safety Assurance at CNG Filling Stations
Autorzy:
Sas, J.
Janik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373461.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
CNG (Compressed Natural Gas)
stacja CNG
standard techniczny
projektowanie
budowa
eksploatacja
CNG fueling station
technical standard
designing
construction
operating
Opis:
Cel: Celem artykułu jest przybliżenie problematyki bezpieczeństwa, w tym ochrony przeciwpożarowej, na stacjach tankowania pojazdów sprężonym gazem ziemnym (CNG), na przykładzie opracowanego pod auspicjami Krajowej Izby Gazownictwa standardu technicznego ST-IGG 1601:2012 odnoszącego się do projektowania, budowy i eksploatacji stacji CNG w Polsce. Wprowadzenie: W Polsce funkcjonuje prawie trzydzieści stacji tankowania CNG, ale do tej pory nie było opracowanych standardów technicznych dotyczących wymagań dla tego typu obiektów. Aby uporządkować wymagania w tym zakresie i ułatwić odpowiednim służbom projektowanie, budowę, eksploatację i nadzór nad wspomnianymi obiektami, podjęto decyzję o konieczności opracowania wspomnianego powyżej standardu przyjętego ostatecznie przez Komitet Standardu Technicznego Izby Gospodarczej Gazownictwa w grudniu 2012 r. Należy podkreślić, iż jest to pierwszy dokument w Polsce kompleksowo odnoszący się do przedmiotowej problematyki. Do opracowania standardu wykorzystano regulacje czeskie i niemieckie z tego zakresu oraz projekty normy ISO, adaptując ich postanowienia do realiów techniczno-organizacyjnych i formalnych występujących w naszym kraju. Mając na względzie osiągnięcie założonego celu artykułu, w pierwszej jego części przedstawiono informacje o aktualnym stanie i rozwoju rynku CNG (Compressed Natural Gas) w Polsce. Następnie omówiono wybrane aspekty zawarte w standardzie, m.in. dotyczące: oceny zagrożenia wybuchem i pożarem, wyboru miejsca lokalizacji, zagospodarowania terenu stacji, urządzeń do wydawania paliwa, ochrony odgromowej, przeciwporażeniowej, przetężeniowej, przeciwprzepięciowej i przed elektrycznością statyczną. Wnioski: W oparciu o treści rozpatrywanego standardu oraz przywołane w nim inne dokumenty odniesienia, w tym akty prawne dotyczące ochrony przeciwpożarowej, możliwe jest właściwe zaprojektowanie, wykonanie i użytkowanie stacji tankowania pojazdów sprężonym gazem ziemnym. W związku z tym zasadne wydaje się podejmowanie działań w zakresie ich upowszechnienia wśród projektantów, użytkowników oraz osób zajmujących się ochroną przeciwpożarową obiektów budowlanych. Znaczenie dla praktyki: Praktyczne znaczenie rozpatrywanego zagadnienia wynika wprost z treści sformułowanych powyżej wniosków, w świetle których omówiony standard jawi się jako narzędzie możliwe do bezpośredniego wykorzystania w procesie projektowania, budowy i eksploatacji stacji CNG.
Aim: The aim of this paper is to present safety issues, including fire protection at Compressed Natural Gas (CNG) fueling stations, on the example of the technical standard developed under the auspices of The Chamber of the Natural Gas Industry ST-IGG 1601:2012 relating to the design, construction and operation of CNG stations in Poland. Introduction: There are nearly thirty CNG filling stations in Poland. But so far, technical standards concerning requirements for this kind of objects haven´t been developed. To organize the requirements in this regard and facilitate appropriate services in designing, constructing, operating and supervising the aforementioned objects, the decision to develop the above-mentioned standard (finally adopted by the Committee of Technical Standard of The Chamber of the Natural Gas Industry in December 2012) was made. It should be emphasized that this is the first document in Poland on the discussed issues in a complex way. While developing the standard Czech and German regulations in this field and draft of ISO standard concerning discussed topic were used and adapted to technical, organizational and formal conditions of our country. In order to achieve the objective of the article described in the first section, information about the current state and development of the CNG (Compressed Natural Gas) market in Poland was provided. Then the authors presented some aspects of the standard, including these related to: the assessment of the risk of explosion and fire, the choice of location, station area arrangements, fuel dispensing devices, lightning protection, shock protection, overcurrent and overvoltage protection and protection against static electricity. Conclusions: Based on the content of the standard and other reference documents mentioned in that standard, including legislation related to fire protection, it is possible to design, construct and operate the stations for refueling vehicles with compressed natural gas properly. Therefore, it seems reasonable to take action on their dissemination among developers, users and people involved in the fire protection of buildings. Implications for practice: The practical importance of discussed issues follows directly from the content of formulated above conclusions, where the presented standard may be seen as a tool to be used directly in the design, construction and operation of CNG stations.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 1; 83-91
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia z projektowania i badań modeli 98 mm moździerzowych pocisków dymnych
Selected problems of designing and testing on models of 98 mm mortar smoke shells
Autorzy:
Piątek, B.
Zarzycki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234965.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
pociski dymne
projektowanie
badania
mortar smoke shell
construction designing
testing
Opis:
W artykule przedstawiono proces projektowania wybranych detali pocisku dymnego do 98 mm moździerza na podstawie analizy wytężenia komponentów z zastosowaniem Metody Elementów Skończonych (MES) przy użyciu programu INVENTOR firmy Autodesk®. Przeprowadzono analityczne i numeryczne obliczenia wytrzymałościowe wybranych elementów pocisku, a następnie wykonano i przebadano modele.
In this paper it was presented construction designing process of selected parts of 98 mm mortar smoke shell on the basis of structural components effort analysis by using the finite elements method (FEM) issued by AUTODESK INVENTOR® SIMULATION computer software. There were conducted analytical and numerical stress calculations for selected components of the shell, and then the models were performed and finally tested.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2014, 43, 132; 65-73
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka projektowania metra na przykładzie Warszawy
Issues on designing subway on the example of Warsaw
Autorzy:
Szczepański, M.
Pęski, S.
Miros, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193762.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
metro
budowa metra
tunele
projektowanie metra
subway
construction of the subway
tunnels
designing the subway
Opis:
Problematyka projektowania metra w Warszawie sięga lat 20. ubiegłego wieku, a dyskusja nad nią była wynikiem – z jednej strony szybkiego rozwoju miasta, z drugiej zaś rosnących trudności w dziedzinie transportu publicznego. W związku z tym Zarząd Tramwajów powziął 22 września 1925 roku uchwałę o opracowaniu projektu kolei podziemnej, która, jak to wskazywały doświadczenia innych państw, powinna była rozwiązać trudności komunikacyjne stolicy. W artykule, na tle kalendarium powstawania projektu metra w Warszawie, przedstawiono wymogi dla przygotowania jego projektu trasy i etapowania budowy I i II linii metra oraz konstrukcję i metody budowy obiektów na obydwu liniach . Wśród omówionych obiektów są stacje, tunele szlakowe wykonane metodą odkrywkową i metodą tarczową oraz nawierzchnia torowa.
Issues on designing the subway in Warsaw have been discussing since the Twenties of the 20th century as a result of quick development of the city connected to the growing problems of the public transport. This is why, 22nd September 1925 the Tram Company took resolution on the designing project of the underground train which – on basis of the experiences of other countries – was supposed to solve transport problems of the capital city. In the article – on the background of the calendar of development of the subway project, requirements for the preparation of the suggested route of the underground as well as the staging of the 1st and the 2nd subway line and construction and its methodology for both lines have been presented. Among discussed constructions there are stations, tunnels implemented with an opencast method as well as with a shield method and surface of railway tracks.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 9; 13-20
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road projects designing in rural areas versus community participation. The case study of construction planning the western bypass of Myslenice and Bysina
Autorzy:
Holuj, A.
Fraczek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60247.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
road infrastructure
designing
rural area
public participation
construction
spatial planning
Myslenice town
Bysina village
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2015, IV/4
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flexible designing of large sports complex
Elastyczne projektowanie wielkogabarytowych obiektów sportowych
Autorzy:
Kośmieja, M.
Pasławski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231449.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sektor budowlany
projektowanie
elastyczność
obiekt sportowy
wartość bieżąca netto
construction sector
flexibility
designing
sport object
net present value
Opis:
The article presents the ideas of flexible design in the construction sector. Flexibility in the construction sector was discussed and defined between typical and flexible approaches to design. The idea applied during the economic effectiveness analysis of construction projects was introduced. The issue of flexibility was discussed based on the example of construction of a sports facility - The National Stadium in Warsaw. An effectiveness analysis was applied for variant solutions.
Podjęta w artykule tematyka ma na celu ukazanie zagadnienia, jakim jest elastyczne projektowanie w budownictwie. Podczas projektowania obiektów budowlanych należy uwzględnić współdziałanie ze sobą różnych systemów oraz gotowość do zmian w cyklu życia obiektu. Szybki postęp technologiczny i turbulentnie zmienne otoczenie są czynnikami, które generują znaczne trudności w projektowaniu obiektów budowlanych, a zwłaszcza obiektów przestrzeni publicznej, w tym wielkogabarytowych obiektów sportowych. Istotnym zagadnieniem jest możliwość przygotowania projektu przedsięwzięcia z uwzględnieniem gotowości do zmian w cyklu jego życia. To właśnie elastyczność w projektowaniu daje szansę dostosowania do możliwych zmian.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 2; 77-88
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe koncepcje i modele całożyciowego poradnictwa kariery. Możliwości i ograniczenia
New concepts and models of lifelong vocational guidance. Possibilities and limitations
Autorzy:
Lenart, Jolanta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/629057.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
zrównoważony rozwój człowieka
całożyciowe poradnictwo kariery
model Life Design
teoria „konstrukcji kariery” M. Savickasa
teoria „konstrukcji życia” J. Guicharda
rozwój tożsamości
rozwój ego
dojrzałość do konstruowania własnego życia
sustainable human development
lifelong vocational guidance
“Life Design” model, Savickas’ career construction theory
Guichard’s life-designing approach
identity development
the development of ego
maturity to construct one’s own life
Opis:
Human life has become much more complicated since living in the twenty-first century. At times, it is impossible to cope on one’s own. Therefore, various assistance and intervention efforts are gaining importance in this difficult post-modern reality. One of them is lifelong vocational guidance. The new model of human life however, has sparked the need to develop new models in guidance, too. A number of researchers from various fields of science took this certainly difficult challenge. The first modern theories of vocational guidance of M. Savickas and J. Guichard appeared at the beginning of the twenty-first century and are based on the “Life Design” model. Nevertheless, there are doubts whether they can be applied to school youth.
Współczesna rzeczywistość skomplikowała życie człowieka. Nie w każdej sytuacji jest on w stanie samodzielnie sobie poradzić. W trudnej postmodernistycznej rzeczywistości XXI wieku na znaczeniu zyskują więc różne działania pomocowe i interwencyjne. Zalicza się do nich m.in. całożyciowe poradnictwo kariery. Nowy model życia człowieka spowodował jednak potrzebę wypracowania nowych modeli, również w poradnictwie. Tego z pewnością niełatwego wyzwania podejmuje się wielu badaczy wywodzących się z różnych dziedzin nauki. Pierwsze nowoczesne teorie poradnictwa kariery M. Savickasa i J. Guicharda zostały wypracowane na początku XXI wieku i opierają się na modelu konstrukcji życia Life Design. Pojawiają się jednak wątpliwości, czy mogą być wykorzystane w pracy z młodzieżą szkolną.
Źródło:
Podstawy Edukacji; 2016, 9; 113-122
2081-2264
Pojawia się w:
Podstawy Edukacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reaktywność alkaliczna krajowych kruszyw – założenia i cele projektu ASR-RID
Alkaline reactivity of domestic aggregates – the scope and objectives of the ASR-RID project
Autorzy:
Adamski, G.
Garbacik, A.
Glinicki, M. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163045.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
reakcja alkalia-kruszywo
zapobieganie szkodom
Projekt ASR-RID
beton
projektowanie mieszanki
kruszywo budowlane
złoże krajowe
alkali-aggregate reaction
damage prevention
ASR-RID project
concrete
mix designing
construction aggregate
domestic deposit
Opis:
Celem Projektu ASR-RID jest opracowanie wytycznych technicznych projektowania betonów o dużej trwałości, ze szczególnym uwzględnieniem zabezpieczenia przed wystąpieniem uszkodzeń spowodowanych reakcją AAR , tj. między NaOH i KOH a reaktywnymi minerałami w kruszywie. Przedmiotem badań są kruszywa ze złóż w rożnych regionach Polski. Reaktywność alkaliczna kruszyw jest oznaczana i oceniana przy wykorzystaniu komplementarnych metod, stosowanych w systemach oceny reaktywności kruszyw w wiodących technologicznie krajach. Projekt zakłada opracowanie kryteriów oceny reaktywności kruszyw, z możliwością wykorzystania w systemie kontroli produkcji i ich dostaw na potrzeby wytwarzania betonów drogowych. Ocena reaktywności zostanie zweryfikowana na podstawie ekspansji betonu w warunkach eksploatacyjnych.
The objective of the Project is to develop the technical guidelines for high durability concrete, particularly for damage prevention due to AAR. The investigation covers the range of mineral aggregates originating from various regions of Poland. The alkali reactivity is evaluated using a set of complementary methods used in technologically advanced countries. The criteria for aggregate reactivity categorization and proper selection will be developed including possibility of use in quality control systems for delivery to concrete production for highway pavements and bridges. Deleterious alkali-aggregate reaction will be also prevented by concrete mix design using a limit of active alkalies and mineral additives introduced with cement. The reactivity evaluation will be verified using the performance test.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 5, 5; 19-21
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
W sprawie stosowania polskich norm – okiem projektanta
On the application of Polish standards through the designer’s eyes
Autorzy:
Szymczak-Graczyk, A.
Szymczak, H.
Szejnfeld, M.
Kmiecik, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160524.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
inżynier budowlany
architekt
projektowanie konstrukcji
odpowiedzialność zawodowa
norma polska
aspekt prawny
zmienność prawa
construction engineer
architect
structure designing
professional responsibility
Polish standard
legal aspect
law variability
Opis:
W pracy odniesiono się do zapisów Ustawy z dnia 12 września 2002 r. o normalizacji ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie w kontekście braku obligatoryjności stosowania norm przy projektowaniu obiektów budowlanych. Środowisko projektantów od lat boryka się z rozterkami, które normy stosować, eurokody czy PN oraz czy można wybierać grupy norm w zależności od tego, co jest korzystniejsze z punktu widzenia projektanta lub inwestora.
The paper refers to the provisions of the Act of 12 September 2002 on Standardization, the Act of 7 July 1994 on Construction Law and the Ordinance of the Minister of Infrastructure of 12 April 2002 on the technical conditions to be met by buildings and their location in the context of the absence of mandatory standards for the design of buildings. The designers’ environment has for years struggled with dilemmas which standards to apply: European or Polish, or whether there is an option to select a group of norms depending on their greater favourability to designers or investors.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 9; 95-97
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dążenie do optymalnego przekroju poprzecznego obiektów mostowych z elementów prefabrykowanych na podstawie wybranych realizacji
Autorzy:
Stefańczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363350.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
konstrukcja
obliczanie
projektowanie
łuk
bridge
construction
calculation
designing
Opis:
Systemy łukowych konstrukcji mostowych z prefabrykatów stanowią coraz powszechniejszą alternatywę dla typowych obiektów z klasyczną płytą pomostową lub dla obiektów z blach falistych. Zwłaszcza przy górnych przejściach dla zwierząt nad drogami rozwiązania łukowe są korzystnym wyborem pod względem funkcjonalno-estetycznym.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2018, 1; 68-72
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies