Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "conditional equations" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
A comparison of some conditional functional equations
Autorzy:
Chmieliński, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/746394.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Matematyczne
Tematy:
Conditional functional equations
isometries
additive functions
Wigner equation
Opis:
For real inner product spaces we consider and compare the classes of mappings satisfying some conditional and unconditional functional equations.
Źródło:
Commentationes Mathematicae; 2005, 45, 2
0373-8299
Pojawia się w:
Commentationes Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of transformation of cadastral maps of former Austrian annexation with additional conditions on transformation parameters
Model transformacji map katastru byłego zaboru austriackiego z dodatkowymi warunkami odnoszącymi się do parametrów transformacji
Autorzy:
Hanus, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385298.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
transformation
cadastral map of former Austrian cadastre
parcel boundaries
control points
conditional equations
transformacja
mapa katastralna byłego katastru austriackiego
granice działek
punkty dostosowania
równania warunkowe
Opis:
Transformation of cadastral maps of former Austrian annexation, taking into account accepted solutions is very troublesome. Lack of control points cause, that for correct transformation it is necessary to get such points by direct measurement in the field. Points being measured in the field can be treated as control points. Unfortunately, since such maps were made in the end of XIX century, many details being drawn on them were changed. It also concerns parcel boundaries. In many cases surveyor is not able to identify suitable amount of control points and determine their coordinates. In such case very helpful can be complement of transformation equations with additional conditions, assuming that identified on the former cadastral map boundary point is to be placed on boundary, measured in the field. Despite the fact, that ends of boundary changed over the years, yet direction of boundary is the same, very often. Addition of such conditions permits on improving results of such made transformation. There is a model of such example, together with an computational example, presented in the paper.
Transformacja map katastralnych katastru byłego zaboru austriackiego z uwagi na przyjęte rozwiązania jest bardzo kłopotliwa. Brak punktów dostosowania powoduje, że do prawidłowego wpasowania takich map konieczne jest pozyskiwanie takich punktów za pomocą pomiaru bezpośredniego. Punkty pomierzone w terenie i zidentyfikowane jednoznacznie na mapie katastralnej mogą pełnić rolę punktów łącznych. Ponieważ jednak mapy katastralne powstawały na ogół pod koniec XIX wieku, wiele szczegółów terenowych od tamtego czasu uległo zmianie. Dotyczy to również granic. Niejednokrotnie geodeta nie jest w stanie zidentyfikować i określić współrzędnych odpowiedniej liczby punktów łącznych. Pomocne w tym wypadku może być uzupełnienie równań transformacyjnych o dodatkowe warunki, zgodnie z którymi zidentyfikowany na mapie punkt graniczny ma się znaleźć na linii granicznej pomierzonej w terenie. Mimo że końce takiej linii granicznej zmieniły się z biegiem lat, sam kierunek granicy często jest niezmienny. Uwzględnienie takich warunków pozwala na polepszenie wyników tak przeprowadzonej transformacji. W artykule przedstawiono model takiej transformacji wraz z przykładem obliczeniowym.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2012, 6, 4; 23-33
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonstationary analysis of the queueing network with bypass of systems of multi-type and absolute priority messages
Autorzy:
Matalytski, M.
Naumenko, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122976.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
multi-type messages bypass of systems
absolute priority
conditional probabilities of transitions
system of difference-differential equations
probability states
generating function
Opis:
This paper contains an investigation of an open exponential network with bypass of systems of multi-type messages with absolute priority in transient behavior. Messages with priority received by the node with the probability depending on the state system and the type of incoming messages are for service, forcing messages that are serviced or instant changes in the following system, and can leave the network. Network settings: the intensity of the incoming flow and the intensity of service of different types of messages in single-line systems and the conditional probabilities of transitions of messages between the systems are dependent on the time. We obtained a system difference-differential equations for the state probabilities of the network. To find the state probabilities of the network in the transitional behavior applied a methodology based on the use of the apparatus of multidimensional generating functions.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2013, 12, 1; 93-105
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The generalized sine function and geometrical properties of normed spaces
Autorzy:
Szostok, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/255087.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
geometry of normed spaces
smoothness
strict convexity
Birkhoff-James orthogonality
conditional functional equations
Opis:
Let [formula] be a nornied space. We deal here with a function s : X x X —> R given by the formula [formula] (for x = 0 we must define it separately). Then we take two unit vectors x and y such that y is orthogonal to x in the Birkhoff-James sense. Using these vectors we construct new functions Φx,y which are defined on R. If X is an inner product space, then Φx, y = sin and, therefore, one may call this function a generalization of the sine function. We show that the properties of this function are connected with geometrical properties of the normed space X.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2015, 35, 1; 117-126
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of a least squares with conditional equations method in positioning a tramway track in the Gdansk agglomeration
Autorzy:
Czaplewski, K.
Specht, C.
Dąbrowski, P.
Specht, M.
Wiśniewski, Z.
Koc, W.
Wilk, A.
Karwowski, K.
Chrostowski, P.
Szmagliński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116443.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Least Squares Method (LSQ)
Conditional Equations Method
tramway track
Gdansk Agglomeration
MathCad
rail vehicle trajectory
Global Positioning System (GPS)
satNav receiver
Opis:
Satellite measurement techniques have been used for many years in different types of human activity, including work related to staking out and making use of rail infrastructure. First and foremost, satellite techniques are applied to determine the tramway track course and to analyse the changes of its position during its operation. This paper proposes using the least squares with conditional equations method, known in geodesy (LSce). When applied, this method will allow for improvement of the final determination accuracy. This paper presents a simplified solution to the LSce alignment problem. The simplification involves replacement of the parameter binding equations with equivalent observational equations with properly selected weights. The results obtained with such a solution were demonstrated with a randomly selected section of a tramway track in Gdańsk. The article presents the theoretical foundations of the test method, the experiment organisation and the results obtained with MathCad Prime 3.0 software. It also presents the outcome of a study associated with the execution of the project No POIR.04.01.01-00-0017/17 entitled “Developing an innovative method of precision determination of a rail vehicle trajectory” executed by a consortium of the Gdańsk University of Technology and Gdynia Maritime University.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 4; 895-900
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies