Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "concrete mix" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 51
Tytuł:
Zastosowanie betonów o podwyższonych parametrach szczelności ze skłonnością do samoregeneracji na przykładzie realizacji budowy garażu wielopoziomowego w Kielcach
Autorzy:
Janik, Ireneusz
Jasiak, Aneta
Grabarczyk, Przemysław
Pakłos, Dawid
Witkowski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1397074.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
technologia
SIKA Watertight Concrete
garaż wielopoziomowy
garaż prefabrykowany
beton samonaprawialny
beton szczelny
domieszka uszczelniająca
mieszanka betonowa
badanie trwałości
technology
multi-storey garage
prefabricated garage
self-healing concrete
watertight concrete
waterproofing admixture
concrete mix
durability test
Opis:
Na przestrzeni ostatnich lat parkowanie samochodów, w szczególności w wielkich miastach, stało się jednym z najważniejszych problemów urbanistycznych. Problem staje się coraz bardziej zauważalny, dlatego wymaga to prowadzenia racjonalnej polityki, spójnej z polityką komunikacyjną i inwestycyjną miast. Analizy wykazują, iż obecnie niezbędne jest wybudowanie na poziomie około 3 mln miejsc parkingowych. Znaczną część tych miejsc można uzyskać w zakresie realizacji garaży wielopoziomowych nadziemnych, generujących tym samym niskie koszty utrzymania oraz zmniejszających zapotrzebowanie na teren pod parkingi. Autorzy referatu prezentują doświadczenia praktyczne z realizacji 5-kondygnacyjnego parkingu przy zastosowaniu zespolonych prefabrykatów wykonanych z betonu o podwyższonych parametrach trwałościowych z innowacyjną warstwą żywiczną, dzięki którym objętość konstrukcji uległa redukcji, obniżono tym samym koszt realizacji inwestycji oraz zredukowano energochłonność produkcji i wskaźnik emisji CO2.
Car parking in recent years; in large cities in particular it has become one of the most important urban problems. The problem is becoming more and more noticeable, which is why it requires rational policy consistent with the communication and investment policy of cities. Analyzes show that it is currently necessary to build around 3 million parking spaces. A significant part of these places can be obtained in the implementation of above-ground multi-level garages, thus generating low maintenance costs and reducing the demand for parking lots. The authors of the paper present practical experience from the implementation of a 5-storey car park using composite recast concrete elements made of concrete with increased durability parameters with an innovative resin layer, thanks to which the volume of the structure has been reduced, thereby reducing the cost of investment, and reducing the energy consumption of production and CO2 emission index.
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2020, 4; 62-65
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wsparcie dostawy mieszanki betonowej z wykorzystaniem symulacji komputerowej
Support for concrete mixture delivery with the use of computer simulation
Autorzy:
Kończak, Aneta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973531.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
beton towarowy
mieszanka betonowa
dostawa
utrudnienia
symulacja komputerowa
ready-mixed concrete
concrete mix
supply
obstacles
computer simulation
Opis:
W dobie dużej konkurencyjności na rynku budowlanym, poszukuje się nowych narzędzi wspomagających planowanie, które przyczynią się do zapewnienia jakości i terminowości oferowanych przez przedsiębiorstwa usług. Artykuł prezentuje przeszkody w efektywnej dostawie mieszanki betonowej na budowę oraz przedstawia metodę wykorzystania symulacji komputerowej jako jedną z technik wsparcia podejmowania decyzji w zarządzaniu dystrybucją betonu towarowego.
In times of high competition on the construction market, new planning tools are prosect that will contribute to ensuring the quality and timeliness of services offered by enterprises. The article presents obstacles to the effective delivery of concrete mix to construction sites and presents the method of using computer simulation as one of the decision support techniques in managing the distribution of ready-mixed concrete.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2020, 91, 11; 65-67
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zastosowania wskaźników wodnych Sterna i Bolomeya na klasy konsystencji mieszanki betonowej
Impact of application of Stern and Bolomey water requirement formulas on concrete mixture consistency classes
Autorzy:
Podawca, K.
Kalinowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40445.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
beton
mieszanka betonowa
konsystencja
metody badan
metoda stozka opadowego
wskaznik Bolomey'a
wskaznik Sterna
metoda Ve-Be
concrete
concrete mix
consistency
research method
Bolomey's index
Stern's index
Ve-Be method
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2010, 09, 4
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ objętości zaczynu cementowego na konsystencję mieszanek do wysokowartościowych betonów samozagęszczalnych i masywnych
Effect of the cement paste volume on the consistency of mixes for high performance massive and self-compacting concretes
Autorzy:
Zarzycki, B.
Piasta, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391019.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
zaczyn
konsystencja
mieszanka betonowa
beton wysokowartościowy
beton samozagęszczalny
beton masywny
cement paste
consistency
concrete mix
high-performance concrete
self-compacting concrete
massive concrete
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących wpływu objętości zaczynu cementowego i stosunku w/c na konsystencję mieszanek betonowych stosowanych do wykonywania wysokowartościowych betonów samozagęszczalnych i masywnych. Badaniom poddano sześć mieszanek zawierających zaczyn cementowy w ilości od 220 do 420 dm3/m3, z których trzy projektowane były jako betony wysokowartościowe oraz dla porównania trzy betony zwykłe. Badania konsystencji mieszanek betonowych przeprowadzono metodą stolika rozpływowego oraz opadu stożka, a także przeprowadzono dodatkowe testy samozagęszczalności. Wykonano także badania wytrzymałości na ściskanie, aby wykazać, że betony są wysokowartościowe. Stwierdzono silny wpływ objętości zaczynu na urabialność i konsystencję mieszanki betonowej, natomiast wpływ stosunku w/c jest zdecydowanie mniejszy dzięki zastosowaniu superplastyfikatora wysokiej sprawności.
The article presents the results of research concerning the influence of the volume of cement paste and the w/c ratio on the consistency of concrete mixes for high-performance massive and self-compacting concrete. The research covered six types of concrete mixes containing from 220 to 420 dm3 of cement paste in a cubic meter. Three of them were designed as high-performance concrete and for comparison three conventional ones. The consistency was tested with two methods: concrete slump test and flow table test, also additional tests of self-compacting mix were made. Compressive strength test were conducted to prove that concretes are high-performance. A high influence of the volume of cement paste on the workability and consistency of fresh concrete mix has been found, while the influence of the w/c ratio is considerably lower due to the dosage of high-quality superplasticizer.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2015, 14, 2; 123-130
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ domieszek napowietrzających na wybrane parametry mieszanki betonowej i betonu
Entraining admixtures influence on selected parameters of concrete mix and concrete
Autorzy:
Pietrzak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068334.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
beton
mieszanka betonowa
domieszka napowietrzająca
mikrokrzemionka
concrete
concrete mix
air-entraining admixture
microsilica
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wpływu domieszki napowietrzającej na wybrane cechy mieszanki betonowej oraz betonu. Korzystając z metody doświadczalnej, zaprojektowano skład mieszanki betonowej z zastosowaniem cementu CEM I 52,5 N, którą następnie zmodyfikowano przy użyciu domieszki napowietrzającej oraz mikrokrzemionki. Dla wszystkich uzyskanych serii betonów wykonano badania: konsystencji mieszanki betonowej metodą opadu stożka; zawartość powietrza w świeżej mieszance betonowej; wytrzymałość na ściskanie betonu po upływie 28 dni; mrozoodporność dla 100 cykli zamrażania i rozmrażania.
In these paper presented the analysis of the effect of air-entraining admixtures on the selected characteristics of concrete mix and high-value concrete. Using the experimental method, the composition of concrete mix of cement CEM I 52,5 N is designed, which is then modified with air-entraining admixture and microsilica admixture. The indications are made for all acquired series: the consistens of the concrete mix method of the fall of the cone; the content of fresh air in the concrete mix; the compressive strength after 28 days; the freeze resistance for 100 cycles of freezing and thawing.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2013, 19 (169); 122--128
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ dodatku granulatu styropianowego pochodzącego z recyklingu na wybrane właściwości fizyczne i mechaniczne betonu zwykłego
Effect of addition of polystyrene granules on selected physical and mechanical properties of concrete
Autorzy:
Wisniewski, K.
Rutkowska, G.
Szczesny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40932.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
materialy budowlane
beton
dodatki do betonu
granulat styropianowy
mieszanka betonowa
wlasciwosci fizyczne
wlasciwosci mechaniczne
building material
concrete
concrete additive
polystyrene granule
concrete mix
physical property
mechanical property
Opis:
Niniejsza praca ma na celu porównanie wybranych właściwości fizycznych i mechanicznych mieszanki betonowej, jak również dojrzałego betonu klasy C16/20, w zależności od procentowego udziału granulatu styropianowego w mieszance betonowej. Praca zawiera przegląd piśmiennictwa, omawiający cechy i właściwości mieszanki betonowej, jak również stwardniałego betonu. Ponadto przedstawiono w niej analizę otrzymanych wyników badań: konsystencji mieszanki betonowej, wytrzymałości na ściskanie, wytrzymałości na rozciąganie przez rozłupywanie, głębokości penetracji wody pod ciśnieniem oraz nasiąkliwości.
The aim of this study is to compare the selected physical and mechanical properties of concrete mix and hardened concrete C16/20, depending on the percentage of polystyrene granules. This work contains presentation of literature which show the characteristics and properties of concrete mix and hardened concrete. In addition, this work presents an analysis of the results of examination of: test the consistency of concrete mix, compressive strength of concrete, tensile strength of concrete, and the depth of penetration of water under pressure and water absorption.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2015, 14, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ dodatków przeciwmrozowych na wytrzymałość betonu
Influence of anti-frost additives on concrete strength
Autorzy:
Łuczak, K.
Nagięć, A.
Kaproń, P.
Bzowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115366.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:
dodatek przecimrozowy
wytrzymałość betonu
mieszanka Pro-Invest
anti-frost additive
concrete strength
Pro-Invest mix
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań własności mechanicznych betonów oraz zapraw cementowych z domieszkami przeciwmrozowymi. Domieszkami były: chlorek wapnia oraz mieszanka związków organicznych zwana dalej mieszanką Pro- Invest. Pierwszą serię badań przeprowadzono na normowych zaprawach cementowych. Do badań przygotowano zaprawy cementowe bez żadnych dodatków oraz zaprawy cementowe, w których zastąpiono odpowiednio 20%, 40%, 60%, 80% oraz 100% wody roztworem CaCl2 lub roztworem na bazie mieszanki Pro-Invest. Część z przygotowanych materiałów dojrzewała w warunkach normowych. Druga część w obniżonej temperaturze ok. -20°C, w której pozostawała aż do czasu badania. Badano wytrzymałość na ściskanie po 28 dniach. Stwierdzono, że dodatek mieszanki Pro-Invest w mniejszym stopniu wpływa na obniżenie wytrzymałości niż dodatek chlorku wapnia. Drugą serię badań przeprowadzono na betonach klasy C16/20. Badania wytrzymałościowe przeprowadzono na próbkach dojrzewających w zróżnicowanych temperaturach ujemnych, tj. -5, -8 i -13 stopni Celsjusza, w różnych fazach dojrzewania betonu: po 7, 14, 21 i 28 dniach. Dla betonów z domieszkami mieszanki Pro-Invest odnotowano mniejsze spadki wytrzymałości w stosunku do betonu dojrzewającego w warunkach standardowych, niż w przypadku betonów z dodatkami CaCl2. Następnie na podstawie wcześniejszych wyników badań opracowano optymalny skład mieszanki zawierającej mieszankę Pro-Invest + CaCl2. Dla betonów z ww. mieszanką dojrzewających w analogicznych warunkach, przeprowadzono koleją serię badań. Stwierdzono, że synergiczne działanie mieszaniny obu składników pozwala na zachowanie optymalnej wytrzymałości mechanicznej przy jednoczesnym braku jakiegokolwiek oddziaływania korozyjnego.
This paper presents the results of the study of mechanical properties of concrete and cement mortars with anti-frost additives. The additives were: calcium chloride, and the mixture of organic compounds hereinafter referred to as the Pro Invest mix. The first series of tests was conducted on standard cement mortars. Cement mortars without any additives and cement mortar, where 20%, 40%, 60%, 80% and 100% of water was replaced by CaCl2 solution or a solution based on Pro- Invest mix were prepared for the tests. One part the prepared materials matured in standard conditions. The second part in the reduced temperature of about -20°C, where it remained until the time of testing. Compressive strength were tested after 28 days. It was verified that the addition of Pro Invest mix to a lesser extent influences the reduction in the strength than the addition of calcium chloride. The second series of tests was conducted on concretes of C16/20 class. Strength tests were performed on maturing samples in different negative temperatures, i.e. -5, -8, and -13 degrees Celsius, at various stages of concrete maturing: after 7, 14, 21 and 28 days. For concretes with addition of the Pro-Invest mix smaller decreases in strength were observed in relation to concrete maturing under standard conditions than in the case of concretes with CaCl2 additives. Then, based on previous research results the optimal composition of the mixture containing CaCl2 and Pro-Invest mix was developed. For concretes with the above mix maturing in analogous conditions, a consecutive series of studies was conducted. It was observed that the synergistic effect of the mixture of the two components allow the preservation of the optimum mechanical strength in the concurrent absence of any corrosive reaction.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2014, 6; 83-94
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości betonu asfaltowego AC 8S wytwarzanego w obniżonej temperaturze w technologii asfaltu spienionego, w świetle wymagań WT-2 2010 i WT-2 2014
Properties of AC 8 wearing course mix produced in lowered temperatures with foamed bitumen in scope of Polish requirements
Autorzy:
Chomicz-Kowalska, A.
Gardziejczyk, W.
Iwański, M. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144193.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
asfalt spieniony
beton asfaltowy
technologia "na gorąco" HMA (Hot Mix Asphalt)
technologia "na półciepło" HWMA (Half-Warm Mix Asphalt)
moduł sztywności (Sm)
odporność na działanie wody (ITSR)
wosk syntetyczny Fischera-Tropscha (FT)
foamed bitumen
Fischer-Tropsch wax
asphalt concrete
hot mix asphalt
half-warm mix asphalt
moisture resistance
stiffness modulus
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań podstawowych parametrów fizycznych i mechanicznych betonu asfaltowego (AC 8S) wytwarzanego w obniżonych temperaturach w technologii asfaltu spienionego, zagęszczanego w temperaturze 95ºC, rozszerzone o ocenę wrażliwości temperaturowej mieszanki mineralno-asfaltowej. W celach porównawczych zaprezentowano wyniki badań mieszanki referencyjnej, tj. produkowanej w tradycyjnej technologii „na gorąco”, zagęszczanej w temperaturze 140ºC. W referencyjnej mieszance AC 8S stosowano asfalt 50/70, natomiast w mieszane wytwarzanej w obniżonych temperaturach użyto asfaltu 50/70 modyfikowanego woskiem syntetycznym Fischera-Tropscha (FT). Na podstawie uzyskanych wyników dokonano porównania obu mieszanek w zakresie zawartości wolnych przestrzeni w próbkach, wrażliwości na oddziaływanie wody z jednym cyklem zamrażania (ITSR) zgodnie z krajowymi procedurami badawczymi zamieszczonymi w Wymaganiach Technicznych WT-2 z 2010 r. i WT-2 z 2014 r., oraz modułów sztywności (Sm) oznaczonych w schemacie pośredniego rozciągania (IT-CY) pomierzonych w temperaturze -10ºC, 0ºC, 10ºC i 25ºC. Ponadto, w ramach analiz potwierdzono zależności między zawartością wolnych przestrzeni a wybranymi parametrami mechanicznymi rozpatrywanych mieszanek mineralno-asfaltowych. Stwierdzono, że beton asfaltowy wytwarzany w innowacyjnym procesie z zastosowaniem asfaltu spienionego modyfikowanego woskiem FT, zagęszczany w 95ºC uzyskał porównywalne właściwości do tradycyjnej mieszanki mineralno-asfaltowej zagęszczanej w temperaturze o 45ºC wyższej, spełniając przy tym krajowe wymagania.
The article presents the results obtained from testing of asphalt concrete with foamed bitumen produced and compacted at lowered temperatures. The basic physical characteristics along with moisture resistance and stiffness moduli performance in different testing temperatures of a total of three mixes are shown. A reference hot-mix is compared with two low temperature mixes: one based on neat 50/70 bitumen and a second based on a Fischer-Tropsch wax modified binder. The results show that it is possible to produce a low temperature mix that is performing as well as the reference mixture.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 6; 183-193
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ugięcie belek fibropiaskobetonowych wykonanych na bazie piasku odpadowego
Deflection of fibrous concrete beams made with waste sand
Autorzy:
Domski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160752.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
beton piaskowy
fibrobeton
fibrobeton piaskowy
włókno stalowe
badanie na zginanie
ugięcie
moment zginający
analiza ugięć
sand-mix concrete
fibre reinforced concrete
fibre reinforced sand-mix concrete
steel fibre
bending test
deflection
bending moment
deflection analysis
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań ugięcia zbrojonych belek fibropiaskobetonowych (na bazie piasku odpadowego) i porównano je z wartościami wyznaczonymi zgodnie z PN-B-03264:2002 [15] i propozycją autorstwa Tana, Paramasivama i Tana [17] oraz zmodyfikowaną metodą Alsayeda.
This article presents the results of investigations of the deflection of reinforced fibrous concrete beams (made with waste sand), and compares them with values determined in accordance with the PN-B-03264:2002 standard [15] and with a proposal of Tan, Paramasivam and Tan [17] and a modified method of Alsayed.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 3, 3; 32-37
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trudności ekonomiczne stosowania recyklingowych kruszyw ceramicznych jako nowoczesnej technologii proponowanej do wykorzystania w budownictwie komunikacyjnym
Economic aspects of the use of recycled ceramic aggregates to the construction of concrete mixes concrete communication objects
Autorzy:
Zegardło, B.
Ogrodnik, P.
Andrzejuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314528.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
budownictwo transportowe
kruszywo recyklingowe
beton towarowy
transport construction
recycled aggregate
ready-mix concrete
Opis:
Niniejsza praca to ciąg dalszy przemyśleń na temat wykorzystania odpadowych kruszyw do produkcji betonów towarowych powszechnie stosowanych w budownictwie komunikacyjnym. Zwrócono szczególną uwagę na aspekty ekonomiczne tego zagadnienia. Autorzy zaznaczają kwestię stosunkowo dużych kosztów pozyskania kruszyw recyklingowych, braku ich jednorodności oraz konieczności stosowania bardziej złożonych procesów technologicznych powodujących wzrost kosztów produkcji towarowej.
This work is a continuation of thoughts about the use of waste aggregates for producing ready-mixed concretes commonly used in communication engineering. Special attention was paid to the economic aspects of this issue. Authors point out the issue of the relatively high costs of obtaining recycled aggregates, their lack in uniformity, and the need for using more complex technological processes causing an increase in the cost of commodity production.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1620-1624
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of acceleration on the efficiency of sand compaction tests conducted on a vibrating table
Wpływ przyspieszenia na efektywność zagęszczania piasku na stole wibracyjnym
Autorzy:
Szajna, W. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396683.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
concrete mix
sand compaction
vibrating table
mechanical vibration measurements
density - acceleration relationship
mieszanka betonowa
zagęszczenie piasku
stół wibracyjny
pomiar drgań mechanicznych
efektywność zagęszczania
Opis:
The paper presents a standard vibrating table for fresh concrete testing adopted for determination of maximum dry density (&Rhodmax) of sand. Vibration is an efficient method for coarse soil compaction therefore vibrating tables are useful for (&Rhodmax) determination. Acceleration that the soil is subject to is one of the basic parameters of efficient compaction. A vibrating table with inertial excitation was supplemented by a frequency converter and subjected to dynamic tests. The results of measurements of dynamic parameters are included. The paper presents problems connected with this method and describes the relationship between efficiency of compaction and accelerations which the soil is subjected to.
Wibrowanie jest skuteczną metodą zagęszczania gruntów gruboziarnistych, stąd stoły wibracyjne wykorzystywanie są w niektórych krajach do wyznaczania maksymalnej gęstości objętościowej szkieletu gruntowego (&Rhodmax) tych materiałów. Przyspieszenie, którym poddawany jest grunt jest jednym z podstawowych parametrów skutecznego zagęszczania. W pracy przedstawiono możliwość przystosowania standardowego stołu wibracyjnego, wykorzystywanego do badań konsystencji mieszanki betonowej, do wyznaczania gęstości &Rhodmax, piasku. Stół o wymuszeniu bezwładnościowym został uzupełniony o przetwornik częstotliwości i poddany badaniom dynamicznym. W artykule zamieszczono wyniki pomiarów parametrów dynamicznych stołu. Wibrujący blat stołu oprócz przemieszczeń pionowych doznaje także innych form drgań. Przemieszczenia poziome i obroty skutkują znacznymi sumarycznymi przemieszczeniami poziomymi próbki. W układzie obciążonym próbką stwierdzono trzy częstotliwości rezonansowe. W wyniku badań zaobserwowano w przybliżeniu liniową zależność pomiędzy przyspieszeniem, któremu poddawana jest próbka a gęstością &Rhodmax. Przy większych przyspieszeniach uzyskuje się większe gęstości, jednakże zależność taka obowiązuje tylko do pewnej granicznej wartości przyspieszenia, powyżej której proces staje się niestabilny.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 24(1); 171-185
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of temperature on the properties of fresh self-compacting concrete
Wpływ temperatury na właściwości mieszanek betonów samozagęszczalnych
Autorzy:
Cygan, G.
Gołaszewski, J.
Drewniok, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230348.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
mieszanka betonowa
beton samozagęszczalny
urabialność
temperatura
czas
concrete mix
self compacting concrete
workability
temperature
time
Opis:
The rheological properties of self-compacting concrete are closely influenced by temperature and the time. Previous studies which aim was to research the effect of temperature on self-compacting concrete workability, showed that the behaviour of fresh SCC at varying temperatures differs from that of normal vibrated concrete. The paper presents the study of rheological properties of fresh self-compacting concrete mixtures made with portland, blast furnace and component cement. Two types of superplasticizers were used. It was proven that temperature has a clear effect on workability; it can be reduced by selecting the appropriate superplasticizer and cement.
Udział mieszanek betonu samozagęszczalnego w ogólnej produkcji betonu towarowego, czy nawet w produkcji prefabrykatów nie jest duży. Pomimo korzyści jakie ta technologia za sobą niesie. Jednym z powodów jest znaczna wrażliwość właściwości reologicznych mieszanek na zmiany temperatury. Właściwości reologiczne - granica płynięcia g i lepkość plastyczna h odpowiadające średnicy rozpływu R i czasowi rozpływu T 500, pod wpływem zmian temperatury mogą się zmieniać tak, że mieszanka ulegnie segregacji bądź niemożliwy będzie proces jej samo zagęszczenia. Mechaniczne zagęszczanie mieszanki samozagęszczalnej, która straciła zdolność do samo zagęszczania, jest dopuszczalne ale musi być prowadzone z ostrożnością. W łatwy sposób można doprowadzić do przewibrowania i segregacji składników. Tym samym uzyskamy wadliwy beton o niejednorodnej strukturze. W badaniach przedstawionych w artykule, określono wpływ temperatury na właściwości reologiczne mieszanek mierzone reometrem XL oraz na czas i średnicę rozpływu według PN-EN 12350-2, PN-EN 12350-8. Mieszanki betonu samozagęszczalnego o dwóch wielkościach w/c=0,3 i 0,4 wykonano z użyciem cementów: portlandzkiego, hutniczego i wieloskładnikowego. Zastosowano dwa rodzaje superplastyfikatorów polikarboksylowych. Pierwszy oznaczony symbolem SP 1 charakteryzujący się dobrym utrzymaniem efektu upłynnienia w czasie, stosowany głównie przy produkcji betonu towarowego, drugi SP 2 odpowiedni przy produkcji elementów prefabrykowanych. Mieszanki były wykonywane w ten sposób aby miały w chwili rozpoczęcia badań założone temperatury 10, 20 i 30 °C. Składniki schładzano bądź ogrzewano przez 24 h w odpowiednich temperaturach. Podczas badań temperatura mieszanki i pomieszczenia była utrzymywana na założonym poziomie. Właściwości reologiczne, średnice i czasy rozpływu, określono bezpośrednio po zakończeniu mieszania i po upływie 80 minut.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 3; 23-32
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Advantages of Fly Ash Use in Concrete Structures
Zalety wykorzystywania popiołów lotnych w strukturach betonowych
Autorzy:
Longarini, N.
Crespi, P. G.
Zucca, M.
Giordano, N.
Silvestro, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318575.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
fly ash
mix design
high strength concrete
admixture
popioły lotne
projektowanie mieszanki
beton wysokiej wytrzymałości
domieszka
Opis:
In this paper the use of fly ash for particular High Strength Concrete (HSC) realizations is investigated. The use of fly ash as a partial replacement of Portland cement in HSC seems a valid solution in particular for a sustainable construction design, considering the interesting HSC performances (in terms of strength and durability) and the economic aspects (in terms of waste material’s reuse from industrial process). Fly ashes have been employed in the past especially for underground structures. Nowadays, their use is under evaluation also for elevation structures. In this paper, the most important technical regulations about the use of fly ash for the concrete mix design are discussed. The increase of the mechanical resistance, the better protection against chemical agents attacks and freezing - thawing cycles using fly ashes are also show. Moreover, in comparison to the fresh concrete, the benefits related to the minor water/cement (w/c) ratio are presented, in the same workability conditions. Additional considerations are carried out about the hydration process: the mixture produces less heat for the lowering of the C3A and C3S percentages using fly ash. Finally, a greater concrete impermeability obtained using fly ash, due to the presence of a lower hydrolysis content, which leads to an increment of the cement paste porosity, has been evidenced. All of mentioned benefits shows the fly ash use in the High Strength Concrete (HSC) is a valid solution against many problems interested negatively the concrete mix – design and the mix – production.
W pracy tej zbadano wykorzystanie popiołów lotnych w szczególności w realizacji Betonów o dużej wytrzymałości – HSC. Wykorzystanie popiołów lotnych jako częściowe zastąpienie cementu portlandzkiego w HSC wydaje się być prawidłowym rozwiązaniem w szczególności w projektowaniu zrównoważonych konstrukcji, biorąc pod uwagę interesujące osiągi HSC (pod względem wytrzymałości i trwałości) i aspektów ekonomicznych (pod względem powtórnego użycia materiałów odpadowych z procesów przemysłowych). Popioły lotne były stosowane w przeszłości szczególnie w strukturach podziemnych. W dzisiejszych czasach, oceniane jest ich użycie również w strukturach elewacyjnych. W artykule przedyskutowano najważniejsze techniczne regulacje odnośnie użycia popiołów lotnych w projektowaniu mieszanek betonowych. Wzrost wytrzymałości mechanicznej, lepsza ochrona przed atakiem czynników chemicznych a także przed zamarzaniem – cykle rozmrażania z użyciem popiołów lotnych zostały również zaprezentowane. Ponadto, w porównaniu ze świeżym betonem, zaprezentowane są korzyści związane z mniejszym stosunkiem wody do cementu, dla tych samych warunków obrabialności. Dodatkowe rozważania są przeprowadzone na temat procesu hydratacji: mieszanka wydziela mniej ciepła wraz dla zmniejszającego się udziału C3A i C3S przy użyciu popiołów lotnych. Ostatecznie, uzyskano większą nieprzepuszczalność betonów używając popiołów lotnych, z powodu obecności mniejszej zawartości hydrolizy, co prowadzi do przyrostu porowatości pasty cementowej. Wszystkie wspomniane zalety pokazują, że wykorzystanie popiołów lotnych w Betonach o wysokiej wytrzymałości (HSC) jest prawidłowym rozwiązaniem rozwiązującym wiele problemów wpływających negatywnie na produkcję mieszanek betonów – ich projektowanie i mieszanie.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2014, R. 15, nr 2, 2; 141-145
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing of Rounded Valley Aggregate in Concrete Mix in Comparison with Crushed Limestone Aggregate
Autorzy:
Sarireh, Mohmd Kh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2022290.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
rounded valley aggregate
concrete mix design
density
strength
Opis:
Round valley aggregate RVA is a natural source of aggregate that is found in Tafila in Jordan. For current research, RVA from Al-Hasa valley was considered for testing with crushed limestone aggregate (CLA) from Karak and Tafila sources. 39 samples were collected through the valley at the joint with the lake of Al-Tanour Dam in Tafila. Samples of RVA and CLA were tested and concrete mix at 15, 20, and 25 MPa. ANOVA analysis was conducted to test means’ differences in aggregate and concrete properties. Results showed that RVVA has no significant difference in means’ properties. While RVA has significant differences when with CLA from Karak and Tafila. Results of ANOVA showed that there is a significant difference in the properties of fresh and hardened concrete for 15 and 25 MPa concrete grades. While significant difference is neglected for 20 MPa concrete grade. Consequently, RVA can be used for concrete mix as CLA.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 1; 282-293
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologia betonu za progiem XXI wieku
Autorzy:
Gołaszewski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343429.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
technologia betonu
rozwój zrównoważony
skład betonu
trwałość
wytrzymałość betonu
PN-EN 206-1
nanotechnologia
concrete technology
sustainable development
concrete mix composition
durability
concrete strength
nanotechnology
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2020, 3; 54-56, 58-60
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 51

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies