Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "concrete element" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 97
Tytuł:
Analysis of structural solutions of reinforced concrete tanks used in agricultural farms
Autorzy:
Żakowicz, Anna
Zimiński, Kamil
Obolewicz, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201991.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
organic waste tank
reinforced concrete structure
tightness
durability
FEM
finite element method
zbiornik na odpady organiczne
żelbetowa konstrukcja
szczelność
trwałość
MES
metoda elementów skończonych
Opis:
The article presents the types of the most common underground or partially sunken tanks used on farms. The analyzed tanks were designed for the storage of zoonotic fertilizers. Solid or semi-liquid fertilizers should be stored in livestock premises in sealed tanks, protected from leakage into the ground. Basic static schemes of tanks and types of loads acting on tanks were considered. The durability and leak-tightness of the tanks were also addressed, and the insulation used to protect the walls and bottom plate of the tanks was discussed. A computational example presents the values of loads acting on the various elements of the tank at two computational schemes, and compares the results obtained by two computational methods, i.e., the separated plate method and the finite element method. The discrepancies in the obtained results were pointed out. Recommendations were formulated for the design of tanks in terms of meeting the tightness criterion. FEM calculations were made for two cases: with and without consideration of the soil stiffness.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2023, 1; 22--32
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element model updating of steel-concrete composite bridge: A study case of the Ruri bridge in Vietnam
Autorzy:
Nguyen, Duc Cong
Salamak, Marek
Katunin, Andrzej
Gerges, Michael
Abdel-Maguid, Mohamed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312150.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
analiza drgań
akcelerometr
model elementów skończonych
uaktualnienie
most betonowy
optymalizacja roju cząstek
algorytm genetyczny
vibration analysis
accelerometer
finite element model
update
concrete bridge
particle swarm optimisation
genetic algorithm
Opis:
The study presents the finite element (FE) model update of the existing simple-spans steel-concrete composite bridge structure using a particle swarm optimisation (PSO) and genetic algorithm (GA) approaches. The Wireless Structural Testing System (STS-WiFi) of Bridge Diagnostic, Inc. from the USA, implemented various types of sensors including: LVDT displacement sensors, intelligent strain transducers, and accelerometers that the static and dynamic historical behaviors of the bridge structure have been recorded in the field testing. One part of all field data sets has been used to calibrate the cross-sectional stiffness properties of steel girders and material of steel beams and concrete deck in the structural members including 16 master and slave variables, and that the PSO and GA optimisation methods in the MATLAB software have been developed with the new innovative tools to interface with the analytical results of the FE model in the ANSYS APDL software automatically. The vibration analysis from the dynamic responses of the structure have been conducted to extract four natural frequencies from experimental data that have been compared with the numerical natural frequencies in the FE model of the bridge through the minimum objective function of percent error to be less than 10%. In order to identify the experimental mode shapes of the structure more accurately and reliably, the discrete-time state-space model using the subspace method (N4SID) and fast Fourier transform (FFT) in MATLAB software have been applied to determine the experimental natural frequencies in which were compared with the computed natural frequencies. The main goal of the innovative approach is to determine the representative FE model of the actual bridge in which it is applied to various truck load configurations according to bridge design codes and standards. The improved methods in this document have been successfully applied to the Vietnamese steel-concrete composite bridge in which the load rating factors (RF) of the AASHTO design standards have been calculated to predict load limits, so the final updated FE model of the existing bridge is well rated with all RF values greater than 1.0. The presented approaches show great performance and the potential to implement them in industrial conditions.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 3; 425--443
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of material nonlinearity of dam-foundation rock system on seismic performance of concrete gravity dams
Autorzy:
Ouzandja, Djamel
Messaad, Mokhtar
Berrabah, Amina Tahar
Belhrizi, Mohamed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200865.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
concrete gravity dam
dynamic dam-foundation rock interaction
Drucker-Prager model
cracking
nonlinear earthquake analysis
finite element method
Opis:
This paper shows the impact of material nonlinearity of a dam-foundation rock system on seismic performance of Oued Fodda concrete gravity dam, located at northwestern side of Algeria. For the purpose, a three-dimensional dam-foundation rock system finite element model is employed in analyses. The hydrodynamic interaction between reservoir water and dam-foundation system is implicitly taken into consideration by the Westergaard approach using surface finite elements added to dam-fluid and foundation-fluid interfaces. The concrete material model is used to present the cracking of dam concrete under a seismic load the using smeared crack approach based on the Willam and Warnke failure criterion. The materially nonlinear analysis for both dam concrete and foundation rock is performed using Drucker- -Prager model. According to numerical results, tensile stresses and maximum strains reduce significantly in the materially nonlinear model. In addition, the cracking areas in the dam decrease also when material nonlinearity characteristics of the dam-foundation rock system is considered in analyses.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2023, 61, 1; 49--63
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation for stress-strain curves of the plastic damage model for concrete
Autorzy:
Bakhti, Rachid
Benahmed, Baizid
Laib, Abdelghani
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36062412.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
plastic damage model
Barcelona model
concrete structures
nonlinear finite element method
stress–strain correlations
Opis:
The Barcelona model is one of the most widespread models used in the nonlinear finite element method for simulating the real behavior of concrete. The strong robustness of this model can be attributed to two main reasons, the first one being its ability to account for the elastic stiffness degradation induced by plastic straining and the second one the aptness of considering the stiffness recovery effects under cyclic loading. This model was examined in the paper by comparing the generated stress–strain diagrams with several analytical solutions from the literature. The comparing process in the compression and tension cases with the closed-form solutions of Desayi, Krätzig, Lubliner and Thorenfeldt proved that the Barcelona model provided identical outcomes with Lubliner’s formula, which was used as the hardening function in the finite element implementation of this model. What is more, this model provided the same curves in case of the others in the ascending branches, and for the descending branch, this study proved that the outcomes of the Barcelona model are completely different from the ones of Desayi in the compression case and slightly similar to Thorenfeldt’s curves in the tension case.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2023, 32, 1; 34-52
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical properties of CFST short columns with different void ratios
Autorzy:
Song, Junxi
Han, Zhuowei
Wang, Dawei
Lu, Xiaorui
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312159.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
rura stalowa wypełniona betonem
ściskanie mimośrodowe
analiza elementów skończonych
zachowanie mechaniczne
stosunek
pustka powietrzna
concrete-filled steel tube
eccentric compression
finite element analysis
mechanical behavior
void ratio
Opis:
In order to study the mechanical behavior of concrete-filled steel tube(CFST) short column with different void ratios under a certain eccentricity. A fiber model of concrete-filled steel tube section with different void heights was established. Compared with existing model test data, the axial force and flexural moment strength models of concrete-filled steel tube columns with different void ratios were established. The results show that, in the case of different void ratios, the cross-section strength envelope shows an overall contraction tendency with the increase of void ratio, and each line is basically parallel. A model for calculating the coefficient of axial load degradation was established. The Han’s flexural moment strength model of the flexural component was revised, and the strength model of concrete-filled steel tube column under eccentric compression considering void ratio was established, which provides a theoretical basis and method for the safety assessment during the operation of concrete-filled steel tube arch bridges.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 3; 587--596
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-uniqueness of fracture parameter choice in simulations of concrete cracking at mesoscale level
Autorzy:
Kondys, B.
Bobinski, J.
Marzec, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38697099.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
concrete mesostructured
Finite Element Method
discrete cracks
cohesive elements
wedge splitting test
beam under bending
Opis:
In the paper a non-uniqueness of fracture parameter choice in simulations of cracking process in plain concrete specimens at mesoscale level under monotonic static loading is analysed. The Finite Element Method is used, where cracks are defined in a discrete way using interface cohesive elements with nonlinear material law including softening. The concrete mesostructure (such as: cement matrix, air voids, aggregates, and Interfacial Transitions Zones (ITZ)) is taken into account. Two benchmarks: Montevideo splitting test (MVD) as a main test and the three-point beam bending test (TPBT) as an auxiliary problem are simulated. Results from 2D calculations are compared with experimental outcomes, especially force-crack opening curves and crack patterns are carefully studied. In the MVD test, the mesostructure of a specimen is taken from X-ray micro-computed tomography scans of real samples. The issue of the proper selection of material parameters for cohesive cracks is investigated. The ambiguity of such a process is presented and discussed. It turns out the numerical simulations can give the same outcome for different values of material parameters. The influence of the selected material parameters and the friction coefficient on results (force–crack opening curves and crack patterns) is also analysed.
Źródło:
Archives of Mechanics; 2023, 75, 3; 365-396
0373-2029
Pojawia się w:
Archives of Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the resistance of concrete hollow thin-walled high piers to rock collisions
Autorzy:
Huang, Yao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312168.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
podpora betonowa
filar mostowy
element cienkościenny
zderzenie
skała
siła uderzenia
uszkodzenie
odporność na kolizje
concrete pier
thin-walled element
rock
collision
collision force
damage
collision resistance
Opis:
Concrete hollow thin-walled high piers (CHTWHPs) located in mountainous areas may be destroyed by the huge impact force of accidental rocks. The study focuses on analyzing the effects of rock impact on the pier, including its impact force, pier damage, dynamic response, and energy dissipation characteristics. The results show that: (1) Increasing the impact height led to a decrease in the peak impact force. Specifically, 15.5% decrease in the peak collision force is induced when the height of rock collision rises from 10 m to 40 m. (2) The damage mode of the pier’s collision surface is mainly oval damage with symmetrical center, radial damage on the side surface, and corner shear failure on the cross section. (3) The peak displacement of bridge pier increases with the increase of collision height. As the collision height increased from 10 m to 40 m, the bridge pier’s peak displacement also increased, rising by 104.2%. (4) The concrete internal energy gradually decreased with increasing collision height, dropping by 36.9% when the height of rock collision rises from 10 m to 40 m. The reinforcement internal energy showed an increase of 78%. The results of this study may provide reference for the rock collision resistance design of CHTWHPs.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 3; 187--197
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczepności prętów żebrowanych w betonie metodą pull-out na próbkach centrycznych i mimośrodowych
Bond analysis of ribbed bars in concrete by pull-out method on centric and eccentric specimens
Autorzy:
Burdziński, Marcin
Niedostatkiewicz, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142037.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
beton
pręt żebrowany
przyczepność
wytrzymałość na wyrywanie
stanowisko badawcze
MES
metoda elementów skończonych
concrete
ribbed bar
bond
pull-out test
test stand
FEM
finite element method
Opis:
Artykuł dotyczy analizy przyczepności żebrowanego stalowego pręta zbrojeniowego w betonie. Celem pracy była ocena wpływu położenia pręta w betonowym bloku na lokalną zależność naprężenie przyczepności-poślizg. Podjęto także próbę numerycznej symulacji przeprowadzonych eksperymentów w programie ABAQUS. Analizę doświadczalną przeprowadzono za pomocą testu pull-out na dwóch rodzajach próbek - centrycznych i mimośrodowych w dwóch wariantach, z dolnym otuleniem o grubości 20 i 40 mm. Do obliczeń numerycznych wykorzystano modele materiałowe odpowiadające materiałom zastosowanym w doświadczeniach. Użyto modelu betonu plastycznego ze zniszczeniem (ang. Concrete Damaged Plasticity) oraz modelu liniowo-sprężystego dla stali. Przeprowadzone eksperymenty potwierdziły, że zmiana lokalizacji pręta na kierunku pionowym wpływa na zmniejszenie jego skrępowania w betonie, co rzutuje na redukcję wartości maksymalnych naprężeń przyczepności oraz na mechanizm zniszczenia, czego konsekwencją jest zmiana przebiegu krzywej naprężenie przyczepności-poślizg względem próbek centrycznych. Wykonane symulacje MES poprawnie odwzorowują zachowanie przyczepności w próbkach podczas testów pull-out.
This paper deals with the bond analysis of a ribbed steel rebar in concrete. The aim of the paper was to evaluate the effect of the bar position in a concrete block on the local bond stress-slip relationship. An attempt was also made to numerically simulate the conducted experiments in ABAQUS software. The experimental analysis was carried out using pull-out test on two types of specimens - centric and eccentric in two variants, with bottom concrete cover of 20 and 40 mm thickness. Material models corresponding to the materials used in the experiments were used for numerical calculations. Concrete Damaged Plasticity model and linear elastic model for steel were used. The experiments confirmed that changing the location of the bar in the vertical direction reduces its confinement in the concrete, thus reducing the bond strength and the failure mechanism, resulting in a change in the bond stress-slip curve with respect to the centric specimens. The FEA simulations performed correctly represent the bond behavior in the specimens during pull-out tests.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 5-6; 93--98
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Błędy przy deskowaniu elementów monolitycznych - studium przypadku
Errors in the formwork of monolithic elements - a case study
Autorzy:
Przywara, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2081884.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
deskowanie systemowe
awaria budowlana
prace monolityczne
konstrukcja monolityczna
element betonowy
błąd wykonawstwa
hala sportowa
studium przypadku
Lubsza
system formwork
construction failure
monolithic works
monolithic structure
concrete element
execution fault
sport hall
case study
Opis:
Zaletą stosowania deskowań systemowych jest unifikacja ich podzespołów, przekładająca się na wzrost wydajności pracy. Właściwie dobrane ich rozwiązanie do statyki i masy deskowanego elementu w sposób znaczący wpływa na efektywność realizacji żelbetowych robót monolitycznych. Z kolei błędne decyzje i założenia dotyczące rozwiązania wzmocnienia formy prowadzą zarówno do zwiększenia kosztów ich dzierżawy, jak również do nieplanowanego wydłużenia czasu realizacji żelbetowych robót monolitycznych. W artykule podjęto problematykę błędów przy realizacji robót żelbetowych monolitycznych na etapie konstrukcji deskowań systemowych. Studium przypadku poparto przykładem awarii ustroju szalunkowego w trakcie betonowania belki żelbetowej.
The advantage of using system formwork is the unification of their components, which translates into an increase in work efficiency. Their proper solution to the statics and weight of the boarded element significantly affects the efficiency of monolithic reinforced concrete works. In turn, wrong decisions and assumptions about the solutions to strengthen the form lead to both to increase the cost of their lease, as well as to the unplanned extension of the duration of monolithic reinforced concrete works. The article deals with the problem of errors in the implementation of monolithic reinforced concrete works at the stage of system formwork construction. The case study is supported by an example of a failure of the formwork system during concreting of a reinforced concrete beam.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 3-4; 40--45
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite Element Analysis on Structural Behaviour of Geopolymer Reinforced Concrete Beam using Johnson-Cook Damage in ABAQUS
Autorzy:
Mortar, Nurul Aida Mohd
Al Bakri Abdullah, Mohd Mustafa
Hussin, Kamarudin
Razak, Rafiza Abdul
Hamat, Sanusi
Hilmi, Ahmad Humaizi
Shahedan, Noorfifi Natasha
Li, Long Yuan
Aziz, Ikmal Hakem A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174588.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fly ash geopolymer
geopolymer concrete
finite element analysis
Johnson Cook Damage
ABAQUS software
Opis:
This paper details a finite element analysis of the behaviour of Si-Al geopolymer concrete beam reinforced steel bar under an impulsive load and hyper velocity speed up to 1 km/s created by an air blast explosion. The initial torsion stiffness and ultimate torsion strength of the beam increased with increasing compressive strength and decreasing stirrup ratio. The study involves building a finite element model to detail the stress distribution and compute the level of damage, displacement, and cracks development on the geopolymer concrete reinforcement beam. This was done in ABAQUS, where a computational model of the finite element was used to determine the elasticity, plasticity, concrete tension damages, concrete damage plasticity, and the viability of the Johnson-Cook Damage method on the Si-Al geopolymer concrete. The results from the numerical simulation show that an increase in the load magnitude at the midspan of the beam leads to a percentage increase in the ultimate damage of the reinforced geopolymer beams failing in shear plastic deformation. The correlation between the numerical and experimental blasting results confirmed that the damage pattern accurately predicts the response of the steel reinforcement Si-Al geopolymer concrete beams, concluded that decreasing the scaled distance from 0.298 kg/m3 to 0.149 kg/m3 increased the deformation percentage.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 4; 1349--1354
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda szacowania natężenia prądu korozyjnego na podstawie ugięcia elementów żelbetowych
Method of estimation of corrosion current based on deflection of reinforced concrete elements
Autorzy:
Recha, Faustyn
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38173613.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:
korozja stali zbrojeniowej
ugięcie elementów żelbetowych
prąd korozyjny
corrosion of reinforcing steel
deflection of reinforced concrete element
corrosion current
Opis:
W pracy podjęto problematykę ugięcia elementów żelbetowych, podlegających wpływom korozji zbrojenia. Praca ma charakter w pełni teoretyczny. Skupiono się na wyprowadzeniu zależności, wiążącej gęstość natężenia prądu korozyjnego z krzywizną ugięcia. W zamyśle przedstawionej metody jest to nowy element, umożliwiający wstępne oszacowanie gęstości prądu korozyjnego w oparciu o bezinwazyjne pomiary ugięć konstrukcji.
The study takes into account the problem of deflection of reinforced concrete elements subject to the influence of reinforcement corrosion. The work is fully theoretical. The focus was on deriving the dependence linking the corrosion current density with the deflection curvature. In the concept of the presented method, it is a new element that enables preliminary estimation of the corrosion current density based on non-invasive measurements of structure deflections.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2022, 14; 57-64
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonlinear modelling of a bridge: A case study-based damage evaluation and proposal of Structural Health Monitoring (SHM) system
Autorzy:
Fawad, Muhammad
Koris, Kalman
Salamak, Marek
Gerges, Michael
Bednarski, Lukasz
Sienko, Rafal
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174024.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
most żelbetowy
metoda elementów skończonych
metoda nieniszcząca
monitorowanie stanu konstrukcji
pęknięcie
czujnik
reinforced concrete bridge
finite element method
non-destructive method
structural health monitoring
crack
sensor
Opis:
Monitoring and structural health assessment are the primary requirements for performance evaluation of damaged bridges. This paper highlights the case-study of a damaged Reinforced Concrete (RC) bridge structure by considering the outcomes of destructive testing, Non-Destructive Testing (NDT) evaluations, static and 3D non-linear analysis methods. Finite element (FE) modelling of this structure is being done using the material properties extracted by the in-situ testing. Analysis is carried out to evaluate the bridge damage based on the data recorded after the static linear (AXIS VM software) and 3D non-linear analysis (ATENA 3D software). Extensive concrete cracking and high value of crack width are found to be the major problems, leading to lowering the performance of the bridge. As a solution, this paper proposes a proper Structural Health Monitoring (SHM) system, that will extend the life cycle of the bridge with minimal repair costs and reduced risk of failure. This system is based on the installation of three different types of sensors: Liquid Levelling sensors (LLS) for measurement of vertical displacement, Distributed Fiber Optic Sensors (DFOS) for crack monitoring, and Weigh in Motion (WIM) devices for monitoring of moving loads on bridge.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 569--584
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uszkodzenie i wzmocnienie prefabrykowanych przestawnych ścian oporowych w magazynie materiałów sypkich
Damage and reinforcement of prefabricated adjustable retaining walls in a bulk material warehouse
Autorzy:
Kamiński, Mieczysław
Drzazga, Michał
Kaźmierowski, Maciej
Drzazga, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202735.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
ściana oporowa
ściana prefabrykowana
ściana żelbetowa
uszkodzenie
pęknięcie
wzmocnienie
analiza obliczeniowa
MES
metoda elementów skończonych
retaining wall
precast wall
reinforced concrete wall
damage
crack
reinforcement
calculation analysis
FEM
finite element method
Opis:
W artykule opisano studium przypadku uszkodzenia prefabrykowanej, przestawnej ściany oporowej o konstrukcji żelbetowej (dolny fragment) i stalowej (górny fragment). Omówiono przyczyny oraz zakres uszkodzeń. Przeprowadzono analizy numeryczne metodą elementów skończonych (MES) w zakresie wybranych elementów konstrukcyjnych ściany w stanie istniejącym oraz po wykonaniu wzmocnienia. Przedstawiono najważniejsze elementy projektu wzmocnienia wykonanego w programie opartym o technologię BIM.
This paper describes a case study of damage to a precast, repositionable retaining wall made of reinforced concrete (lower section) and steel (upper section). The causes and extent of damage are discussed. Numerical analyses using the finite element method (FEM) of selected structural elements in the existing state and after strengthening were carried out. The most important elements of the wall strengthening project made in a BIM-based software are presented.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 9-10; 20--23
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie betonu zbrojonego włóknami szklanymi do tworzenia elementów konstrukcyjnych oraz form architektonicznych
The use of glass fiber reinforced concrete to create structural elements and architectural forms
Autorzy:
Blazy, Julia
Drobiec, Łukasz
Blazy, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142036.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
fibrobeton
włókno szklane
beton zbrojony włóknem szklanym
zastosowanie
element konstrukcyjny
forma architektoniczna
przestrzeń publiczna
przykład
fiber reinforced concrete
glass fibre
glass fibre reinforced concrete
application
construction element
architectural form
public space
example
Opis:
W artykule opisano obszary zastosowań fibrobetonów z włóknami szklanymi oraz podkreślono możliwość tworzenia nie tylko elementów konstrukcyjnych przeznaczonych głównie do przenoszenia obciążeń, ale także struktur towarzyszących procesom budowlanym oraz form małej architektury, które uatrakcyjniają i urozmaicają przestrzenie publiczne. Dzięki ulepszonym właściwościom mechanicznym, zmniejszonym ciężarze i większej swobodzie projektowej elementów z włóknami szklanymi możliwe jest tworzenie wytrzymalszych, bezpieczniejszych, trwalszych oraz nowocześniejszych konstrukcji.
The article describes the areas of application of glass fiber reinforced concrete and emphasizes the possibility of creating not only structural elements intended mainly for carrying loads but also structures accompanying construction processes and forms of small architecture that make public spaces more attractive and diversified. Thanks to improved mechanical properties, reduced weight, and greater design freedom of elements with glass fibers, it is possible to create stronger, safer, more durable, and modern structures.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 5-6; 27--33
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the structural response of Beirut port concrete silos under blast loading
Autorzy:
Ismail, Sahar Ali
Raphael, Wassim
Durand, Emmanuel
Kaddah, Fouad
Geara, Fadi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1852380.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
obciążenie wybuchem
uszkodzenie
analiza elementów skończonych
interakcja grunt-konstrukcja-fundament
silos betonowy
blast loading
failure
finite element analysis
soil-structure-foundation interaction
concrete silo
Opis:
Several months after August 4, 2020, Lebanon is still recovering from the enormous explosion at the port of Beirut that killed more than 200 people and injured more than 7500. This explosion ripped the city to shreds and significantly damaged the Beirut port silos. Saint Joseph University of Beirut “the school of engineering ESIB” in collaboration with “Amann” Engineering performed a 3D scan of the Beirut port silos to assess the silos’ level of damage. The obtained data was then compared to the numerical modelling results, obtained from Abaqus explicit, in order to estimate the blast magnitude and to check if the pile foundation can be reused in building new silos at the same place due to the limited space available at the port of Beirut while considering the soil-foundation-structure interaction effect. In addition, the silos’ structural response against the filling of the silos at the time of explosion was investigated. The displacement of the silos and the amount of silos’ damage obtained from the fixed and flexible numerical models indicate that a blast magnitude of 0.44 kt TNT (approximately 1100 tons of Ammonium Nitrate) best estimates the 20 to 30 cm silos’ tilting in the direction of the blast. In addition, the soil and the foundation played a positive role by absorbing part while dissipating less amount of the blast energy. Also, the grains at the time of the event did not affect the silos’ deformation and damage amount. Noting that the displacement of the pile foundation exceeded all limits set by design codes, indicating that the pile foundation cannot be reused to build new silos at the same place.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 3; 619-638
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 97

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies