Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "conceptual design" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
Modernization Project for 1592D District Road Connecting Wierzbno with Polwica, Using High Modulus Asphalt Concrete AC WMS
Autorzy:
Kozłowski, Wojciech
Jarosławska, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504505.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
district road
modernization
conceptual design
Opis:
The paper presents a proposal for the modernization of a district road No. 1592D relation Polwica-Wierzbno. The aim of the modernization is to improve communication accessibility, increase traffic safety, ride comfort, and to adapt the surface to the current requirements. The technical condition of the road is insufficient, the surface is damaged, roadsides unsuitable and do not have adequate drainage. The degree of damage depends on many different factors. Over the last few years we have been observing significant growth of both transport and construction works. The main factor, influencing the condition of road pavements is high traffic, which results from agriculture development, and the same time more intensive participation of agricultural vehicles in slow-speed traffic, development of heavy good vehicles’ traffic, development of local population and growth of passenger vehicles.
Źródło:
Logistics and Transport; 2015, 28, 4; 43-50
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Concept Design of Redevelopment of the 1543D County Road Connecting Jelcz-Laskowice to Nowy Dwór, with the Use of Innovative, Long-Lived Pavements
Autorzy:
Kozłowski, Wojciech
Witkowska, Roksana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504565.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
a county road
redevelopment
conceptual design
Opis:
The road that connects two towns Jelcz-Laskowice and Nowy Dwór, located in the Lower Silesia province, in Oława county, in Jelcz-Laskowice borough, with the number 1543D is a county road. It requires redevelopment due to the fact that at present it does not meet the norms in force, and it is a dirt (unpaved) road. According to maps of the Oława county, from the direction of Jelcz-Laskowice it crosses with the 1551D road, and from the direction of Nowy Dwór it connects to the 1546D road whose total length is 3,700 km.
Źródło:
Logistics and Transport; 2015, 28, 4; 81-88
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A conceptual flotation circuit for fine coal processing based on combination of the tree analysis and kinetic data
Autorzy:
Ranjbar, Mohammad
Bazmandeh, Mehdi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24085755.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
kinetic rate constant
tree analysis
conceptual design
flotation
coal
Opis:
In this research study, we focus on the tree test results as well as the first-order kinetic model to evaluate flotation test data to propose a conceptual design of a flotation circuit for a specific coal sample. Results from the tree test showed it was possible to achieve a product with ash content less than 10% with 8% as combustible recovery and indicated for this coal sample, to obtain low ash – low recovery condition. Kinetic test results showed some of the streams had the same constant, so it could combine streams with similar rates according to configuration aspects. The proposed circuit includes stages (1- rougher, 2- rougher -scavenger, 3- cleaner, 4- cleaner -scavenger, and 5-recleaner) and recleaner concentrate indicated as the final product and rougher -scavenger tailings and cleaner -scavenger tailings also indicated as a final tailing. It is worth noting the proposed circuit is a conceptual design, so the validation of data on a larger scale for the obtainment of the optimized circuit is crucial.
Źródło:
Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2023, 59, 3; art. no. 167948
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:
Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systematic decision making process for identifying the contradictions to be tackled by TRIZ to accomplish product innovation
Autorzy:
Mizuyama, H.
Ishida, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384513.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
conceptual design
conflict resolution
DEMATEL
product innovation
QFD
TRIZ
Opis:
This paper presents a systematic decision making process for accomplishing product innovation in accordance with the target quality, i.e. the target values and relative weights of the relevant quality characteristics of the product to be developed, with the help of TRIZ (the Russian abbreviation of the theory of inventive problem solving). Since TRIZ methodology deems innovation as resolving a contradiction, the proposed approach first reveals the contradictions that block the target quality from being reached, based on the engineering solutions that the current base product employs and the phenomena that take place while the base product is performing its function. Then, the approach structures the contradictions and distinguishes the causal conflicts from the resultant ones. It also calculates the criticality of each causal conflict according to the relationships with the quality characteristics. These steps make it possible to properly highlight the focus of innovation within the whole function and mechanism structure of the base product. The proposed method is described using a die-casting machine as an illustrative example, and the example confirms that some innovative conceptual design solutions can be successfully derived through the proposed decision making process.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2007, 1, 4; 21-29
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conceptual design of blended wing body business jet aircraft
Autorzy:
Mulyanto, T.
Luthfi Imam Nurhakim, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242317.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
business jet aircraft
blended wing body
conceptual design
Opis:
Blended Wing Body concept offers several advantages compared to traditional aircraft tube and wing concept. The advantages mainly come from the distributed aerodynamic and structural loads, which leads to better aerodynamic performance as well as lighter structural weight. Most of the existing studies were focused on big transport aircraft carrying 400 to 800 passenger. In this study, a conceptual design of a business jet aircraft applying blended wing body concept is carried out. The market forecast for this category of aircraft can reach up to 24000 aircraft in the next 20 years. The possibility of having larger cross section is one of the competitive advantages, notably in a long-range flight. The requirement stated was to fly a trans-atlantic flight and carrying up to 18 passengers. It has to have a low floor height permitting easy passenger access. The design process consists of initial weight estimation, initial sizing, and preliminary aerodynamics, weight and balance and performance analysis. Some design consideration specially related with Blended Wing Body concept will be discussed, i.e. take-off and landing aerodynamics, structural concept, stability and control. The final design resulted in twin-engine aircraft, a Maximum Take-off Weight of 44 ton, cabin floor area of 6.9 x 10 m, winglet and split rudder for directional stability and control, and elevons for longitudinal and lateral control.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 4; 299-306
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
TRIZ: Theory of Solving Inventive Problems to support engineering innovation in maritime industry
Autorzy:
Souchkov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135206.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
invention
TRIZ
conceptual design
problem solving
technology forecast
innovation
Opis:
The key ingredient, which provides the strongest impact on success of an innovation process, is the stage of generating new inventive solution ideas, which requires creativity and out-of-the-box thinking. Until the beginning of the 2000th, and even still very much today, creative engineering has been random and chaotic as it was not supported by scientifically based methods. As a result, the process has low effectiveness of dealing with situations demanding new inventive solutions. Introduction of TRIZ (Theory of Solving Inventive Problems) has radically changed the situation in many industries. TRIZ provides a structured support to organize engineering creativity based on many years of studies of innovative development of diverse technical systems and technologies. These studies helped to extract and formulate generic patterns of inventive solutions, which can be reused to produce new ideas in a much shorter time period rather than using traditional methods to enhance creative thinking. Although TRIZ has been successfully used in a number of industries, its use in maritime industry has been rather limited, most likely due to the low awareness by maritime engineers. This paper discusses modern TRIZ and presents some of its techniques that can be utilized in maritime engineering.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 55 (127); 9-19
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The cyclic-modular approach to simulation and design of the mechatronic objects
Podejście cykliczno-modularne w projektowaniu obiektów mechatronicznych
Autorzy:
Uzunov, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139985.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
mechatronika
projektowanie obiektu
algorytm
projekt koncepcyjny
mechatronics
object design
algorithm
conceptual design
Opis:
The cyclic modular approach is proposed for mechatronic object design. The approach is based on a new conceptual model of the object and a new algorithm of its design. The model consists of invariant and changeable parts. The parts have a hierarchical structure. The proposed algorithm allows for creating the object from the basis principle to the construction step by step. It makes it possible to design an adequate object in all forms of its representations: structure, schematic diagram, mathematical model and construction. Each of these forms has an invariant part, i.e. the structure of the functioning process of the object. Application of the proposed approach reduces the time needed for the object design.
Zaproponowano zastosowanie podejścia cykliczno-modularnego w projektowaniu obiektów mechatronicznych. Podejście jest oparte na nowym modelu pojęciowym i nowym algorytmie projektowania. Model składa się z części zmiennych i niezmiennych. Części modelu mają strukturę hierarchiczną. Proponowany algorytm umożliwia tworzenie obiektu krok po kroku wychodząc od jego podstawowej zasady działania. Pozwala to na projektowanie odpowiedniego obiektu we wszystkich formach jego reprezentacji, którymi są: struktura, schemat graficzny, model matematyczny i konstrukcja. Każda z tych form ma część niezmienną, tzn. strukturę procesu funkcjonowania obiektu. Zastosowanie proponowanego podejścia pozwala ograniczyć czas potrzebny na projektowanie obiektu.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2012, LIX, 1; 5-19
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The conceptual design algorithm of inland LNG barges
Algorytmizacja projektowania koncepcyjnego barki śródlądowej do przewozu LNG
Autorzy:
Łozowicka, D.
Kaup, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410187.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
inland shipping
LNG transport
conceptual design
żegluga śródlądowa
transport gazu LNG
projektowanie koncepcyjne
Opis:
The article concerns the problem of inland waterways transport of LNG. Its aim is to present the algorithm of conceptual design of inland barges for LNG transport, intended for exploitation on European waterways. The article describes the areas where LNG barges exist, depending on the allowable operating parameters on the waterways. It presents existing architectural and construction solutions of barges for inland LNG transport, as well as the necessary equipment, due to the nature of cargo. Then the article presents the procedure of the conceptual design of LNG barges, including navigation restrictions and functional and economic criteria. The conceptual design algorithm of LGN barges, presented in the article, allows to preliminary design calculations, on the basis of which, are obtained the main dimensions and parameters of unit, depending on the transport task and the class of inland waterways, on which the transport will be realized.
Prezentowany artykuł dotyczy problematyki śródlądowego transportu gazu LNG. Jego celem jest przedstawienie algorytmu projektowania koncepcyjnego barki śródlądowej do transportu gazu LNG przeznaczonej do eksploatacji na europejskich śródlądowych drogach wodnych. W artykule scharakteryzowano obszary funkcjonowania jednostek gazu LNG, w zależności od dopuszczalnych parametrów eksploatacyjnych na śródlądowych drogach wodnych. Przedstawiono istniejące na świecie rozwiązania architektoniczno-konstrukcyjne jednostek do transportu gazu LNG w głąb lądu, a także ich niezbędne wyposażenie w urządzenia i systemy, wynikające ze specyfiki przewożonego ładunku. Następnie zaprezentowano procedurę postępowania podczas projektowania koncepcyjnego jednostek do przewozu gazu LNG, z uwzględnieniem ograniczeń żeglugowych oraz kryteriów funkcjonalnych i ekonomicznych. Przedstawiony w artykule algorytm projektowy barki do transportu gazu LNG pozwala na przeprowadzenie wstępnych obliczeń projektowych, na podstawie których uzyskuje się wymiary i parametry główne barek w zależności od zadania przewozowego i klasy śródlądowej drogi wodnej, na której transport ma być realizowany.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2017, 1 (25); 16-21
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Force mechanism and conceptual design of reinforced concrete short beam without web reinforcement
Autorzy:
Chen, Yi-Jun
Zhang, Hu-Zhi
Lu, Bei-Rong
Huang, Yao-Sen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200825.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
reinforced concrete short beam
topology optimization
conceptual design
load-transfer path
Michell criterion
Opis:
Topology Optimization and Finite Element Analysis were carried out for reinforced concrete short beams to reveal the force mechanism. The results show that load-transfer paths for the beams can evolve from Bi-directional Evolutionary Structural Optimization and be mechanically supported by the Michell criterion. In the beams, the distribution of a high- -stress compression area appears as a truss under a concentrated load and a tie-arch under a uniform load. The beams do not have much higher bearing capacity but can consume many more materials. Consequently, new design ideas were recommended based on the load transfer paths obtained by Topology Optimization.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2022, 60, 4; 659--671
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drukarka 3D oparta na dokumentacji
Reprap 3D printer based on reprap documentation
Autorzy:
KRET, Wojciech
MICHNOWICZ, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/455125.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
druk 3D
RepRap
projektowanie koncepcyjne
mechatronika
3D printing
conceptual design
mechatronics
Opis:
W artykule znajduje się wyjaśnienie druku 3D, krótki opis budowy drukarki „Prusa Mendel” opartej na otwartej dokumentacji RepRap oraz przykłady teoretycznego zastosowania druku 3D podczas zajęć technicznych
Article contains explanation of 3D printing, short description of building 3D printer „Prusa Mendel” based on open documentation RepRap and examples of theoretical application 3D print during technical activities
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2013, 4, 2; 393-397
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural optimization of box wing aircraft
Optymalizacja strukturalna samolotu w układzie skrzydeł zamkniętych
Autorzy:
Kalinowski, M. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140304.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
box wing
joined wing
optimization
conceptual design
układ zamkniętych skrzydeł
układ połączonych skrzydeł
optymalizacja
projektowanie koncepcyjne
Opis:
The box wing system is an unconventional way to connect the lifting surfaces that the designers willingly to use in prototypes of new aircrafts. The article present a way to quickly optimize the wing structure of box wing airplane that can be useful during conceptual design. At the beginning, there is presented theory and methods used to code optimization program. Structure analysis is based on FEM beam model, which is sufficient in conceptual design. Optimization is performed using hybrid method, connection of simple iteration and gradient descent methods. Finally, the program is validated by case study.
Układ zamkniętych skrzydeł to niekonwencjonalne rozwiązanie połączenia powierzchni nośnych, które coraz częściej konstruktorzy starają się stosować w prototypach nowych konstrukcji. Ten artykuł prezentuje przykładowy sposób realizacji optymalizacji strukturalnej struktury nośnej skrzydeł w rozpatrywanym układzie, który może być użyteczny w trakcie projektowania wstępnego samolotu. Na wstępie zaprezentowano metody oraz teorie wykorzystane do stworzenia algorytmu optymalizacji. Struktura analizowana jest przy użyciu belkowego modelu MES. Optymalizacja została przeprowadzona z wykorzystaniem połączenia metod iteracji prostych i gradientowych. Wyniki działania algorytmu przedstawione są na prostym przypadku obliczeniowym.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2015, LXII, 1; 45-60
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja rozbudowy Muzeum Narodowego w Warszawie
Autorzy:
Bednarek, Jerzy Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1860618.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
Muzeum Narodowe w Warszawie
rozbudowa
dobudowa
projekt koncepcyjny
National Museum in Warsaw
enlargement
extension
conceptual design
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2021, 92, 4; 38-39
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conceptual design of reinforced concrete structures using truss-like topology optimization
Autorzy:
Cui, Hao
Xie, Longfa
Xiao, Min
Deng, Manfang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174036.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
projektowanie koncepcyjne
konstrukcja żelbetowa
optymalizacja topologii
topologia kratownicowa
conceptual design
reinforced concrete
topology optimization
truss-like topology
Opis:
The paper proposes a procedure for the conceptual design of reinforced concrete (RC) structures under a multiple load case (MLC), based on the truss-like topology optimization method. It is assumed that planar truss-like members are densely embedded in concrete to simulate RC structures. The densities and orientations of the reinforcing bars at nodes are regarded as optimization variables. The optimal reinforcement layout is obtained by solving the problem of minimizing the total volume of reinforcing bars with stress constraints. By solving a least squares problem, the optimized reinforcement layout under theMLCis obtained.According to the actual needs of the project, the zones to be reinforced are determined by reserving a certain percentage of elements. Lastly, a recommended reinforcement design is determined based on the densities and orientations of truss-like members. The reinforcement design tends to be more perfect by adding necessary structural reinforcements that meet specification requirements. No concrete cover is considered. Several examples are used to demonstrate the capability of the proposed method in finding the best reinforcement layout design.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 523--537
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The problem of form in objects under redevelopment (on the basis of Bytom Market Square redevelopment design)
Problem formy w obiektach przebudowywanych (na przykładzie projektu realizacyjnego przebudowy bytomskiego rynku)
Autorzy:
Maryńczuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396324.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
renovation
public space
conceptual design
design
method CQC
composition of forms
renowacja
przestrzeń publiczna
projektowanie koncepcyjne
metoda KJK
kompozycja form
Opis:
The author believes that if a designer has performed many design or research works entailing solutions to various problems, it is recommendable to consider and become aware of previously used methods whose application might have been unwitting or instinctive. The outcome of such reflection can be worth describing and recording in order to formulate a set of guidelines useful in the future. Such methods, being intuitive in nature, are often tied to the designer’s subconsciousness, thus are rarely expressed in a clear manner. By using own methods a designer can prove that space should be composed in a given way in order to address specific needs and defined objectives. All this is aimed at preventing accidental formation of space. An example of reasoning serving the aforementioned purpose can be found in a method referred to as CQC or Composition Quality Control, the application of which facilitates intentional shaping of an architectural piece of work.
Autor uważa, że jeśli projektant ma za sobą wiele prac projektowych lub też prac badawczych, które połączone były z rozwiązywaniem różnych problemów, to warto zastanowić się i uświadomić sobie sposoby, które dotychczas - może nieświadomie lub odruchowo - były stosowane. Wynik refleksji warto opisać i zapisać po to, żeby ująć go w układ wskazań na przyszłość. Metody te, mając charakter intuicyjny, często związane są z podświadomością projektanta, w związku z tym rzadko można spotkać je jako wyrażone w sposób wyraźny. Stosując metody własne można dowieść, że przestrzeń winna być komponowana tak, a nie inaczej dla określonych potrzeb i wytyczonych celów tak, aby jej forma nie była przypadkowa. Przykładem takiego rozumowania jest przyjęta metoda KJK, której zastosowanie pomaga w świadomym kształtowaniu dzieła architektonicznego.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2015, 16; 141-151
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Matlab Class for Rapid Visualization of Missile-Target Engagement Scenarios
Klasa środowiska Matlab do szybkiej wizualizacji scenariuszy walk powietrznych
Autorzy:
Bużantowicz, Witold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314931.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
3D visualization
conceptual design
missile
aerial target
trajectory
wizualizacja przestrzenna
projektowanie konceptualne
rakieta
cel powietrzny
trajektoria
Opis:
In this paper, the authorial Matlab Battlespace Visualization Class (MBVC) is proposed to plan, design, and compose the preliminary version of the desired computer animation, which can then be used both as a background for the discussion of the final composition and as an individual project for public presentation, providing a visual reference for missile-target engagement simulations. As a design tool, the MBVC allows us the combination of the advanced mathematical models of missile guidance loop elements (implemented in the discrete form as program scripts) with the capabilities offered by open, powerful, and flexible 3D graphical engine. As a visualization tool, the MBVC allows the designers to present their research findings in both an illustrative and informative way, providing a visual reference for the computer simulation. The class is freely available for scientific, engineering or educational use
W artykule przedstawiono autorską klasę Matlab Battlespace Visualization Class (MBVC). Klasa przeznaczona jest do wspomagania projektowania przestrzennych scen wizualizacji i animacji komputerowej, które w dalszej kolejności mogą znaleźć zastosowanie zarówno jako tło do dyskusji nad finalną kompozycją, jak i indywidualny projekt do publicznej prezentacji, zapewniając wizualne odniesienie do wyników symulacji scenariuszy walk powietrznych. MBVC jako narzędzie projektowe umożliwia łączenie zaawansowanych modeli matematycznych elementów obwodu naprowadzania rakiet (zaimplementowanych w postaci dyskretnej w formie skryptów programowych) z możliwościami oferowanymi przez otwarty, wydajny i elastyczny silnik graficzny 3D. Jako narzędzie do wizualizacji MBVC dostarcza projektantom narzędzia niezbędne do przedstawienia wyników badań zarówno w ilustracyjny, jak i informacyjny sposób. Klasa jest bezpłatnie udostępniona do zastosowań naukowych, inżynierskich i edukacyjnych.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2023, 14, 4 (54); 23--36
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies