Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "computer control" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 86
Tytuł:
Adaptive control of ECM curvilinear surfaces
Autorzy:
Paczkowski, T.
Zdrojewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100210.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
computer simulation
electrochemical machining
adaptive control
Opis:
Electrochemical machining (ECM) of curvilinear surfaces is one of the most basic and widely spread among electrochemical technology procedures for machine and tool parts. Constant parameters for preset machining time are hard to determine in this technology. This article presents a method of creating controlling code for ECM processing for which machining parameters changing over time are determined in a computer simulation of the process. An example of carrying out calculations, leading to determining process controlling code for preset electrode surfaces, is also presented, as well as the outcome of experimental verification.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2010, 10, 4; 66-75
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Agresywność i kontrola emocjonalna użytkowników azjatyckich gier sieciowych MMORPG
Aggressiveness and emotional control of Asiatic online MMORPG games’ users
Autorzy:
Izdebski, Paweł
Górska, Agata
Szymanik, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1178590.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
Tematy:
MMORPG
aggressiveness
agression
anger
computer games
emotional control
online games
Opis:
Using MMORPG computer games, in which users’ strong commitment to the game is connected with the influence of the rules prevailing in the virtual world, can lead to the users’ aggresive reactions, establishing them and transferring into the real world through modification of cognitive constructs as well as changes in the assessment of the situation and the response choices. Studies conducted on a group of 32 people playing MMORPG of Japanese production shows, that players compared with the control group are more aggressive verbally, often reveal anger as well as it is harder for them to suppress it, easier enter into the emotogenic situations, it is harder for them to control their behavior and they are often guided by affection in it.
Źródło:
Polskie Forum Psychologiczne; 2012, XVII, 2; 381-394
1642-1043
Pojawia się w:
Polskie Forum Psychologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytmy sterowania admitancyjnego i impedancyjnego w robotach medycznych
Admittance and impedance control algorithms in medical robots
Autorzy:
Sauer, Piotr
Krzykowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063773.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Międzynarodowe Stowarzyszenie na rzecz Robotyki Medycznej
Tematy:
robot medyczny
konsola haptyczna
sterowanie admitancyjne
sterowanie impedancyjne
chirurgia wspomagana komputerowo
chirurgia robotyczna
medical robot
haptic console
admittance control
impedance control
computer-assisted surgery
robotic surgery
Opis:
W pracy przedstawiono zaimplementowane sterowanie admitancyjne i impedancyjne w systemie robotycznym, który może być wykorzystany w zabiegach chirurgicznych w środowisku laboratoryjnym. System ten składa się z robota KUKA LWR oraz konsoli haptycznej Force Dimension Omega 7. W ramach prowadzonych prac badawczych przeprowadzono szereg badań eksperymentalnych weryfikujących zastosowane algorytmy sterowania.
This paper presents implemented admittance and impedance control in a robotic system that can be used in surgical procedures in a laboratory environment. This system consisted of a KUKA LWR robot and Force Dimension Omega 7 haptic console. As part of the research, a number of experimental studies were carried out to verify the control algorithms used.
Źródło:
Medical Robotics Reports; 2020, 8/9; 27--36
2299-7407
Pojawia się w:
Medical Robotics Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza skuteczności klasycznych i innowacyjnych technik interakcji człowiek-komputer część 1: Rozpoznawalność urządzeń wskazujących
Analysis of effectiveness of the traditional and innovative techniques of human-computer interaction Part 1: Recognition of pointing devices
Autorzy:
Ossowski, Piotr
Mikołajewski, Dariusz
Macko, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41205668.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
Tematy:
informatyka
interakcja człowiek-komputer
urządzenia sterujące
computer science
human-computer interaction
control devices
Opis:
Na określenie „urządzenia sterujące” składają się urządzenia wskazujące a także inne urządzenia do sterowania komputerem. Głównym celem pracy jest próba określenia dalszego rozwoju urządzeń sterujących komputerami na podstawie uzyskanego w pracy obrazu sposobów interakcji człowieka z komputerem oraz umożliwić odpowiedź na pytania: w jaką stronę zmierza i w jaką stronę powinien zmierzać dalszy rozwój technik sterowania. W pierwszej części pracy autorzy skupili się na opracowaniu bazy wiedzy istniejących rozwiązań urządzeń sterujących oraz badaniu rozpoznawalności urządzeń sterujących.
Term "control device" covers pointing devices and other devices designet to control the computer. This article aims at description of the directions for further development of the computer control devices, mainly based on researched picture of ways of human-comuter interaction. We discuss direction of the further development and its similrity to needed ways od the further development of computr control devices. Firs part of the article focuses on gathering data base concerning existing computer control devices and its recognition among users.
Źródło:
Studia i Materiały Informatyki Stosowanej; 2018, 1; 13-20
1689-6300
Pojawia się w:
Studia i Materiały Informatyki Stosowanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza skuteczności klasycznych i innowacyjnych technik interakcji człowiek-komputer część 2: Badanie użyteczności urządzeń wskazujących
Analysis of effectiveness of the traditional and innovative techniques of human-computer interaction Part 2: Research on usability of pointing devices
Autorzy:
Ossowski, Piotr
Mikołajewski, Dariusz
Macko, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41205681.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
Tematy:
informatyka
interakcja człowiek-komputer
urządzenia sterujące
computer science
human-computer interaction
control devices
Opis:
Na określenie „urządzenia sterujące” składają się urządzenia wskazujące a także inne urządzenia do sterowania komputerem. Głównym celem pracy jest próba określenia dalszego rozwoju urządzeń sterujących komputerami na podstawie uzyskanego w pracy obrazu sposobów interakcji człowieka z komputerem oraz umożliwić odpowiedź na pytania: w jaką stronę zmierza i w jaką stronę powinien zmierzać dalszy rozwój technik sterowania. W drugiej części badania autorzy skupili się na badaniu użyteczności wybranych urządzeń sterujących.
Term "control device" covers pointing devices and other devices designet to control the computer. This article aims at description of the directions for further development of the computer control devices, mainly based on researched picture of ways of human-comuter interaction. We discuss direction of the further development and its similrity to needed ways od the further development of computr control devices. Firs part of the article focuses on gathering data base concerning existing computer control devices and its recognition among users.
Źródło:
Studia i Materiały Informatyki Stosowanej; 2018, 1; 21-24
1689-6300
Pojawia się w:
Studia i Materiały Informatyki Stosowanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of optimization methods in marine objects control synthesis
Autorzy:
Lisowski, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2014195.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
optimization methods
optimal control
safe ship control
computer simulation
metody optymalizacji
sterowanie optymalne
bezpieczne sterowanie statkiem
symulacja komputerowa
Opis:
The article presents four main chapters that allow you to formulate an optimization task and choose a method for solving it from static and dynamic optimization methods to single-criterion and multi-criteria optimization. In the group of static optimization methods, the methods are without constraints and with constraints, gradient and non-gradient and heuristic. Dynamic optimization methods are divided into basic - direct and indirect and special. Particular attention has been paid to multicriteria optimization in single-object approach as static and dynamic optimization, and multi-object optimization in game control scenarios. The article shows not only the classic optimization methods that were developed many years ago, but also the latest in the field, including, but not limited to, particle swarms.
W artykule przedstawiono cztery główne rozdziały, które pozwalają sformułować zadanie optymalizacji i wybrać metodę jego rozwiązania, od metod optymalizacji statycznej i dynamicznej do optymalizacji jedno i wielokryterialnej. W grupie metod optymalizacji statycznej metody te są bez ograniczeń i z ograniczeniami, gradientowe i bez gradientowe oraz heurystycznie. Metody optymalizacji dynamicznej dzielą się na podstawowe - bezpośrednie i pośrednie oraz specjalne. Szczególną uwagę zwrócono na optymalizację wielokryterialną w podejściu do jednego obiektu jako optymalizację statyczną i dynamiczną oraz optymalizację wielu obiektów w scenariuszach sterowania rozgrywającego. Artykuł pokazuje nie tylko klasyczne metody optymalizacji, które zostały opracowane wiele lat temu, ale także najnowsze w tej dziedzinie, w tym między innymi metody roju cząstek.
Źródło:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering; 2020, 2, 1; 25-30
2658-2058
2719-2954
Pojawia się w:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the significance of technological and organizational factors affecting the efficiency of agricultural tractors operation
Analiza znaczenia technologicznych i organizacyjnych czynnikow wplywajacych na efektywnosc pracy ciagnikow rolniczych
Autorzy:
Izdebski, W.
Skudlarski, J.
Zajac, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793649.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
tractor
efficiency
engine
component
agricultural tractor
technological factor
organizational factor
work effectiveness
transmission
control system
electronic control system
engine operation
on board computer
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Architecture for hierarchical policy-supervised fault detection component / middleware
Architektura Hierarchicznego Zarządzanego Politykami Komponentu / Oprogramowania Pośredniczącego Systemu Detekcji Błędów
Autorzy:
Pelc, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152596.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
komputerowe systemy sterowania
systemy autonomiczne
przetwarzanie z wykorzystaniem polityk
computer control systems
autonomic systems
policy-based computing
Opis:
In this paper an idea of a layered, hierarchical policy-supervised diagnostic / fault detection component and middleware supporting humans` decision-making will be presented. This system will be based on Open Decision Point architecture and as such the system will offer an ease of reconfiguration via policies replacement in the decision making component. For the diagnostic / decision making support purposes AGILE policies will be used. In order to present practical implementation of the subject architecture, a proof of concept application to the distillation column is described. Selected simulation results are used to show advantages of the proposed approach.
W niniejszym artykule zaprezentowana zostanie architektura warstwowej, hierarchicznej zarządzanej politykami architektury komponentu i oprogramowania pośredniczącego dla systemu diagnostycznego. W ramach proponowanych rozwiązań wyróżnione zostały trzy funkcjonalne warstwy, które pozwalają na zwiększenie efektywności procesu decyzyjnego poprzez filtrowanie i preselekcję zdarzeń sygnalizowanych w systemie diagnostycznym / monitorującym. Oba zaproponowane rozwiązania (zarówno implementacja w obrębie jednego komponentu jak implementacja w systemie rozproszonym) wykorzystują architekturę Otwartego Punktu Decyzyjnego i jako takie oferują łatwość rekonfiguracji poprzez zamianę aktualnych polityk odpowiedzialnych za podejmowanie decyzji. Wsparcie dla systemu diagnostyki / podejmowania decyzji zapewniają polityki w języku AGILE. Aby zaprezentować praktyczną implementację tytułowych architektur opisane rozwiązania zostaną zastosowane w systemie sterowania kolumny destylacyjnej. Wybrane wyniki symulacji pokażą zalety zaproponowanego rozwiązania.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 9, 9; 1005-1010
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatic control of ship motion conducting search in open waters
Autorzy:
Kula, Krzysztof Stefan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1573705.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
computer control
IMC control
safety and risk analysis
Opis:
In this work a search operation support system is presented, which is an additional autopilot function block. Its task is to lead a vessel included in the search by the SAR services to the datum position on the basis of the data entered by the operator into the system and then automatically to search the indicated area according to the newly defined search pattern. The set goal can be achieved thanks to the autopilot that guides the ship along a given trajectory consisting of straight lines and arcs. High control accuracy is provided by the IMC control system using a relatively simple non-linear ship model. The simulation tests of the tanker model confirmed that the indicated search area can be precisely checked in a shorter time than when using the expanding square search pattern.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 4; 157-169
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania lotu przeciwpancernego pocisku kierowanego Pirat z funkcją „top attack”
Investigations of the PIRAT Anti-tank Guided Missile Flight with the „Top attack” Function
Autorzy:
Gołoś, Damian
Zawada, Paweł
Noga, Janusz
Motyl, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314944.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
sterowanie lotu pocisku rakietowego
symulacja komputerowa
przeciwpancerny pocisk kierowany
naprowadzanie laserowe
missile flight control
computer simulation
anti-tank guided missile
laser guidance
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono budowę i zasadę działania przeciwpancernego pocisku kierowanego Pirat z funkcją „top attack”. Pocisk przeszedł pomyślnie testy na stanowisku laboratoryjnym oraz testy poligonowe. Przedstawiono również wyniki badań symulacyjnych lotu pocisku Pirat, które porównano z wynikami badań poligonowych. Badania symulacyjne przeprowadzono w oparciu o opracowany model matematyczno-fizyczny pocisku. Uzyskane wyniki potwierdzają poprawność założeń i charakterystyk przyjętych w modelu symulacyjnym.
The paper presents the structure and principle of operation of the PIRAT anti-tank guided missile (ATGM) with the „top attack” function. PIRAT is a light anti-tank missile guided to the target using Semi-Active Laser Homing (SALH) method. A system maximum range is 2500 m. The missile has successfully passed laboratory and field tests. The results of the PIRAT missile flight simulation tests have been presented and compared with the results of field tests. The simulation tests were carried out on the basis of the created mathematical and physical models of the missile. The obtained results confirm the correctness of the assumptions and characteristics adopted for the simulation model. A distance between a missile launcher and a target during field test, presented in the paper, was 2400 m. Missile behaviour in flight was consistent with the simulation results, what is shown in figures 9, 10, and 11. The velocity of the projectile throughout the flight was sufficient to provide adequate control force. The velocity vector of the projectile at the moment of impact with the target is inclined to the horizontal plane at an angle of -26ᵒ. Approximately 0.2 s before missile hitting the target, an inclination angle of the projectile body was -35ᵒ. This is due to high value of control command signal developed by the autopilot at that moment. In the actual moment of missile hitting, the target value of control command signal was low causing a change of an inclination angle of the projectile body up to the value of -23ᵒ. It is advisable to modify the PIRAT’s missile control algorithm to increase an inclination angle of the velocity vector at the moment of missile hitting the target, as well as to increase an angle of inclination of the missile body when it hits the target.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2023, 14, 3 (53); 9--24
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie układu zapłonowego sterowanego komputerowo
The study computer-controlled ignition system
Autorzy:
Duer, S.
Zajkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316544.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
technika samochodowa
sterowanie komputerowe
komputerowy układ zapłonowy
diagnostyka techniczna
automotive technology
computer control
computer ignition system
technical diagnostics
Opis:
W pracy przedstawiono istotę badania układu zapłonowego sterowanego komputerowo z wykorzystaniem diagnoskopu FSA 720 Bosch. Diagnozowanie tej klasy urządzeń technicznych, którym jest sterownik wraz z elementami układu zapłonowego wymaga użycia specjalistycznych urządzeń pomiarowych. Podstawą proponowanej diagnostyki jest uzyskanie wyników pomiarowych sygnałów w danym układzie następnie porównania tych sygnałów z ich sygnałami wzorcowymi zawartymi w danych serwisowych.
The paper presents the essence of the study computer-controlled ignition system using testing devices, FSA 720 from Bosch. Diagnosing this class technical equipment, which is the driver with the elements of the ignition system requires the use of specialized measuring equipment. The basis of the proposed diagnosis is to obtain the measurement results of signals in a given system then compare these signals with calibrating signals contained in the data service.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 104-107
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Brain-computer interface as measurement and control system The review paper
Autorzy:
Rak, R. J.
Kołodziej, M.
Majkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221747.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
EEG
brain-computer interface
feature extraction
feature selection
measurement and control
Opis:
In the last decade of the XX-th century, several academic centers have launched intensive research programs on the brain-computer interface (BCI). The current state of research allows to use certain properties of electromagnetic waves (brain activity) produced by brain neurons, measured using electroencephalographic techniques (EEG recording involves reading from electrodes attached to the scalp - the non-invasive method - or with electrodes implanted directly into the cerebral cortex - the invasive method). A BCI system reads the user's "intentions" by decoding certain features of the EEG signal. Those features are then classified and "translated" (on-line) into commands used to control a computer, prosthesis, wheelchair or other device. In this article, the authors try to show that the BCI is a typical example of a measurement and control unit.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2012, 19, 3; 427-444
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Collaborative intelligence - definition and measured impacts on internetworked e-work
Autorzy:
Zhong, H.
Levalle, R. R.
Moghaddam, M.
Nof, S. Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406926.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
collaboration lifecycle management
computer-supported collaborative work
enterprise collaboration
intelligent control
resilience
collaborative control theory
Opis:
Internetworked e-Work is enabling new channels in cyber space for collaboration among physical and cyber agents, e.g., humans, robots, software agents. Research on Collaborative Control Theory (CCT) indicates that building and augmenting the Collaborative Intelligence (CI) of participants in cyber-physical networks can provide better support for achieving their individual and common goals. In spite of its rising significance and popularity, however, no clear and precise definition and universal quantitative measure has been proposed for the CI. In this article, we first formalize the CI by suggesting a formal definition, based on the definitions of its elements - collaboration and intelligence. We then propose a quantitative measure for the CI, adapted from the universal intelligence measure. For illustration, we analyze three recent collaborative e-Work studies at three different scales: (1) Telerobotenabled computer supported collaborative design; (2) Collaborative product line control in supply networks; (3) Demand and capacity sharing in multi-enterprise collaboration. From these case studies, common advantages such as work efficiency, network robustness and stability, service level, resource utilization, and collaboration cost are observed, analyzed, and translated into formal CI measures. Results indicate significant impacts of CI on the efficiency, effectiveness, and quality of collaborative activities in emerging e-Work networks.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2015, 6, 1; 67-78
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of dynamic games in application to safe ship control
Autorzy:
Lisowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259470.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
marine transport
safety at sea
safe ship control
optimum control
dynamic games positional game
matrix game
computer simulation
Opis:
The paper introduces methods of dynamic games for automation of ship control in the collision situation, the game control processes in marine navigation and the fundamental mathematical model of the game ship control. First, state equations, control and state constraints and then control goal function in the form of payments : the integral payment and the final one, have been defined. Multi-stage positional , and multi-step matrix, non-cooperative and cooperative, game and optimum control algorithms for a collision situation, have been presented. The considerations have been illustrated with an exemplary computer simulation of algorithms to determine a safe own ship’s trajectory in the process of passing the ships encountered in Kattegat Strait.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2014, 3; 3-12
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational intelligence in marine control engineering education
Autorzy:
Lisowski, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1551899.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship control
marine engineering curriculum
computational intelligence
game theory
computer simulation
Opis:
This paper presents a new approach to the existing training of marine control engineering professionals using artificial intelligence. We use optimisation strategies, neural networks and game theory to support optimal, safe ship control by applying the latest scientific achievements to the current process of educating students as future marine officers. Recent advancements in shipbuilding, equipment for robotised ships, the high quality of shipboard game plans, the cost of overhauling, dependability, the fixing of the shipboard equipment and the requesting of the safe shipping and environmental protection, requires constant information on recent equipment and programming for computational intelligence by marine officers. We carry out an analysis to determine which methods of artificial intelligence can allow us to eliminate human subjectivity and uncertainty from real navigational situations involving manoeuvring decisions made by marine officers. Trainees learn by using computer simulation methods to calculate the optimal safe traverse of the ship in the event of a possible collision with other ships, which are mapped using neural networks that take into consideration the subjectivity of the navigator. The game-optimal safe trajectory for the ship also considers the uncertainty in the navigational situation, which is measured in terms of the risk of collision. The use of artificial intelligence methods in the final stage of training on ship automation can improve the practical education of marine officers and allow for safer and more effective ship operation.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2021, 1; 163-172
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 86

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies