Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "compressor stall" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Unstable operation of the turbine aircraft engine
    Autorzy:
    Kozakiewicz, A.
    Kowalski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280192.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    turbine engine
    engine dynamics
    compressor stall
    Opis:
    The article presents reasons for generating a non-uniform field of parameters in the compressor inlet of a turbine aircraft engine and its influence on the air jet kinematics at lowering fatigue strength of the compressor blade. Analysis of the engine torque in function of the engine operation time has been performed. Courses of the basic turbine engine operations parameters during compressor stall have been presented. The significant role of changes of the first torque derivative in relation to variation of the rotor acceleration in that assessment has been determined, which may be an important signal of the compressor surge occurring in the compressor. That parameter may be a signal for the control system to eliminate the negative phenomenon. The engine dynamics during the compressor surge has also been presented by developing the phase images of the engine operation basic parameters. The article includes analysis of dynamical changes in temperature of the combustion gases.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 3; 719-727
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Areas of Investigation into Air Intake Systems for the Impact on Compressor Performance Stability in Aircraft Turbine Engines
    Autorzy:
    Kozakiewicz, Adam
    Adamczyk, Maciej
    Wróblewski, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2067549.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    mechanical engineering
    aviation
    aircraft engines
    compressor stall
    compressors
    Opis:
    The high demands placed on aircraft turbine engines necessitate the use of the latest engine compressors which must be increasingly efficient and more robust due to the increased loads. The key safety issue in this context is to ensure compressor stability over all engine speed ranges and aircraft flight regimes. This paper presents selected areas of research into surge and stall of axial compressors used in aircraft turbine engines based on scientific publications in recent years. On the basis of the analysed literature the authors defined the main research areas into compressor surge, namely: air intake research, compressor research and combined air intake and compressor system research. On the background of the conducted analysis the authors has presented their own areas of research. The aim of this work is to search for an intake-compressor design more passively resistant to stall or surge phenomena without necessity of implementation of complex control systems to prevent compressor stall.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 1; 62--74
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aerodynamic test of fixed-geometry and adjustable additional blades in axial-flow compressor stage
    Autorzy:
    Nezym, V
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175550.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    compressor
    performance
    rotating stall
    additional blades
    Opis:
    An application of a flow control equipment in a compressor has been found to give a substantial improvement in the compressor stable operational range. The experimental investigation has been performed with additional blades (of a fixed-geometry and adjustable types) in an axialflow compressor stage. The fixed-geometry type additional blades were installed in the blade-toblade duct of a rotor hub and in hub and tip zones of a guide vane. Total pressure diagrams for the stage embodiments (with and without the fixed-geometry additional blades) are presented. The adjustable tip additional blades were tested in two configurations, along the full length of the rotor blade chord projection, and located only in the inlet part of the rotor blade. This experimental investigation revealed a special importance of the inlet rotor part in rotating stall occurring.
    Źródło:
    Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2016, 132; 17-28
    0079-3205
    Pojawia się w:
    Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical study of stall inception in a transonic axial compressor rotor based on the throttle model
    Autorzy:
    Zhu, X.
    Liu, B.
    Hu, J.
    Shen, X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280516.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    stall
    axial compressor
    throttle
    tip clearance flow
    Opis:
    The goal of the current paper is to investigate inner flow behavior on stall inception in a transonic compressor rotor. The stall inception process is numerically carried out by unsteady 3-D simulations based on the throttle model. The current study shows that stall starts from the tip of the blade, and stall cell extends to the axial, circumferential and radial directions. Through the comparison of flow transition characteristics at different flow rate conditions, the interface between the incoming flow and tip clearance flow shifts forward to the upstream as the mass flow decreases. Eventually, the shock detaches from the blade leading edge, and tip clearance flow spills into the adjacent blade passage, thus stall happens in the affected blade passages.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 2; 307-316
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Factors influencing axial compressor stalls
    Autorzy:
    Laskowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196204.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    stall
    axial compressor
    performance
    stoisko
    sprężarka osiowa
    wydajność
    Opis:
    The article describes the problem regarding stalls in axial compressors, which are widely used in the engines of large and very large transportation aircrafts. The stall phenomenon, unless cleared, poses a major danger to the integrity of a compressor module, which in turn may result in uncontained engine failure and loss of thrust, thereby seriously affecting flight safety. The costs of maintenance to be performed may also be very high, due to irreversible deterioration in some components. A practical assessment of the stall problem and its countermeasures are discussed below.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 95; 89-96
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multiple spike stall cells in low speed axial compressor rotor blade row
    Autorzy:
    Taghavi-Zenouz, R
    Abbasi, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279770.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    axial compressor
    spike stall inception
    tip leakage flow
    frequency spectrum
    Opis:
    Inception and development of multiple stall cells of short length scales are numerically investigated in an axial compressor rotor blade row. The method of investigation is based on time accurate three-dimensional full annulus simulations. Time dependent flow structure results revealed that there are two criteria responsible for inception of a special kind of stall, introduced as spike stall in the literature. These criteria are defined as leading edge spillage and trailing edge backflow, which occur at specific mass flow rates near to stall conditions. The numerical results revealed that once the spike stall cells appear, they cover roughly two blade passages in the circumferential direction and cover about 25% of the blade height. By further revolution of the blade row, the number of cells tends to increase. For the present case study, the number of stall cells increased to three after 8.5 rotor revolutions from the moment of the initial spike stall occurrence. Even at this moment, both of the above mentioned criteria for the spike stall inception have been observed within the blades passages. These events caused the inlet relative flow angle to the blade rows, and therefore the flow incidence angle and consequent blockage to the main flow, to increase. The tip leakage flow frequency spectrum has been studied through surveying instantaneous static pressure signals imposed on pressure side of the blades and also on the casing walls. These latter results showed that any further revolving of the rotor blade row, exceeding 8.5 revolutions, causes the spike stall to disturb the flow structure significantly.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 1; 47-57
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of Design Features of Compressor Casing Treatment
    Badanie charakterystyk projektowych obróbki obudowy kompresora
    Autorzy:
    Nezym, V
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950694.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    axial compressor
    stall range
    efficiency
    casing treatment
    grooves
    kompresor
    rowki obwodowe
    wydajność
    Opis:
    Casing treatment in the form of circumferential grooves over a rotor blade tips is used for improvement of an axial compressor performance. Usually, these grooves extend compressor’s stall range (stable operational range) but decrease its efficiency. In the paper, there are presented main results of investigations on grooves that influence positively efficiency of compressor. There were investigated traditional (typical) and newly developed groove configurations. Certain grooves combine increase in efficiency with extension in stall range.
    Obróbka obudowy kompresora, polegajacą na wykonaniu obwodowych rowków ponad szczytem łopaty wirnika, jest stosowana dla poprawy własciwosci roboczych kompresora. Zwykle rowki takie zwiekszaja zakres przeciagania kompresora (zakres stabilnego działania), ale pogarszaja sprawność. W artykule zaprezentowano główne wyniki badan nad rowkami, które wpływaja pozytywnie na sprawnosc kompresora. Badano zarówno tradycyjne (typowe) konfiguracje rowków, jak i konfiguracje ostatnio opracowane. Niektóre z nich zapewniają zarówno wzrost sprawności jak zakresu przeciągania.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 1; 153-161
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of Ranges of Unstable Operation of Axial Compressor for Aircraft Turbine Engines
    Wyznaczanie zakresów niestatecznej pracy sprężarki osiowej lotniczych silników turbinowych
    Autorzy:
    Kozakiewicz, Adam
    Adamczyk, Maciej
    Majcher, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073829.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mechanical engineering
    aviation
    aircraft engines
    stall
    compressor
    inżynieria mechaniczna
    lotnictwo
    silniki lotnicze
    pompaż
    sprężarki
    Opis:
    Currently, strict requirements are set for aircraft turbine engine performance, which requires introducing larger, more complex, and more loaded compressors. In sub-assemblies designed in this manner, a vital challenge is to maintain stable compressor operation across wide range of operating conditions. This article presents the results of analysis and estimation of the range of unstable operation of an example axial compressor for a turbofan jet engine with high mass flow ratio. The analyses and numerical simulations performed made it possible to estimate the limit performance for compressor operation for two particularly important phases of flight.
    Współcześnie stawia się wysokie wymagania wobec parametrów osiąganych przez lotnicze silniku turbinowe, co powoduje konieczność wprowadzania do konstrukcji coraz większych, bardziej skomplikowanych i obciążonych sprężarek. W tak projektowanych podzespołach istotnym wyzwaniem jest zachowanie stabilności pracy sprężarki w szerokim zakresie warunków operacyjnych. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki analizy i oszacowania zakresu niestatecznej pracy przykładowej sprężarki osiowej do dwuprzepływowego silnika turbinowego o dużym stopniu podziału masowego natężenia przepływu. Przeprowadzone analizy i obliczenia pozwoliły na oszacowanie granicznych parametrów pracy sprężarki dla dwóch szczególnie istotnych faz lotu samolotu.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2022, 13, 1 (47); 45--56
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the wavelet transform of pressure signals for detecting and analyzing rotating stall inception in axial flow low speed compressor stage
    Zastosowanie transformaty falkowej do analizy sygnałów ciśnienia w obszarze pojawienia się wirującego oderwania w osiowym niskoobrotowym stopniu sprężającym
    Autorzy:
    Ziach, M.
    Majkut, M.
    Witkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140068.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    osiowy stopień sprężający
    oderwanie
    oderwanie wirujące
    zakłócenia
    analiza Fouriera
    analiza falkowa
    axial compressor stage
    stall inception
    rotating stall
    disturbances
    Fourier analysis
    wavelet analysis
    Opis:
    The paper presents a research program carried out to improve understanding of the fluid dynamics mechanisms that lead to rotating stall in the axial flow low speed compressor stage. The stalling behavior of this compressor stage was studied by measuring unsteady casing pressure by means of a circumferentially and axially spaced array of high frequency pressure transducers. Another probe used was a disc static pressure probe, with the pressure transducer, for in-flow and out-flow measurements along the blade span. It was expected that understanding of the fluid dynamics will facilitate at least two important tasks. The first was to accurately predict of when and how a particular compressor would stall. The second was to control, delay, or eventually suppress the rotating stall and surge. In consequence, one could extend the useful operating range of the axial compressor. Another motivation for the research was to compare the results from the three applied analysis techniques by using a single stall inception event. The first one was a simple visual inspection of the traces, which brought about a very satisfactory effect. The second one was application of spatial Fourier decomposition to the analysis of stall inception data, and the third method of analysis consisted in application of wavelet filtering in order to better understand the physical mechanisms which lead to rotating stall. It was shown that each of these techniques would provide different information about compressor stall behavior, and each method had unique advantages and limitations.
    W pracy przedstawiono wyniki badań mających na celu wyjaśnienie zjawisk przepływowych towarzyszących pojawieniu się wirującego oderwania w osiowym niskoobrotowym stopniu sprężającym. Zjawiska niestacjonarne w stopniu sprężającym były badane poprzez próbkowanie pola ciśnień wysokoczęstotliwościowymi przetwornikami ciśnienia, zamontowanymi w osłonie zewnętrznej koła wirnikowego, w kierunku obwodowym na wlocie i w osi kanału międzyłopatkowego, oraz talerzykową sondą ciśnienia statycznego, wzdłuż wysokości łopatek wirnika. Badania te mają na celu rozpoznanie zjawisk przepływowych sygnalizujących pojawienie się wirującego oderwania i następnie pompowania oraz znalezienie sposobów umożliwiających przeciwdziałanie tym zjawiskom i ewentualne rozszerzenie roboczej charakterystyki pracy stopnia sprężającego. Do analizy zjawisk niestacjonarnych zastosowano trzy metody: metodę bezpośredniej analizy zarejestrowanych doświadczalnie pulsacji ciśnienia, metodę transformaty Fouriera oraz metodę transformaty falkowej, która umożliwia analizę sygnałów niestacjonarnych również w domenie czasowo-częstotliwościowej. Porównano wyniki analizy przeprowadzonej tymi trzema metodami i określono ich przydatność i ograniczenia.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2011, LVIII, 1; 61-77
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies