Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "complex technical state" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    Diagnostics of combustion engines wear and degradation processes modeling
    Modelowanie procesów zużycia i degradacji w diagnostyce silników spalinowych
    Autorzy:
    Stodola, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374833.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    analiza dyskryminacyjna
    nośność
    kompleksowy stan techniczny
    discriminative analysis
    wear
    tribodiagnostics
    complex technical state
    Opis:
    The paper deals with ways of applying mathematical methods to evaluate the result of tribodiagnostics related to vehicle combustion engines. The idea is based on a discriminative analysis that makes possible to describe one qualitative parameter (complex technical state) by means of several quantitative parameters (i.e. quantity of diagnostic parameters). The results have been verified by means of considerable statistical data of T-3-930 engines made in the Czech Republic which are used in ground vehicles.
    W artykule przedstawiono sposób wykorzystania metod statystycznych do oceny wyników badań tribodiagnostycznych silników spalinowych. Przyjęta metoda oparta jest na analizie dyskryminacyjnej, umożliwiającej opis jednego parametru jakościowego (złożonego stanu technicznego) za pomocą kilku diagnostycznych parametrów ilościowych. Wyniki badań zostały zweryfikowane na podstawie danych statystycznych silnika spalinowego T-3-930, wyprodukowanego w Republice Czeskiej, który stosowany jest w pojazdach drogowych.
    Źródło:
    Transport Problems; 2011, 6, 2; 93-105
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The technical states’ space in the modelling process of operation tasks of a complex technical system
    Przestrzeń stanów technicznych w modelowaniu zadań eksploatacyjnych złożonego systemu technicznego
    Autorzy:
    Pajak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256482.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    operation
    maintenance control
    complex technical system
    state of system
    sterowanie
    eksploatacja
    złożony system techniczny
    stan systemu
    Opis:
    During an operation phase, a technical system accomplishes goals for the purpose of which it was designed and created. The execution of the system operation tasks induces changes in the system feature values. The changes origin from an impact of wearing factors, which can be divided into two groups, dependent on and independent, from the system operation. The state of the system is determined by the values of the system features. Therefore, during the operation phase, the state of the system is changing. If the physical features of the system reach the boundary values due to the wearing factors, the system switches to a boundary state and the further operation is not possible because of a risk of a failure appearance. The changes of the system state can be expressed in the system feature space. The dimensions of the space are the cardinal features of the system. In this paper, the space of cardinal features of the system was defined. The points in that space are the technical states of the system. For the dimensions of the space, the characteristic points and ranges were introduced. Within the space, the areas of ability, disability and limited ability of the system were formulated as well. The representation of system technical states in the defined space makes it possible to develop the numeric model of the system-operating task for an exemplary research object.
    W fazie eksploatacji system techniczny realizuje cele, dla których został zaprojektowany i wytworzony. Realizacja celów użytkowania systemu powoduje zmianę wartości cech systemu na skutek działania czynników wymuszających zależnych i niezależnych od jego działania. Stan systemu determinowany jest wartościami jego cech, co oznacza, że w fazie eksploatacji zmienia się stan systemu. Jeżeli na skutek oddziaływania czynników wymuszających wartości cech fizycznych opisujących stan systemu osiągną wartości graniczne, to system znajdzie się w stanie granicznym i jego dalsze użytkowanie doprowadzi do wystąpienia stanu niezdatności. Zmiany stanu systemu można wyrazić w przestrzeni jego cech, której wymiarami są cechy kardynalne. W pracy zdefiniowano przestrzeń cech kardynalnych systemu, której punktami są stany techniczne systemu. W przestrzeni tej wprowadzono wartości i przedziały charakterystyczne dla każdego wymiaru, określając tym samym obszary stanów zdatności, niezdatności oraz ograniczonej zdatności systemu. Dzięki odwzorowaniu stanów technicznych systemu w zdefiniowanej przestrzeni wykonano numeryczne modelowanie zadania eksploatacyjnego przykładowego obiektu badań.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2014, 1; 15-32
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies