Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "compass" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Application for simulating gyro-compass behavior
Autorzy:
Jaskólski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320919.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
gyro-compass
compass error
process simulation
Opis:
Resolution of International Maritime Organization (IMO Res. A.424 (XI)), International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS V/19.2.5) and consequently ‘Provisions Survey of Ships Marine’, part V, contained in the Polish Register of Shipping impose an obligation to fit ships with gyro-compass as one of the most complex marine equipment has found in the curricula of seafarers at the operational level (IMO Model Course 7.03). Curriculum involves the use real navigation devices. In addition, the adaptation of teaching facilities to meet the needs of the training process often requires the development of educa-tional aids in the form of simulators and applications that represent the construction and operation of navigation devices. The article presents possibilities of the application — gyro-compass simulator developed for the requirements of the Institute of Navigation and Maritime Hydrography PNA. Among others, the program is used to simulate the conditions in which you can expect the occurrence of different types of gyro-compass deviation. Designed software is expected to improve the educational process, to help the students assimilate the content of the curriculum in the field of classic gyro-compasses and familiarize trainees with static and dynamic errors occurring with the change of operating conditions.
Obowiązek wyposażenia jednostek pływających w urządzenia żyrokompasowe reguluje rezolucja Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO Res. A.424 (XI), międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS V/19.2.5) i w konsekwencji zawarte w Polskim Rejestrze Statków „Przepisy nadzoru konwencyjnego statków mor-skich”, cz. V. Tematyka dotycząca kompasów żyroskopowych jako jednych z najbardziej złożonych urządzeń okrętowych znalazła miejsce w programach nauczania kadr morskich na poziomie operacyjnym (IMO Model Course 7.03). Program szkolenia przewiduje wykorzystanie faktycznych urządzeń nawigacyjnych. Dodatkowo dostosowanie bazy dydaktycznej do potrzeb procesu szkolenia często wymaga opracowania pomocy naukowych w postaci symulatorów i programów przedstawiających budowę i zasadę działania urządzeń nawigacyjnych. Artykuł prezentuje możliwości aplikacji symulującej kompas żyroskopowy, opracowanej na potrzeby Instytutu Nawigacji i Hydrografii Morskiej AMW. Program służy między innymi do symulowania warunków, w jakich można spodziewać się występowania różnych typów dewiacji żyrokompasowych. Zaprojektowane oprogramowanie ma uskutecznić proces dydaktyczny, pomóc słuchaczom przyswoić treści programowe z zakresu klasycznych kompasów żyroskopowych oraz zapoznać szkolonych z błędami statycznymi i dynamicznymi pojawiającymi się wraz ze zmianą warunków pracy urządzenia.
Źródło:
Annual of Navigation; 2016, 23; 159-172
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specyfika pomiarów kursu kompasem satelitarnym
Characteristics of fixing course with satellite compass
Autorzy:
Felski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222803.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
kurs
kompas
kompas satelitarny
course
compass
satellite compass
Opis:
Kompas satelitarny jest nowym urządzeniem nawigacyjnym, praktycznie dotychczas nie opisywanym szczegółowo w polskiej literaturze fachowej. W artykule dokonano przeglądu konstrukcji tego rodzaju kompasów, ich własności pomiarowych oraz praktycznych aspektów zastosowania na jednostkach pływających.
A satellite compas is a new navigational aid which so far has not been dealt with in detail in the Polish professional publications. The paper makes a review of this kind of compass, their measuring propeties and practical aspects of use aboard floating vessels.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 1 (180), 1 (180); 7-21
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The actual problem of magnetic compass at contemporary navigation
Autorzy:
Lushnikov, E. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360618.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
accuracy
deviation of magnetic compass
correction of compass
normalisation
Opis:
In the paper the priority of technical means and methods of navigation at contemporary seagoing ship was discussed. The role of magnetically compass and gyrocompass at the condition of contemporary ship was described. Effectiveness of gyrocompass and magnetically compass from point of navigation and economy was analyzed. The result of analysis is reflected at the recommendation for navigators and managers of ship’s company.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 2; 103-104
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of practices of monitoring the accuracy and reliability of compasses on modern merchant ships
Autorzy:
Lushnikov, E.
Pleskacz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135629.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
magnetic compass
gyrocompass monitoring
compass indication monitoring
international regulations
accuracy
reliability
Opis:
This article examines the current state of practices concerning the monitoring of the accuracy and reliability of compasses on modern ships in the global fleet. The author analyzes personally detected, bizarre, but commonly used practices that may indirectly lead to hazards to human life, and impose a serious risk of marine environmental pollution. The author indicates probable reasons for the present state, and proposes directions, resources and methods for rectifying the situation. The problems presented, which represent the results of a broad study, call for decisive solutions in such areas as technology, education, law, and morality.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 45 (117); 174-180
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exploitative Properties of Different Types of Satellite Compasses
Autorzy:
Felski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320807.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
GPS
satellite compass
errors
Opis:
Satellite compass is the specific, multiantenna receiver of the satellite navigation system which, apart from the standard functions, like position, time, Course and Velocity etc. enable to measure the angles of the orientation of the ship's hull. The most popular solution is two-antenna solution, which gives opportunity to measure two angles: heading and pitch or roll. However, three antenna solutions are accessible as well (www.furuno.co.jp). In this option the device can measure full information about space orientation of the object. Discussed devices has common name 'compass' although they are still not officially confirmed in this role and according IMO's resolutions they can be used only as auxiliary source of information and is classified as Heading Transmitting Devices (MSC.116). The origin of satellite compasses we can find in interferometry used in astronomy since sixties, however the present solutions in fact are adopted from Real Time Kinematic variant of GPS technology (Felski 1999). Nonetheless products accessible on the shelf are very diverse in construction, electronics and software so in practice of their exploitation very different proprieties could be observed. In the report the practical experiences with the use of two different types of satellite compasses are presented, as well as the analysis of observed errors. It turned out that the behavior of satellite compass is not comparable to any gyro or magnetic compasses which are in fact something natural. In fact signal from satellite compass has three kinds of errors: first one is small noise with amplitude of same arc-minutes which is natural in any electronic devices, the second one is long-term changes which are seems be dependent on satellite constellation configuration and finally short, big changes correlated with transition period when new configuration of satellites is catches-on. According to the observations very important are solutions assumed in electronics and software, because observations confirm that two different constructions characterize themselves with very different proprieties.
Źródło:
Annual of Navigation; 2010, 16; 33-40
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Necessity for a change to the control procedures for merchant vessel course indicators
Autorzy:
Pleskacz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135462.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
gyro compass
magnetic compass
systematic error of compass
control of gyro and magnetic compasses
procedures
security of navigation
Opis:
The author presents a new perspective on the process of controlling course indicators, to fit with the modern equipment of present day ships, in line with current trends and prospects for its development. The newly proposed measures and methods in this research must address the following issues: the improvement of safety, reduction in routine work and improvement of the navigation services on a ship. This article includes an analysis of requirements and also test results relating to compliance with respect to the course indicators used on commercial vessels. The author presents and justifies the need to introduce changes to the procedures and practices of conduct, updating the current actual situation. The proposed new procedures should have a direct impact on the security of navigation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 49 (121); 69-74
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Compass Deviation Revisited
Autorzy:
Narkiewicz, J.
Żugaj, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320793.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
magnetic compass
deviation
correction
Opis:
The system for calculating and updating deviation data for magnetic compass is developed. The method and algorithm for on-line data acquisition and calculation of new deviation corrections is presented. The system is tested by simulations and by experimental data. The system is developed for mobile platforms with compact electrical systems installed on-board with strong variation of vehicle electromagnetic field.
Źródło:
Annual of Navigation; 2010, 16; 75-87
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Primenenie sputnikovogo komnasa dlâ obnaruženiâ GNSS-spufinga
The application of satellite compass for GNSS-spoofing detecting
Autorzy:
Dobryakova, L.
Lemieszewski, Ł.
Lusznikov, E.
Ochin, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359319.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
spoofer
Spoofing
GNSS
compass
Opis:
The article discusses a new approach to the detection of GNSS spoofing, based on the use of satellite compass. Comparing the results of measurements of GNSS receivers of compass in two modes (normal mode of GNSS navigation and spoofing mode). The studies have shown, that in mode of spoofing attacks in both receivers of satellite compass we have the equality of coordinates, which in algorithm coordinate definitions, determine mathematical indeterminate form 0/0. This means getting out of the operating status of the satellite compass that can be used as an alarm “spoofing attack” to take appropriate security measures of GNSS navigation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 37 (109); 28-33
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The ultimate solution to the deviation problem of magnetic compasses
Autorzy:
Łushnikow, E.
Pleskacz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135476.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
magnetic compasses
magnetism
compass compensation
deviation of magnetic compass
safety of navigation
navigation area
Opis:
This article has looked into the role of the magnetic compass in providing navigational safety for ships. The existing requirements of the magnetic compass for safe navigation in case the gyro compass breaks-down and in case of terrorists abusing GPS signals do not solve the problems that occur in everyday life. Therefore, a new rational requirement has been proposed for the accuracy and frequency of deviation adjustment work assuring the safety and cost effectiveness of navigation. Vessel owners and masters have responsibilities to ensure that magnetic compasses are maintained in good working order, are adjusted and accompanied by a table or curve of residual deviations. This article has outlined the most urgent problems for the adjustment of magnetic compasses that apply to all ships irrespective of size and navigation area. The proposed method has been verified experimentally.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 53 (125); 74-80
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some method of determining the characteristic frequencies of ship's yawing and errors of ship's compasses during the sea-trials
Autorzy:
Felski, A.
Mięsikowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320857.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
kompasy okrętowe
navigation
marine compass
Opis:
The paper presents some method of determining the characteristic frequencies of ship's yawing and own oscillations of ship's compasses. Such information offers the possibilities of studying marine compass errors in dynamic conditions with Fourier transforms.
Źródło:
Annual of Navigation; 2000, 2; 17-24
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of problems related to the use of shipfs course indicators
Analiza problemów wykorzystania wskaźnikow kursu na statkach morskich
Autorzy:
Lushnikov, E. M.
Pleskacz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359539.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
kompas magnetyczny
żyrokompas
całkowita poprawka kompasu magnetycznego
poprawka żyrokompasu
magnetic compass
gyrocompass
magnetic compass total correction
gyro correction
Opis:
The article presents the results of compliance with the provisions relating to the operation of magnetic compasses and gyrocompasses. The proper conducts of ship�fs documents, related to this issue have been analyzed. The paper also presents proposals for action aimed at facilitating and improving the existing situation.
W artykule zaprezentowano wyniki badań nad przestrzeganiem przepisow związanych z eksploatacją kompasów magnetycznych oraz żyrokompasów. Przeanalizowano także prawidłowe prowadzenie dokumentacji statkowej dotyczącej tego zagadnienia. Przedstawiono również propozycje działań, których celem jest ułatwienie i poprawa istniejącej sytuacji.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 29 (101); 122-125
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Avtomaticeskaa kompensacia deviacii magnitnogo kompasa tina Fluxgate na odnom proizvolnom kurse
Automatyczna kompensacja dewiacji kompasu magnetycznego typu Fluxgate na wybranym dowolnym kursie
Autorzy:
Lushnikov, E. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359303.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
kompas magnetyczny
dewiacja kompasu magnetycznego
aktualizacja tabeli dewiacji
kompas Fluxgate
dokładność dewiacji
magnetic compass
deviation of magnetic compass
updating of deviation table
accuracy of deviation
fluxgate compass
Opis:
Proponuje się metodę automatycznej kompensacji dewiacji kompasu typu Fluxgate na jednym dowolnym kursie. Zaprezentowany jest opis matematyczny metody. Pokazany jest schemat blokowy realizacji metody. Przeprowadzona analiza dokładności. Rekomenduje się stosowanie tych wynikow celem podniesienia dokładności.
The method for automatic compensation of deviation on any heading is proposed for a Fluxgate compass. The mathematic description of the method is given along with a block diagram of the method implementation. Following an analysis of the accuracy, recommendations for achieving proper accuracy are presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 21 (93); 52-56
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magnetic Compass in Modern Maritime Navigation
Autorzy:
Lushnikov, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116114.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Magnetic Compass
marine navigation
Modern Maritime Navigation
Navigational Equipment
Gyrocompass (Gyroscopic Compass)
Magnetic Deviation
Table of Deviation
Safety of Navigation
Opis:
This article looks into the role of magnetic compass in providing the navigational safety of the ship. Existing requirements for the magnetic compass at the presence of satellite navigation are not economically justified. Therefore, a new rational requirement is proposed for the accuracy and frequency of deviation compensation work assuring the safety of navigation and cost-effectiveness. The proposed method has been verified by a lab experiment.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 4; 539-543
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompensacia deviacii magnitnogo kompasa na odnom proizvolnom kurse
Kompensacja dewiacji kompasu magnetycznego na wybranym dowolnym kursie
Autorzy:
Lushnikov, E.M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360428.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
kompas magnetyczny
dewiacja kompasu magnetycznego
aktualizacja tabeli dewiacji
dokładność dewiacji
magnetic compass
deviation of magnetic compass
updating of deviation table
accuracy of deviation
Opis:
Proponuje się nową metodę aktualizacji tabeli dewiacji kompasu magnetycznego na wybranym dowolnym kursie. Zaprezentowano opis matematyczny metody. Zbadano dokładność aktualizacji współczynników B i C półokrężnej dewiacji. Określono wymagania dokładności do obserwacji instrumentalnych.
A new method for updating the deviation table of a magnetic compass on any heading is proposed. The mathematical description of the method is presented. The accuracy of the restoration of factors B and C is investigated. The requirement of acuracy for instrumental observation is formulated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 22 (94); 46-52
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Real-time GNSS spoofing detection in maritime code receivers
Autorzy:
Zalewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359992.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
GNSS
GPS
signal spoofing
transport security
non-cryptographic defence
satellite compass
Opis:
The paper presents an overview of methods for detecting the spoofing of GNSS open service code signals illustrated with the example of C/A GPS signals. GNSS signal spoofing is an attack method where a signal is transmitted that appears authentic but it induces the receiver under attack to compute an erroneous navigation solution, time, or both. Usage of commercially available satellite compasses and two antennas systems for the detection of such threat is described in detail.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 38 (110); 118-124
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The precision of compass error observation using parallel lines option in radar
Dokładność określenia poprawki kompasu przy wykorzystaniu opcji linii równoległych w radarze
Autorzy:
Lushnikov, E. M.
Pleskacz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359562.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
dokładność
poprawka kompasu
radar
linie rownoległe
accuracy
compass correction
parallel lines
Opis:
The article presents a method to determine the gyro correction by utilizing parallel lines used in radar, taking into account the advantages of this method, which are the convenience and ease of use. The accuracy of the method according to the geographical and technical factors was analyzed. The mathematical calculation of the final results accuracy was presented. Situations in which it is recommended to use this method for determining gyrocompass corrections due to the high accuracy were described.
W artykule zaprezentowano metodę określenia poprawki żyrokompasu przy wykorzystaniu linii rownoległych stosowanych w radarze. Uwzględniono zalety tej metody, którymi są szybkość i łatwość stosowania. Przeanalizowano dokładność metody w zależności od warunków geograficznych i czynników technicznych. Przedstawiono matematyczne wyliczenia dokładności wyników końcowych. Opisano sytuacje, w których rekomendowane jest stosowanie tej metody określania poprawki żyrokompasu ze względu na wysoką dokładność.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 29 (101); 126-129
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using maritime simulation systems to present complex information in maritime museums
Autorzy:
Gucma, L.
Przywarty, M.
Budzan, T.
Karwowski, L.
Vidmar, P.
Hribar, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135388.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
maritime simulation
solar compass
Viking navigation
Decca system
sciences centre
navigational systems
Opis:
The paper presents the stages of creation of an autonomous historical navigational system simulator working both in real and accelerated time. The simulator allows performance of navigation tasks from the time of the ancient Vikings, as well as to fix a position by using the Decca system on a real Mk21 receiver recreated to cooperate with the artificial Decca system model. The Viking solar compass discovered on Wolin Island in 2013 was the trigger for creating such a simulator as part of a broader exhibition of navigational systems and tools. The main intention of the exhibition is to demonstrate the hyperbolic navigation application that links both systems.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 45 (117); 75-81
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Balancing the Closed Traverse in Land Surveying
Autorzy:
Ganiron Jr., Tomas U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1179166.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Compass rule
bearing
departure
double meridian distance
engineer survey
latitude
transit rule
Opis:
This descriptive research focuses on the role of land surveying in the development of an architectural plan through the detailed engineering planning that leads to the construction phase. It comprises a leveling network that was established and all the points had been described completely. Parameters such as horizontal distance, horizontal angles and elevation differences between all points were measured through many closed leveling loops using theodolite (Leica Builder 300), tape measure & wheels (steel tape) and stave (leveling rod). The observations were used in a mathematical model and processed by traverse adjustment techniques. The error of closure for interior angles was checked and both latitude and departure were adjusted before applying the double meridian distance (DMD) method to obtain the required area of the land. The adjusted unknowns and observations were computed precisely to about a few millimeters accuracy. Technical descriptions of the land such as distance, bearing, boundaries, and area are necessary to visualize the shape & exact location of the land.
Źródło:
World Scientific News; 2017, 83; 45-61
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości zastosowania kompasu elektronicznego w pilotowym systemie nawigacyjnym
Possible Applications of the Electronic Compass in a Pilot Navigational System
Autorzy:
Gucma, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359938.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
kompasy elektroniczne
nawigacja
akwen ograniczony
EXPLO-SHIP 2004
electronic compass
navigation
restricted area
Opis:
Proces manewrowania statkiem na akwenach ograniczonych wymaga od załogi statku skorzystania z usług eksperta, jakim jest pilot (ekspert znający parametry hydrometeorologiczne i batymetryczne danego akwenu manewrowego). Aby zminimalizować wpływ wskazań urządzeń statkowych na decyzje pilota, proponuje się wprowadzenie systemu pilotowego (PNS). Jednym z elementów takiego systemu jest kompas elektroniczny. W artykule określono wymagania stawiane kompasowi elektronicznemu w PNS oraz zaprezentowano wybrane technologie budowy kompasów elektronicznych. Przedstawiono również wyniki oceny dokładności kompasu elektronicznego wykonanego w technologii AMR (anizotropowa magnetorezystancja).
Vessel maneuvering in restricted areas requires expert knowledge (usually that of a pilot who is a specialist in a given area). To minimize the influence of shipboard equipment on pilot decisions, it is proposed to create a pilot navigational system (PNS). One of the PNS components is an electronic compass. The article looks into selected compass technologies. The accuracy of AMR (anisotropy magnetoresistive technology) electronic compass has been assessed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 145-154
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The reliability of compass information at navigational safety
Wiarygodność informacji kompasowej w bezpieczeństwie nawigacji
Autorzy:
Lushnikov, E. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359541.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
dokładność
kompas magnetyczny
żyrokompas
niezawodność
bezpieczeństwo nawigacji
accuracy
magnetic compass
gyrocompass
reliability
safety of navigation
Opis:
The problem of routine control of true courses from gyrocompass and from magnetic compass is presented. It is shown, that contemporary method of monitoring is not agree to science methods and is not agree to the intention of navigation safety. The reasons of this situation in aspect of history are analysed. The role of education at solution of this problem is exhibited. The problem is analysed at technical aspect, low aspect, moral aspect. The methods and means of resolving of the problem are presented.
W artykule jest zaprezentowany problem codziennej rutynowej kontroli porównawczej kursów rzeczywistych z żyrokompasu i kompasu magnetycznego. Pokazano, że istniejąca metoda kontroli znajduje się w sprzeczności z zasadami naukowymi i nie odpowiada głównemu celowi bezpieczeństwa nawigacji. Przeanalizowano przyczyny takiego stanu w aspekcie historycznym. Odzwierciadlano rolę edukacji morskiej w rozwiązaniu tego problemu. Kwestię przeanalizowano pod kątem technicznym, prawnym, moralnym, etycznym. Pokazano sposoby rozwiązania tego problemu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 29 (101); 117-121
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda oceny błędów zintegrowanych układów kursowych
The Method of an Error Validation of Integrated Heading Systems
Autorzy:
Dąbrowski, W.
Popowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/275384.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
zintegrowane układy kursowe
busola giroindukcyjna
błędy dewiacji
integrated heading system
gyro-induction compass
deviation errors
Opis:
W pracy przedstawiono zagadnienie szybkiej oceny błędów dewiacji zintegrowanych układów kursowych samolotu przy założeniu, że jeden z torów pomiarowych systemu jest pomiarem kursu magnetycznego, a drugi z torów może określić tzw. kurs giroskopowy. Przedstawiona metoda jest bardzo łatwa w realizacji, nie wymaga żadnych zewnętrznych urządzeń pomiarowych. Pozwala w krótkim czasie ocenić wpływ poszczególnych agregatów na wielkość błędów dewiacji. Jest to niezbędne do przeprowadzenia prawidłowej i skutecznej kompensacji tych błędów.
This article presents the issue of the quick evaluation of deviation error of the aircraft heading integrated systems, assuming that one part for measurement system is measuring the magnetic course, and the second part may determine so called gyroscopic course. This method is very easy in implementation, it does not require any external measuring devices. It allows, within a short period of time, to evaluate the impact of each of the aggregates for the value of deviation errors. It is necessary to carry out a proper and effective compensation of these errors.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2015, 19, 2; 31-35
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Small and low-cost mobile mapping systems
Małe i niedrogie mobilne systemy fotogrametryczne
Autorzy:
Kolecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385839.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
system mobilny
GPS
INS
kompas elektroniczny
fotogrametria naziemna
mobile mapping
direct georeferencing
IMU
digital compass sensor fusion
Opis:
Nowadays acquisition of large amount of data for various mapping applications like creation of a terrain, building or a building part models is performed mainly using laser scanners or photogrammetric methods. From early nineties we observe more intensive development of a mobile mapping systems integrating various types of cameras not only with positioning systems like GPS, but also with inertial measurements units (IMU) and other geo-referencing sensors. Such mobile mapping devices have obviously very high prices, are large-sized and have usually very high weight. There are however some lightweight constructions basing on alternative solutions other then those met in expensive commercial systems. The researches conducted among many institutions in the world show that such systems may be in fact constructed using relatively inexpensive devices, available on the market. The accuracy demands could be satisfied for a bulk of mapping applications. This paper addresses the topic of low-cost mobile mapping systems. First of all a few examples of such systems will be presented, and then more detailed overview of geo-referencing technologies will be given.
Obecnie pozyskiwanie dużej ilości danych na potrzeby budowy modelu terenu, budynku lub jego fragmentu w praktyce przeprowadzane jest głównie z wykorzystaniem technologii fotogrametrycznej lub skaningu laserowego. O początku lat 90. ubiegłego wieku ma miejsce intensywniejszy rozwój systemów mobilnych integrujących różnego typu kamery i aparaty fotograficzne z systemami do pomiaru pozycji, takimi jak na przykład GPS, oraz często także z jednostkami inercyjnymi. Tego typu systemy cechuje ze zrozumiałych względów wysoka cena oraz znaczna masa i rozmiary. Istnieją jednak konstrukcje tańsze, wykorzystujące często inne rozwiązanie niż te spotykane w systemach komercyjnych, pozwalające jednocześnie na konstrukcję systemu o mniejszej masie. Jak pokazuje praktyka badawcza, tego typu urządzenia mogą być z powodzeniem konstruowane z wykorzystaniem dostępnych na rynku komponentów. Niejednokrotnie tego typu systemy mobilne pozwalają na osiągnięcie wymaganych dla danego celu dokładności.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2011, 5, 2; 43-53
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relevance of the relativistic effects in satellite navigation
Autorzy:
Kulbiej, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135096.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
GPS
Galileo
GLONASS
BeiDou
COMPASS
IRNSS
satellite navigation
GNSS
relativistic effects
accuracy
clock offset
relativistic error
Opis:
Position determination of Global Navigation Satellite Systems (GNSS) depends on the stability and accuracy of the measured time. However, since satellite vehicles (SVs) travel at velocities significantly larger than the receivers and, more importantly, the electromagnetic impulses propagate through changing gravitational potentials, enormous errors stemming from relativity-based clock offsets would cause a position error of about 11 km to be accumulated after one day. Based on the premise of the constancy of light, two major relativistic effects are described: time dilation and gravitational-frequency shift. Following the individual interests of the author, formulas of both are scrupulously derived from general- and special-relativity theory principles; moreover, in the penultimate section, the equations are used to calculate the author’s own numerical values of the studied parameters for various GNSSs and one Land Navigation Satellite System (LNSS).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 85-90
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompas satelitarny jako kompas na rejony polarne
Satellite compass as compass for polar regions
Autorzy:
Felski, A.
Różański, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222965.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
kompas satelitarny
nawigacja morska
rejony polarne
Zatoka Gdańska
satellite compass
maritime navigation
polar regions
Bay of Gdańsk
Opis:
W ostatniej dekadzie coraz powszechniejsze zastosowanie znajdują tzw. kompasy satelitarne (specyficzna odmiana odbiorników nawigacji satelitarnej), które poza standardowymi dla odbiorników systemu GPS informacjami pozwalają wyznaczać kąty orientacji przestrzennej nosiciela. Atrakcyjność tych kompasów zdaje się wzrastać wraz ze wzrostem szerokości geograficznej akwenu, w przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań magnetycznych i żyroskopowych, które w tych rejonach wykazują istotne niedoskonałości. W artykule opisano badania istotnych własności pomiarowych wybranych konstrukcji kompasów satelitarnych w rejonach polarnych obejmujących wody okalające Spitsbergen oraz na Zatoce Gdańskiej.
For the last decade so called satellite compasses (special version of satellite navigation receivers) have been in more and more common use. Apart from standard GPS data they can also be used to determine special orientation angles of the carrier. The attraction of these compasses seems to be growing with the growth of geographical latitude of the water area in contrast to traditional magnetic and gyroscopic solutions, which display significant imperfections in these regions. The paper presents the results of significant measurement properties of some selected satellite compasses in polar regions including waters around Spitsbergen and the Bay of Gdańsk.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2013, R. 54 nr 3 (194), 3 (194); 129-146
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies