Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "compact transport system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    Scheduling algorithm of organization of wagon movement in rail network for compact transport
    Autorzy:
    Jacyna, M.
    Krześniak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393988.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    railway transport planning
    compact system
    wagons rotation
    railway operational service
    planowanie transportu kolejowego
    system kompaktowy
    kolejowa obsługa operacyjna
    Opis:
    Organization technology of moving of wagons in the process of operational service of rail transport plays an essential role. It is important that the wagons are moved in a compact system or in a distributed system. The article presents an algorithm for planning the movement of wagons in the compact system. Compact transportation is a form cargo transportation conducted using compact wagon trains from the station of origin to the destination station. It is pointed out as well that from the technological side diffuse movement is a more complex process due to the involvement of significant resources. When building a model of the movement of wagons in the compact system, one should pay particular attention to both the time and cost of travel. The purpose of organizing compact transportation is among others ensuring rhythmic delivery of goods, elimination of yard work on the path of train pass, using the maximum train load, acceleration of wagon rotation.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 1; 27-31
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parametr kosztu w przemieszczaniu wagonów ładownych i próżnych ®
    The cost parameter of relocating loaded and empty carriages®
    Autorzy:
    Krześniak, P.
    Jacyna, M.
    Krześniak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/229103.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
    Tematy:
    koszt przewozu
    system zwarty przewozów
    system przewozów rozproszonych
    koszty obsługi handlowej
    koszty obsługi eksploatacyjnej
    transportation cost
    compact transport system
    distributed transport system
    trade cost
    operation cost
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące kosztów realizacji przewozu towarów transportem kolejowym. Koszty te zależne są przede wszystkim od systemu przemieszczania ładunków. Wagony z towarem mogą być przemieszczane w systemie zwartym lub rozproszonym. Cechą systemu zwartego przewozów jest fakt, że cały przejazd dokonywany jest jednym pociągiem, zasadniczo przy użyciu jednego środka transportu, bez konieczności wykonywania kosztownej pracy manewrowej na stacjach pośrednich. Wielkość jednocześnie nadanych towarów wywiera zasadniczy wpływ na koszt przewozu. W systemie rozproszonym, gdy wielkość nadanych towarów nie umożliwia uruchomienia ze względu na koszty pociągu bezpośredniego, przewozy są znacznie droższe. Wymagają dużej ilości pracy manewrowej i ekspedycyjnej. W konsekwencji generują znacznie większy koszt i dłuższy czas przemieszczania wagonów w tym systemie.
    The paper presents selected aspects regarding the costs of transporting goods by rail. These costs depend primarily on the selected freight system. Carriages loaded with goods can be moved in either a compact or a distributed system. A compact system can be described as such, in which the entire journey is made by one train, without having to perform expensive maneuvering work at intermediate stations. The volume of goods being dispatched at a given time has a significant impact on the cost of transport. In a distributed system, when the volume of goods is not sufficient to run a direct train, the transportation costs become higher. The shipment requires a lot of maneuvering and dispatching work. As a consequence, the cost of using this system is higher and it results in longer wagon relocation times.
    Źródło:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2018, 1; 135-143
    0867-793X
    2719-3691
    Pojawia się w:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies