Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "communication system traffic control" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Approach to the design of robust networked control systems
    Autorzy:
    Morawski, M.
    Zajączkowski, A. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/908144.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    system sieciowy
    system sterowania
    inżynieria ruchu
    komunikacja przemysłowa
    networked control systems
    traffic engineering
    industrial communication
    Opis:
    The paper describes the application of the traffic engineering framework together with application layer procedures as mechanisms for the reduction of network latency lags. These mechanisms allow using standard and inexpensive hardware and software technologies typically applied for office networking as a means of realising networked control systems (NCSs) with high dynamic control plants, where a high dynamic control plant is the one that requires the sampling period several times shorter than communication lags induced by a network. The general discussion is illustrated by experimental results obtained in a laboratory NCS with the magnetic levitation system (MLS), which is an example of a structurally unstable plant of high dynamics.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2010, 20, 4; 689-698
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Control model of data stream transmitted over a network based on proxying technology
    Model kontroli danych przekazanych przez sieć w oparciu o technologię proxy
    Autorzy:
    Barkovska, O.
    Serdechnyi, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407994.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    communication system traffic control
    data transfer
    access protocols
    learning systems
    kontrola ruchu w systemie komunikacyjnym
    transfer danych
    protokoły dostępu
    system uczenia się
    Opis:
    Network traffic control model is described in the work, including data mining modules transmitted in the network as well as further qualified data analysis module based on artificial intelligence methods and means, namely recursive and convolutional neural networks. The topicality of work is proved by the intensive scientific research conducted in the field of information security, big data intelligent data processing tools, and stipulated by growing necessity to limit access of children to aggressive information, which can impact on the child’s psychoemotional state. Particular attention is paid in the article to proxy-server development for HTTP query receipt, search for a match in white and black lists and decision making as to data legality.
    W artykule rozważono model kontroli ruchem sieciowym, który zawiera moduł do zbierania danych przesyłanych przez sieć, a także moduł do dalszej analizy przygotowanych danych w oparciu o metody i środki sztucznej inteligencji, a mianowicie rekurencyjne i splotowe sieci neuronowe. Znaczenie tej pracy jest potwierdzone przez dużą liczbę badań naukowych prowadzonych w dziedzinie bezpieczeństwa informacji, środków intelektualnych do przetwarzania dużej ilości danych, a także ze względu na rosnącą potrzebę ograniczenia dostępu dzieci do agresywnych informacji z sieci, które mogą wpływać na ich stan psychoemocjonalny. Artykuł koncentruje się głównie na opracowaniu serwera proxy do odbierania żądań HTTP, wyszukiwania dopasowań na „czarnych” i „białych” listach i podjęcia decyzji o zezwoleniu na obejrzenie.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2018, 8, 1; 8-11
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kierowanie i sterowanie pociągów bez maszynisty na przykładzie systemu SelTrac
    Railway traffic operation management and control for driverless trains based on the example of SelTrac system
    Autorzy:
    Bugaj, A.
    Kochan, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248612.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    system kierowania i sterowania ruchem kolejowym
    stanowisko dyspozytora
    cbtc
    pociąg bez maszynisty
    system of the railway traffic supervisory and control
    train dispatcher workstation
    communication based train control
    driverless train
    Opis:
    Różne odmiany systemu SelTrac zastosowano w systemach szybkich tramwajów, lekkich kolejek miejskich, automatycznych kolejek lotniskowych oraz na liniach metra. Wszystkie wersje systemu SelTrac opierają się na dwukierunkowej, bezprzewodowej, bezpiecznej transmisji tor-pojazd, dlatego są zaliczane do klasy systemów cbtc (Communication Based Train Control). W ramach prac Wydziału Transportu PW nad rozwojem systemów ksr dokonano analizy tego systemu pod kątem możliwości pozyskiwania informacji dla dyspozytury. Jako podstawę do analizy wybrano linie automatycznej kolejki DLR oraz linie metra Jubilee w Londynie. W artykule przedstawiono ogólny opis systemu SelTrac oraz stanowiska dyspozytora. Omówiono niektóre aspekty kierowania ruchem pociągów w tym systemie.
    The various types of SelTrac system have been applied in fast tramway systems, light rail systems, automated rail transit systems and undergrounds. All versions of SelTrac system are based on bidirectional, wireless, safe track-vehicle transmission, so they are numbered as cbts (Communication Based Train Control).class of systems. In frame works under krs systems development run by the Transport Department of PW the analysis of the system towards its ability to collect data for train dispatchers have been carried out. As the basis of analysis the automated rail transit lines DLR and Jubilee underground lines in London have been selected. The general description of SelTrac system and the train dispatcher workstation have been presented in the paper. Some aspects of train management in this system have been described.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 55-65
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies