Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "commercial operation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Evaluation of light commercial vehicles operation process in a transport company using the regression modelling method
    Autorzy:
    Owczarek, Paulina
    Brzeziński, Marian
    Zelkowski, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2172037.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    vehicle operation
    light commercial vehicles
    economic efficiency
    regression modelling
    Opis:
    This paper presents an analysis of the results of daily observations from the execution of transport orders by three types of vehicles over a period of 2 years. The purpose of the research was to evaluate the operation process and determine the influence of important technical and operational variables on the economic efficiency of the operation process. A set of 7 quantitative variables, previously not considered in the evaluation of the commercial vehicle operation process, was subjected to statistical data analysis. An indicator analysis and evaluation of the intensity of use of the following types of vehicles was conducted: Renault Master, Fiat Ducato and Citroen Jumper. Based on the results of the research, the vehicle with the highest efficiency was determined and possible assumptions of the strategy applied in the company were indicated. The analysis and evaluation of vehicle efficiency gave rise to the identification of independent variables determining the company's income. Using the indicator method and the multivariate regression model, transport companies can evaluate the efficiency of transport tasks undertaken.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 3; 522--531
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System zasilania paliwem gazowym i ciekłym w silniku o zapłonie samoczynnym jako alternatywa dla tradycyjnych systemów paliwowych
    CNG and diesel fuel supply system in the CI engine as an alternative for traditional fuel systems
    Autorzy:
    Olczyk, M.
    Korzec, J.
    Bielaczyc, P.
    Sordyl, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133377.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    sprężony gaz ziemny
    pojazdy użytkowe
    parametry pracy silnika
    emisja gazów spalinowych
    silnik z zapłonem samoczynnym
    CNG fuel
    commercial engine
    operation parameters
    exhaust gas emission
    compressed ignition engine
    Opis:
    Silnik z zapłonem samoczynnym, wyposażony w dwupaliwowy system zasilania, jest postrzegany jako odpowiedź na wymagające oczekiwania rynku motoryzacyjnego. Jako alternatywne paliwo użyto sprężonego gazu ziemnego (CNG), z racji na jego cechy i konkurencyjną cenę w porównaniu do innych paliw. Punktem wyjścia był silnik ZS (turbodoładowany, rzędowy, czterocylindrowy), z bezpośrednim wtryskiem i mechaniczną pompą paliwa. System zasilania paliwem alternatywnym składał się z czterech wtryskiwaczy CNG i specjalnej jednostki sterującej. Dla różnych wartości prędkości obrotowych silnika i obciążeń zostały przedstawione wyniki emisji gazowych składników spalin i cząstek stałych. Każdy punkt testu został powtórzony w dwóch trybach pracy, jednopaliwowym i dwupaliwowym, z czterema różnymi udziałami CNG jako paliwa, w celu porównania jego wpływu na parametry pracy silnika.
    The compressed ignition engine with a dual fuel system is presented as an answer to the changing and demanding market conditions. Compressed natural gas (CNG) was used as an alternative fuel, due to its features and its competitive price compared to the other types of fossil and alternative fuels. The point of departure was a compressed ignition engine (inline four cylinders with a turbocharger), direct ignition and a mechanical fuel pump. The alternative fuel system included four CNG injectors and a special control unit, which was adopted on the engine. Gaseous and particle emissions are presented together with engine operation parameters for different engine speeds and loads. Each load as well as speed points were performed in Diesel mode and in Dual Fuel mode, with four different factors of torque replacement by CNG, to compare the influence of CNG on the engine.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 858-867
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podsumowanie trzyletniej eksploatacji biogazowego zespołu kogeneracyjnego w oczyszczalni ścieków Warta S.A. w Częstochowie
    A summary of three years’ operation of the biogas cogeneration set at the Warta S.A. waste treatment plant in Czestochowa
    Autorzy:
    Dużyński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310661.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik biogazowy
    zespół kogeneracyjny
    CHP
    eksploatacja przemysłowa
    biogas engine
    cogeneration set
    combined heat and power (CHP)
    commercial operation
    Opis:
    W pracy omówiono dotychczasową, trzyletnią eksploatację przemysłową biogazowego zespołu kogeneracyjnego z silnikiem GE JENBACHER typu JMS 316 GS-B.LC pracującego od końca grudnia 2008 roku w Oczyszczalni Ścieków WARTA S.A. w Częstochowie. Analizowano czas pracy i postojów zespołu CHP, liczbę rozruchów i jego dyspozycyjność, produkcję energii elektrycznej i ciepła, średnie godzinowe obciążenie elektryczne i cieplne zespołu CHP, bilans energii elektrycznej i ciepła oczyszczalni oraz stopień pokrycia zapotrzebowania oczyszczalni na energię elektryczną i ciepło produkcją własną, jednostkowe zużycie biogazu przez zespół kogeneracyjny, prace serwisowe i awarie zespołu kogeneracyjnego oraz uzyskane efekty ekonomiczne z eksploatacji tego zespołu. Praca jest kontynuacją wcześniejszych publikacji [3, 6, 7, 8, 9] i łącznie z nimi stanowi unikatowe kompendium wiedzy dla przyszłych eksploatatorów biogazowych zespołów CHP w postaci zbioru rzeczywistych danych eksploatacyjnych, jednego z najbardziej reprezentatywnych pod względem mocy elektrycznej (ok. 0,8 MW), biogazowego zespołu kogeracyjnego eksploatowanego w krajowych oczyszczalniach ścieków.
    The paper discusses three years’ commercial operation to date of the Biogas Cogeneration (CHP) Set driven with the JMS 316 GS-B.LC GE JENBACHER type engine, which has been operating in the WARTA S.A. Sewage Treatment Plant of Czestochowa since the end of December 2008. The analysis covered the CHP Set’s operation and shutdown times, number of start-ups and availability, electric energy and heat generation, and average hourly electric and thermal load; the Sewage Treatment Plant’s electric energy and heat balance and the degree of coverage of its electric energy and heat demand by its own production; the unit biogas consumption by the CHP Set; the service work carried out on, and failures of the CHP Set; and the economic effects gained from the operation of the Set. The study is a continuation of the previous publications [3], [6], [7], [8], [9] and, jointly with them, constitutes a unique compendium of knowledge for future operators of CHP biogas sets in the form of a collection of actual operational data for one of the most representative biogas cogeneration sets operated in domestic sewage plants in terms of electric power (approx. 0.8 MW).
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 43-51
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies