Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "combustion chambers" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Analiza miejsc przegrzanych komory spalania silnika rakietowego na paliwo stałe po próbie dynamicznej na hamowni
    Analysis of overheated spots in solid propellant rocket motor burning chambers after dynamic trial on the test bed
    Autorzy:
    Łapiński, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/236243.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    silnik rakietowy
    komora spalania
    paliwo stałe
    przegrzanie
    próba dynamiczna
    rocket motor
    combustion chambers
    solid propellant
    overheat
    dynamic trial
    Opis:
    W artykule przedstawiono zakres i wyniki badań miejsc przegrzanych komory spalania rakietowego silnika na paliwo stałe, po jego próbie na hamowni. W wyniku badań dynamicznych jednego z silników rakiet plot. zaobserwowano dwa, wyraźne obszary przegrzania płaszcza komory spalania. W celu określenia wpływu przegrzania materiału na jego własności wytrzymałościowe, a w rezultacie na własności użytkowe silnika i bezpieczeństwo obsług w czasie strzelań, przeprowadzono niezbędne badania materiałowe i obliczenia wytrzymałościowe. W artykule przedstawiono wyniki badań makroskopowych, ultradźwiękowych, metodą pamięci magnetycznej oraz endoskopowych na całych silnikach, jak również na wyciętej z miejsca przegrzania próbce. Zmierzone charakterystyki materiału komory z miejsc nie uszkodzonych i przegrzanych zostały wykorzystane do przeprowadzenia obliczeń wytrzymałościowych silników z powyższą wadą (przegrzanie) i określenia współczynnika bezpieczeństwa.
    Some results of tests and analysis of overheated spots of the solid propellant rocket motor burning chamber after its trial on a test bed are presented in the paper. In the result of dynamic trials two distinctly visible areas of overheating were spotted in a motor burning chamber cover. In order to evaluate the impact of this overheated material into its strength properties and finally the effectiveness of the motor and the safety of personnel at firing the necessary tests of stuff and fatigue calculations were carried out. Some results of macroscopic, ultrasound, magnetic memory and edoscopy tests carried out on the whole stuff of motor and on the overheated part are presented. Measured characteristics of stuff from not affected by heat and overheated areas were used to calculate its mechanical resistance and coefficient of safety for motors affected by possible overheating.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2008, R. 37, z. 108; 103-118
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concentrations of carbon monoxide and nitrogen oxides from a 15 kW heating boiler supplied periodically with a mixture of sunflower husk and wood pellets
    Autorzy:
    Juszczak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/207042.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    pelletizing
    carbon monoxide
    combustion chambers
    flue gases
    nitrogen oxides
    pollutant concentration
    heating boiler
    granulowanie
    tlenek węgla
    komory spalania
    gazy spalinowe
    tlenki azotu
    stężenie zanieczyszczeń
    kocioł grzewczy
    Opis:
    The impact of periodic feeding mode on the concentrations of carbon monoxide (CO) and nitrogen oxides (NO, NOx) in the flue gas downstream the boiler was analyzed during firing of a mixture of sunflower husk and wood pellets in an overfeed furnace. The mixtures containing 100, 70 and 50 wt. %, of sunflower husk pellets were supplied to the boiler in two feeding modes: 1 s of operation 4 s of stand-by and 1s of operation 6 s of stand-by. Correlation between pollutant concentrations and the temperature in the combustion chamber was evaluated. The following concentrations of CO for various feeding modes and sunflower husk pellet proportions have been obtained: 1:6,100% - 6150 mg/m3,1:6,70% - 3360 mg/m3, 1:6, 50% - 2600 mg/m3, 1:4,100% - 4580 mg/m3,1:4, 70% - 2570 mg/m3, 1:4,50% - 870 mg/m3 for 10% O2 content in the flue gas. The study indicates the advisability of reducing the stand-by period in the pellet feeding system.
    Źródło:
    Environment Protection Engineering; 2014, 40, 2; 65-74
    0324-8828
    Pojawia się w:
    Environment Protection Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New technique of the local heat flux measurement in combustion chambers of steam boilers
    Autorzy:
    Taler, J.
    Taler, D.
    Sobota, T.
    Dzierwa, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240253.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    kocioł parowy
    odwrotne zagadnienie przewodzenia ciepła
    pomiar strumienia ciepła
    żużlowanie komory paleniskowej
    CFD simulation
    heat flux measurement
    inverse heat conduction problem
    slagging of combustion chambers
    steam boiler
    Opis:
    A new method for measurement of local heat flux to waterwalls of steam boilers was developed. A flux meter tube was made from an eccentric tube of short length to which two longitudinal fins were attached. These two fins prevent the boiler setting from heating by a thermal radiation from the combustion chamber. The fins are not welded to the adjacent water-wall tubes, so that the temperature distribution in the heat flux meter is not influenced by neighbouring water-wall tubes. The thickness of the heat flux tube wall is larger on the fireside to obtain a greater distance between the thermocouples located inside the wall which increases the accuracy of heat flux determination. Based on the temperature measurements at selected points inside the heat flux meter, the heat flux absorbed by the water-wall, heat transfer coefficient on the inner tube surface and temperature of the water-steam mixture was determined.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2011, 32, 3; 103-116
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optical method of registration of process of the injection and the burning in the chamber of the cylinder of the engine GDI
    Autorzy:
    Sendyka, B.
    Noga, M.
    Cygnar, M.
    Budzik, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244831.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    combustion engines
    injection process
    combustion chambers
    optical method
    Opis:
    In this article method of a visualization of a process of injection and burning of the air-fuel mixture was presented in cylinder of engine GDI. Intention of the visualization is a possibility of a determining and a selection how the most profitable parameters of injection for the work of engine during burning of the various load. Apparatus of the firm AVL - VideoScope 513 D was used to performance of positional tests, having on purpose registration of a dislocation of the stream of the fuel from the moment of injection, one by one a reflection of fuel from of the bottom of the piston until for the connection under the spark plug, and next an expansion of the flame from moment of the ignition until to the end of process of burning. Results of carried out visualization are in form files of the type of avi. These files are intended to a presentation of a record of respective frames as a moving image. From editorial reasons in this article, results of visualization are presented in a form of single cinematographic frames following in turn after themselves what the certain degree of the angle of the rotation of the crankshaft. Values of angles for which next frames were presented are placed in a bottom left corner of a single frame. All executed registrations archive images in the function of angle of rotation of crankshaft no from one, but from many of the cycles of the work of engine
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 4; 495-500
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies