- Tytuł:
-
Analiza wytrzymałości złączy przetłoczonych blach stalowych, stosowanych na elementy nadwozi pojazdów samochodowych
The strength analysis of steel sheet clinching joints used in motor-car body elements - Autorzy:
-
Mucha, J.
Kascak, L.
Spisak, E. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/263321.pdf
- Data publikacji:
- 2010
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
- Tematy:
-
nadwozie
połączenie elementów
połączenie przetłoczeniowe
combination of elements
motor-car body - Opis:
-
Łączenie za pomocą przetłaczania wykorzystywane jest w przemyśle motoryzacyjnym przez producentów samochodów do montażu elementów nadwozi samochodowych. Wykonywanie po łączenia realizowane jest przez proces miejscowego wytłaczania łączonych blach na zimno, bez efektu cieplnego oddziaływania na strukturę materiału. W pracy przedstawiono analizę wpływu zmiany układu grubości oraz rodzaju materiału blach - 1.0335 oraz 1.0389 - względem matrycy na efekt zmiany wytrzymałości połączenia. Wyniki testów ścinania połączeń przetłoczeniowych porównano z wynikami uzyskanymi dla połączeń zgrzewanych o podobnej średnicy punktu spojenia elementów.
The clinching is the process used in the automotive applications when joining the car body elements. The clinching joint is created by local clod stamping of joined sheets without heat effect on the material structure. This paper presents the analysis of effect of the thickness layout change and sheet type - 1.0335 and 1.0389 - die on the joint strength change. The redrawing joint shearing test results have been compared with results achieved for spot welding joints of similar joint diameter. - Źródło:
-
Archiwum Motoryzacji; 2010, 3; 185-196
1234-754X
2084-476X - Pojawia się w:
- Archiwum Motoryzacji
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł