Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "coaxial helicopter" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Tests of Ultralight and Very Light Helicopters on the Critical Modes
    Autorzy:
    Dudnik, V.
    Nikitin, I.
    Cheranovski, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213586.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    coaxial helicopter
    flight tests
    automatic control system
    Opis:
    The purpose of the research was to create a simplified method of designing automatic control systems for unmanned helicopter tests on critical modes. Research methods included flight tests and mathematical modeling. The results showed that the developed methodology and equipment can be used for flight research of little helicopters.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2014, 4 (237) December 2014; 23-29
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical modeling, simulation and identification of micro coaxial helicopter
    Autorzy:
    Muhammad, H.
    Thien, H. P.
    Mulyanto, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246636.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    micro coaxial helicopter
    mathematical modelling
    flight simulation
    parameter identification
    Opis:
    Micro Coaxial Helicopter with compact size and vertical takeoff ability offers a good Micro Aerial Vehicle (MAV) configuration to handle indoor mission such as search, rescue and surveillance. An autonomous MAV helicopter equipped with micro vision devices could provide more information of the scene, in which the human present is risky. Toward an autonomous flight, mathematical model of the helicopter should be obtained before controller design takes place. This paper will discuss the mathematical modelling, simulation and identification of a micro coaxial helicopter. The mathematical model of the micro coaxial helicopter will be presented, in which total forces and moment are expressed as a Taylor series expansion as function of the state and control variables. The mathematical model will be used to simulate the helicopter responses due to control input. The simulation was used to obtain better understanding of the characteristics of the helicopter before flight test program are performed. Flight test program dedicated to identify the parameter of the micro coaxial helicopter have been carried out. The micro coaxial helicopter was instrumented with sensory system to measure some input and output variables. The use of Kalman filter to estimate the state and total least squares to estimate the aerodynamic parameter of micro coaxial helicopter based on the flight test data will be presented. Some identification results and model validation will be given in this paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 2; 353-364
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja i analiza działania projektu wirnika nosnego współosiowego współbieżnego na przykładzie rozwiązania dla śmigłowca IS-2
    Idea and performance analysis of the coaxial synchronous lifting rotor project on the solution example for the IS-2 helicopter
    Autorzy:
    Filipiak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213892.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    lotnictwo
    śmigłowce
    projekt wirnika nośnego współosiowego współbieżnego
    śmigłowiec IS-2
    aviation
    helicopters
    coaxial synchronous lifting rotor
    IS-2 helicopter
    Opis:
    W artykule przedstawiono wstępną koncepcję wirnika nośnego o liczbie łopat większej od pięciu. Rozwiązanie takie pozwoli na obniżenie poziomu emitowanego hałasu przez wirnik nośny. Dodatkowo zwiększona liczba łopat wirnika spowoduje mniejszy poziom drgań powstających na wirniku i przenoszonych na kadłub śmigłowca.
    In the article is submitted the initial idea of lifting rotor with the blades number greater than five. Such solution will permit on the lowering noise level caused by the lifting rotor. Additionally, the increased number of the rotor blades will cause lowering of the rotor vibrations level, later transferred on the helicopter fuselage.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2008, 3-4 (194-195); 240-250
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies