Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "coal exploitations" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Optimizing a support of a face-roadway junction located under goafs
Optymalizacja obudowy skrzyżowania ściana-chodnik, zlokalizowanego pod zrobami zawałowymi
Autorzy:
Prusek, S.
Masny, W.
Rotkegel, M.
Skrzyński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348777.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
obudowa skrzyżowania ściana-chodnik
eksploatacja węgla
support of a face-roadway junction
coal exploitations
Opis:
The paper contains results of underground tests of support load in the area of a face-roadway junction. Results of numeric computations of the influence of placing steel horseheads, props and the preparing technological niches ahead of the face of the wall on the support load-bearing capacity near the junction are presented.
Skrzyżowania ściany z chodnikami przyścianowymi są obszarem decydującym o prowadzeniu prawidłowej eksploatacji pokładów węgla kamiennego. Jednocześnie są to miejsca, w których często dochodzi do zdarzeń niebezpiecznych i wypadków, z uwagi na liczbę przebywających w tym rejonie pracowników, wykonujących pracochłonne i niebezpieczne czynności związane na przykład z obudową samego skrzyżowania, jak i wlotu do ściany. Zagrożenie dla pracującej w rejonie skrzyżowań załogi wynika również z ograniczonej przestrzeni roboczej z uwagi na elementy wyposażenia ścianowego, głównie napędu przenośnika. Poziom zagrożenia wzrasta w przypadku, kiedy prowadzi się eksploatację pokładu o znacznej miąższości z zawałem stropu, z podziałem na warstwy. Takie przypadki opisano w niniejszym referacie, kiedy to skrzyżowania ścian z chodnikami zlokalizowane były pod zrobami warstw wyżej wybranych. Referat zawiera wyniki badań dołowych obciążenia obudowy w rejonie skrzyżowania ściana-chodnik. Przedstawiono również rezultaty obliczeń numerycznych różnych wariantów obudowy skrzyżowań. Na podstawie wyników badań oraz obliczeń numerycznych dokonano oceny możliwego kierunku działania wypadkowej obciążenia obudowy skrzyżowania ściana-chodnik.
Źródło:
AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 1; 283-293
1732-6702
Pojawia się w:
AGH Journal of Mining and Geoengineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies