Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "climate-weather change" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 52
Tytuł:
Identification and prediction of climate-weather change process for port oil piping transportation system operating area
Autorzy:
Torbicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068856.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
climate-weather change process
identification
prediction
piping operating area
extreme weather hazards
Opis:
The paper is concerned with an application of the climate-weather change process for a critical infrastructure operating area model to identification and prediction of this process for the port oil piping transportation system operating area. For the considered piping operating area, there are distinguished three different climate-weather change processes and their states. Further, there are identified the unknown parameters of those processes, i.e. the probabilities of the climate-weather change processes staying at the initial climate-weather states, the probabilities of the climate-weather change transitions between the climate-weather states and the mean values of the climate-weather change processes' conditional sojourn times at particular states. Finally, there are predicted the main characteristics of the climate-weather change processes at the distinguished operating area.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 2; 107--112
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification and prediction of port oil piping transportation system operation process including operating environment threats and extreme weathers hazards
Autorzy:
Torbicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068849.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
climate-weather change process
identification
prediction
operating environment threats
piping transportation system
Opis:
The paper is concerned with an application of the critical infrastructure operation process including operating environment threats and extreme weather hazards model to identification and prediction of this process for the port oil piping transportation system. There are distinguished three processes for the considered piping operating area. Further, using identified parameters of the operation process including operating environment threats and the climate-weather change processes for the piping operating area, there are determined the unknown parameters of these processes. Namely, the probabilities of the piping processes staying at the initial states, the probabilities of the piping processes transitions between the states and the mean values of the piping processes conditional sojourn times at particular states. Finally, there are predicted the main characteristics of the piping operation process including operating environment threats and extreme weather hazards at the distinguished operating area.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 2; 121--128
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metrology for pressure, temperature, humidity and airspeed in the atmosphere
Autorzy:
Szmyrka-Grzebyk, A.
Merlone, A.
Flakiewicz, K.
Grudniewicz, E.
Migała, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385125.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
weather station
temperature
humidity
pressure
environment
climate change
Opis:
The Joint Research Project METEOMET - "Metrology for Meteorology" realized in the frame of the European Metrology Research Programme (EMRP) is described in the paper. The project is focused on the traceability of measurements involved in the climate changes: surface and upper air measurements of temperature, pressure, humidity, wind speed and direction, solar irradiance and reciprocal influences between measurands. It includes development and testing of novel instruments as well as improved calibration procedures and facilities for ground based observations, including in-situ practical calibrations and best practice dissemination. The project consortium is based on 18 National Metrology Institutes (NMIs), three un-funded partners and several collaborators, such as universities, research centers, meteorological organization and institutions, from Europe and other non-European countries. Istituto Nazionale di Ricerca Metrologica (INRiM) in Italy is the project coordinator. Three Polish organizations participate in the project: the Central Office of Measure (MG-GUM), the Institute of Low Temperature and Structure Research (INTiBS) and the Wrocław University (UWr).
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2012, 6, 3; 56-60
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Developing criteria for a stakeholder-centred evaluation of climate services: the case of extreme event attribution for storm surges at the German Baltic Sea
Autorzy:
Schwab, M.
Storch, H. von
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/108498.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
usługi klimatyczne
ekstremalne zdarzenia pogodowe
zmiana klimatu
climate service
extreme weather event
climate change
stakeholder-centered evaluation
Opis:
Science-based knowledge about climate-related hazards is an inevitable part of the knowledge basis needed for many stakeholders’ decision-making. Despite continuous advances in climate science, much of this knowledge is perceived to be hardly accessible, understandable, or relevant to stakeholders. One relatively new field where these aspects may become evident is extreme weather event attribution. It has received much attention in science in recent years, but its potential usefulness to stakeholders has rarely been addressed in the literature so far. This study has therefore developed criteria for evaluating potential climate services from a stakeholder perspective, using the example of findings from extreme event attribution. This is illustrated in an empirical mixed-method study about decision-makers dealing with storm surge risks at the German Baltic Sea Coast and (re)insurance sector representatives. The study builds on interviews and workshops with potential users of extreme event attribution. It reveals that there are three main groups of criteria which matter most to the stakeholders in question: 1) trustworthiness, 2) context-sensitivity and decision-relevance, 3) clarity and comprehensibility. Having appropriate evaluation categories, as well as processes to identify stakeholder-specific criteria, will facilitate the inclusion of values, knowledge contexts, and interests. Many stakeholders emphasized that they need a trustworthy knowledge broker who provides decision-oriented information which is intuitively accessible, understandable, and in their mother tongue. Being independent, scientifically competent, and in a continuous dialogue with both scientists and stakeholders, established regional and sector-specific climate services can facilitate the fulfilment of these requirements. A stakeholder-oriented evaluation will thereby help to make climate services more useful to potential user groups – even if a product is not in use yet, as is the case for extreme event attribution products.
Źródło:
Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications; 2018, 6, 1; 27-35
2299-3835
2353-5652
Pojawia się w:
Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air temperature exposure and agricultural occupational injuries in the Autonomous Province of Trento (2000–2013, North-Eastern Italy)
Autorzy:
Riccò, Matteo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2159913.pdf
Data publikacji:
2017-12-21
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
agricultural workers
climate change
heat exposure
occupational injuries
hot weather
heat wave
Opis:
Objectives The aim of this study was to evaluate the relationship between high air temperatures and occupational injuries (OIs) occurred during the summer seasons 2000–2013 in agricultural workers from the Autonomous Province of Trento (APT), North-Eastern Italy. Material and Methods Data about OIs for the APT from 2000 to 2013 occurring during the warm season (N = 7325) was provided by the National Institute of Insurance for Occupational Illness and Injury. Daily average and daily maximum temperatures values for the specific geographical site of events were retrieved. Daily temperatures were then assessed in 3 time lags: for the day of the event (lag 0), and for the previous 24 h (lag 1) and 48 h (lag 2). Daily temperatures were then categorized in 3 exposure groups (< 75th, 75–95th and > 95th percentiles). The risk of OIs was assessed as odds ratio (OR) calculated through a Poisson regression model controlled for age, sex, ethnicity and time period, and assuming OI rates for days on which temperature was comprised in < 75th percentile exposure groups as the referent ones. Results Estimated incidence of OIs during the study period was 3.4±2.3 events/day. The peak of work-related accidents occurred on days characterized by severe thermal conditions, and in particular during heat waves (incidence rate ratio = 1.09, 95% confidence interval (CI): 1.02–1.17, p = 0.0165). Days having temperatures higher than 95th percentile, assessed as daily average, both on current days (OR = 1.119, 95% CI: 1.008–1.242) and in lag 1 (OR = 1.125, 95% CI: 1.013–1.249), as well as daily maximum temperatures, were at the highest risk of work-related injuries (OR = 1.144, 95% CI: 1.029–1.272). Conclusions In conclusion, presented findings recommend policymakers to develop appropriate warning/alert systems for agricultural workers regarding high environmental temperatures. Int J Occup Med Environ Health 2018;31(3):317–331
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2018, 31, 3; 317-331
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Derywaty pogodowe jako instrument efektywnego zarządzania ryzykiem pogodowym
Weather derivatives as an effective instrument of risk management
Autorzy:
Michalak, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105706.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
ryzyko pogodowe
turystyka
derywaty pogodowe
zarządzanie ryzykiem pogodowym
warunki pogodowe
zmiany klimatyczne
weather risk
tourism
weather derivatives
weather conditions
climate change
Opis:
Celem artykułu jest wskazanie odpowiedniego instrumentu, który umożliwia ograniczenie ryzyka pogodowego o charakterze niekatastroficznym. Tekst składa się z dwóch części. Pierwsza część – ma charakter teoretyczny, a zarazem wprowadzający w zagadnienie, stanowiące przedmiot analiz w części drugiej. Skupiono się w niej na aspektach definicyjnych i klasyfikacjach ryzyka pogodowego oraz wpływie niekorzystnych warunków pogodowych na poszczególne branże, ze szczególnym uwzględnieniem turystyki. W drugiej części zaprezentowano opis działania derywatów pogodowych, jako szczególnego rodzaju instrumentów pochodnych oraz zamieszczono praktyczne przykłady z ich zastosowania w branży turystycznej, w celu ukazania, że fizyczna kontrola ryzyka pogodowego jest możliwa. W konkluzji sformułowano kilka istotnych problemów badawczych wymagających badań i studiów w kontekście zarządzania ryzykiem pogodowym w branży turystycznej regionu łódzkiego.
The purpose of this article is to identify the appropriate instruments, which can reduce the risk of noncatastrophic weather changes. The text consists of two parts. The first part is theoretical, and introduces the issue of weather derivatives. It focuses on the aspects of the definitional and classification of weather risk and the effects of adverse weather conditions in the various sectors, with particular emphasis on tourism. The second part presents the description of weather derivatives as a special kind of derivative instruments, and provides practical examples of its application in the tourism industry, in order to show that the physical control of weather risk is possible. In conclusion, several important research problems that require research and study in the context of weather risk management in the tourism industry of the region of Lodz are formulated.
Źródło:
Acta Innovations; 2011, 1; 41-47
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza ryzyka pogodowego w branży rolnej jako istotny element działań adaptacyjnych do zmian klimatu
The analysis of a weather risk in agriculture as an important part in the process of adaptation to the climate change
Autorzy:
Michalak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/96626.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
ryzyko pogodowe
zmiany klimatu
przemysł rolniczy
analiza ryzyka
weather risk
climate change
agricultural industry
risk analysis
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie kroków analizy ryzyka pogodowego, jakie powinno podjąć przedsiębiorstwo rolne, aby skutecznie zarządzać ryzykiem pogodowym, co stanowi nieodłączny element działań adaptacyjnych do zmian klimatu. Aby podkreślić istotność omawianego tematu, biorąc pod uwagę koncepcję zrównoważonego rozwoju, na wstępie omówiono społeczny, ekonomiczny i środowiskowy wymiar zmian klimatu. Następnie przedstawiono metody identyfikacji ryzyka pogodowego, elementy efektywnego zarządzania ryzykiem pogodowym w rolnictwie, proponowane zabezpieczenia finansowe i fizyczne, tak aby na końcu zaprezentować schemat analizy ryzyka pogodowego w przedsiębiorstwie rolnym.
Every year, the climate change is gaining momentum. One of the primary objectives of the European Union is to reduce greenhouse gas emissions. However, we need to keep in mind that even if carbon dioxide emissions levels will be reduced to the stated level it does not change the fact, that some climate changes are inevitable. Therefore it is now when the adaptive actions should be carried out, to adapt the economy, the local society and the environment. to the new reality. The aim of this paper is to present the stages of the weather risk analysis, which should be carried out by the farm owner to efficiently manage the weather risk. This stands an inherent element of adapting to the climate change. To emphasise the importance of the subject, also taking the concept of sustainable development into account, the introduction presents the social, economic and environmental dimensions of the climate change. This is followed by the weather risk identification methods, elements of an effective weather risk management in agriculture, the proposed financial and physical security, so that at the end of the present scheme of weather risk analysis in agricultural busines.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2016, 2; 95-111
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification and prediction of climate-weather change process for maritime ferry operating area
Autorzy:
Kuligowska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068854.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
climate-weather change process
identification
prediction
maritime ferry operating area
Opis:
The paper is concerned with an application of the climate-weather change process for a critical infrastructure operating area model to identification and prediction of this process for maritime ferry operating area. For the considered ferry operating area, there are distinguished four different climate-weather change processes and their states. Further, there are identified the unknown parameters of those processes, i.e. the probabilities of the climate-weather change processes staying at the initial climate-weather states, the probabilities of the climateweather change transitions between the climate-weather states and the mean values of the climate-weather change processes' conditional sojourn times at particular states. Finally, there are predicted the main characteristics of the climate-weather change processes at the distinguished operating area.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 2; 129--134
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification and prediction of maritime ferry operation process including operating environment threats and extreme weather hazards
Autorzy:
Kuligowska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068836.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
climate-weather change process
identification
prediction
operating environment threats
maritime ferry
Opis:
The paper is concerned with an application of the model of critical infrastructure operation process including operating environment threats and extreme weather hazards to identification and prediction of this process for the maritime ferry. There are investigated four processes for the considered maritime ferry operating area. Further, using identified parameters of the operation process including operating environment threats and the climate-weather change processes for the maritime ferry operating area, there are determined the unknown parameters of these processes. Namely, the probabilities of the ferry processes staying at the initial states, the probabilities of the ferry processes transitions between the states and the mean values of the ferry processes conditional sojourn times at particular states. Finally, there are predicted the main characteristics of the maritime ferry operation process including operating environment threats and extreme weather hazards at the distinguished operating areas.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 2; 145--156
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monte Carlo simulation of climate-weather change process at maritime ferry operating area
Autorzy:
Kuligowska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298021.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
Monte Carlo simulation
climate-weather change process
critical infrastructure operating area
Opis:
The paper presents a computer simulation technique applied to generating the climate-weather change process at Baltic Sea restricted waters and its characteristics evaluation. The Monte Carlo method is used under the assumption of semi-Markov model of this process. A procedure and an algorithm of climate-weather change process’ realizations generating and its characteristics evaluation are proposed to be applied in C# program preparation. Using this program, the climate-weather change process’ characteristics are predicted for the maritime ferry operating area. Namely, the mean values and standard deviations of the unconditional sojourn times, the limit values of transient probabilities and the mean values of total sojourn times for the fixed time at the climate-weather states are determined.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2018, 21(1); 5-17
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A modeling framework to assess the impact of climate change on river runoff
Autorzy:
Kuchar, L.
Iwański, S.
Jelonek, L.
Szalińska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/108599.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
climate change
spatial weather generator
regional hydrology
distributed rainfall-runoff model
Opis:
Global climate change is anticipated to have consequences on water resources and the environment both at global and local/regional levels. Efforts towards proper management of future water resources and resolving potential water-related conflicts require the formulation of appropriate techniques to downscale the output of global climate models (GCM) to local conditions for hydrologic prediction. The paper presents an integrated framework for modeling the impact of climate change on river runoff that combines methodology for downscaling climate change scenarios for a basin scale with a hydrological model to estimate the impact of climate change on a river runoff. The modeling framework uses long-term observations of meteorological and hydrological variables together with a climate change scenario to provide a projection of future flows for the specified time horizon. The framework is based on a spatial weather generator and a distributed rainfall-runoff model. Such a configuration enables a reflection of the uncertainty of future conditions by running multiple realizations of future conditions, and also take into account the spatial variability of hydrological properties in the catchment by maintaining the physical details at a given grid size. The performance of the framework was presented for the Kaczawa basin that is one of the main left bank tributaries of the Odra River – the second biggest river in Poland. The results show simulated changes of the future river flow regime caused by climatic changes for two time horizons: 2040 and 2080.
Źródło:
Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications; 2014, 2, 2; 49-63
2299-3835
2353-5652
Pojawia się w:
Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie przepływów w rzece Kaczawa w perspektywie lat 2030 i 2050 (półrocze letnie)
Modelling flows in the Kaczawa River for for the years 2030 and 2050 (summer half-year)
Autorzy:
Kuchar, L.
Iwański, S.
Jelonek, L.
Szalińska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/338240.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
generowanie danych meteorologicznych
model opad-odpływ
scenariusze zmiany klimatu
climate change scenarios
rainfall-runoff model
Kaczawa River catchment
weather generator
Opis:
W pracy zaprezentowano wpływ potencjalnych zmian klimatu na odpływ w zlewni Kaczawy w perspektywie lat 2030 i 2050 dla półrocza letniego. Odpływ dla badanych okresów obliczono z wykorzystaniem modelu opad-odpływ NAM. Dane meteorologiczne wymagane przez model NAM zostały wygenerowane za pomocą modelu SWGEN, którego kalibrację przeprowadzono na podstawie dobowych danych z lat 1981-2000, obejmujących obserwacje maksymalnej, minimalnej, średniej temperatury powietrza, wartości opadu atmosferycznego i usłonecznienia. Wartości promieniowania całkowitego oszacowano za pomocą wzoru Blacka. Brakujące charakterystyki zbiorcze zostały interpolowane na podstawie istniejących danych. Symulacje przeprowadzono dla aktualnych warunków klimatycznych oraz trzech wybranych scenariuszy: GISS, CCCM oraz GFDL. Wartości parowania potencjalnego oszacowano, wykorzystując zmodyfikowany wzór Turca. Zmiany odpływu zobrazowano rozkładami prawdopodobieństwa i charakterystykami opisowymi. Symulacje umożliwiły określenie potencjalnych zmian średniego dobowego odpływu Kaczawy na wodowskazie Piątnica. Na podstawie przeprowadzonych symulacji stwierdzono wzrost prawdopodobieństwa wstąpienia przepływów ekstremalnych.
The paper presents an effect of potential climate changes on water runoff from the Kaczawa River catchment in summer halves of the years 2030 and 2050. The runoffs for the studied periods were calculated using the rainfall-runoff model NAM. Meteorological data required by the NAM model were generated by the model SWGEN calibrated on daily data from the years 1981-2000. Data included observations of the maximum, minimum and average air temperature, precipitation and sunshine. The values of global radiation were estimated using the Black's formula. Missing characteristics were interpolated from the existing data. Simulations were performed for current climatic conditions and for the three selected scenarios: GISS, CCCM and GFDL. The values of potential evaporation were estimated using the modified Turc's formula. Changes in the outflow were illustrated by probability distribution functions and descriptive characteristics. Simulations enabled identification of potential changes in mean daily discharge at the gauge Piątnica. Based on simulations, an increase in the probability of extreme runoffs is expected.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2012, 12, 2; 143-157
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena suszy meteorologicznej w 2015 roku w północnej części centralnej Polski z wykorzystaniem wskaźnika hydrotermicznego (HTC) w kontekście zmian klimatycznych
Assessment of meteorological drought in 2015 for north central part of Poland using hydrothermal coefficient (HTC) in the context of climate change
Autorzy:
Kuchar, L.
Iwański, S.
Diakowska, E.
Gąsiorek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101135.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
temperatura powietrza
opady
wskaźnik hydrotermiczny
zmiany klimatyczne
produkcja roślinna
generator danych meteorologicznych
Polska centralna
temperature
rainfall
hydrothermal coefficient
climate change
crop production weather generator
north central Poland
Opis:
W pracy przedstawiono symulacje i ocenę wskaźnika hydrotermicznego (HTC) Sieljaninowa w 2015 roku w kontekście warunków aktualnych i oczekiwanych zmian klimatu dla potrzeb rolnictwa. Dla wybranej stacji meteorologicznej w centralnej Polsce wygenerowano dobowe wartości temperatur powietrza i opadów dla warunków aktualnych i oczekiwanych zgodnie z trzema typowymi dla Polski scenariuszami GISS Model E, zakładającymi podwojenie koncentracji CO2 - co jest spodziewane w latach 2050-2060. Dla roku 2015 oraz dwóch 500-letnich serii temperatur powietrza i opadów obliczono w okresach kroczących 30-dniowych wskaźnik hydrotermiczny HTC w istotnych z punktu widzenie nawodnień okresach od kwietnia do września. Łącznie w każdym roku wyznaczono 154 wartości wskaźnika HTC. Przebieg średnich wartości wskaźnika hydrotermicznego przedstawiono na wykresach wraz z odchyleniami standardowymi, 90% i 50% obszarami ufności. W badaniach wykazano, że rok 2015 należał do lat suchych bądź bardzo suchych w większości całego okresu wegetacji. Podobnie oceniony byłby w latach 2050-60 przy założeniu scenariusza zmian klimatu GISS. W pracy wykazano również, że wskaźnik HTC w sytuacjach nagłych dużych opadów przeszacowuje ocenę suszy meteorologicznej (zawyża wartości wskaźnika HTC).
This paper attempts to evaluate a year 2015 from the point of view of present and future expected climate for the purpose of agriculture production using the hydrothermal index of Sieljaninov (HTC). Air temperature and total precipitation were simulated for conditions current and expected for a chosen meteorological station in Central Poland, according to the GISS Scenario (which is typical for Poland assuming the CO2 concentration doubles, as is expected for the years 2050-2060). The year 2015 and two 500-year daily temperature and rainfall series were used for computing the hydrothermal index of Sieljaninov, with a 30-day window for vegetation periods, from April to September. The simulated hydrothermal index was presented on a graph during the vegetation period as a course of means with standard deviations, and 50% and 90% critical area. The presented results show the year 2015 as dry or very dry within the vegetation period as well from the point of view of future climate changes according to the GISS Scenario. In case of heavy rainfall during the dry period of plant vegetation hydrothermal index show over estimation tendency.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2017, I/2; 257-273
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Critical infrastructure operating area climate-weather change process including extreme weather hazards
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Torbicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068851.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
critical infrastructure
operation
prediction
climate-weather change
Opis:
The climate-weather change process for a critical infrastructure operating area is considered and its states are introduced. A semi-Markov approach is used to construct a general probabilistic model of this process by defining its basic parameters. Further, the procedure of the climate-weather change process characteristics prediction is proposed.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 2; 15--24
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Critical infrastructure operation process
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068841.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
critical infrastructure
operation
prediction
climate-weather change
Opis:
The operation process of the critical infrastructure is considered and its operation states are introduced. The semi- Markov process is used to construct a general probabilistic model of the critical infrastructure operation process.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 2; 1--6
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 52

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies