Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "city environment" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 56
Tytuł:
Radioactive food contamination in Warsaw in the fifth year after the Chernobyl accident
Autorzy:
Mazur, G.
Jednorog, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1371700.pdf
Data publikacji:
1993
Wydawca:
Instytut Rozrodu Zwierząt i Badań Żywności Polskiej Akademii Nauk w Olsztynie
Tematy:
radioactive food
environment
radiopotassium
food
Chernobyl disaster
monitoring
radiocontamination
radiocaesium
radiological protection
Warsaw city
food contamination
Źródło:
Polish Journal of Food and Nutrition Sciences; 1993, 02, 2; 87-91
1230-0322
2083-6007
Pojawia się w:
Polish Journal of Food and Nutrition Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zawartosc radiocezu w wybranych produktach spozywczych
Autorzy:
Skibniewska, K
Smoczynski, S.S.
Wisniewska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/874269.pdf
Data publikacji:
1993
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
awarie jadrowe
miasta
zywnosc
radiocez
Czarnobyl
pierwiastki promieniotworcze
calodzienne racje pokarmowe
zagrozenia srodowiska
skazenie zywnosci
zywienie czlowieka
produkty spozywcze
nuclear accident
city
food
radiocaesium
Chernobyl town
radioactive element
daily food ration
environment hazard
food contamination
human nutrition
food product
Opis:
Oznaczono zawartość radiocezu w całodziennych racjach pokarmowych zestawionych dla rodzin robotniczych i nierobotniczych. Racje przygotowywano z produktów pozyskanych w rejonie Olsztyna, Poznania, Lublina, Warszawy i Wrocławia w 1987 i 1988 roku.
The content of radioactive caesium isotopes emitting beta radiation was studied in daily food rations analysed in diets of working-class and non-working-class families from food products from the regions of Olsztyn, Poznań, Lublin, Warsaw and Wrocław in 1987 and 1988. In 1987 the highest level of radioactive caesium was found in the food rations in Olsztyn, and the lowest in the rations in Poznań (3.32 and 0.65 Bq/kg respectively). In 1988 higher radiocaesium content was found in rations composed according to the data on the diet consumed daily in non-working-class families. In that case the highest content was in the daily food ration composed in Warsaw - 2.35 Bq/kg, and lowest in Poznań - 1.19 Bq/kg. In the daily food rations of working-class families about one half of that value was found. The calculated mean values of both analysed rations were: 1.35 for Olsztyn, 0.89 for Poznań, and 1.86 Bq/kg for Warsaw. The calculated mean value of the contamination with radioactive caesium was in 1988 0.93 Bq/kg for the rations in working-class families (in 1987 it was 1.80 Bq/kg).
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1993, 44, 4; 367-371
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Frequency of intestinal parasites in children of Cracow - town and the suburban area
Autorzy:
Dymon, M.
Marcinek, M.
Gosk-Frankowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/839190.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
parasite
Krakow city
village environment
child
suburban area
intestinal parasite
Źródło:
Annals of Parasitology; 1998, 44, 3
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miasta - przestrzeń z przestrzeni wybrana
Cities - the space selected from spaces
Autorzy:
Gołogórska-Kucia, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345297.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
odczytywanie miasta
wizja miasta
związek z otoczeniem
reading the city
city vision
relationship with the environment
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2004, 2; 184-188
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The occurrence of European mistletoe under the conditions of high human impact in the central part of Warsaw, Poland
Autorzy:
Zachwatowicz, M.
Petrovic, K.
Sudnik-Wojcikowska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/86048.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Asocjacja Ekologii Krajobrazu
Tematy:
occurrence
European mistletoe
Viscum album ssp.album
plant distribution
parasitic plant
shrub
human impact
Warsaw city
Polska
mistletoe
plant species
biotic factor
abiotic factor
taxonomy
contaminated environment
host
Źródło:
Problemy Ekologii Krajobrazu; 2008, 22
1899-3850
Pojawia się w:
Problemy Ekologii Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The development of Erysiphe alphitoides and E. hypophylla in the urban environment
Rozwoj Erysiphe alphitoides i E. hypophylla w srodowisku miejskim
Autorzy:
Sucharzewska, E
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/67570.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Botaniczne
Tematy:
plant parasite
parasite
development cycle
Erysiphe alphitoides
Erysiphe hypophylla
urban environment
Erysiphales
pollutant transport
Olsztyn city
Opis:
Differentiated responses of Erysiphe alphitoides and E. hypophylla in urban conditions are described. The influence of transport pollution on the morphology of the mycelium, chasmotecium development and individual stages of the developmental cycle is discussed.
Celem pracy było prześledzenie poszczególnych etapów cyklu rozwojowego Erysiphe alphitoides i E. hypophylla oraz ocena występowania tego pasożyta na Quercus robur w warunkach poddanych silnej antropopresji. Obserwacje prowadzono na terenie miasta Olsztyna i okolic podczas trzech sezonów badawczych. Stanowiska w liczbie 63 zlokalizowane były wzdłuż głównych szlaków komunikacyjnych w odległościach do 50 m, do 100 m, do 300 m oraz >300 m (kontrolne). Materiał badawczy stanowiły losowo zebrane liście z rośliny żywicielskiej. We wszystkich latach badań E. alphitoides i E. hypophylla wystąpiły na Q. robur z dużym nasileniem. Odnotowano stosunkowo wysoki udział wspólnego występowania obydwu gatunków na tych samych liściach. Stwierdzono różnice w średnim stopniu porażenia rośliny żywicielskiej w zależności od odległości od szlaków komunikacyjnych. Wyniki te były istotne statystycznie. Nie odnotowano zakłóceń w rozwoju analizowanych pasożytów-obserwowano stadia anamorficzne i teleomorficzne niezależnie od odległości. U Erysiphe alphitoides, odnotowano istotne statystycznie różnice w liczbie chasmotecjów pomiędzy strefą znajdującą się pod wpływem spalin samochodowych a strefą kontrolną. Interesujące wydaje się zaobserwowanie różnicy w rozwoju przyczepek. U E. alphitoides odnotowano znacznie więcej chasmotecjów bez przyczepek oraz z przyczepkami nie w pełni rozwiniętymi. Natomiast u E. hypophylla dominowały owocniki z przyczepkami w pełni rozwiniętymi. Ma to odzwierciedlenie w dojrzałości worków i zarodników. U E. alphitoides stwierdzono wysoki udział owocników bez wykształconych worków i zarodników, podczas gdy u E. hypophylla znacznie większy procent stanowiły chasmotecja z workami wypełnionymi zarodnikami. W strefie do 50 m u Erysiphe alphitoides zarejestrowano owocniki nietypowe, o znacznie mniejszych wymiarach bez wykształconych worków i zarodników, ale z całkowicie wykształconymi przyczepkami a także owocniki ze zniekształconymi przyczepkami.
Źródło:
Acta Mycologica; 2009, 44, 1; 109-123
0001-625X
2353-074X
Pojawia się w:
Acta Mycologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Człowiek i jego samochód - relacje w strukturach mieszkaniowych w warunkach zrównoważonego rozwoju. Zapis refleksji
Man and his car. Relations in housing structures under the conditions of balanced development. Notation of the reflections
Autorzy:
Kiernikiewicz-Wieczorkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398265.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
jakość środowiska zbudowanego
drożność systemu drogowego
mobilność w przestrzeni miasta
quality of developed environment
streamlining of a road system
mobility in a city space
Opis:
Jakość środowiska zbudowanego - przekształcanego i tworzonego dla coraz liczniejszych pokoleń mieszkańców jest przedmiotem wieloletniej i narastającej dyskusji zawodowej środowiska architektonicznego. Ludzka potrzeba samorealizacji poprzez codzienną aktywność, działalność zawodową, przyjmowane role społeczne wpływa na kształtowanie indywidualnych modeli codzienności miejskiej, na decyzje o wyborach miejsca zamieszkania, miejsca czy kilku miejsc pracy, nauki, miejsc zakupów, rozrywki i rekreacji w strukturze miasta, na różnorod- ność, częstotliwość i dowolność przemieszczeń mieszkańców w mieście. Miasta są „za ciasne” - jedno po drugim tracą racjonalną drożność swoich korytarzy drogowych. Niewydolność systemu drogowego - to podstawowa przesłanka do przekształcenia całej filozofii życia w mieście a tym samym filozofii tworzenia jego oferty funkcjonalnej i korzystania z niej. Kiedy możliwość przemieszczania się w przestrzeni utożsamiliśmy z rozumieniem wolności a ograniczenia czy zakaz używania samochodu z zamachem na nią? Na jakich warunkach, żyjąc w miejskiej zabudowie mieszkaniowej, uda nam się zachować osobistą mobilność?
The quality of developed environment – the one which is encountered, transformed and created for piling-up generations of inhabitants has become the object of many-year-long and still expanding discussion amidst professional architects. The human need for self-realisation in every-day chores, professional activity and adapted social roles, all being understood in the categories of the freedom of choice, has shaped individual models of urban every-day life, the decisions about the choice of residence area, a place or places of work, education, shopping, entertainment and leisure within the structure of the city, as well as the variety, frequency and freedom of movement of urbanites. Cities have been “too tight” and, one after another, they have been losing the smooth flow of their traffic. The number of traffic jams and the increasing level of congestion – these are the basic premises for the bottom-up transformation of the philosophy of urban life, including the philosophy of how its functional offer should be shaped and used. When did we put an equals mark between the possibility of moving in space and freedom and when did we identify the ban on using a car with the violation of this freedom? What are we thinking about while standing in a jam? On what conditions will we be able to retain our personal mobility when living in a beautiful residential area?
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2010, 2, 2; 34-41
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decrease in ambient air lead concentrations in Varna, Bulgaria, associeted with the introduction on unleaded gasoline
Autorzy:
Chuturkova, R
Iossifova, Y.
Clark, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/49246.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Tematy:
environment monitoring
Bulgaria
Varna city
gasoline
unleaded gasoline
air lead
lead
programme effectiveness
traffic
city
lead level
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2010, 17, 2; 259-261
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical model for determination of exhaust concentration dynamics in urban atmosphere under unknown turbulent air flow velocity
Autorzy:
Guseynov, S.
Kopytov, E.
Grishin, S.
Schiptsov, O.
Rimshans, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312623.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport miejski
ekologia miasta
zanieczyszczenie środowiska
przepływ turbulentny
urban transport
air pollution
urban ecology
urban planning
environment mathematical modeling
city turbulent atmosphere
turbulent flow
Opis:
The paper proposes the 3-D nonlinear mathematical model for analytic determination of exhaust concentration dynamics in the city regions under the important stipulation that an airflow velocity is not a priory known. To determine an unknown airflow velocity the nonlinear mathematical model is proposed and this nonlinear model is solved by analytical method. In this model it is provided that the turbulent and molecular diffusion coefficient changes depending on the vertical remoteness above the ground surface. The proposed model can be used for solutions of operative problems on urban traffic organization, of long-term planning of urban agglomeration development and new highway building.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielkie zespoły mieszkaniowe - ich przemiany i miejsce w strukturze społeczno-przestrzennej współczesnego miasta. Przykład Łodzi
Large Housing Estates - their Changes and Role in Socio-Spatial Structure of Contemporary Polish City. The Case of Łódź
Autorzy:
Szafrańska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1871879.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
large housing estates
post-socialist city
Łódź
housing environment
residential attractiveness
duże obudowy nieruchomości
miasto postsocjalistyczne
środowisko mieszkaniowe
Opis:
W pracy skoncentrowano się na dużych osiedlach mieszkaniowych w Łodzi jako przykładzie miasta postsocjalistycznego. Celem artykułu jest opisanie dużych osiedli mieszkaniowych w Łodzi w świetle danych statystycznych oraz zidentyfikowanie i wyjaśnienie społecznych, przestrzennych i funkcjonalnych zmian, jakie zaszły na tych osiedlach w okresie transformacji. Badania opierają się na wynikach spisów powszechnych (1988 i 2002) oraz na danych z niepublikowanych materiałów gminy Łódź. Artykuł składa się z czterech części. Pierwsza część przedstawia ogólne informacje na temat wielkich zespołów mieszkaniowych (LHE) w Polsce. Druga część opisuje rozwój LHE w Łodzi oraz ich obecną sytuację w świetle danych statystycznych. W trzeciej części przedstawiono wyniki analizy zmian społecznych, które zachodziły w LHE w Łodzi w okresie transformacji przestrzennych i funkcjonalnych. Czwarta część koncentruje się na udzieleniu odpowiedzi na pytanie, dlaczego LHE w postsocjalistycznej Łodzi nadal zdają się oferować dość satysfakcjonujące (fizycznie i społecznie) warunki i dlaczego są one nadal atrakcyjne w porównaniu z innymi obszarami miasta.
 This paper focuses on large-scale housing estates in Łódź as an example of post-socialist city. The aim of the article is to describe the large housing estates in Łódź in the light of statistical data and to identify and clarify the social, spatial and functional changes which have occurred in transformation period in these estates. The study is based on the results of National Censuses (1988 and 2002) and on the data of unpublished materials of the Municipality of Łódź. The article consists of four parts. First part presents generał Information on LHE in Poland. The second describes the development of LHE in Łódź and its current situation in the light of statistical data. The third part presents the results of an analysis of social, spatial and functional changes that have been taking place in LHE in Łódź in transformation period. The fourth is a conclusion providing an answer to the ąuestion why LHE in post-socialist Łódź still seem to offer fairly satisfactory conditions (physically and socially) and why they are still attractive in comparison with other areas of the city.
Źródło:
Studia Miejskie; 2010, 2; 193-206
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metapopulation studies on Helix pomatia L. in the environs of the Morasko campus, Adam Mickiewicz University in Poznan
Autorzy:
Bloszyk, J.
Kalinowski, T.
Jankowiak, A.
Rybska, E.
Napierala, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/83012.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Mikołaja Kopernika. Wydział Biologii i Ochrony Środowiska. Stowarzyszenie Malakologów Polskich
Tematy:
Helix pomatia
Roman snail
snail
mollusc
animal population
local population
environment
Morasko campus
Poznan city
Adam Mickiewicz University
Źródło:
Folia Malacologica; 2012, 20, 1
1506-7629
Pojawia się w:
Folia Malacologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New localities of Monacha cartusiana in the environs of Poznan
Autorzy:
Dembinska, A.
Goldyn, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/84265.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Mikołaja Kopernika. Wydział Biologii i Ochrony Środowiska. Stowarzyszenie Malakologów Polskich
Tematy:
locality
new locality
Monacha cartusiana
invasive species
snail
urban environment
Poznan city
Źródło:
Folia Malacologica; 2012, 20, 1
1506-7629
Pojawia się w:
Folia Malacologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Powiązanie transportu z miastem
A connection between transport and city
Autorzy:
Zamkowska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252310.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport
środowisko miejskie
rozwiązania przyjazne miastu
urban environment
city-friendly solutions
Opis:
W artykule przedstawione zostały współzależności, jakie zachodzą między systemem transportu a innymi obszarami funkcjonowania miasta, które określają warunki działalności transportu oraz jego konsekwencje dla środowiska miejskiego. Powiązanie transportu z miastem wymaga odpowiedniego dostosowania miejskich systemów transportowych do specyfiki danej aglomeracji, występujących potrzeb i wymagań, z zachowaniem zasad zrównoważonego rozwoju. Wpływ transportu na substancje miejskie może mieć charakter pozytywny lub negatywny. Zmniejszenie degradacyjnych skutków transportu wymaga wprowadzania szeregu nowych rozwiązań, które spełniają zarówno warunki ekologiczne, jak też wymagania w zakresie mobilności. W artykule podane zostały przykłady zalecanych i stosowanych rozwiązań przyjaznych miastu.
The article presents the dependencies that exist between the transport system and other areas of functioning of the city, which define the conditions of transport activity and its consequences for the urban environment. A connection between transport and the city requires the appropriate adjustment of urban transport systems to the specifics of the agglomeration, occurring needs and requirements, with the principles of sustainable development being kept. Impact of transport on urban substances may be either positive or negative. The reduction of degradation effects of transport requires the introduction of a series of new solutions that meet both the ecological conditions, as well as the requirements for mobility. The paper includes some examples of recommended and used city-friendly solutions.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 561-568, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Appraisal of sulphur contaminants from transportation in urban Zaria, Nigeria
Autorzy:
Aliyu, Y.A.
Musa, I.J.
Youngu, T.T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11295.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
sulphur contaminant
transportation
urban area
Zaria city
Nigeria
health hazard
vehicle emission
environment pollution
ambient air
human existence
air pollution
Opis:
As a step towards remediation of sulphur contaminants, this study used a Crowcon Gasman (gas detection instrument) to collect and analyze Sulphuric gas samples from densely populated areas of urban Zaria. The results showed varying concentrations of Sulphur Dioxide (SO2) and Hydrogen Sulphide (H2S). The high concentrations of these pollutants detected can be attributed to increased population growth, increased production of gaseous wastes and increased number of vehicular movement. The results indicate also that the concentrations of pollutant sulphur component SO2 measured at all sampling points, with exception of the control site were hazardous while that of H2S were within safe limit set by FEPA and ACGIH respectively. Statistical tests were performed which established significant variation/relationship between detected pollutants and traffic volume. Findings from this study imply that vehicular emission within urban Zaria is not within the safe limit which further reveals that transport-related pollution in Zaria urban area can be potentially hazardous to health.
Źródło:
International Letters of Natural Sciences; 2013, 02
2300-9675
Pojawia się w:
International Letters of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calentamiento global: “La máxima expresión de la civilización Petrofósil”
Global Warming: “The Highest Expression of the Civilization of Petrofósil”
Autorzy:
Barboza Lizano, Óscar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/486393.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
calentamiento global
civilización petrolífera
ciudades globales
medioambiente
Latinoamérica
globalización
Global warming
oil civilization
global city
environment
Latin America
globalization
Opis:
El presente trabajo aborda el fenómeno del calentamiento global como consecuencia de la actividad de una civilización que basa su desarrollo en el uso de los combustibles petrofósiles. Por lo tanto, el análisis abarca los siguientes temas: la globalización, las ciudades, el ambiente, las acciones contra del calentamiento global, el proto colo de Kyoto, la negativa de los Estados Unidos a suscribirlo, así como ejemplos específicos de los esfuerzos de reducir las emisiones de gases perjudiciales a la atmósfera por parte de algunos suscriptores. Se ejemplifican algunos efectos del calentamiento global en el área de la seguridad alimentaria, la salud, la biodiversidad.
This paper analyzes global warming as a result of the activity of a civilization that depends in its development on the use of fossil fuels. Therefore, the author undertakes and discusses the following topics: globalization, cities, environment, actions against global warming, the Kyoto Protocol, the U.S. refusal to sign it, as well as specific examples of efforts to reduce the emission of greenhouse gases by some protocol subscribers. A few examples of the effects of global warming in the areas of food security, health and biodiversity are also briefly analyzed in the text
Źródło:
Revista del CESLA. International Latin American Studies Review; 2013, 16; 35-68
1641-4713
Pojawia się w:
Revista del CESLA. International Latin American Studies Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 56

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies