Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "circular test" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Evaluation and representation of machine tool deformations
Autorzy:
Archenti, A.
Osterlind, T.
Nicolescu, C. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99452.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
machine tool
testing
deformation
static stiffness
circular test
loaded double ball bar
Opis:
This paper presents a novel test concept for the evaluation of the accuracy of NC machine tools. The evaluation of machine tools deformations is performed by help of a device similar to the double ball bar (DBB) with the difference that an adjustable load generated by the devic can be applied between spindle nose and machine tool table. This load eliminates the play existing in machine tool joints, thus reproducing the testing conditions that exist during machining. Collected data are used to plot diagrams displaying characteristic aspects of machine tool performance and a number of key figures such as static stiffness may be determined. The data can also be used for trend analysis; to predict any accuracy deviations, and further to conduct preventive maintenance instead of emergency calls. The determined static behaviour could also be used to improve digital models for process simulations and compensation of errors that are caused by deflection.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2011, 11, 4; 105-117
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wspomaganie opinii rzeczoznawców i biegłych sądowych badaniami eksperymentalnymi : przykłady realizacji
Supporting of forensic expert’s opinion by automobile road experimental tests : some examples
Autorzy:
Pieniążek, W.
Wolak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316178.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
eksperymentalne badania drogowe
bezpieczeństwo czynne pojazdów
stateczność
kierowalność
ustalona jazda po okręgu
podwójna zmiana pasa ruchu
road tests stability
steerability
steady state circular test
severe lane change manoeuvre
directional stability
Opis:
W pracy przedstawiono możliwości dokumentowania opinii rzeczoznawców oraz biegłych sądowych wynikami badań eksperymentalnych, przeprowadzanymi w miarę potrzeby i konieczności, oprócz standardowych badań diagnostycznych stanu technicznego. Ograniczono się do badań bezpieczeństwa czynnego, czyli badan stateczności i kierowalności wybierając próby nie wymagające stosowania specjalistycznych przyrządów. Wykład zilustrowano przykładami z praktyki sądowej autorów.
In this paper the some experimental test of stability and steerability of automobiles are presented. The authors have selected the most important tests in which using of special equipment and measuring apparatus is not necessary. In spite of this the important data can be obtained and presented in opinion elaborated for court. The some examples from authors practice are presented and discussed
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 203-207
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of pressure loss in steerable tyre wheel on steerability of four-axle special purpose vehicle
Wpływ utraty ciśnienia w ogumieniu koła kierowanego na kierowalność czteroosiowego pojazdu specjalnego
Autorzy:
Stryjek, P.
Motrycz, G.
Pieniążek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347148.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
AFVs
tires
pressure
damage
steady state circular test
steerability characteristics
double lane change
loss of lateral stability
transportery opancerzone
opony
ciśnienie
uszkodzenia
ustalona jazda po okręgu
podwójna zmiana pasa ruchu
charakterystyka kierowalności
utrata stateczności poprzecznej
Opis:
The authors of this paper took a part in a government research project on the behavior of a military AFV after an explosive damage to its tires, which inter alia aims to assess its motion-al abilities, also in terms of ensuring the safety of the crew. The results presented hereto refer to a part of preliminary experimental studies on a four-axle vehicle with a total weight of 22,000 kg and a length of 8m, carried out in the situations of a substantial or complete loss of tire pressure in the first steerable wheels axle. A significant influence of the total pressure loss in the drivability of the vehicle has been proven.
Autorzy niniejszej pracy uczestniczyli w rządowym projekcie badawczym dotyczącym problemu zachowania się transportera wojskowego po eksplozyjnym uszkodzeniu ogumienia, który miał na celu, między innymi, ocenę jego możliwości ruchowych, w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa załogi. Przedstawione wyniki dotyczą fragmentu wstępnych badań eksperymentalnych pojazdu czteroosiowego o masie całkowitej 22.000 kg i długości 8m, przeprowadzonych w sytuacjach znacznej lub całkowitej utraty ciśnienia w ogumieniu koła pierwszej osi kierowanej. Wykazano znaczny wpływ całkowitej utraty ciśnienia na kierowalność pojazdu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 4; 92-100
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies