Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "chain-collision" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Katastrofa w ruchu drogowym a nagłość zdarzenia, glosa do wyroku Sądu Najwyższego z 4 grudnia 2019 r., V KK 143/19, OSNKW 2020, nr 4, poz. 13
A traffic disaster and the suddenness of the incident, commentary to the Supreme Court judgement of 4th December, 2019, V KK 143/19, OSNKW 2020, no. 4, item 13
Autorzy:
Pawelec, Kazimierz J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23050956.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:
katastrofa
sprowadzenie niebezpieczeństwa nastąpienia katastrofy
wypadek drogowy
karambol
nagłość
koncepcja jedności prawnej czynu
zasady bezpieczeństwa
zaśnięcie
związek przyczynowy
disaster
bringing the danger of a disaster
traffic accident
chain-collision
suddenness
safety regulations
falling asleep
causal relationship
the concept of legal unity of an act
Opis:
Glosowany wyrok jest szczególnie cenny dla praktyki, zwłaszcza w zakresie dowodzenia popełnienia przestępstw spowodowania katastrofy w ruchu drogowym, sprowadzenia jej bezpośredniego niebezpieczeństwa, a nawet wypadku drogowego. Dotyczy on bowiem coraz częściej spotykanych na autostradach, drogach ekspresowych i w ruchu miejskim tzw. zderzeń łańcuchowych, określanych również jako karambole, w których brało udział wiele pojazdów. Odniesiono się w nim do problematyki nieumyślnego spowodowania katastrofy, której sprawca zasnął podczas kierowania pojazdem. Szczególną uwagę poświęcono zagadnieniom nagłości zdarzenia, jego czasokresu, umiejscowienia, jak też koncepcji jedności czynu, którą potraktowano z punktu widzenia normatywnego, chociaż jest to kwestia wywołująca spory. Niestety, wyrok pomija istotne aspekty dowodowe związane z przyczynami zaśnięcia i jego zawinieniem, tj. zmęczeniem, stanem zdrowia, zażywanymi lekami, nadto nie podejmuje rozważań związanych z naruszeniem zasad bezpieczeństwa przez innych uczestników karambolu. Tym samym wprowadza element przypadkowości skutku, a jego konsekwencje przerzuca na osobę, która zasnęła, choć to ona wywołała stan niebezpieczeństwa, ale jego skutków nie była w stanie przewidzieć, jak też takiego obowiązku nie można było na nią nałożyć.
The judgment I am going to comment on is particularly valuable for practice, especially as regards proving crimes that consist in causing traffic disasters or its immediate danger, and bringing about traffic accidents. This is because it refers to, so-called chain collisions that are more and more frequently encountered on motorways, expressways and in urban traffic. These accidents, also known as pile-ups, involve multiple vehicles. The judgement concerned the issue of a car crash unintentionally caused by the perpetrator who had fallen asleep while driving the vehicle. Particular attention was paid to the issue of the suddenness of the incident, its duration, location, as well as the concept of the unity of the act, which was treated from the legislative point of view, although that caused disputes. Unfortunately, the judgment ignores important evidential issues, such as: reasons for falling asleep and whether they were the driver’s fault: i.e. fatigue, health condition, medications taken, and does not take into account the violation of safety regulations by other participants of the pile-up. Thus, it introduces an element of randomness of the effect, and transfers its consequences to the driver who fell asleep; although it was him who caused the threat but its effects could not have been foreseen by him, and he cannot be burdened with such an obligation.
Źródło:
Problemy Kryminalistyki; 2021, 313; 20-22 (pol), 49-51(eng)
0552-2153
Pojawia się w:
Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of maximal collision force in kinematic chains based on collision force impulse
Autorzy:
Warzecha, Mariusz
Michalczyk, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839656.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
collision modeling
impact force
kinematic chain
multibody
Opis:
This paper presents a new method for calculating maximal collision forces in kinematic chains based on their impulses. Its main advantage is its simplicity as it is based on algebraic equations. Collisions between the feed, hammer and rotor in a hammer crusher are used as a case study to show the implementation of the proposed method. The obtained results are then compared with a reference time-domain model. The proposed method can be used by mechanical engineers in early design phases to estimate loads acting on parts during collisions as well as to search for more optimal geometrical parameters.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 2; 339-349
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and motion analysis of five-bar 5R mechanism
Autorzy:
Budniak, Z.
Bil, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955242.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
CAD/CAE
analiza numeryczna
trajektoria
spatial dimension chain
numerical analysis
collision
trajectory
Opis:
This article presents the use of the potential of the present-day CAD/CAE systems in modelling and a kinematic analysis of a spatial five-membered lever mechanism 5R. A simulation model was developed. On the grounds of the methodology developed, numerical analysis was conducted. The results of the analysis are presented in diagrams.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2014, 19, 4; 677-686
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Primenenie verojatnostnogo analiza dlja ocenki riska travmirovanija mekhanizatorov agropromyshlennosti
Application for evaluation probabilistic analysis of risk of injury to machine operators agro-industrial complex
Autorzy:
Gnatjuk, O.
Pokuktnyjj, A.
Bil'ko, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77197.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
machine operator
agro-industrial complex
dangerous situation
collision
combustion engine
continuous Markov chain
risk assessment
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 3
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies